馬成 寧夏銘筑建設(shè)工程有限公司
在市政道路工程施工過程中,混凝土施工技術(shù)屬的應(yīng)用廣泛,具備施工成本低、綜合強(qiáng)度高等特點(diǎn)。與此同時(shí),混凝土也是工程成本支出占比較高的部分,做好該部分的質(zhì)量控制工作,一方面,可以營造良好的施工作業(yè)環(huán)境,加快市政道路工程的施工進(jìn)度。
(1)做好水泥基礎(chǔ)參數(shù)的控制工作,目前在道路中使用到的水泥材料主要以硅酸鹽材料為主,在對(duì)其進(jìn)行選擇時(shí),需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行細(xì)致研究,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)注的內(nèi)容來確定水泥材料的標(biāo)號(hào)、種類等內(nèi)容,以此來確保水泥材料選擇的合規(guī)性。(2)水化熱的控制,在道路工程施工過程中,會(huì)使用到大體積澆筑技術(shù)、連續(xù)澆筑技術(shù),這樣也要求優(yōu)選水化熱較低的水泥材料參與到施工當(dāng)中,從而避免溫度裂縫病害。(3)做好水泥材料的質(zhì)量校驗(yàn)工作,按照取樣原則進(jìn)行水泥樣本取樣,檢測其強(qiáng)度、酸堿度、水化熱等指標(biāo),滿足要求后再投入到使用中。
有相關(guān)的研究表明:水泥材料的使用量與其水化熱的相關(guān)性呈現(xiàn)出正向相關(guān)性,即在1m3的混凝土施工材料中,水泥材料的使用量增加10kg,混凝土結(jié)構(gòu)的水化熱溫度出現(xiàn)上升情況,約上升1℃。對(duì)于控制混凝土結(jié)構(gòu)裂縫有著重要意義,進(jìn)一步說明水泥材料使用量的合理配置,在降低混凝土材料的溫度應(yīng)力方面發(fā)揮著重要作用。在外加劑的選擇中,針對(duì)不同的目的選擇不同的外加劑,確?;炷敛牧系馁|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到道路混凝土結(jié)構(gòu)需求。在不影響混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,為了減少混凝土施工材料攪拌過程中的用水量,可選用高效減水劑。高效減水劑的使用,既可以達(dá)到改善混凝土和易性的目的,又可以達(dá)到增強(qiáng)混凝土早期強(qiáng)度的目的。用水量的減少,實(shí)現(xiàn)水資源的有效節(jié)約,也降低了混凝土材料的干縮性,大大減低混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn)。
為防止混凝土中水分被吸收,加速混凝土水分蒸發(fā),導(dǎo)致混凝土開裂,混凝土澆筑前,對(duì)底基層、雨水箅、井周及模板進(jìn)行灑水濕潤。項(xiàng)目施工所在地龍海市常年風(fēng)力較大、溫度較高,為防止水分蒸發(fā)過快,導(dǎo)致混凝土收縮開裂,借鑒高速鐵路無砟軌道板施工經(jīng)驗(yàn),在混凝土路面初凝與終凝之間采用噴霧養(yǎng)護(hù),保持混凝土面層濕潤,待混凝土終凝后覆蓋土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土路面面層及兩側(cè)用土工布全覆蓋,相鄰?fù)凉げ即罱哟笥?0cm,土工布搭接及四周用重物壓蓋,防止被風(fēng)吹起,影響?zhàn)B護(hù)效果,灑水車應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),保持面層濕潤。水泥混凝土路面達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%時(shí)應(yīng)及時(shí)切縫,水泥混凝土路面切縫時(shí)間一般控制在混凝土澆筑完成后10h 左右進(jìn)行,沿線路方向每隔5m 進(jìn)行橫向,切縫不及時(shí),溫度應(yīng)力高于混凝土路面的抵抗拉裂強(qiáng)度,應(yīng)力無法釋放,易導(dǎo)致混凝土開裂?;炷燎锌p要注意同車道幾板混凝土橫縫應(yīng)切齊,與線路方向垂直,深度不小于8cm,同時(shí)應(yīng)合理調(diào)整避開雨水箅、雨污水井位置,保證應(yīng)力釋放位置無其他構(gòu)造物。
在澆筑前,要制定完善的澆筑計(jì)劃,確定好澆筑方量和澆筑混凝土的型號(hào)。同時(shí),在進(jìn)行混凝土澆筑之前,相關(guān)單位應(yīng)該注重固定模板的制作,嚴(yán)格按照具體的施工圖紙來進(jìn)行尺寸和剛度等的確定,并根據(jù)實(shí)際的施工條件,將模板埋設(shè)在合理的位置,待固定模板確定好之后,才可以進(jìn)行混凝土的澆筑施工。在澆筑時(shí),一定要保證對(duì)應(yīng)的區(qū)域澆筑符合要求的混凝土。為了控制好混凝土施工質(zhì)量,一定要完善混凝土的澆筑工藝,在澆筑混凝土?xí)r,要及時(shí)振搗,保證結(jié)構(gòu)施工區(qū)域混凝土粗細(xì)骨料都能均勻到達(dá),這樣可以保證施工構(gòu)件的質(zhì)量符合施工要求。在施工過程中,為了保證混凝土的性能良好,一定要在拌和完成后及時(shí)使用,為了不影響混凝土的性能,禁止在混凝土中加水,在現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r,一定要嚴(yán)格控制好澆筑施工質(zhì)量。
1.在后期的養(yǎng)護(hù)工作中,保溫養(yǎng)護(hù)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),主要目的是為了能夠降低大體積的混凝土內(nèi)外溫差情況,降低混凝土的自約束盈利情況。因此在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)工作中,可以通過合理有效的方式,降低混凝土降溫速度,并且充分利用混凝土抗拉輕度,保證能夠有效提升混凝土的抗裂能力,達(dá)到防止和控制溫度裂縫出現(xiàn)的目的。2.在養(yǎng)護(hù)過程中,需要適當(dāng)提升養(yǎng)護(hù)環(huán)境的溫度情況,減少內(nèi)外的溫差值,減緩混凝土的降溫速度,進(jìn)而減少溫度產(chǎn)生的應(yīng)力。這樣不僅能夠保證混凝土強(qiáng)度的增加,對(duì)應(yīng)力松弛產(chǎn)生一定作用,同時(shí)也可以有效避免混凝土由于表面干裂,出現(xiàn)的塑性收縮情況。需要注意的是,在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)需要將表面溫度和中心溫度差,控制在25°C 內(nèi)。3.需要加強(qiáng)現(xiàn)澆板澆搗相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)工作是整個(gè)工程后期非常重要的環(huán)節(jié),如果忽視該環(huán)節(jié),那么就可能會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度,導(dǎo)致其在硬化過程中由于失水過大,得不到及時(shí)的補(bǔ)償,導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。尤其是在高溫環(huán)境中開展的工程,在養(yǎng)護(hù)過程中更加要注重澆水養(yǎng)護(hù)相關(guān)工作。這樣不僅能夠減少由于溫度造成的裂縫出現(xiàn),同時(shí)也可以減低收縮產(chǎn)生的約束應(yīng)力,從而有效的控制裂縫出現(xiàn)。
在當(dāng)前的綠色施工背景下,更加重視新材料和新工藝的應(yīng)用,為了提升道路項(xiàng)目的質(zhì)量,滿足綠色施工要求,要重視混凝土的合理應(yīng)用,意識(shí)到混凝土的優(yōu)點(diǎn),在施工中嚴(yán)格控制其配制、澆筑和養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量,從而提升整體的項(xiàng)目質(zhì)量,進(jìn)一步促進(jìn)我國道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。