占飛 李佳佳

摘要：港口與航道是重要的交通資源，在工程施工當中進行安全管理，有利于提高整個工程的安全效益，建設我國的高效交通網絡?；诖耍疚闹饕治鑫覈壳案劭诤降拦こ痰恼w安全管理現狀，并針對其中存在的問題，分析優(yōu)化安全管理工作開展效果的對策，以提升港口與航道工程施工的安全性。

關鍵詞：港口與航道工程;施工管控;安全管理

隨著我國經濟的不斷發(fā)展，航運業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展，但萬物皆有兩面性，航運業(yè)在發(fā)展的同時也帶來了許多亟待解決的問題。受大風等自然因素的影響以及進出港口的交通流量的不斷上升等社會因素的影響，港口航道的施工會存在諸多的安全隱患，因此港口航道施工的安全問題也受到了社會的廣泛關注。本文對此及其解決措施作出了詳盡的分析和探討。

1港口航道施工的安全管理現狀

通過安全管理，使生產過程中不安全的行為和存在的安全隱患有所減少甚至消除，有利于施工項目的順利完成得到充分保證，增加航道施工的所得利益。安全管理要始終貫徹“以人為本”的理念，調動全體員工的熱情和積極性，在港口航道施工的過程中一旦遇到危險或者不利情況，應指導員工積極防范并采取有關措施解決問題，爭取將事故發(fā)生率降到最低，將損失降到最低。

2影響港口航道施工安全的因素

2.1自然環(huán)境惡劣

海上施工會面臨諸多不同于陸地上的困難，海洋氣候復雜多樣等自然因素在很大程度上會制約施工的效率和速度，同時也為施工帶來了很大的難度和安全隱患。船舶的航行和方向與海面上的波浪有很大的關系，波浪猛烈的時候會使船舶的航行方向偏離航道，還有可能會使船舶不停地搖晃，對船舶以及工作人員的安全造成很大的威脅。這些對港口航道施工安全造成了不利的影響，在安全管理工作中應引起足夠的重視并采取措施重點防治。

2.2應急救援工作難度大

港口航道施工位于海上，遠離陸地，首先在海上就面臨著許多不可預知的自然災害，比如海浪狂風，這些都是無法預知同時又不可控制的;其次由于遠離陸地，一旦發(fā)生意外或身處危險，很有可能不能及時實施救援。施工人員普遍存在學歷不高，整體素質偏低的情況，存在著違規(guī)使用機械設備的情況，這都為建設過程中埋下了安全隱患。

3 提高港口與航道工程安全管理效果的對策

3.1 建設監(jiān)督有效的工程監(jiān)理機制

第一，建立起完善的崗位責任制度與安全責任體系，保障所有的安全管理責任與監(jiān)督管理責任，可以納入到每一個施工部門的具體工作流程當中，清晰完善地建立起安全生產管理制度，保障所有的安全管理措施執(zhí)行有效。第二，分析歷史安全隱患事故等現象，對于整個工程方案造成的質量影響與安全影響。例如，哪一次施工沒有應用嚴格的用電管理標準，哪一次施工存在了平臺工作失誤等等，對這些歷史數據進行優(yōu)化分析，并通過大數據技術當中的數據分析、數據清洗技術，建立完善的安全事故隱患分析流程。

3.2 加強對現場施工的全過程控制

按照港口與航道施工的基本內容，對于現場施工的材料進行優(yōu)化把控，尤其是要注意對于庫存材料的安全管理，港口與航道施工當中應用到的一些雷管材料，炸藥材料等等，要嚴格進行入庫登記與出庫登記。同時，還要提高庫存管理人員的系統(tǒng)性程度提高工作意識，建立健全安全管理責任制度。對倉庫當中存儲的各種危險產品進行相應的定期檢查，以及不定期抽查，并建立專門的管理臺賬，對庫存當中的危險品進行嚴格控制，避免由于火工產品丟失而影響整個港口航道工程的安全管理性能。一旦發(fā)現危險品丟失現象，要嚴格進行源頭查找。既要找到危險品目前所處的位置，還要分析丟失的原因，對造成危險品丟失的制度，進行查缺補漏，追究相關管理人員的責任。

3.3 安全管理關鍵點

①重點進行危險操作設備管理，尤其是水下作業(yè)鉆爆船等相關的操作設備，要進入到傳真內部進行系統(tǒng)檢查，分析船只各個操作儀器、操作設備、操作工具的運行管理程度，對鉆孔數量進仔細地核查查，并在每一次炸藥使用之前，對于炸藥的庫存量、使用量、剩余量進行嚴格的監(jiān)管。②做好基礎安全管理工作，通過項目管理方式，充分發(fā)揮管理部門的系統(tǒng)性程度，在全工程范圍內進行安全管理重要性的宣傳，并通過專題會議，培訓等方式，提高各個部門管理人員與施工安全班組負責人員的安全施工水平。③開展有效的部門體系調查，了解目前工人對于安全管理，問題的意識程度，還要通過獎懲制度等等，表揚那些長期作業(yè)無事故的優(yōu)秀團隊。對于一些沒有按照核心制度標準，進行相關安全管理作業(yè)的團隊，進行一定的處罰。④通過建立定崗定責的崗位責任制度，做好安全事故防控核心工作，引導工作人員，按照流程與制度，進行系統(tǒng)化的施工管理。

3.4 現代化技術在安全管理當中的應用

第一，通過遠程控制技術、智能傳感技術等等，分析自然安全隱患的相關威脅，尤其是對海洋那的地震波等自然災害進行嚴密的監(jiān)控。第二，加強與氣象部門，地質部門，海洋監(jiān)控部門的相關溝通與了解，及時地對海洋臺風情況，海浪情況，海嘯情況進行預警，做好施工提前處理，避免由于突發(fā)自然災，影響施工人員的生命財產安全，以及已經進行的施工成果的質量控制。第三，在出現風浪較大的情況下，必須要停止施工，不可以片面追求經濟利益。要始終將施工人員的安全，施工質量的安全放在管理的第一位置。第四，還要構建起運行有效的應急安全管理預案，保障工人在遇到突發(fā)自然危險的情況下，可以有效地進行疏通，避免存在安全管理上面的問題。第五，國家的政府部門，尤其是海事安全管理局等等，要良好的發(fā)揮自己的監(jiān)督責任，提高對于工程企業(yè)的監(jiān)督與控制。

結束語：

綜上所述，港口與航道工程的安全管理是一項系統(tǒng)工作，要從全過程角度進行優(yōu)化控制。從本文的分析可知，研究安全管理的有效性，有利于提升安全管理意識，發(fā)現安全管理過程當中存在的問題。因而，我們要加強對于港口與航道安全管理工程的系統(tǒng)研究，建設有效的管理制度與管理體系。

參考文獻

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