劉廣成 國(guó)家能源集團(tuán)神華準(zhǔn)能公司選煤廠

膠帶機(jī)輸送機(jī)是煤炭洗選加工的過程中主要的機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備。膠帶輸送機(jī)在生產(chǎn)作業(yè)中的皮帶跑偏、緊急故障停機(jī)、皮帶撕裂、發(fā)生堵料等故障，將直接影響膠帶輸送機(jī)的使用壽命和實(shí)際安全生產(chǎn)。為了保證安全生產(chǎn)，除選擇本身設(shè)備所配備的保護(hù)裝置外，整個(gè)膠帶機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)仍需結(jié)合實(shí)際，裝設(shè)防撕裂、打滑、跑偏、堵料等必要的安全保護(hù)裝置，從而及時(shí)預(yù)警、發(fā)現(xiàn)和處理相關(guān)故障，保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

一、帶式輸送機(jī)常見故障原因分析

（一）帶式輸送皮帶機(jī)跑偏的原因分析

經(jīng)過對(duì)選煤廠帶式輸送機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行觀察發(fā)現(xiàn)，帶式輸送機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的皮帶跑偏，主要有以下幾點(diǎn)：

（1）由于在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中帶式輸送機(jī)無(wú)法保證皮帶在每一個(gè)位置的張力相同，如果輸送機(jī)張力相差較大，皮帶會(huì)向著張力較大的一側(cè)偏移。

（2）由于在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中帶式輸送機(jī)無(wú)法保證在每一個(gè)位置都能無(wú)差別的運(yùn)行，每個(gè)位置運(yùn)行的煤塊的大小和重量也不一樣，導(dǎo)致皮帶在不同位置的高度不同，在實(shí)際運(yùn)行中皮帶會(huì)偏向物料重和高的一側(cè)。

（3）由于在實(shí)際生產(chǎn)中帶式輸送機(jī)的托輥支架的安裝角度和皮帶的運(yùn)輸方式保持不一致，一端前一端后，皮帶在實(shí)際運(yùn)行的喲出中會(huì)朝著位置靠后的方向偏移。

（二）帶式輸送機(jī)皮帶撕裂的原因分析

經(jīng)過對(duì)選煤廠帶式輸送機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行觀察發(fā)現(xiàn)，帶式輸送機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的皮帶撕裂一般以縱向撕裂為主，主要有以下幾點(diǎn)：

（1）由于皮帶跑偏造成的撕裂。在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，皮帶一側(cè)發(fā)生偏移較多時(shí)會(huì)在其側(cè)面形成褶皺堆積，受到不均衡拉力，極易造成皮帶撕裂。

（2）物料卡堵造成的撕裂。在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，溜槽下沿送料擋板和皮帶間由于受承載能力不均勻，容易使大塊物料卡在溜槽和皮帶直接，造成強(qiáng)力擠壓皮帶撕裂。

（3）鋼絲等異物造成的撕裂。在生產(chǎn)過程中，主要是鋼絲、耐磨板、篩板以及坑下等尖銳性異物卡落在皮帶上，皮帶在向前運(yùn)行過程中造成的皮帶撕裂。

（三）帶式輸送機(jī)溜槽堵料的原因分析

由于煤中水分、設(shè)備故障等原因，經(jīng)常發(fā)生堵料。堵料若不及時(shí)停機(jī)進(jìn)行處理，很可能造成壓設(shè)備等安全隱患?，F(xiàn)有的選煤廠堵料開關(guān)為溜槽開窗口，已經(jīng)可以解決堵料報(bào)警的基本要求。但在堵料動(dòng)作的過程中，都會(huì)撒料。由于選煤廠溜槽數(shù)量巨大，堵料后清理撒料工作量繁重，造成點(diǎn)檢人員身心疲憊、效率低下、工作量加大的情況。然而目前并沒有一種新型的堵料開關(guān)來解決既能夠做到堵料報(bào)警，又能實(shí)現(xiàn)報(bào)警動(dòng)作但又不出現(xiàn)撒料的情況。

三、帶式輸送機(jī)防跑偏安全保護(hù)裝置的改進(jìn)措施

（一）設(shè)計(jì)改進(jìn)自動(dòng)防跑偏裝置

對(duì)帶式輸送機(jī)實(shí)際跑偏故障原因分析，在帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒位置以及改向滾筒裝置前后安裝糾偏托輥裝置和跑偏位置控制裝置，將防偏托輥固定端和機(jī)架結(jié)構(gòu)的支撐板進(jìn)行連接或者焊接，確保防偏托輥可以受到調(diào)節(jié)端氣缸的推力作用的同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以使托輥旋轉(zhuǎn)，防偏托輥部件的調(diào)節(jié)端在受氣缸推動(dòng)時(shí)，可以自動(dòng)改變和皮帶物料方向之間的夾角，并自動(dòng)校正偏差。

（二）自動(dòng)防跑偏裝置運(yùn)行原理

當(dāng)防跑偏裝置連接電源并開始運(yùn)行時(shí)，電磁閥為未連接狀態(tài)，帶式輸送機(jī)持續(xù)運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)方式為物料方向，此狀態(tài)下跑偏監(jiān)控裝置的位置檢測(cè)部件的導(dǎo)輪沒有與皮帶進(jìn)行接觸，其控制裝置由于彈簧的拉力作用處在原始狀態(tài)。

電磁閥為未連接時(shí)，閥芯處在壓縮狀態(tài)。防跑偏托輥的中心線和皮帶運(yùn)行方向成直角，由于皮帶在生產(chǎn)運(yùn)行過程中會(huì)朝著前后偏移，達(dá)到最大偏移程度后就和與導(dǎo)輪發(fā)生接觸，帶動(dòng)導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)使連桿發(fā)生運(yùn)行，連桿會(huì)以彈簧為中心逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸檢測(cè)跑偏裝置會(huì)根據(jù)旋轉(zhuǎn)的結(jié)果發(fā)出指令，在氣缸的推動(dòng)作用之下，活塞桿進(jìn)行移動(dòng)，跑偏托輥會(huì)自動(dòng)調(diào)解。

根據(jù)帶式輸送機(jī)的皮帶在運(yùn)行過程中會(huì)向一側(cè)發(fā)生偏移，在自動(dòng)防偏裝置發(fā)生作用的過程中，皮帶和導(dǎo)輪將逐漸脫離，此時(shí)彈簧的張力惠作用在防偏檢測(cè)裝置的連桿壓縮方式切換閥，使換向閥能夠在保障安全的情況下正常平穩(wěn)完成氣路轉(zhuǎn)化。該裝置對(duì)帶式輸送機(jī)的保護(hù)效果明顯提升，可靠性更高。節(jié)約了人力、物力，為選煤廠的安全生產(chǎn)運(yùn)輸提供了有效的解決措施。

四、帶式輸送機(jī)防撕裂安全保護(hù)裝置的改進(jìn)措施

帶式輸送機(jī)防撕裂安全保護(hù)裝置主要是利用電磁感應(yīng)原理，接收器通過傳感線圈接收發(fā)生器產(chǎn)生的電磁脈沖信號(hào)，當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)，傳感線圈被切斷，接收器將接收不到電磁脈沖信號(hào)，從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號(hào)，進(jìn)而發(fā)出報(bào)警信號(hào)并使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置的系統(tǒng)組成：由勵(lì)磁電流發(fā)生器、傳感器、信號(hào)處理模塊、單片機(jī)、輸送帶運(yùn)行距離檢測(cè)器、輸送機(jī)電源控制器等組成。該系統(tǒng)是實(shí)時(shí)智能撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其目的是監(jiān)測(cè)運(yùn)行中輸送帶的縱向撕裂，如有一處撕裂被監(jiān)測(cè)到，撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止輸送帶運(yùn)行并確定撕裂部位，在輸送帶啟動(dòng)及正常運(yùn)行時(shí)，撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均發(fā)揮作用。如有斷電，則在重新接通電源時(shí)，撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可自動(dòng)復(fù)位。主要包括發(fā)射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉(zhuǎn)換及信號(hào)處理板以及端子盒。檢測(cè)信號(hào)來自：帶式輸送機(jī)中埋設(shè)環(huán)形線圈的檢測(cè)傳感器，帶式輸送機(jī)尾部或頭部滾筒上安裝用于檢測(cè)膠帶運(yùn)行距離和膠帶轉(zhuǎn)動(dòng)力一向的接近開關(guān)傳感器。

選煤廠不同材質(zhì)的膠帶（主要為EP、鋼絲繩芯）運(yùn)行時(shí)，根據(jù)膠帶運(yùn)行的坡度、物料中隱藏的鐵器、膠帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速及膠帶使用時(shí)間的長(zhǎng)短等因素綜合分析，雖已安裝了設(shè)備“五保”裝置，傳統(tǒng)防撕裂保護(hù)裝置，但其效果仍有提升的空間，為此通過 不斷研究嘗試，重新研制出了便捷式防撕裂裝置，全方位預(yù)防膠帶橫向、縱向撕裂。

采用輕質(zhì)護(hù)網(wǎng)、6分管材、重量合適的配重塊，通過焊接及螺栓調(diào)節(jié)固定于膠帶機(jī)上下皮帶中間，依靠?jī)蓚?cè)帶座的外球面軸承實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，附加靈敏的電控報(bào)警裝置，解決了膠帶大范圍撕裂的隱患問題。

增設(shè)短接感應(yīng)片、定位銷，重載啟機(jī)時(shí)將防撕裂架傾斜45°，定位銷定位，短接感應(yīng)片正常反饋信號(hào)，既避免回程膠帶的物料誤觸碰防撕裂架，同時(shí)不影響正常聯(lián)鎖啟機(jī)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后取出定位銷，防撕裂裝置恢復(fù)正常位置，保護(hù)感應(yīng)片正常投入。良好的銜接既保證順利啟機(jī)又實(shí)現(xiàn)高效防撕裂功能。

可有解決傳統(tǒng)防撕裂裝置笨重、動(dòng)作不靈活、報(bào)警不及時(shí)的問題，原有的防撕裂裝置通過管與管相互滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)報(bào)警裝置動(dòng)作，但是由于膠帶機(jī)現(xiàn)場(chǎng)煤塵多，環(huán)境差，經(jīng)常造成粗細(xì)管中間集煤嚴(yán)重，二者摩擦系數(shù)增加，即使膠帶機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)撕裂故障也無(wú)法及時(shí)動(dòng)作報(bào)警，無(wú)法起到保護(hù)作用。通過減輕裝置重量，配備轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的軸承作為支撐、轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，使得改造后的防撕裂裝置不存在積煤或報(bào)警延遲等現(xiàn)象。

五、帶式輸送機(jī)溜槽堵料安全保護(hù)裝置的改進(jìn)措施

（一）堵料開關(guān)的結(jié)構(gòu)組成

堵料開關(guān)的結(jié)構(gòu)組成主要由堵料窗口（傳動(dòng)軸、感應(yīng)鐵片、窗口）防護(hù)罩（防護(hù)門、擋料插板）和感應(yīng)探頭。

（二）帶式輸送機(jī)堵料開關(guān)安全保護(hù)裝置工作原理及過程

為防止堵料造成更大的安全隱患，增加堵料開關(guān)是必不可少的工作。但在傳統(tǒng)的堵料開關(guān)中，由于感應(yīng)到停機(jī)會(huì)有一定的延遲，往往造成一定量的物料外溢到溜槽外。造成工作量加大，以及對(duì)文明生產(chǎn)造成影響，所以研發(fā)一種防劃傷皮帶的輔助硫化皮帶機(jī)架顯得尤為重要。

在溜槽堵料時(shí)，物料達(dá)到一定高度，將堵料窗口頂開。感應(yīng)探頭感應(yīng)到窗口動(dòng)作，執(zhí)行停機(jī)指令。由于外加防護(hù)罩，物料不會(huì)灑出防護(hù)罩外。清理堵料時(shí)打開防護(hù)門，防護(hù)門底座是帶坡度的，可直接使物料輕易的流向溜槽內(nèi)。大大減少了員工清理堵料時(shí)的工作量，同時(shí)減少堵料對(duì)文明生產(chǎn)帶來的影響。清理堵料工作省時(shí)、省力。

經(jīng)過實(shí)踐使用效果良好。操作安全快捷，很好的達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，基本杜絕堵料時(shí)從堵料開關(guān)撒料的情況發(fā)生。減少?gòu)亩铝祥_關(guān)撒料帶來的工作量，同時(shí)對(duì)文明生產(chǎn)起到促進(jìn)作用，既節(jié)省了檢修人員的體力。使用新型堵料開關(guān)后，膠帶機(jī)輸送機(jī)溜槽堵料的過程中，減少工作量，同時(shí)對(duì)文明生產(chǎn)起到了很好的促進(jìn)作用。再未發(fā)生過從堵料開關(guān)撒料的情況發(fā)生，使用效果良好，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)效果，簡(jiǎn)單適用。

六、結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)選煤廠帶式輸送機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)以及選煤廠膠帶輸送機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過程中存在的主要問題，進(jìn)行分析了產(chǎn)生上述問題的主要原因及解決措施，重點(diǎn)介紹了膠帶機(jī)跑偏保護(hù)裝置、防撕裂保護(hù)裝置、堵料保護(hù)裝置在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中的創(chuàng)新應(yīng)用，為高效智能選煤廠的生產(chǎn)運(yùn)輸提供了可靠的保障，值得同行業(yè)推廣借鑒。