辛國斌 河北省石家莊市無極縣自然資源和規(guī)劃局
對于交通運輸行業(yè)來說,交通運輸工程項目是一項非常困難和復雜的任務,在具體的施工過程中,很容易受到區(qū)域和管理因素的影響。目前,交通運輸工程建設管理和質(zhì)量控制工作普遍缺乏靈活性,相關管理工作不夠全面,普遍忽視周邊環(huán)境與項目的整體關系,導致交通運輸工程建設項目的經(jīng)濟效益和項目效果難以達到預期效果。另外,管理模式過于流程化,制度過于煩瑣,導致運輸工程建設項目施工人員的積極性和熱情不高,缺乏風險意識,造成施工質(zhì)量、安全等問題頻發(fā)。
施工人員的專業(yè)水平和素質(zhì)也影響著施工現(xiàn)場管理的水平和質(zhì)量。通過對大量現(xiàn)場管理人員的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)其主要原因是受傳統(tǒng)施工理念和方法的深刻影響,在實際管理工作中缺乏足夠的責任感,缺乏足夠的專業(yè)技術和方法,從而不能有效保證管理工作的質(zhì)量,從而影響現(xiàn)代交通工程施工現(xiàn)場管理的運行和發(fā)展。
眾所周知,在任何工程建設過程中,建筑材料都占據(jù)著非常關鍵的地位,影響著工程的整體質(zhì)量和經(jīng)濟效益。但在一些交通工程的施工中,施工單位過于注重施工進度和經(jīng)濟效益,忽視了材料質(zhì)量和施工管理的重要性,導致實際施工中存在隱患,影響了工程的正常施工,從而影響和阻礙了整個現(xiàn)代交通工程的健康發(fā)展。
在前期準備工作完成后,管理人員需要著手制定項目施工方案,這項工作尤其重要。施工方案的合理性,會對交通工程產(chǎn)生綜合性的影響,包括項目的施工品質(zhì)、速度以及經(jīng)濟性,所以,管理人員需要重視這項工作,科學合理地制定施工方案,保證交通工程的順利進行。方案的制定需要秉持質(zhì)量先行和經(jīng)濟性原則,在保證項目品質(zhì)的基礎上,對各種施工細節(jié)進行優(yōu)化,減少項目建設產(chǎn)生的經(jīng)濟費用。施工方案的設計需要具有一定的前瞻性,管理人員要積極地引入各種先進的施工技術,選擇新型的工藝材料,達到提升交通工程建設效果的目的。對危險性較大、超過一定規(guī)模的施工要編制專項施工方案并專家論證。施工方案完成后,監(jiān)理人員要對方案進行審核,確定方案的合理性。并且關鍵節(jié)點質(zhì)量技術人員跟蹤、監(jiān)理履行好職責。為了進一步強化施工方案的設計效果,保證施工方案的重要作用可以得到充分發(fā)揮,管理人員可以利用BIM技術進行輔助設計,對各種新型工藝技術的合理性進行驗證,在BIM技術的模擬作用下,方案的合理性可以得到顯著提升。方案制定完成后,要組織工作人員進行技術交底,把施工方案中涉及的各種工藝技術對工作人員進行講解,保證工作人員可以掌握這些工藝技術的應用方式,達到質(zhì)量控制的最終目的。
交通工程施工過程中需要大量的建筑材料,材料的質(zhì)量直接影響整個施工工作的質(zhì)量,因此必須嚴格控制建筑材料的質(zhì)量。在材料的采購中,必須嚴格按照設計要求選擇材料的規(guī)格、數(shù)量等,還必須堅持貨比三家的原則,盡可能以最低的采購成本采購質(zhì)量最好的材料。當材料被運送到建筑工地時,管理人員必須嚴格檢查材料質(zhì)量,一旦發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不合格,必須及時聯(lián)系供應商退回或更換材料,防止質(zhì)量不合格材料在施工過程中應用。建立完善的質(zhì)量監(jiān)督管理機制,只有建立完善的質(zhì)量監(jiān)督管理機制,交通工程施工管理和質(zhì)量控制才能得到保障。監(jiān)理部門應對建設單位的招標工作進行全面監(jiān)督,避免建設單位和中介機構的違規(guī)行為,同時要防止監(jiān)理過程中的腐敗現(xiàn)象,按照國家發(fā)改委有關文件的精神,注意監(jiān)理工作中的腐敗問題,做好防腐工作。
在交通工程建設管理中,按照完善嚴格的管理制度,對交通工程建設進行管理和質(zhì)量控制,可以平衡各方面,促進建設項目的有序發(fā)展。因此,完善嚴格的管理制度至關重要。通過對相關部門的施工現(xiàn)狀和常見問題的總結,結合具體的施工實踐,完善實時管理系統(tǒng),確保工程的運行。首先,相關部門要制定詳細的施工管理目標,這也是交通工程施工管理的基礎和前提。要求施工人員按目標工作,進一步優(yōu)化規(guī)劃,對工程中的關鍵節(jié)點進行歸檔。二是健全和完善建設項目管理體系,把建設項目質(zhì)量管理作為管理工作的核心和第一要務,要求全體項目人員堅決貫徹質(zhì)量管理要求。同時,結合各種培訓形式和活動,定期或不定期對項目相關人員進行考核,提高其質(zhì)量管理意識,及時規(guī)避和降低交通工程建設項目的質(zhì)量風險。對需要整改的交通工程建設項目,及時、合理地進行整改。最后,通過多種有效途徑逐步優(yōu)化施工工藝,不斷更新施工工藝,建立科學的施工標準,提高交通工程建設項目的整體質(zhì)量。
監(jiān)理制度是保證交通工程建設項目施工質(zhì)量的重要手段。監(jiān)理系統(tǒng)中的施工監(jiān)理環(huán)境與節(jié)能,可以快速把握工程建設過程中的重點和難點,平衡解決方案,促進工程質(zhì)量的提高,加強交通工程項目的全面質(zhì)量控制。因此,有關部門要做好風險防控意識的普及工作,特別是施工項目管理人員,安排人員整天留在施工現(xiàn)場,做好工程資料和信息的收集整理工作,為交通項目經(jīng)理制定后續(xù)施工方案和評價工程質(zhì)量提供理論和數(shù)據(jù)依據(jù)。
總之,在具體的交通工程施工過程中,相關部門不做好質(zhì)量管理和監(jiān)督工作,施工人員缺乏風險防控意識,會影響運輸工程項目施工進度和整體質(zhì)量。因此,有關部門應采取有效措施,解決建設管理和質(zhì)量控制問題,提高交通工程建設管理的水平和效率。