齊吉祥
每當乘坐公交車或地鐵時,我們都會看到車上有橫桿式或吊環(huán)式的把手,供站立著的乘客抓握以保證安全。那你知道這種供乘車人抓握的把手竟然古已有之,有的把手還極為精美嗎?不過當年它的名字不叫把手,而叫作“較”。由于通過“較”的材質(zhì)和裝飾,人們能辨別乘車人的身份和地位,所以就有了“計較”之說。那么古代的較安裝在車的什么地方?它又長什么樣呢?為了弄清這些問題,咱們還是先了解一下古代的車吧。
相傳在黃帝時便有人發(fā)明了車,然而因為古代的車是用木材制造的,不能長久保存,所以目前通過考古發(fā)掘確定的最早的車是商代晚期的。西漢以前的車,都是雙輪、獨轅和長方形車廂(古代將車廂稱為“輿”)。因為是獨轅,必須用雙數(shù)的馬來駕車,多為兩匹或四匹。2002年在河南洛陽曾出土一輛六匹馬拉的車,是專供周天子乘坐的,這也是到目前為止僅有的一輛“天子六駕”。
西漢以前的車,大體可分為“大車”和“小車”兩大類,這就像現(xiàn)代的大卡車和小轎車了。那時的大車是牛拉的,主要用來運輸貨物,所謂大,就大在車廂上,車廂接近正方形,裝載量較大。小車是由馬來拉的,車廂長150厘米左右,寬90厘米左右,四周裝有欄桿,人們乘車都是從車廂后面上下,所以車廂后邊的欄桿有缺口,相當于現(xiàn)在的車門。由于車廂距離地面較高,所以人們需要踩著石塊或踏幾才能登上車。
請注意,無論大車、小車,當年的車廂都是橫長方形的喲。
夏商周時期的車,大多是作戰(zhàn)用的戰(zhàn)車,每輛車上有三個人,中間是駕馭車的御手,左邊是持弓箭的武士,右邊是持長兵器的武士。也有少量的車是貴族出行用的。無論哪種車,人們在車上都是站立的姿態(tài)。為了增加車的安全性,車廂左右兩側(cè)的欄桿上會各安裝一個供人倚扶的橫把手,這個橫把手就叫作“較”。
目前我們發(fā)現(xiàn)的年代最早的較,是西周時期用銅制成的。較的形狀基本上是門形,兩頭下端有榫,以便插入圍欄的立柱中。較的高低并不統(tǒng)一,秦始皇陵2號兵馬坑出土的銅較,其垂直部分就比較高。
較原本只是供人倚扶,完全出于實用,然而到了秦代以后,隨著封建等級的強化,較也被用來顯示身份、等級。于是較的顏色、材質(zhì)就有了講究,例如文官車上的較是藍色的,武官車上的較是紅色的,帝王所乘的車,較要用黃金來裝飾等。
在河北滿城的中山王墓中,就出土了用錯金銀裝飾的帶有漂亮云雷紋的銅較。由于較有了“比”的成分,便有了“計較”“比較”等詞語。雖然自明代起,車上不再安設(shè)較,可“計較”“比較”這些詞語卻傳了下來。由于“計較”一詞有一定的貶義色彩,所以我希望同學(xué)之間不要計較喲。