2020年12月31日，新洋豐第一艘自有貨輪901號在長江宜昌段吉水。四川新洋豐肥業(yè)有限公司總經(jīng)理胡明峰、宜昌新洋豐肥業(yè)有限公司副總經(jīng)理王成、湖北新洋豐新型建材有限公司副總經(jīng)理詹成靜、新洋豐物流管理部副部長蔣根茂、宜昌華順船舶修造有限公司董事長徐建林等領(lǐng)導(dǎo)出席了吉水儀式，并見證了激動人心的吉水時刻。

新洋豐901號貨輪船長85米、寬10.96米、型深4.3米，靜水24.8千米/小時、逆水16千米/小時，滿載吃水3.6米載重2490噸、2.2米載重1290噸、2.4米載重1460噸，設(shè)計自重450噸，能夠滿足航行長江B、C、J級（即滿足長江江陰段以上所有航道要求，并能通過向家壩電站）航區(qū)要求和金屬礦石及一般干散貨的裝載，其自卸皮帶可滿足200t/h輸送量。

該貨輪主要負(fù)責(zé)四川新洋豐金沙江雷波碼頭至重慶周邊航線的產(chǎn)品及原材料運(yùn)輸，讓四川新洋豐在長江沿線的大量自有貨源形成有效對流。據(jù)悉，同樣型號的貨輪新洋豐建造了4艘，還有一艘將在下月底完工，另外2艘將在今年4月底完工。后期，新洋豐擬用3-5年時間打造一支自有運(yùn)力不低于10萬噸的貨船隊，將大大提升公司長江沿線的雷波基地、宜昌基地、荊門基地、九江基地的物流效率，并降低經(jīng)營成本，新洋豐的產(chǎn)品可通過長江向東南沿海甚至東南亞、南美等地區(qū)輻射。

2020年，新洋豐在面對新冠肺炎疫情、南方的洪災(zāi)、北方的凍害，以及復(fù)雜多變的宏觀形勢和日趨激烈的市場競爭等多重不利因素時，憑借全國布局的十大生產(chǎn)基地、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)服務(wù)、營銷網(wǎng)絡(luò)、營銷模式、上下產(chǎn)業(yè)鏈等顯著核心競爭優(yōu)勢，打贏了抗疫保春耕和經(jīng)營業(yè)績翻身兩場硬仗。2000年以來，新洋豐20年的發(fā)展歷程，每一次大投入都會助推企業(yè)大發(fā)展。特別是近幾年來，新洋豐連續(xù)大手筆在湖北荊門、湖北宜昌、湖北鐘祥、四川雷波、江西九江等地建設(shè)了多個專用肥項目、合成氨及磷石膏綜合利用新項目，以雷波、宜昌、九江等地配套碼頭建設(shè)。如今，多艘貨輪的建造和投入使用，再添運(yùn)力和成本優(yōu)勢，新洋豐的大投入大發(fā)展之路將會走得更快、更順、更穩(wěn)。