(接上期)
四、預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)分析
(一)美國(guó)對(duì)華政策風(fēng)險(xiǎn)分析
1.信息時(shí)代中美競(jìng)爭(zhēng)格局
20世紀(jì)90年代之后,人類社會(huì)逐漸進(jìn)入信息時(shí)代。與之前的工業(yè)文明大為不同,信息經(jīng)濟(jì)建立在超高速技術(shù)迭代和超大規(guī)模市場(chǎng)消費(fèi)的基礎(chǔ)之上,規(guī)模效應(yīng)被發(fā)揮到了極致,而規(guī)模效應(yīng)加深了技術(shù)壟斷和市場(chǎng)壟斷,導(dǎo)致新型權(quán)力要素的誕生。肇始于2018年的美國(guó)對(duì)華制裁,便主要是圍繞技術(shù)和市場(chǎng)展開的,體現(xiàn)了信息時(shí)代的特征。
以行業(yè)發(fā)展的角度看,大國(guó)間關(guān)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)是相互聯(lián)系且起決定作用的。自動(dòng)駕駛是植根于半導(dǎo)體、新能源汽車、人工智能、新基建等高科技產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型行業(yè),也是信息時(shí)代技術(shù)革命的代表性產(chǎn)物。而未來(lái)中美雙方會(huì)在上述高科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位的技術(shù)制高點(diǎn)爭(zhēng)奪,我國(guó)自動(dòng)駕駛的發(fā)展便會(huì)在此大背景下負(fù)重前行。
在國(guó)家追求權(quán)力與安全、市場(chǎng)追求財(cái)富與繁榮的過(guò)程之中,技術(shù)的進(jìn)步既是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)繁盛的前提,也是捍衛(wèi)國(guó)家安全的基礎(chǔ)。而在信息時(shí)代,技術(shù)的政治權(quán)力屬性更是被進(jìn)一步放大,對(duì)技術(shù)的控制成為大國(guó)權(quán)力的核心源泉,深刻影響著國(guó)際關(guān)系。中國(guó)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中勢(shì)必會(huì)遭到美國(guó)政府在政治上的遏制。
2.美國(guó)政策上對(duì)華長(zhǎng)期遏制戰(zhàn)略
2018年以來(lái),美國(guó)對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)的 “關(guān)稅戰(zhàn)”與 “技術(shù)戰(zhàn)”幾乎并肩同步,而且不斷升級(jí)加碼,兩者共同構(gòu)成了備受全球矚目的中美 “貿(mào)易戰(zhàn)”的基本內(nèi)容。其中關(guān)稅戰(zhàn)主要是通過(guò)加征關(guān)稅、抬高商品進(jìn)口壁壘,擠壓中國(guó)相關(guān)企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模,進(jìn)而限制其成長(zhǎng)空間,因此又可以被稱為 “市場(chǎng)戰(zhàn)”;而技術(shù)戰(zhàn)則主要是通過(guò)限制關(guān)鍵性的技術(shù)出口和技術(shù)并購(gòu)來(lái)阻止中國(guó)相關(guān)企業(yè)的技術(shù)升級(jí)。比如美國(guó)商務(wù)部和國(guó)防部將越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)甚至高水平研究型大學(xué)列入 “實(shí)體清單”以限制關(guān)聯(lián)交易,就是技術(shù)戰(zhàn)的最主要表現(xiàn)形式。中美貿(mào)易戰(zhàn)不斷深度蔓延,逐漸向中美經(jīng)濟(jì)脫鉤的方向演進(jìn),美國(guó)的遏制戰(zhàn)略并不會(huì)隨著中美貿(mào)易磋商或者美國(guó)總統(tǒng)換屆而改變,這已成為美國(guó)國(guó)內(nèi)兩黨的政治共識(shí)。
2021年美國(guó)人工智能國(guó)家安全委員會(huì)的一份報(bào)告佐證了上述內(nèi)容,在與自動(dòng)駕駛息息相關(guān)的信息化技術(shù)領(lǐng)域,美國(guó)將對(duì)華采取長(zhǎng)期遏制的戰(zhàn)略。美國(guó)人工智能國(guó)家安全委員會(huì)是由美國(guó)整個(gè)聯(lián)邦政府中的最高級(jí)別研究部門官員組成的特別委員會(huì),其所做出的建議具備國(guó)家意志與長(zhǎng)久穩(wěn)定性。這份報(bào)告是該委員會(huì)為美國(guó)在人工智能時(shí)代遏制他國(guó)贏得競(jìng)爭(zhēng)提出的戰(zhàn)略方針。報(bào)告詳細(xì)描述了美國(guó)在人工智能領(lǐng)域面臨的“威脅”,從制定目標(biāo)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、培養(yǎng)人才等多個(gè)維度給出解決建議。另外,該報(bào)告還從人才爭(zhēng)奪、技術(shù)保護(hù)等方面出謀劃策,企圖壓制別國(guó)在人工智能領(lǐng)域的發(fā)展。特別提出在微電子與半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域,美國(guó)要領(lǐng)先對(duì)手“至少兩代”。
3.美國(guó)運(yùn)用法律對(duì)華采取技術(shù)封鎖
(1)國(guó)內(nèi)法律長(zhǎng)臂管轄
法律戰(zhàn)(lawfare)是國(guó)家之間制度競(jìng)爭(zhēng)的一種形態(tài),國(guó)家利用法律手段和機(jī)制,將目標(biāo)主體的行為定性為違法,利用法律強(qiáng)制力和制裁力迫使其服從,以達(dá)到外交、政治或經(jīng)濟(jì)等目的。早在2005年美國(guó)國(guó)防部頒布的美國(guó)國(guó)防戰(zhàn)略中,就將法律戰(zhàn)作為軍事手段的一部分。美國(guó)善于運(yùn)用法律作為推行美國(guó)政策和強(qiáng)化美國(guó)實(shí)力的手段。將中國(guó)企業(yè)列入實(shí)體清單,以此制裁、打擊中國(guó)的高科技產(chǎn)業(yè),究其實(shí)質(zhì)是以國(guó)內(nèi)法為依據(jù)擴(kuò)展域外效力,并通過(guò)長(zhǎng)臂管轄對(duì)中國(guó)進(jìn)行遏制。
實(shí)體清單制度(Entity List)是美國(guó)維護(hù)國(guó)家安全、管制出口的重要手段,也是近年美國(guó)對(duì)華芯片制裁使用的主要制度。清單上的實(shí)體將因市場(chǎng)自由或國(guó)家安全等原因而無(wú)法使用涉美技術(shù)與產(chǎn)品。 實(shí)體清單的增加由最終用戶審查委員會(huì)(End-User Review Committee, ERC)決定,委員會(huì)由商務(wù)部、國(guó)防部、國(guó)務(wù)院和能源部的官員組成。此外,清單中實(shí)體的移除程序比列入更為復(fù)雜。移除的條件也比較主觀和苛刻,比如被列入的實(shí)體最終用途為“善意”,或者實(shí)體在中國(guó)不再參與從美國(guó)進(jìn)口物項(xiàng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。因此,一旦實(shí)體被納入該清單,基本喪失了申訴的可能,只能被迫就范,陷入技術(shù)禁運(yùn)的困境。
(2)國(guó)際條約孤立中國(guó)
很多人因?yàn)槊绹?guó)對(duì)中興的制裁,開始了解《瓦森納協(xié)定》。當(dāng)時(shí),美國(guó)政府援引《瓦森納協(xié)定》指控中興非法向伊朗和朝鮮出口。
《瓦森納協(xié)定》是典型的冷戰(zhàn)產(chǎn)物。冷戰(zhàn)時(shí)期,在美國(guó)提議下,包括美國(guó)、英國(guó)、日本、法國(guó)、澳大利亞在內(nèi)的十七個(gè)國(guó)家于1949年成立了巴黎統(tǒng)籌委員會(huì)(簡(jiǎn)稱巴統(tǒng))的組織。這是二戰(zhàn)以后西方發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域中糾集起來(lái)的一個(gè)非官方的國(guó)際機(jī)構(gòu),目的是限制成員國(guó)向社會(huì)主義國(guó)家出口戰(zhàn)略物資和高技術(shù)?!锻呱{協(xié)定》是巴統(tǒng)在冷戰(zhàn)后的繼任者,33個(gè)成員國(guó)中17個(gè)曾是“巴統(tǒng)”組織的成員國(guó)。中國(guó)、伊朗、利比亞等均在這個(gè)被限制的國(guó)家名單之中。
該協(xié)定嚴(yán)重影響著我國(guó)與其成員國(guó)之間開展的高技術(shù)國(guó)際合作。美國(guó)總是從其全球安全戰(zhàn)略考慮,并以出口限制政策為借口,嚴(yán)格限制高技術(shù)向我國(guó)出口,尤其在航空航天、信息、生物技術(shù)等高技術(shù)領(lǐng)域。其中信息技術(shù)就是自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
除了中美,中歐高技術(shù)合作也受制于美國(guó)。由于美國(guó)是全球唯一的超級(jí)大國(guó),歐盟及其成員國(guó)在各方面都會(huì)受制于美國(guó),特別是在中歐高技術(shù)領(lǐng)域的合作,而《瓦森納協(xié)議》正是歐美共同戰(zhàn)略利益和政治理念的鮮明體現(xiàn)。 歐盟理事會(huì)還在2000年通過(guò)了《1334號(hào)法令》,將《瓦森納協(xié)定》的機(jī)制貫徹到歐盟高科技出口貿(mào)易方面。這導(dǎo)致中芯國(guó)際買不到最先進(jìn)的制造設(shè)備,阿斯麥爾的最先進(jìn)的光刻機(jī)上市5年后,才符合《瓦森納協(xié)議》可以轉(zhuǎn)賣給中芯國(guó)際,這就是中芯國(guó)際落后的根本原因——根本買不到新設(shè)備。英特爾、三星、臺(tái)積電在2015年能買到阿斯麥爾的10NM光刻機(jī)。而大陸的中芯國(guó)際,2015年只能買到阿斯麥爾2010年生產(chǎn)的32NM的光刻機(jī)。5年時(shí)間對(duì)半導(dǎo)體來(lái)說(shuō),已經(jīng)足夠讓市場(chǎng)更新?lián)Q代兩次。
作為《瓦森納協(xié)議》成員國(guó)之一的日本與韓國(guó),出于政治和經(jīng)濟(jì)的需要,也一直對(duì)中國(guó)的高技術(shù)合作與交流持消極、謹(jǐn)慎的態(tài)度。臺(tái)灣方面,當(dāng)時(shí)出于中美建交的需要,美方承認(rèn)一個(gè)中國(guó)原則,使得臺(tái)灣地區(qū)被排除在《瓦森納協(xié)定》之外。但是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)也因?yàn)橐庾R(shí)形態(tài),美國(guó)資本與中美特殊政治關(guān)系等原因,與《瓦森納協(xié)議》成員國(guó)保持一致。
所以,《瓦森納協(xié)定》雖然允許成員國(guó)在自愿的基礎(chǔ)上對(duì)各自的技術(shù)出口實(shí)施控制,但實(shí)際上成員國(guó)在重要的技術(shù)出口決策上受到美國(guó)的影響。因此,從芯片設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域,中國(guó)都不能獲取到國(guó)外的最新科技。而自動(dòng)駕駛作為典型的技術(shù)與資本密集型高附加值產(chǎn)業(yè),隨著技術(shù)迭代對(duì)于高性能芯片的需求增長(zhǎng),長(zhǎng)期將會(huì)受到中美關(guān)系惡化所帶來(lái)的技術(shù)挑戰(zhàn)。
(二)中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
1.當(dāng)前芯片產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)敲绹?guó)一手塑造的產(chǎn)物
芯片供應(yīng)鏈主要分為三層。
第一層是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與底層架構(gòu)所有權(quán),這一層牢牢由美國(guó)自身掌握,目前市面上所有的芯片設(shè)計(jì)工業(yè)軟件、基礎(chǔ)架構(gòu)以及光刻機(jī)的核心技術(shù)都是由美國(guó)或者美國(guó)控制的公司掌握的。其中有代表性的就是芯片設(shè)計(jì)的IP核、EDA工業(yè)軟件,悉數(shù)為歐美公司所有。
第二層為芯片設(shè)計(jì)與制造所需的各類先進(jìn)技術(shù),主要為日、韓、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)等所有,其芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展從歷史上基于美國(guó)的資金扶持與技術(shù)轉(zhuǎn)讓。
第三層為芯片制造所需的各類非先進(jìn)技術(shù),即芯片的測(cè)試和封裝,主要由我國(guó)承擔(dān)。
在整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中,美國(guó)在中上游供應(yīng)端的綜合優(yōu)勢(shì)非常明顯,這不僅是市場(chǎng)機(jī)制作用的結(jié)果,還是美國(guó)在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)跨國(guó)轉(zhuǎn)移時(shí)精心“布局”的產(chǎn)物。不僅如此,美國(guó)還早已將自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)嵌入半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)研發(fā)環(huán)節(jié)。因此,美國(guó)能以技術(shù)封鎖為武器,行使其強(qiáng)大的賣方權(quán)力,逼迫半導(dǎo)體供應(yīng)鏈上依賴美國(guó)技術(shù)的各國(guó)企業(yè)站隊(duì)美國(guó)。隨著中美戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的鋪開,中美兩國(guó)在芯片供應(yīng)鏈上展開了一場(chǎng)生死攸關(guān)的權(quán)力角逐。而中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)要想獲得發(fā)展,必須做到在全產(chǎn)業(yè)鏈的“國(guó)產(chǎn)化”,而不僅僅是“去美化”,才能徹底擺脫控制。
2.芯片制造是自動(dòng)駕駛企業(yè)的現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)
(1)高端自動(dòng)駕駛芯片依賴外方生產(chǎn)
從表面上看,目前涉及自動(dòng)駕駛芯片的中國(guó)公司中,只有華為被納入了實(shí)體清單。但是,自動(dòng)駕駛的芯片的發(fā)展需要上中下游打通。此次實(shí)體清單中,包括中興國(guó)際在內(nèi)的重要芯片中游制造商則更早被制裁,遲遲無(wú)法從國(guó)際上游供應(yīng)商購(gòu)買到芯片的原材料與制造設(shè)備。因此,即使自動(dòng)駕駛企業(yè)能夠設(shè)計(jì)出高端自動(dòng)駕駛芯片,也面臨無(wú)法生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。另外,值得一提的是,自動(dòng)駕駛的發(fā)展需要產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)。我國(guó)有大量理工科強(qiáng)校與科研院所被列入實(shí)體清單,技術(shù)人才的培養(yǎng)也面臨困境。
雖然目前美國(guó)政府放寬了14nm制程(為成熟制程與先進(jìn)制程的分界)以上有關(guān)芯片生產(chǎn)設(shè)備的對(duì)華出口(相關(guān)企業(yè)未被從實(shí)體清單中移除),但是實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛,需要5-14nm的先進(jìn)制程芯片,高端SoC芯片依舊是必備之物。如果到那時(shí)整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)所需芯片仍然強(qiáng)依賴于國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的供給,那么中國(guó)自動(dòng)駕駛的發(fā)展必將受到嚴(yán)重影響。
(2)體量增加與標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必招致美方制裁
美國(guó)在先進(jìn)行業(yè)追求的是技術(shù)與市場(chǎng)的壟斷地位,而技術(shù)壟斷依靠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立,市場(chǎng)壟斷則來(lái)自于供應(yīng)鏈權(quán)力?,F(xiàn)階段美國(guó)希望中國(guó)始終處在產(chǎn)業(yè)鏈的中下游,并且不允許中國(guó)挑戰(zhàn)美國(guó)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定上的地位。
如今自動(dòng)駕駛芯片并未像華為在5G通信領(lǐng)域那樣全面受到美國(guó)制裁,主要因?yàn)楝F(xiàn)階段自動(dòng)駕駛市場(chǎng)處在一個(gè)從無(wú)到有的初生階段,沒(méi)有任何一家企業(yè)具備壟斷市場(chǎng)地位并享有標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)。各大廠商追求的還是自動(dòng)駕駛更快速的量產(chǎn)落地,無(wú)論是硬件還是軟件,都停留在專用設(shè)備研制與功能實(shí)現(xiàn)的階段。專用于或側(cè)重于自動(dòng)駕駛的芯片才面世不久,對(duì)于自動(dòng)駕駛芯片的要求還沒(méi)有達(dá)到移動(dòng)通信領(lǐng)域的嚴(yán)苛程度,自動(dòng)駕駛芯片的市場(chǎng)暫未迎來(lái)爆發(fā)期。
但是,任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都遵循從市場(chǎng)占有,到技術(shù)占有,最終到標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程。參照我國(guó)在通信領(lǐng)域的歷史經(jīng)驗(yàn),當(dāng)中國(guó)企業(yè)在美國(guó)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)秩序的競(jìng)爭(zhēng)中占得優(yōu)勢(shì),并試圖獨(dú)立制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,美方將會(huì)嚴(yán)厲打擊以保證其壟斷地位。因此,隨著中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展壯大,并取得對(duì)歐美國(guó)家的技術(shù)優(yōu)勢(shì),勢(shì)必將會(huì)涉及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的問(wèn)題。
依照交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,到2025年,出臺(tái)一批自動(dòng)駕駛方面的基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等政策文件也要求2025年自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化落地。屆時(shí),中美在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)占有兩方面將直接競(jìng)爭(zhēng),自動(dòng)駕駛行業(yè)也將比擬通信技術(shù)行業(yè),受到美方的嚴(yán)厲制裁。
3.芯片設(shè)計(jì)既是優(yōu)勢(shì)也是遠(yuǎn)期風(fēng)險(xiǎn)
目前在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域,我國(guó)有著一定的技術(shù)積累與市場(chǎng)先機(jī)。華為與地平線都提供了具備先進(jìn)水平的自動(dòng)駕駛專用芯片。地平線的第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,面向L4自動(dòng)駕駛的征程5系列芯片(J5)采取14nm制程,算力達(dá)200-1000T,同時(shí)保持最低功耗,打破了英偉達(dá)與特拉斯的壟斷,并持續(xù)縮小差距。未來(lái)將會(huì)設(shè)計(jì)7nm的征程6芯片,從而徹底達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。此外,華為也推出了MDC810智能駕駛計(jì)算平臺(tái),其算力高達(dá)400+TOPS,可滿足高級(jí)別的自動(dòng)駕駛乘用車及RoboTaxi的應(yīng)用場(chǎng)景。
但是隨著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商的市占率逐年提高,自動(dòng)駕駛芯片供應(yīng)商對(duì)歐美具備技術(shù)優(yōu)勢(shì),并試圖建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。遠(yuǎn)期上,美國(guó)很有可能采用禁用IP核與EDA軟件的方式對(duì)我國(guó)的自動(dòng)駕駛芯片設(shè)計(jì)能力進(jìn)行壓制。
五、建議對(duì)策
(一)突破產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵點(diǎn)
要突破美國(guó)對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)鏈的壟斷,中國(guó)需要針對(duì)供應(yīng)鏈上的不同環(huán)節(jié),充分發(fā)揮市場(chǎng)化引導(dǎo)與政府集中科研力量的作用。比如在芯片具體設(shè)計(jì)領(lǐng)域,企業(yè)在商業(yè)利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)下獲得了創(chuàng)新的動(dòng)力,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)作用明顯。目前已經(jīng)產(chǎn)生了包括華為海思、地平線、黑芝麻等優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛芯片設(shè)計(jì)公司。然而,在芯片基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與先進(jìn)制造方面,由于投入大、周期長(zhǎng),企業(yè)難以承擔(dān),需要以國(guó)家牽頭的方式,集中攻關(guān),從而突破壟斷。
中國(guó)政府從上世紀(jì)80年代開始,推出了一系列支持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,包括 908、909工程、國(guó)發(fā)18號(hào)文、國(guó)家重大01專項(xiàng)、02專項(xiàng)、《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》,以及成立國(guó)家集成電路一二期大基金等。并且,自“十二五”起,國(guó)家一直對(duì)先進(jìn)制程、高端IC設(shè)計(jì)(先進(jìn)芯片具體設(shè)計(jì))、先進(jìn)封裝、關(guān)鍵設(shè)備材料等領(lǐng)域開展集中攻關(guān)。
先進(jìn)制程:
為了解決芯片制造這一現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn),中國(guó)早在2010年就設(shè)立了02專項(xiàng),即《極大規(guī)模集成電路制造技術(shù)及成套工藝》項(xiàng)目,這是我國(guó)在芯片制造領(lǐng)域重點(diǎn)投入的專項(xiàng)項(xiàng)目?!笆濉逼陂g,國(guó)家組織攻關(guān)基于193nm ArF準(zhǔn)分子激光的干式和浸沒(méi)式DUV光刻機(jī),對(duì)標(biāo)阿斯麥爾的TWINSCAN NXT:2000iDUV光刻機(jī),單次曝光分辨率為28nm左右,并可通過(guò)多次曝光、光刻膠選擇性吸收,基于EDA的分辨率增強(qiáng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)7nm制程,計(jì)劃于2021年-2022年左右投產(chǎn)。屆時(shí)依賴先進(jìn)制程的高階自動(dòng)駕駛芯片有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化制造。
高端IC設(shè)計(jì)(先進(jìn)芯片具體設(shè)計(jì))和先進(jìn)封裝:
“十四五”計(jì)劃將會(huì)針對(duì)存儲(chǔ)芯片、嵌入式 MPU、DSP、AP領(lǐng)域、模擬芯片和高端功率器件進(jìn)行重點(diǎn)支持和引導(dǎo),并致力于解決這幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域卡脖子問(wèn)題。另外,邏輯芯片的先進(jìn)封裝和功率器件的封裝將是發(fā)力的重點(diǎn)。
關(guān)鍵設(shè)備和材料:
在半導(dǎo)體專用設(shè)備市場(chǎng),國(guó)際巨頭的市場(chǎng)占有率很高,特別是在光刻機(jī)、檢測(cè)設(shè)備、離子注入設(shè)備等方面處于壟斷地位,且其在大部分技術(shù)領(lǐng)域已采取了知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施,因此半導(dǎo)體專用設(shè)備行業(yè)的技術(shù)壁壘非常高。目前國(guó)內(nèi)收入體量最大的半導(dǎo)體設(shè)備公司北方華創(chuàng)占全球設(shè)備份額也不足 1%,國(guó)產(chǎn)化迫切;光刻膠 95%以上的市場(chǎng)也都掌握在海外廠商手中。“十四五”規(guī)劃將會(huì)針對(duì)一些關(guān)鍵“卡脖子”設(shè)備和材料進(jìn)行專項(xiàng)扶持,比如光刻機(jī)、大硅片、光刻膠等。
(二)本土化服務(wù)打破市場(chǎng)壟斷
焦距于自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)領(lǐng)域,除了技術(shù)上的突破壟斷,做好本土化服務(wù),尤其是做好與國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的技術(shù)交流,與產(chǎn)出針對(duì)中國(guó)實(shí)際路況優(yōu)化的產(chǎn)品,是打破技術(shù)壟斷外,突破市場(chǎng)壟斷的法寶。
國(guó)外芯片供應(yīng)商在中國(guó)市場(chǎng)存在本土化不足的問(wèn)題。究其原因,一方面,國(guó)外供應(yīng)商的核心技術(shù)研發(fā)不在國(guó)內(nèi),本地只提供服務(wù)支持,針對(duì)國(guó)內(nèi)路況的技術(shù)匹配不及時(shí);另一方面,由于營(yíng)銷、定位、歷史等多方面因素,國(guó)外芯片供應(yīng)商更加重視歐美市場(chǎng)。
而中國(guó)本土自動(dòng)駕駛芯片公司在本土化服務(wù)上具有明顯優(yōu)勢(shì)。一方面,他們對(duì)客戶的需求可以做到及時(shí)響應(yīng),例如地平線在服務(wù)長(zhǎng)安UNI-T量產(chǎn)項(xiàng)目時(shí),專門派出自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì),與長(zhǎng)安團(tuán)隊(duì)密切合作,提供即時(shí)軟硬件服務(wù)支持。 另一方面,他們?cè)诋a(chǎn)品的打造上也更適合中國(guó)市場(chǎng),甚至可以提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù),如地平線耗時(shí)4年時(shí)間推出車規(guī)級(jí)AI芯片征程2(J2),對(duì)標(biāo)的是Mobileye EyeQ4 的輔助駕駛芯片。