高世茂

（甘肅省交通科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司，甘肅 蘭州 730000）

1 道路橋梁設(shè)計(jì)問(wèn)題成因及解決措施

1.1 設(shè)計(jì)問(wèn)題成因

1.1.1 設(shè)計(jì)方案落后

部分設(shè)計(jì)者為節(jié)省時(shí)間與精力，設(shè)計(jì)道路橋梁的施工方案時(shí)，將其他道路橋梁的設(shè)計(jì)方案照搬到該道路橋梁工程設(shè)計(jì)中，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案與道路橋梁的實(shí)際建設(shè)情況不符，從而影響工程的施工質(zhì)量。另外，有些設(shè)計(jì)者將傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式套用到當(dāng)下的道路橋梁工程方案設(shè)計(jì)工作中，也會(huì)影響設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性與合理性，為工程施工埋下安全隱患。

1.1.2 缺乏對(duì)實(shí)際情況的考量

一些設(shè)計(jì)人員在開(kāi)展道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作時(shí)，沒(méi)有考慮到工程具體施工環(huán)境，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息掌握也不夠全面，影響設(shè)計(jì)的有效性，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方難以滿(mǎn)足道路橋梁工程的實(shí)際施工需求，降低道路橋梁工程的施工質(zhì)量與效率。

1.1.3 橋梁耐久性設(shè)計(jì)存在問(wèn)題

道路橋梁工程投入使用后，會(huì)受到超載、人為以及自然等多種因素影響，導(dǎo)致其自身逐漸老化。如果道路橋梁工程本身的耐久性較高，其老化現(xiàn)象會(huì)得以延緩，使用壽命也會(huì)變長(zhǎng)。但是，部分設(shè)計(jì)人員不重視道路橋梁工程耐久性的設(shè)計(jì)，橋梁結(jié)構(gòu)的計(jì)算也缺乏準(zhǔn)確性，沒(méi)有合理控制細(xì)節(jié)與整體這兩部分的構(gòu)造比例，導(dǎo)致耐久性設(shè)計(jì)不合理，致使道路橋梁極易受損，影響道路橋梁使用的長(zhǎng)久性。

1.2 解決措施

1.2.1 選用科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案

相關(guān)設(shè)計(jì)工作人員要及時(shí)更新自身的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)道路橋梁工程施工方案時(shí)，要采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)模式以及技術(shù)手段。設(shè)計(jì)前，做好相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)工作，通過(guò)科學(xué)有效地勘察，全面了解工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、水文等各種地質(zhì)條件，并獲取真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)信息，為工程施工方案設(shè)計(jì)提供可靠的參考依據(jù)。此外，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)了解企業(yè)自身的實(shí)際情況，結(jié)合成本預(yù)算方案及道路橋梁的建設(shè)要求，選擇合適的設(shè)計(jì)方案，為道路橋梁工程的施工建設(shè)質(zhì)量奠定良好基礎(chǔ)。

1.2.2 提高道路橋梁工程的耐久性

道路橋梁投入使用后，其自身易受風(fēng)雨侵蝕、車(chē)輛荷載等外界因素以及一些不可抗力因素影響，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)老化、裂縫等問(wèn)題，縮短工程的使用壽命?；诖耍O(shè)計(jì)人員要做好工程耐久性的設(shè)計(jì)，選擇合適的施工材料，合理設(shè)計(jì)，包括基層、橋面等多方面的設(shè)計(jì)，提高工程結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命。不僅如此，相關(guān)設(shè)計(jì)人員還要結(jié)合實(shí)際情況，設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理的道路橋梁結(jié)構(gòu)，精確計(jì)算道路橋梁工程的各個(gè)結(jié)構(gòu)比例，降低誤差，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)人員可以借鑒其他先進(jìn)設(shè)計(jì)理論與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)原有設(shè)計(jì)進(jìn)行合理改進(jìn)與創(chuàng)新，比如，重視橋梁排水孔的設(shè)計(jì)，結(jié)合其他道路橋梁工程的設(shè)計(jì)方式與經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)設(shè)計(jì)橋梁排水孔，增強(qiáng)排水孔的排水能力，使道路橋梁上的積水能夠及時(shí)排凈，減少對(duì)道路橋梁的侵蝕，提高工程的耐久性，保障工程質(zhì)量。另外，設(shè)計(jì)人員還可以從橋梁基層設(shè)計(jì)方面入手，將其中的過(guò)渡層設(shè)計(jì)為碎石層，確保水封達(dá)到半剛性基層的要求，并在這一基礎(chǔ)上，促使積水通過(guò)碎石層全部流出去，降低積水對(duì)工程的損害，提高整個(gè)工程的使用壽命。

1.2.3 完善道路橋梁設(shè)計(jì)理論體系

完善的設(shè)計(jì)理論體系能保證道路橋梁工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性與合理性，提高工程施工質(zhì)量。完善道路橋梁工程設(shè)計(jì)理論體系，需要進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)，并借鑒其他道路橋梁的施工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷的實(shí)踐總結(jié)加以完善。在完善道路橋梁設(shè)計(jì)理論體系的過(guò)程中，相關(guān)工作人員需要詳細(xì)記錄模擬施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，以提供真實(shí)、可靠的參考依據(jù)，提升后期測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性。另外，相關(guān)研究人員要避免將全體建設(shè)項(xiàng)目都當(dāng)做設(shè)計(jì)理論體系建設(shè)的主體，應(yīng)該選擇具有代表性的道路橋梁工程，將其施工數(shù)據(jù)信息作為參考。

2 道路橋梁施工裂縫成因及解決措施

2.1 常見(jiàn)裂縫

2.1.1 八字形裂縫

由于施工材料存在問(wèn)題而產(chǎn)生的裂縫主要呈現(xiàn)八字形的外觀(guān)。在對(duì)道路橋梁工程主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工時(shí)，需要采用鋼筋混凝土，如果水泥與砂石料的混合比存在問(wèn)題，那么，配制出來(lái)的混凝土就會(huì)出現(xiàn)變形與沉降等問(wèn)題，導(dǎo)致道路橋梁產(chǎn)生裂縫。另外，施工材料的短缺以及混凝土檢驗(yàn)不嚴(yán)格等情況，也會(huì)導(dǎo)致八字形裂縫的出現(xiàn)。

2.1.2 X 形裂縫

這一裂縫在道路橋梁裂縫中相對(duì)復(fù)雜，X 形裂縫通常會(huì)在橋墩與橋面之間的連接部分集中出現(xiàn)，而且裂縫深度不同，主要是因?yàn)榱后w受熱不均，引發(fā)熱脹變形現(xiàn)象，進(jìn)而形成X 形裂縫。

2.1.3 垂直型裂縫

這一裂縫主要是受到橋梁間隙與橋梁結(jié)構(gòu)間裂縫影響形成的。在早期，橋梁裂縫間隙相對(duì)較小，可以簡(jiǎn)單的維修補(bǔ)救或者加固，但如果施工單位沒(méi)有有效處理早期裂縫而導(dǎo)致裂縫不斷擴(kuò)大，就會(huì)產(chǎn)生其他類(lèi)型的裂縫，增加道路橋梁工程的安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.1.4 水平型裂縫

水平型裂縫主要指道路橋梁在水平面上產(chǎn)生的相關(guān)裂縫。這種裂縫通常會(huì)產(chǎn)生在橋梁施工過(guò)程中，主要因?yàn)闃蛄核矫嫠艿暮奢d壓力相對(duì)比較集中。發(fā)現(xiàn)水平裂縫時(shí)，相關(guān)施工人員需要結(jié)合實(shí)際情況，選擇合適措施及時(shí)處理，以免水平裂縫擴(kuò)大，影響道路橋梁工程的施工。

2.2 裂縫成因

2.2.1 水壓?jiǎn)栴}

當(dāng)水壓作用在道路橋梁工程上，會(huì)導(dǎo)致瀝青膜脫落，道路橋梁表面粘力消失，進(jìn)而使瀝青材料出現(xiàn)坑洼、松散等問(wèn)題，從而產(chǎn)生裂縫。

2.2.2 荷載作用

道路橋梁在使用過(guò)程中，不僅需要承擔(dān)自身荷載力，還要承受來(lái)往車(chē)輛荷載力，長(zhǎng)此以往，道路橋梁自身的強(qiáng)度會(huì)發(fā)生變化，其路面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平、面層裂縫等多種問(wèn)題，影響交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

2.2.3 混凝土材料

混凝土是道路橋梁工程施工所需的基礎(chǔ)資源和物質(zhì)材料，其質(zhì)量會(huì)影響整個(gè)道路橋梁工程的質(zhì)量。就實(shí)際情況來(lái)看，一些企業(yè)在施工中為了降低成本，使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的混凝土材料，很容易出現(xiàn)混凝土裂縫問(wèn)題，影響工程質(zhì)量?；炷潦┕そY(jié)束后，施工單位沒(méi)有將養(yǎng)生工作落實(shí)到位，也會(huì)產(chǎn)生裂縫。另外，對(duì)道路橋梁工程的主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工時(shí)，要結(jié)合道路橋梁不同部位的施工要求，選擇符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求的混凝土材料。在具體施工過(guò)程中，少數(shù)施工單位選用混凝土材料時(shí)，會(huì)忽視混凝土顆粒大小，沒(méi)有按照相應(yīng)要求合理選擇混凝土材料，導(dǎo)致道路橋梁混凝土澆筑的施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，如混凝土表面出現(xiàn)凹凸不平、橋梁施工存在高度差等多種問(wèn)題，這些問(wèn)題都會(huì)致使道路橋梁產(chǎn)生裂縫。

2.3 解決措施

2.3.1 合理設(shè)計(jì)排水施工

如果想解決水壓作用下產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題，相關(guān)施工單位就要加強(qiáng)重視排水施工設(shè)計(jì)，要求設(shè)計(jì)人員結(jié)合實(shí)際情況，在道路橋梁工程中設(shè)計(jì)出科學(xué)的排水方案。如橋梁墩臺(tái)基坑開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)做好基坑排水設(shè)施，常用的基坑排水法有集水坑排水和井點(diǎn)排水等。

2.3.2 提高工程的承載能力

施工單位需要根據(jù)工程的承載能力、行使車(chē)輛及工程本身的荷載量，合理設(shè)計(jì)道路橋梁工程結(jié)構(gòu)，借此提高工程結(jié)構(gòu)的承載能力，減少因承載能力不足而出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題。

2.3.3 做好混凝土施工

混凝土施工質(zhì)量會(huì)對(duì)裂縫問(wèn)題產(chǎn)生直接影響，因此，施工單位要加強(qiáng)對(duì)混凝土施工的重視力度，根據(jù)道路橋梁工程的實(shí)際建設(shè)要求及具體情況，選擇合適的混凝土原材料，包括瀝青料、礦料等。同時(shí)，要科學(xué)配置這些材料，配置過(guò)程中要均勻攪拌，以確保混凝土材料的配置質(zhì)量。開(kāi)展混凝土施工時(shí)，施工人員應(yīng)該做好澆筑、振搗等工作，采用分層澆筑方式，保持正確的振搗頻率，提高混凝土路面的密實(shí)度及平整性。另外，施工人員還要做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，施工后，要經(jīng)常在混凝土路面灑水，并鋪設(shè)相應(yīng)的草墊，保持路面濕潤(rùn)度，以免出現(xiàn)干裂情況。

2.3.4 把控施工技術(shù)要點(diǎn)

相關(guān)施工單位在對(duì)道路與橋梁連接位置進(jìn)行施工時(shí)，要關(guān)注相關(guān)技術(shù)的操作過(guò)程，科學(xué)監(jiān)督操作質(zhì)量?；诖?，相關(guān)施工單位要對(duì)道路橋梁工程的地基與荷載施工進(jìn)行有效處理。采用增加排水板、超載法等多種方式，可以較大程度地改變或消除彎曲變形問(wèn)題。如果達(dá)不到相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)施工單位也可以合理設(shè)置復(fù)合地基，以此解決彎曲變形問(wèn)題。

另外，攪拌混凝土材料時(shí)，要按照標(biāo)準(zhǔn)攪拌工藝流程均勻攪拌，提高混合質(zhì)量。比如，攪拌瀝青與石料時(shí)，施工人員要保證兩種材料投放比例的科學(xué)性，并且要做到一邊加熱一邊攪拌，合理控制攪拌溫度，以免影響瀝青與石料的混合?；炷敛牧系呐渲疲枰_保各種原材料的配置比例，以保障工程質(zhì)量，減少裂縫。

此外，在臺(tái)背結(jié)構(gòu)施工中，施工單位需要確保填料質(zhì)量以及排水性合格。填料時(shí)，要使填料厚度維持在20cm 左右，這樣不僅能降低裂縫產(chǎn)生的機(jī)率，還能保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)壓實(shí)施工的有效管控，壓實(shí)道路橋梁的連接部分時(shí)，施工人員需要按照相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用分層壓實(shí)的施工方式，選擇合適的施工設(shè)備，以此提高混凝土壓實(shí)度，減少裂縫出現(xiàn)，確保壓實(shí)施工質(zhì)量。

2.3.5 注重對(duì)道路橋梁工程施工材料的管控

道路橋梁工程存在裂縫的原因之一是受施工材料質(zhì)量的影響，因此，減少道路橋梁工程的裂縫問(wèn)題，需要加強(qiáng)管理施工材料。從多角度充分考慮施工材料的使用質(zhì)量，重視混凝土材料的配比以及其他施工材料的使用量等問(wèn)題，做好施工材料的管理工作，保障施工材料的質(zhì)量，為道路橋梁工程的施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。在道路橋梁工程施工中，常用材料包括瀝青、石料、沙子、鋼筋等。根據(jù)施工需求及工程建設(shè)要求，嚴(yán)格檢驗(yàn)與篩選瀝青，確保其自身粘稠度達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在橋梁路面施工中，需要科學(xué)混合攪拌并有效鋪設(shè)瀝青與碎石料?；旌蠟r青與碎石料時(shí)，要仔細(xì)篩選所使用石料顆粒的大小、形狀等。同時(shí)，認(rèn)真嚴(yán)格篩選沙子、石灰等配制混凝土的原材，保證材料質(zhì)量，以此開(kāi)展混凝土攪拌工作和橋梁主體結(jié)構(gòu)的有效澆筑，減少裂縫問(wèn)題。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述分析可知，道路橋梁工程的施工建設(shè)過(guò)程中存在不少問(wèn)題，其中包括施工裂縫以及設(shè)計(jì)問(wèn)題等，如果不加以處理，就會(huì)影響整個(gè)工程施工質(zhì)量，縮短使用壽命。因此，相關(guān)施工單位要明確問(wèn)題產(chǎn)生的原因，根據(jù)具體施工情況，選擇合適的施工技術(shù)，有效解決相關(guān)問(wèn)題，保障工程整體質(zhì)量。