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        火工分離推桿分離特性研究

        2021-01-12 02:52:52相升海閆利偉楊艷羽梁永潮
        兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2020年12期
        關(guān)鍵詞:火工裝藥量推桿

        于 兵,相升海,閆利偉,楊艷羽,梁永潮

        (1.沈陽理工大學(xué) 裝備工程學(xué)院, 沈陽 110159;2.遼寧北方華豐特種化工有限公司, 遼寧 撫順 113003)

        火工分離推桿是航天器的關(guān)鍵組成部件,它是利用火藥燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體推動(dòng)推桿作功完成衛(wèi)星釋放的一種火工分離裝置[1]。隨著航天技術(shù)的發(fā)展,火工分離推桿在航天領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛。由于分離裝置在分離技術(shù)中具有特殊性,因而對(duì)于其性能的研究格外重要。

        何春全[2]介紹了國內(nèi)外常用在導(dǎo)彈上的火工分離裝置,討論了各種分離裝置的特點(diǎn),提出了火工分離裝置的發(fā)展方向。蓋玉先[3]對(duì)非火工包帶式星箭分離裝置的研究狀況進(jìn)行了綜述,按照包帶連接位置和解鎖方式的不同對(duì)其進(jìn)行了分類。美國EIC公司[4]利用一種通入低壓電流后粘性消失,可以實(shí)現(xiàn)釋放功能的材料,研制了一種被稱為“ElectRelease”的分離裝置。楊濤[5]利用有限元分析軟件ANSYS,對(duì)導(dǎo)彈套筒式級(jí)間分離機(jī)構(gòu)進(jìn)行了應(yīng)力應(yīng)變分析。Lee[6]通過AUTODYN 軟件對(duì)爆炸螺栓的性能進(jìn)行了分析。閆利偉[7]設(shè)計(jì)了一種削弱槽式爆炸螺栓,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。王軍評(píng)[8]以爆炸螺栓為對(duì)象,通過建立有限元模型,對(duì)點(diǎn)式火工分離裝置進(jìn)行了研究。Jung-Ryul Lee[9]對(duì)航天器上分離裝置啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行了分析。孫丕忠[10]建立了活塞式火工分離裝置的模型,對(duì)分離裝置的設(shè)計(jì)因素進(jìn)行了研究。張雪原[11]以分離裝置冷試工作過程的模型為基礎(chǔ),研究了預(yù)緊力對(duì)火工分離裝置工作過程的影響。

        本文主要對(duì)火工分離推桿的分離特性進(jìn)行研究,利用黃金分割法確定該分離推桿工作過程中的次要功修正系數(shù),并對(duì)火工分離推桿分離速度、分離時(shí)間隨藥室初始容積、裝藥量等因素的變化規(guī)律進(jìn)行研究。

        1 火工分離推桿工作特性測(cè)試

        火工分離推桿的主要性能參數(shù)包括推桿推力、速度和分離時(shí)間等,為了得到該類參數(shù)隨時(shí)間的變化規(guī)律,采用如圖1所示測(cè)試系統(tǒng)對(duì)分離推桿工作特性進(jìn)行測(cè)試。

        圖1 火工分離推桿試驗(yàn)測(cè)試原理示意圖

        試驗(yàn)前首先對(duì)推力傳感器進(jìn)行標(biāo)定,然后開始測(cè)試工作。火工分離推桿工作時(shí),推動(dòng)小車(模擬衛(wèi)星)向右運(yùn)動(dòng),通過使用置于導(dǎo)軌垂直方向3 m處的高速攝像機(jī)拍攝推桿的工作全過程,得出小車位置隨時(shí)間變化的曲線,而后處理出推桿運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的曲線。作用在推力傳感器上的推力,其產(chǎn)生的電壓信號(hào)經(jīng)過信號(hào)放大器放大,再由數(shù)據(jù)采集器全程記錄隨時(shí)間變化的電壓值,這樣即可根據(jù)標(biāo)定值得到推力與時(shí)間關(guān)系曲線。

        試驗(yàn)測(cè)得的火工分離推桿推力-時(shí)間 (P-t) 曲線與速度-時(shí)間 (v-t) 曲線如圖2所示。

        圖2 火工分離推桿試驗(yàn)曲線

        2 火工分離推桿模型

        2.1 幾何模型

        點(diǎn)火器點(diǎn)燃藥室內(nèi)的裝藥產(chǎn)生高溫高壓氣體膨脹作功,推動(dòng)推桿軸向運(yùn)動(dòng)剪斷銷釘完成解鎖動(dòng)作,燃?xì)饫^續(xù)推動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng),從而完成分離推桿對(duì)衛(wèi)星的分離和釋放作用?;鸸し蛛x推桿結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。

        2.2 內(nèi)彈道過程基本假設(shè)

        火工分離推桿的工作過程是一個(gè)復(fù)雜的過程,為了簡(jiǎn)化計(jì)算,作出如下假設(shè):

        藥室內(nèi)裝藥進(jìn)行完全燃燒,服從幾何燃燒定律,在燃燒過程中,裝藥的燃燒溫度不變,忽略點(diǎn)火壓力;

        裝藥燃燒生成燃?xì)鉃橥耆珰怏w,服從理想氣體狀態(tài)方程,燃?xì)饬鲃?dòng)為等熵流動(dòng)且不考慮氣體余容;

        在燃?xì)鈮簭?qiáng)作用下,銷釘應(yīng)力達(dá)到剪切強(qiáng)度瞬間推桿開始軸向一維運(yùn)動(dòng)[12],推桿運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力和燃?xì)鉄崃可⑹б源我π拚禂?shù)來處理。

        2.3 內(nèi)彈道過程的劃分

        根據(jù)藥室和推桿的不同狀態(tài)將內(nèi)彈道過程分為3個(gè)階段:

        1) 前期:裝藥被點(diǎn)燃至推桿開始運(yùn)動(dòng)。該時(shí)期裝藥在藥室內(nèi)定容燃燒,推桿位移為0。

        2) 第一時(shí)期:推桿開始運(yùn)動(dòng)至裝藥燃燒結(jié)束。該時(shí)期不斷有燃?xì)猱a(chǎn)生推動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng),推桿后空間不斷增大。

        3) 第二時(shí)期:裝藥燃燒結(jié)束時(shí)刻至推桿停止運(yùn)動(dòng)。該時(shí)期裝藥燃燒已完畢,無燃?xì)馍?,剩余燃?xì)馔苿?dòng)推桿運(yùn)動(dòng)。

        2.4 數(shù)學(xué)方程

        依據(jù)質(zhì)量守恒定律、能量守恒定律等理論,建立了火工分離推桿工作過程內(nèi)彈道方程組。

        1) 前期

        燃燒速度r的計(jì)算:裝藥燃燒服從燃速指數(shù)方程

        r=aPn

        (1)

        式(1)中:a為經(jīng)驗(yàn)常數(shù),與火藥性能、燃?xì)鈮簭?qiáng)、裝藥初溫等有關(guān);P為燃?xì)鈮簭?qiáng);n為燃速壓強(qiáng)指數(shù)。

        裝藥燃去體積Vr的計(jì)算:裝藥選用幾何形狀為單孔圓柱形2/1樟火藥,如圖4所示。圖中L、D、d分別為樟火藥長(zhǎng)度、外徑、內(nèi)徑,e為火藥燃去肉厚,則:

        圖4 2/1樟火藥示意圖

        Vr=Vy-π(L-2e)[(D/2-e)2-(d/2+e)2]

        (2)

        式(2)中,Vy為裝藥原始體積。

        推桿開始運(yùn)動(dòng)瞬間裝藥燃去百分比:

        ψ0=(1/Δ-1/ρp)/(f/τ-1/ρp)

        (3)

        式(3)中:Δ=ω/V0,Δ為裝填密度;ω為裝藥質(zhì)量;V0為藥室初始自由容積;ρp為裝藥密度;f為火藥力;τ為銷釘剪斷應(yīng)力。

        氣體狀態(tài)方程:

        P=fωψ/[V0-ω(1-ψ)/ρp]

        (4)

        式(4)中:ψ為裝藥燃燒過程中燃去百分比。

        2) 第一時(shí)期

        推桿運(yùn)動(dòng)方程:火工分離推桿工作過程中滿足牛頓第二定律

        ag=PSg/(φm)

        (5)

        式(5)中:ag為推桿加速度;Sg為推桿橫截面積;φ為火工分離推桿次要功修正系數(shù);m為被推物體(衛(wèi)星)質(zhì)量。

        氣體狀態(tài)方程:

        P=f(ωψ0+ωe)/Vex

        (6)

        式(6)中:ωe為第一時(shí)期推桿運(yùn)動(dòng)過程中裝藥生成的燃?xì)赓|(zhì)量;Vex=Ve+Vx,Vex為推桿后空間體積;Ve為藥室自由容積;Vx=Sgx,Vx為因推桿運(yùn)動(dòng)而增加的容積,x為推桿位移。

        3) 第二時(shí)期

        等熵方程:該時(shí)期無燃?xì)馍?,剩余氣體膨脹作功推動(dòng)推桿繼續(xù)運(yùn)動(dòng)

        (7)

        式(7)中:P2為第二時(shí)期藥室燃?xì)鈮簭?qiáng);V2為推桿繼續(xù)運(yùn)動(dòng)過程中桿后空間體積;P1為第一時(shí)期結(jié)束時(shí)藥室燃?xì)鈮簭?qiáng)。

        2.5 次要功修正系數(shù)的確定

        由于火工分離推桿的工作過程類似于槍炮擊發(fā)時(shí)彈丸在膛內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程,根據(jù)內(nèi)彈道過程基本假設(shè),仿真計(jì)算時(shí)以次要功修正系數(shù)來處理火工分離推桿工作過程中的能量損失。結(jié)合槍炮內(nèi)彈道學(xué)[13]中次要功修正系數(shù)的選取經(jīng)驗(yàn),初步確定火工分離推桿次要功修正系數(shù)在[1,1.4] 范圍內(nèi),而后采用黃金分割法在該區(qū)間內(nèi)合理地選擇計(jì)算點(diǎn),使用較少的計(jì)算量來縮小范圍,直到次要功修正系數(shù)達(dá)到允許誤差為止。

        采用MATLAB軟件對(duì)式 (1)~式(7) 聯(lián)立方程組進(jìn)行編程計(jì)算,可以得到速度隨時(shí)間變化的曲線,確定次要功修正系數(shù)所采用參數(shù)值見表1。

        表1 仿真計(jì)算時(shí)各參數(shù)值

        圖5給出了仿真計(jì)算時(shí)在[1,1.4] 區(qū)間內(nèi)選取不同次要功修正系數(shù)得到的火工分離推桿速度-時(shí)間曲線和由試驗(yàn)得到的速度-時(shí)間曲線。由圖5可知,當(dāng)火工分離推桿次要功修正系數(shù)φ=1.058時(shí),仿真得到的速度-時(shí)間曲線與試驗(yàn)得到的速度-時(shí)間曲線較為吻合。由此可確定,針對(duì)該火工分離推桿仿真計(jì)算時(shí),次要功修正系數(shù)為1.058。

        圖5 不同次要功修正系數(shù)選取條件下和試驗(yàn)情況下火工分離推桿速度-時(shí)間曲線

        2.6 對(duì)比驗(yàn)證

        火工分離推桿仿真計(jì)算得到的推力-時(shí)間曲線與試驗(yàn)測(cè)試得到的推力-時(shí)間曲線,如圖6所示。

        圖6 火工分離推桿仿真推力與實(shí)測(cè)推力曲線

        從圖6可以看出:兩種方式得到的推力-時(shí)間曲線變化趨勢(shì)大致相同,二者峰值推力相差不大。當(dāng)t=0.06 s時(shí),仿真計(jì)算推力值與實(shí)測(cè)推力值的相對(duì)誤差最大,為9.1%,兩者得到的推力值基本相符。由此說明,該火工分離推桿分離特性研究的仿真計(jì)算方法具有一定的準(zhǔn)確性,可從理論角度預(yù)測(cè)火工分離推桿的性能及作用過程。

        3 分離過程中各因素對(duì)推桿分離特性的影響

        對(duì)于火工分離推桿而言,分離速度和分離時(shí)間是衡量其分離性能好壞的重要指標(biāo)。基于上述仿真計(jì)算方法,研究藥室初始容積、裝藥量等因素對(duì)火工分離推桿分離特性的影響規(guī)律。

        3.1 藥室初始容積對(duì)推桿分離特性的影響

        圖7給出了工作過程推桿速度u、分離速度usep、分離時(shí)間t與藥室初始容積V0變化的關(guān)系曲線。

        圖7 工作過程推桿速度、分離速度、分離時(shí)間與藥室初始容積變化的關(guān)系曲線

        圖7(a) 對(duì)橫坐標(biāo)進(jìn)行了以推桿行程Lg為基準(zhǔn)的無量綱處理,x為推桿位移;對(duì)縱坐標(biāo)進(jìn)行了以裝藥體積Vy為基準(zhǔn)的無量綱處理。圖7(b) 、圖7(c) 對(duì)橫坐標(biāo)進(jìn)行了以裝藥體積Vy為基準(zhǔn)的無量綱處理。

        由圖7(a)可知,工作過程中推桿速度u不斷增大,藥室初始容積越小,速度增大的速率越快。圖7(b)表示,在裝藥量不變的前提下,推桿分離速度usep與藥室初始容積V0呈現(xiàn)近似線性的負(fù)相關(guān)關(guān)系。圖 7(c)表示,在裝藥量不變的前提下,分離時(shí)間t與藥室初始容積V0呈現(xiàn)非線性的正相關(guān)關(guān)系。

        3.2 裝藥量對(duì)推桿分離特性的影響

        圖8給出了工作過程推桿速度u、分離速度usep、分離時(shí)間t與裝藥量ω變化的關(guān)系曲線。

        圖8(a)對(duì)橫坐標(biāo)進(jìn)行了以推桿行程Lg為基準(zhǔn)的無量綱處理,x為推桿位移;對(duì)縱坐標(biāo)進(jìn)行了以衛(wèi)星質(zhì)量m為基準(zhǔn)的無量綱處理。圖8(b)、圖8(c)對(duì)橫坐標(biāo)進(jìn)行了以衛(wèi)星質(zhì)量m為基準(zhǔn)的無量綱處理。

        由圖8(a)可知:工作過程中推桿速度u不斷增大,裝藥量越多,速度增大的速率越快。圖8(b) 表示,在藥室初始容積不變的前提下,推桿分離速度usep與裝藥量ω呈現(xiàn)近似線性的正相關(guān)關(guān)系。圖8(c) 表示,在藥室初始容積不變的前提下,分離時(shí)間t與裝藥量ω呈現(xiàn)非線性的負(fù)相關(guān)關(guān)系。

        圖8 工作過程推桿速度、分離速度、分離時(shí)間與裝藥量變化的關(guān)系曲線

        3.3 裝藥肉厚對(duì)推桿分離特性的影響

        圖9給出了工作過程推桿速度u與裝藥肉厚e變化的關(guān)系曲線。

        圖9 工作過程推桿速度與裝藥肉厚變化的關(guān)系曲線

        圖9對(duì)橫坐標(biāo)進(jìn)行了以推桿行程Lg為基準(zhǔn)的無量綱處理,x為推桿位移;對(duì)縱坐標(biāo)進(jìn)行了以樟火藥外徑D為基準(zhǔn)的無量綱處理。

        由圖9可知:工作過程中推桿速度u不斷增大,在藥室初始容積和裝藥量不變的前提下,隨著裝藥肉厚的增大,推桿分離速度幾乎保持不變。由此可見,裝藥肉厚的改變對(duì)火工分離推桿分離特性影響不大。

        3.4 綜合因素對(duì)推桿分離特性的影響

        上述分析表明:藥室初始容積和裝藥量對(duì)推桿分離特性影響較為顯著,圖10給出了推桿分離速度和分離時(shí)間與綜合上述兩種因素情況下變化的關(guān)系曲線。

        圖10對(duì)橫坐標(biāo)進(jìn)行了以裝藥體積Vy為基準(zhǔn)的無量綱處理;對(duì)縱坐標(biāo)進(jìn)行了以衛(wèi)星質(zhì)量m為基準(zhǔn)的無量綱處理。

        由圖10(a)可知:藥室初始容積越小,裝藥量越多,推桿分離速度越大;由圖10(b)可知:藥室初始容積越小,裝藥量越多,分離時(shí)間越少。

        圖10 推桿分離速度、分離時(shí)間與綜合藥室初始容積、裝藥量?jī)煞N因素情況下變化的關(guān)系曲線

        4 結(jié)論

        該火工分離推桿仿真計(jì)算時(shí)次要功修正系數(shù)φ=1.058。

        推桿分離速度與藥室初始容積呈現(xiàn)近似線性的負(fù)相關(guān)關(guān)系,與裝藥量呈現(xiàn)近似線性的正相關(guān)關(guān)系。分離時(shí)間與藥室初始容積呈現(xiàn)非線性的正相關(guān)關(guān)系,與裝藥量呈現(xiàn)非線性的負(fù)相關(guān)關(guān)系。裝藥肉厚的改變對(duì)火工分離推桿分離特性影響不大。

        在保證藥室能夠?yàn)檠b藥提供足夠裝填空間供其充分燃燒的條件下,藥室初始容積越小,裝藥量越大,火工分離推桿分離特性越好。

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