《華爾街日報》

亞馬遜買飛機擴充航空物流

持續(xù)一年的疫情讓航空業(yè)水深火熱，而享受居家隔離紅利的電商業(yè)績卻突飛猛進，亞馬遜宣布一次性購買11架二手飛機，進一步擴充其航空物流網(wǎng)絡(luò)。

這些飛機分別來自于達美航空和西捷航空，機型為波音767-300客機，這也是亞馬遜第一次直接購買航運飛機。

受電商平臺在線訂單激增的影響，貨運航空公司生意火爆，運量不斷提升，這些飛機正在被改裝成貨運飛機，預(yù)計2021年就可以投入運營。

亞馬遜表示，到2022年年底，其航空編隊將擁有85架租賃飛機和自有飛機。

《福布斯》

特斯拉與松下達成協(xié)議

根據(jù)最近提交給美國證券交易委員會的監(jiān)管文件，電動汽車商特斯拉已經(jīng)與電池供應(yīng)商松下簽署了2021年定價協(xié)議，有效期為2020年10月1日至2022年3月31日，涵蓋松下在日本生產(chǎn)的鋰離子電池。

隨著產(chǎn)量的不斷提升，特斯拉需要大幅擴大電池供應(yīng)，包括自產(chǎn)和收購電池技術(shù)公司，除了松下之外，特斯拉的電池供應(yīng)商也包括LG化學(xué)和寧德時代。

松下主要為特斯拉內(nèi)華達州的“1號超級工廠”生產(chǎn)電動汽車和儲能產(chǎn)品電池，其電池應(yīng)用于Model 3、Model S和Model X。

《財富》

?格蘭桑再發(fā)警告

波士頓基金管理公司GMO的聯(lián)合創(chuàng)始人及首席投資官、傳奇投資人杰瑞米·格蘭桑再度發(fā)出美股警告，認為當前股市處于“成熟的史詩級泡沫”之中，距離徹底破裂的時間已經(jīng)不遠。

格蘭桑表示，“自2009年以來的長期牛市終于成長為成熟的史詩級泡沫，并成為金融史上最大的泡沫之一，其特點是極度高估、價格暴漲、瘋狂發(fā)行和歇斯底里的投資者投機行為?！?/p>

格蘭桑曾準確預(yù)測兩次金融危機，是有名的大空頭，他認為當前的股市泡沫堪比南海泡沫、1929年大崩盤和2000年的科網(wǎng)泡沫。

《吉普林》

世界銀行下調(diào)全球經(jīng)濟展望

世界銀行在1月5日的半年度的《全球經(jīng)濟展望》中將全球2021年GDP增幅從4.2%下調(diào)至4%，2022年的增幅預(yù)期為3.8%。

報告表示，新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體2021-2022年的GDP增速預(yù)計為5%和4.2%，很大程度上得益于中國經(jīng)濟的提振;如果剔除中國經(jīng)濟的促進作用，其余國家2021-2022年的GDP增速將分別僅為3.4%和3.6%。

世界銀行同時下調(diào)了美國和歐元區(qū)的經(jīng)濟成長預(yù)測，但將中國經(jīng)濟增速上調(diào)1個百分點至7.9%。

對于2020年，世界銀行預(yù)測全球經(jīng)濟萎縮4.3%。