張 銳，張晨鳴

（湖北省標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量研究院，湖北 武漢 430000）

1 引言

商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的研究與建立，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)作用，推動(dòng)商貿(mào)物流新興領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)零售、城市共同配送等現(xiàn)代商貿(mào)物流模式發(fā)展。通過商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的實(shí)施，發(fā)揮市場主體作用，推動(dòng)商貿(mào)物流企業(yè)主動(dòng)參與各類物流國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂工作，以標(biāo)準(zhǔn)化的手法不斷建立完善重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)自身的標(biāo)準(zhǔn)體系，以標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施方式，制定實(shí)施企業(yè)內(nèi)部操作規(guī)范、配送流程、質(zhì)量控制以及物流裝備單元化標(biāo)準(zhǔn)等。

2 商貿(mào)物流發(fā)展概述

商貿(mào)物流是在商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中進(jìn)行的物流過程，是城市流通產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，與批發(fā)零售、住宿餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)活動(dòng)。我國商貿(mào)物流從設(shè)計(jì)年、改革年的歷程發(fā)展，從2017 年全國商貿(mào)物流在宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中提質(zhì)的背景下，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，電商、快遞、冷鏈、醫(yī)藥、快速消費(fèi)品物流保持快速增長，與國家戰(zhàn)略相關(guān)的“一帶一路”物流業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢良好，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，各地實(shí)施“三去一降一補(bǔ)”戰(zhàn)略任務(wù)，中央和地方密集出臺(tái)激勵(lì)物流發(fā)展的有力措施，農(nóng)村電商示范工程、多式聯(lián)運(yùn)示范工程、交通物流融合工作、商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作持續(xù)推進(jìn)。2018 年全國商貿(mào)物流運(yùn)行主要呈現(xiàn)出需求總體向好、消費(fèi)零售領(lǐng)域增長較快、生產(chǎn)資料物流需求放緩、物流效率穩(wěn)中有升的基本特點(diǎn)，在商貿(mào)物流重點(diǎn)領(lǐng)域中，實(shí)體零售加快創(chuàng)新，網(wǎng)絡(luò)零售增速有所放緩，社交電商增量迅猛，餐飲、冷鏈等物流仍保持旺盛需求，跨境電商發(fā)展趨于規(guī)范、國際物流發(fā)展穩(wěn)健。

近兩年全國商貿(mào)物流在試點(diǎn)帶動(dòng)及重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提高，據(jù)統(tǒng)計(jì)商貿(mào)物流中物流企業(yè)自購標(biāo)準(zhǔn)托盤占比達(dá)到60%左右,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)托盤占比達(dá)到45%，標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃量成倍增長；標(biāo)準(zhǔn)托盤共用體系初步建立，武漢、黃石與試點(diǎn)前相比，帶板運(yùn)輸率提高1.1 倍；試點(diǎn)促進(jìn)企業(yè)綜合物流成本下降25%以上，物流成本占營業(yè)收入的比重平均下降13%。此外，試點(diǎn)推動(dòng)物流效率成倍提升、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入規(guī)模擴(kuò)大、節(jié)能減排效果突出。

在商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃的推動(dòng)下，近年來我國標(biāo)準(zhǔn)托盤占保有量比例持續(xù)快速提升，2017年達(dá)到28%，較上年提高1個(gè)百分點(diǎn)，比2015年提高3個(gè)百分點(diǎn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)托盤標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到45%以上，同比提高5個(gè)百分點(diǎn)。各地積極推進(jìn)物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化融合發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在托盤共享共用模式下，用戶降低物流綜合成本20%以上，其中降低庫存周轉(zhuǎn)成本30%、降低貨差貨損60%左右、減少托盤丟失率和破損率12%、提高裝卸貨效率4 倍左右、提高供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)作業(yè)效率10%以上、增加車輛周轉(zhuǎn)效率1倍左右。

湖北省商貿(mào)物流相關(guān)試點(diǎn)的總體情況，湖北九州通集團(tuán)、中百集團(tuán)、東方百貨、富迪實(shí)業(yè)、荊州長江物流、宜昌三峽物流園等入選全國商貿(mào)物流試點(diǎn)的企業(yè)；黃石市、武漢市入選全國第三批國家物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市；襄陽市入圍全國第二批共同配送試點(diǎn)城市；宜昌市枝江市、襄陽市南漳縣、恩施州咸豐縣、鶴峰縣作為全國農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城試點(diǎn)。根據(jù)湖北省試點(diǎn)建設(shè)的總體要求，按照“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)、點(diǎn)面結(jié)合、逐步推進(jìn)”的原則，以標(biāo)準(zhǔn)托盤及其循環(huán)共用為切入點(diǎn)，帶動(dòng)上下游物流設(shè)施設(shè)備和包裝標(biāo)準(zhǔn)化水平提升。以快消品、農(nóng)副產(chǎn)品、藥品、電商等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，帶動(dòng)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平提升。以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、信息平臺(tái)為主線，帶動(dòng)物流信息化水平提升，促進(jìn)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的智慧物流配送體系，形成標(biāo)準(zhǔn)托盤與物流包裝聯(lián)動(dòng)、地區(qū)之間互動(dòng)聯(lián)動(dòng)的局面。

3 商貿(mào)物流供應(yīng)鏈相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

3.1 托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2934聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了聯(lián)運(yùn)通用托盤的尺寸規(guī)格，適用于公路、水路、鐵路聯(lián)運(yùn)的通用托盤標(biāo)準(zhǔn)，是與集裝箱運(yùn)輸、倉儲(chǔ)貨架存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等系統(tǒng)銜接的接口標(biāo)準(zhǔn)，是托盤循環(huán)共用的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和商貿(mào)物流系統(tǒng)最核心的標(biāo)準(zhǔn)。托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一將嚴(yán)重影響社會(huì)物流系統(tǒng)的互聯(lián)互通與全面協(xié)同，帶來嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。因此政府必須理直氣壯地主導(dǎo)該標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，并且需要統(tǒng)一規(guī)格，重點(diǎn)宣國家標(biāo)準(zhǔn)中優(yōu)先推薦的1 000mm×1 200mm標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 托盤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T 30048 聯(lián)運(yùn)通用平托盤木質(zhì)平托盤、SB/T 11154 共用系統(tǒng)托盤質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

托盤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)通過企業(yè)間托盤交換實(shí)現(xiàn)托盤循環(huán)共用的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，由于塑料托盤質(zhì)量的評(píng)估復(fù)雜性，國際上一般采用木質(zhì)托盤。該類標(biāo)準(zhǔn)主要是對(duì)聯(lián)運(yùn)通用以及共用系統(tǒng)用的木質(zhì)平托盤樣式、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存做出規(guī)定。深化標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)工作，推進(jìn)開放式托盤循環(huán)共用，推動(dòng)全社會(huì)托盤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和規(guī)范。

3.3 系統(tǒng)協(xié)同的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)GB/T 37922 托盤單元化物流系統(tǒng)通用技術(shù)條件

要推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)統(tǒng)一，托盤標(biāo)準(zhǔn)和包裝標(biāo)準(zhǔn)是商貿(mào)物流系統(tǒng)中最關(guān)鍵的單元物流標(biāo)準(zhǔn)。要通過關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)把物流系統(tǒng)串起來，就需要對(duì)托盤標(biāo)準(zhǔn)與物流系統(tǒng)中各類標(biāo)準(zhǔn)的銜接和協(xié)同進(jìn)行規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)就是以托盤為關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了托盤與物流系統(tǒng)中其他標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同和規(guī)范的要求。

3.4 包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4892硬質(zhì)直方體運(yùn)輸包裝尺寸系列

在商貿(mào)物流供應(yīng)鏈中包裝的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)有很多，應(yīng)用最廣泛的是盒狀類（硬質(zhì)直方體）物品包裝。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各類包裝材料的硬質(zhì)直方體包裝的尺寸規(guī)格，決定了產(chǎn)品的包裝模數(shù)，其中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定按照600mm×400mm 尺寸進(jìn)行分解，形成系列的產(chǎn)品包裝模數(shù)，從而規(guī)范包裝。該包裝規(guī)格基準(zhǔn)是世界主流的產(chǎn)品包裝模數(shù)，不僅與中國的托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格相適應(yīng)，也與歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。商品包裝規(guī)格是物流標(biāo)準(zhǔn)化的起點(diǎn)，商品包裝標(biāo)準(zhǔn)是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。全面宣貫這一包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)積極采用該標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)進(jìn)行產(chǎn)品包裝，是從源頭推進(jìn)商貿(mào)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的重要措施。

3.5 物流箱標(biāo)準(zhǔn)BB/T 0043塑料物流周轉(zhuǎn)箱

在商貿(mào)物流供應(yīng)鏈中物流箱是應(yīng)用非常廣泛的物流包裝標(biāo)準(zhǔn)器具，在門店送貨拆零揀選的小件和散件產(chǎn)品需要使用物流箱作為裝載、存放、搬運(yùn)和驗(yàn)貨的基礎(chǔ)單元。農(nóng)超對(duì)接中生鮮食品也需要用標(biāo)準(zhǔn)物流箱作為裝載、搬運(yùn)、裝卸、驗(yàn)貨單元。物流箱標(biāo)準(zhǔn)需要與托盤標(biāo)準(zhǔn)相銜接。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塑料物流周轉(zhuǎn)箱的產(chǎn)品規(guī)格系列，適用于商貿(mào)物流系統(tǒng)的包裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等各環(huán)節(jié)。重點(diǎn)推進(jìn)該標(biāo)準(zhǔn)宣貫，尤其是在生鮮食品農(nóng)超對(duì)接中，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)物流箱循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用情況對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善和修訂，爭取升級(jí)為國家標(biāo)準(zhǔn)。

3.6 運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)GB 1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)是商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化最重要的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，在推動(dòng)城市配送和帶托盤運(yùn)輸中，關(guān)于車輛外廓尺寸的規(guī)定直接與商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系銜接，與托盤標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同。該標(biāo)準(zhǔn)是商貿(mào)物流系統(tǒng)最核心的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)之一。該標(biāo)準(zhǔn)修訂后2016 年已經(jīng)正式發(fā)布，新標(biāo)準(zhǔn)符合帶托運(yùn)輸?shù)囊?，與托盤標(biāo)準(zhǔn)建立了協(xié)同關(guān)系。

3.7 信息化標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19946包裝用于發(fā)貨、運(yùn)輸和收貨標(biāo)簽的一維條碼和二維條碼

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了包含一維碼和二維碼的標(biāo)簽設(shè)計(jì)要求，提供了運(yùn)輸單元唯一標(biāo)識(shí)符，是實(shí)現(xiàn)單元貨物追蹤追溯的重要標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)編碼格式、標(biāo)簽放置位置等均有要求。在商貿(mào)物流體系中是規(guī)范托盤標(biāo)識(shí)、物流箱標(biāo)識(shí)和其他運(yùn)輸包裝標(biāo)識(shí)的一個(gè)基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)。

3.8 評(píng)價(jià)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19001 質(zhì)量管理體系要求

商貿(mào)物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化具有很強(qiáng)的專業(yè)性和特殊性，難以規(guī)定統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。根據(jù)專業(yè)物流服務(wù)中的安全和誠信問題，結(jié)合國家相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)監(jiān)管，引導(dǎo)和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證，全面推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)水平。由于物流服務(wù)的安全和誠信等問題更多的需要專業(yè)部門監(jiān)管，在商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)方面，要激發(fā)市場主體的主觀能動(dòng)，推進(jìn)物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)體系評(píng)價(jià)及認(rèn)證。

4 商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)實(shí)施步驟

商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)實(shí)施，建立在商貿(mào)物流需求分析的基礎(chǔ)上，首先確定商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象、標(biāo)準(zhǔn)體系的范圍、標(biāo)準(zhǔn)體系的目的和用途、標(biāo)準(zhǔn)體系的編制依據(jù)、體系內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的適用性，梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，清理問題標(biāo)準(zhǔn)，歸納缺失標(biāo)準(zhǔn)等。同時(shí)，以調(diào)研為基礎(chǔ)對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的完善利用與重點(diǎn)缺失標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)先制定提供依據(jù)，提出組織保障措施，制定詳細(xì)的任務(wù)分工表、時(shí)間進(jìn)度表保障標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作，基本步驟包括以下幾個(gè)階段：

第一階段：對(duì)商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)進(jìn)行需求分析，收集、分析、整理相關(guān)資料，明確標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)目標(biāo)方針政策，發(fā)揮市場主體作用，評(píng)估、篩選優(yōu)秀企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極推薦和申報(bào)上升為地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)商貿(mào)物流新興領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)零售、城市共同配送等現(xiàn)代商貿(mào)物流模式發(fā)展。

第二階段：編制商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系框架，充分借鑒相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)要點(diǎn)，遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、先進(jìn)性、前瞻性、可擴(kuò)充性原則，根據(jù)國標(biāo)GB/T 13016《標(biāo)準(zhǔn)體系表編制原則和要求》的規(guī)定，依照國家標(biāo)準(zhǔn)體系編制原則，在參考國際標(biāo)準(zhǔn)化組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合黃石、武漢、襄陽物流試點(diǎn)城市商貿(mào)物流發(fā)展特色，針對(duì)企業(yè)實(shí)地調(diào)查結(jié)果，制定商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系框架，客觀地反映全省商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，有效發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在全省商貿(mào)物流供應(yīng)鏈中的引導(dǎo)和規(guī)范作用。

第三階段：根據(jù)體系框架及相關(guān)模型，收集并研究已頒布的現(xiàn)行物流國內(nèi)外商貿(mào)物流先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容分類，基本分為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)分體系，其中：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)分體系包括基本術(shù)語、電商物流分類、貨物分類等標(biāo)準(zhǔn)；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分體系包括信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、工程設(shè)施建設(shè)等標(biāo)準(zhǔn)；管理標(biāo)準(zhǔn)分體系包括物流企業(yè)資質(zhì)、電商與物流協(xié)作、服務(wù)質(zhì)量管理等標(biāo)準(zhǔn)；服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)分體系包括物流服務(wù)質(zhì)量、物流服務(wù)環(huán)境、服務(wù)設(shè)施設(shè)備用品用具等標(biāo)準(zhǔn)。

第四階段：體系運(yùn)行與持續(xù)改進(jìn)。落實(shí)宣貫商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系中的重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，包括GB/T 2934 聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差、托盤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T 30048 聯(lián)運(yùn)通用平托盤木質(zhì)平托盤、SB/T 11154共用系統(tǒng)托盤質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、系統(tǒng)協(xié)同的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)GB/T 37922 托盤單元化物流系統(tǒng)通用技術(shù)條件、包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4892硬質(zhì)直方體運(yùn)輸包裝尺寸系列、物流箱標(biāo)準(zhǔn)BB/T 0043 塑料物流周轉(zhuǎn)箱、運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)GB 1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值、信息化標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19946包裝用于發(fā)貨、運(yùn)輸和收貨標(biāo)簽的一維條碼和二維條碼等。在物流試點(diǎn)城市的重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)問題，以問題為導(dǎo)向，確定標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象，對(duì)體系文件中的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充，提出急用先行的商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

5 商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的建立

5.1 總體要求

商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系是一定范圍內(nèi)，將商貿(mào)物流供應(yīng)鏈相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按其內(nèi)在聯(lián)系形成的科學(xué)的有機(jī)整體，標(biāo)準(zhǔn)體系是一個(gè)系統(tǒng)，它具有系統(tǒng)所具有的各種客觀屬性。標(biāo)準(zhǔn)體系具有一定的范圍，其組成標(biāo)準(zhǔn)之間有相互作用、相互依賴的關(guān)系，國家、行業(yè)、地方、企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之間相互補(bǔ)充、相互制約，在一定范圍內(nèi)規(guī)范相應(yīng)的產(chǎn)品、過程、服務(wù)和管理。標(biāo)準(zhǔn)體系的層次和內(nèi)容可以分別通過標(biāo)準(zhǔn)體系框架和標(biāo)準(zhǔn)體系表來體現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)體系表應(yīng)力求全面系統(tǒng)、完整配套、層次分明，充分體現(xiàn)體系的系統(tǒng)性。

5.2 體系模型

商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建是一項(xiàng)復(fù)雜的多行業(yè)、多環(huán)節(jié)和多模塊的管理活動(dòng)，首先，涉及商貿(mào)物流行業(yè)主要根據(jù)黃石市物流試點(diǎn)企業(yè)從事的物流活動(dòng)，主要涉及到酒類、醫(yī)藥、糧油、食品、冷鏈、汽車、家電、快遞及進(jìn)出口等。首先從理論研究層面對(duì)整個(gè)商貿(mào)物流進(jìn)行全過程分析，結(jié)合目前商貿(mào)物流發(fā)展的重點(diǎn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系模型進(jìn)行構(gòu)建，體系模型如圖1所示。

圖1 商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系三維模型

商貿(mào)物流供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)體系的設(shè)計(jì)是商貿(mào)物流過程與環(huán)節(jié)的全流程覆蓋，涉及了商貿(mào)物流運(yùn)輸、商貿(mào)物流儲(chǔ)存、商貿(mào)物流裝卸、商貿(mào)物流搬運(yùn)、商貿(mào)物流包裝、商貿(mào)物流流通加工、商貿(mào)物流配送、商貿(mào)物流信息；商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)的分類涉及到商貿(mào)物流基礎(chǔ)類、商貿(mào)物流公共類、商貿(mào)物流專業(yè)類和商貿(mào)物流指南類。

5.3 體系框架

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13016《標(biāo)準(zhǔn)體系表編制原則和要求》，結(jié)合三維模型中的過程與環(huán)節(jié)、涉及的商貿(mào)物流產(chǎn)品等，建立體系框架，包含基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)分體系、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分體系、管理標(biāo)準(zhǔn)分體系、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)分體系。體系框架參考如圖2所示。

6 結(jié)論

圖2 商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系框架

本文以武漢、黃石商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市的建設(shè)工作為研究基礎(chǔ)，結(jié)合商貿(mào)物流供應(yīng)鏈上下游物流配送運(yùn)營與標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀，提出了商貿(mào)物流供應(yīng)鏈中重要的標(biāo)準(zhǔn)及商貿(mào)物流供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)體系實(shí)施步驟、體系框架等內(nèi)容，在需求分析及調(diào)研的基礎(chǔ)上建立標(biāo)準(zhǔn)體系，通過標(biāo)準(zhǔn)化的活動(dòng)發(fā)揮企業(yè)能動(dòng)性，推動(dòng)市場主體參與的標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，發(fā)揮企業(yè)主體作用，貫徹實(shí)施國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)商貿(mào)物流企業(yè)參與國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂修訂，實(shí)施更為精細(xì)、嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。商貿(mào)物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的建立應(yīng)堅(jiān)持協(xié)同推進(jìn)，注重商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)與上下游產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)同發(fā)展，在示范引領(lǐng)的作用下，持續(xù)開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化示范工程建設(shè)，選擇典型企業(yè)開展試點(diǎn)，打造標(biāo)桿，引領(lǐng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)有序推進(jìn)。