玉亮

摘要：企業(yè)的車輛設(shè)備是企業(yè)開展生產(chǎn)的基礎(chǔ)要素和關(guān)鍵資產(chǎn)，在大數(shù)據(jù)背景下，可以使用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行車輛設(shè)備的管理創(chuàng)新。本文研究了大數(shù)據(jù)在管理中的作用，分析目前企業(yè)管理車輛時(shí)的常見問題，最后研究如何使用大數(shù)據(jù)優(yōu)化管理工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)車輛設(shè)備的管理的創(chuàng)新，提升對車輛的使用效率。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);企業(yè)車輛管理;創(chuàng)新

引言：很多企業(yè)針對車輛管理都存在制度問題、維護(hù)方式問題，為了優(yōu)化車輛管理工作，可以針對存在的問題、企業(yè)對車輛管理的工作需求，使用大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化車輛管理工作，提升對車輛的管理效果、延長車輛使用壽命、滿足企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益需求。

1大數(shù)據(jù)背景下管理分析

信息技術(shù)的快速發(fā)展使得人們的生活和工作、社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)都能被數(shù)據(jù)記錄，海量的信息因此生成，人類社會(huì)也開始進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代。管理人員、研究者、數(shù)據(jù)分析人員利用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以獲得信息，分析各種工作的規(guī)律，并探索更優(yōu)化的管理方式和運(yùn)營方式，推動(dòng)了大數(shù)據(jù)和管理工作的結(jié)合。企業(yè)使用大數(shù)據(jù)開展工作，能夠提升管理方向的明確性，充分了解目前工作中存在的問題，快速獲得最科學(xué)的優(yōu)化路徑，提升管理的精確性，以滿足企業(yè)的管理需求。

2企業(yè)對車輛管理工作存在的問題

2.1管理制度和維護(hù)制度執(zhí)行力不足

車輛是企業(yè)的重要財(cái)產(chǎn)，企業(yè)保證車輛正常使用需要對車輛進(jìn)行維護(hù)和管理。由于車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作涉及到很多方面，很多企業(yè)在保養(yǎng)工作中對車輛的有效維護(hù)比較少，還存在反應(yīng)速度慢的問題，并不能為車輛提供及時(shí)的維護(hù)[1]。同時(shí)，對車輛的維護(hù)工作應(yīng)該保持主動(dòng)性，有很多企業(yè)都是在車輛已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重問題的情況下才開展維護(hù)工作，這種保養(yǎng)方式會(huì)使車輛保持長時(shí)間的故障運(yùn)行狀態(tài)，缺少有效的維修保養(yǎng)并處于故障運(yùn)行狀態(tài)，存在比較嚴(yán)重的安全隱患，容易引發(fā)安全事故，甚至可能導(dǎo)致車輛提前報(bào)廢。

2.2車輛缺少健全的運(yùn)行制度

車輛是企業(yè)運(yùn)輸物資的載體，保證這企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以必須重視企業(yè)的車輛安全，保證車輛能在正常狀態(tài)下運(yùn)行。因此企業(yè)在管理車輛時(shí)應(yīng)該從實(shí)際出發(fā)建立針對車輛的管理制度，也要對車輛運(yùn)行建立監(jiān)督小組，檢查車輛管理工作的實(shí)際情況，并不斷完善制度。但是多數(shù)企業(yè)在這方面的管理都比較落后，對車輛的給康制度缺少科學(xué)性和有效性，也沒有專業(yè)的監(jiān)督，很多工作人員缺少管理經(jīng)驗(yàn)，影響了企業(yè)對車輛的高效利用，也容易引發(fā)安全事故，不利于企業(yè)的生產(chǎn)工作進(jìn)行。

3大數(shù)據(jù)時(shí)代車輛設(shè)備管理方法

3.1融合大數(shù)據(jù)技術(shù)和車輛管理

車輛行駛、使用過程中會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，具備使用大數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的條件，企業(yè)可以在建立科學(xué)車輛管理制度的基礎(chǔ)上，明確數(shù)據(jù)的收集標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)的收集方式，監(jiān)督車輛的使用情況。另一方面，也要建立大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，匯總車輛駕駛者在駕駛的過程中是否安全行車、收集車輛的位置信息、車速信息，了解駕駛?cè)藛T是否安全，針對駕駛?cè)藛T的違規(guī)行為，被大數(shù)據(jù)系統(tǒng)識(shí)別后應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰，提升駕駛?cè)藛T的責(zé)任感。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需要采集車輛的里程信息，車載系統(tǒng)應(yīng)向大數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)通報(bào)當(dāng)前的狀態(tài)，在出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)馬上通知管理中心，之后管理人員和駕駛員聯(lián)系掌握車輛的實(shí)際運(yùn)行狀況和保養(yǎng)情況，確保生產(chǎn)工作的有序開展，并且可以給未來繼續(xù)進(jìn)行保養(yǎng)工作提供參照，推動(dòng)管理工作的優(yōu)化，為企業(yè)最大化創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。車輛設(shè)備監(jiān)管階段，也可以建立信息交流平臺(tái)，加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T違章情況的監(jiān)督，不斷優(yōu)化工作方式。針對不同類型的車輛，可以使用特有的管理方式，以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)確定車輛對管理工作的需求，分析車輛的最佳使用計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)中對車輛的需要調(diào)配車輛。

3.2使用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行車輛檢查

在車輛實(shí)際使用過程中，都需要先完成對車輛的檢查，在車輛通過檢查后才能開始車輛的作業(yè)，以保證生產(chǎn)作業(yè)、人員的安全。企業(yè)可以使用大數(shù)據(jù)技術(shù)，利用計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，在車輛檢車階段記錄車輛運(yùn)行管理問題，然后召開針對問題的會(huì)議，分析車輛的運(yùn)行問題。其次，企業(yè)可以使用多媒體設(shè)備開展培訓(xùn)工作，通過播放視頻和圖片幫助設(shè)備操作人員了解車輛檢查方法，以及針對車輛突發(fā)情況的處理[2]。還可以專門在車輛上安裝傳感器，在車輛正式使用之前收集車輛的關(guān)鍵信息數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)通過數(shù)據(jù)分析完成對車輛的檢查工作，掌握車輛的實(shí)際工作狀態(tài)。

3.3大數(shù)據(jù)進(jìn)行車輛保養(yǎng)工作

為了保證車輛保養(yǎng)工作的有效性，并在保養(yǎng)過程中徹底解決車輛的問題，石油企業(yè)可以制定針對性的保養(yǎng)制度，提升保養(yǎng)工作的合理性和保養(yǎng)人員的責(zé)任心，為保養(yǎng)工作的質(zhì)量創(chuàng)造良好前提。為此，針對保養(yǎng)工作可以建立大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，做好對車輛保養(yǎng)工作所有問題的記錄，加強(qiáng)對相關(guān)處理措施的總結(jié)，優(yōu)化今后的保養(yǎng)工作。車輛保養(yǎng)過程中，也要進(jìn)行車輛保養(yǎng)等級的劃分，結(jié)合車輛的作業(yè)類型、工作環(huán)境使用不同的保養(yǎng)方式，能提升保養(yǎng)工作的效率，也能控制保養(yǎng)工作的經(jīng)濟(jì)成本。

結(jié)束語：大數(shù)據(jù)下的車輛設(shè)備管理中，企業(yè)應(yīng)遵循大數(shù)據(jù)時(shí)代的全新工作方法和理念，解決企業(yè)的管理問題，制定更具有針對性的車輛管理制度，優(yōu)化車輛管理工作。在使用大數(shù)據(jù)的同時(shí)，也要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，吸引更多人才加入到車輛管理中。

參考文獻(xiàn)

[1]杜光輝.簡析大數(shù)據(jù)背景下對企業(yè)車輛設(shè)備的管理與創(chuàng)新[J].新型工業(yè)化，2021，11（06）：243-244.

[2]孫思齊.面向安全大數(shù)據(jù)應(yīng)用的車輛設(shè)備健康狀態(tài)評估及預(yù)測研究[D].中國鐵道科學(xué)研究院，2019.