張宏碧
摘要:市政道路工程項目建設工作,關乎著城市內部人民的居住和出行,與人們生活工作的方方面面有著重大關聯(lián)。所以,在開展市政道路工程項目建設的過程中,需要對市政施工質量進行控制,以及施工現(xiàn)場的各個環(huán)節(jié)進行全面監(jiān)管,采取科學合理的方式方法,制定切實可行的管理方案,為市政道路工程施工質量控制和現(xiàn)場管理工作帶來良好保障。
關鍵詞:市政道路;施工現(xiàn)場;技術管理;安全
1 質量管理方案
1.1 質量管理體系優(yōu)化方案
質量安全生產(chǎn)體系是市政道路工程施工工作開展過程當中的生命線,要對其不斷完善并明確后續(xù)的工作方向,同時在體系制定方面,需要施工單位從質量管理方法,現(xiàn)場施工人員組織,以及獎懲機制等方面切入,促使質量安全管理體系能夠更加細化和周密,確保體系內容能夠滿足市政道路工程項目建設的各項需求以及實際建設特點。
1.1.1質量管理辦法
管理人員要樹立較為正確的質量控制目標,確定各個階段的實際控制方案,建立出相應的管理體系。同時采取質量管理責任制度在各個施工項目部門當中,讓管理人員能夠進一步明確自身的工作管理職責,采取考評工作質量管理制度的方式,利用管理員的定期優(yōu)化完善,從而為后續(xù)的建設工作奠定良好基礎。
1.2 質量管理獎懲辦法
建立健全的獎懲機制。通過市政道路工程項目建設的各類建設狀況,對現(xiàn)場施工人員以及管理人員進行相應的獎勵或者懲罰,從而提升施工團隊的積極性,保障施工工作能夠順利開展。
1.3 質量管理組織機構
市政道路工程項目建設的領導人員,要成立該階段項目的管理領導小組,為各個部門的負責人劃分相應的任務,使其能夠肩負起對應的責任。
1.4 質量管理制度
質量管理制度當中要明確表現(xiàn)出每次檢驗工作的時間節(jié)點,促使檢察工作,能夠在每周每月定期的開展市政道路工程項目質量檢查,也可采用抽查的方式進行檢測。當檢查結果確定后,管理單位還要對相關負責人進行專業(yè)考核,根據(jù)考核結果,對負責人進行獎懲措施。與此同時管理單位要開展工程質量實際狀況的分析探究工作,把握各種隱患問題的整改措施,針對工程質量變化等情況做出相應的檢測調整,尤其是關鍵工序的施工情況方面,更要著重的進行管理和完善。借助質量現(xiàn)狀分析討論會的模式,對當前工作當中存在的問題進行全面的討論。在對質量事故分析的過程中,不同的項目要提出具體的預防措施。當事故問題切實發(fā)生后,現(xiàn)場的施工負責人要在第一時間內向企業(yè)領導人員匯報事故詳細狀況,而建設單位也要在事故發(fā)生一小時內向當?shù)卣蠄笫鹿试敿殸顩r,同時要和設計單位,咨詢單位以及監(jiān)理單位及時溝通,確?,F(xiàn)場事故能夠最全面的分析和探討,制定出切實可行的補救措施,以書面的形式進行事故信息報告。
2 安全生產(chǎn)管理方案
2.1 安全生產(chǎn)管理體系
在開展市政道路工程項目建設工作初期,建設單位的領導部門要成功樹立正確的安全管理目標,并對當前管理體系進行進一步的優(yōu)化和完善。要提升現(xiàn)場管理人員的專業(yè)素質水平,將生產(chǎn)責任制度納入到管理人員考核評級過程當中,確保安全生產(chǎn)責任制度能夠落實到實際工程項目建設當中。另外,建設單位的領導人員要定期對工程項目建設的負責人進行檢查和考核,保障整個施工過程的安全性都能夠被良好掌控。企業(yè)要建立健全的安全生產(chǎn)組織機構,做好現(xiàn)場施工人員、施工材料以及施工設備的組織分配工作,確保相關的安全生產(chǎn)責任管理制度能夠良好貫徹。
2.2 安全教育制度及技術人員培訓
在施工的各個階段當中,都要開展施工人員的安全教育工作,提升施工人員的自身安全防護意識,保護工程項目建設的經(jīng)濟效益。施工項目部門的負責任要定期對現(xiàn)場施工人員進行安全操作規(guī)范以及施工注意事項培訓,確保施工人員能夠正確佩戴安全防護用品,及時發(fā)現(xiàn)施工過程當中的各類安全隱患。管理人員要動態(tài)化的開展施工過程安全檢查工作,對于沒有正確按照相關要求進行施工工作的人員進行相應的安全教育工作。在建設工作完畢后,就要即刻開展安全經(jīng)驗總結,明確當前施工工作當中存在的安全隱患,并將其快速通報給企業(yè)的領導部門。并且可借鑒國內外的先進安全生產(chǎn)管理制度,結合當前市政道路工程項目建設的整體特點,促使安全生產(chǎn)責任制度不斷優(yōu)化和完善。在進行施工工作開展前的安全教育過程當中,技術人員,安全人員要進行管理工作的探討和計劃,并和現(xiàn)場施工單位進行技術交接,全面了解各項技術的要求,并對現(xiàn)場施工人員的技術水平進行摸底和掌控。
2.3 應急管理制度
當施工現(xiàn)場發(fā)生事故問題時,施工單位的責任人就要在一小時之內將安全事故實際狀況反映到項目部門的事故應急指揮中心,隨后項目部門的事故應急指揮中心立即向領導部門申請,在上級領導的指示下立刻開展應急預案工作,組織企業(yè)內部的所有部門共同事故搶險。施工部門的負責人員還要將生產(chǎn)事故的具體發(fā)生位置,發(fā)生時間,發(fā)生過程的具體狀況,以及事故發(fā)生的具體原因,運用互聯(lián)網(wǎng)技術,詳細周密的上報給建設項目管理機構以及應急搶救指揮中心,為后續(xù)指揮工作提供更為詳盡的信息支持。項目經(jīng)理要在事故發(fā)生的第一時間內趕往施工現(xiàn)場,對各項搶險救援工作進行指揮。需要在接到通報后30分鐘內出發(fā),保障能夠以最快的速度到達現(xiàn)場,各類搶險物資要在指揮中心的統(tǒng)一調配下,快速發(fā)往事故現(xiàn)場。
3總結
一直以來,能夠衡量工程項目建設是否成功的重要指標,便是施工工作的實際質量,而施工現(xiàn)場的管理工作是保障工程項目建設質量良好的重要基礎,同時優(yōu)秀的質量控制能夠提升企業(yè)的社會效益以及行業(yè)口碑。但是,在實際質量控制過程中容易受到多種因素的干擾和制約,相關管理人員就要結合項目建設的實力狀況,采取科學合理的管理措施,對當下安全生產(chǎn)責任制度進行全面的補足和優(yōu)化,排除不利于施工工作順利開展的各項因素,借鑒國內外優(yōu)秀施工單位的管理理念,推動我國市政道路工程項目建設行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
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