吳 琴

(貴州省臺江公路管理段，貴州 臺江 556300)

1 公路排水設施養(yǎng)護現(xiàn)狀

排水設施是公路系統(tǒng)的重要組成部分，其狀況是否良好直接決定了自身排水效用的發(fā)揮，進而影響到公路能否正常使用，而且還涉及到路基路面水損壞(水是造成路基路面病害的主要原因)。然而，排水設施的養(yǎng)護并沒有得到相關部門及人員的重視，公路養(yǎng)護工作的重點主要放在路基路面上，對排水設施養(yǎng)護重視度不足，體現(xiàn)在養(yǎng)護投入少，未針對不同組成部分制定和執(zhí)行養(yǎng)護與管理標準等方面。事實上，對公路養(yǎng)護而言，光做好路面養(yǎng)護還是遠遠不夠的，排水設施養(yǎng)護同樣至關重要，因為如果排水設施存在問題，導致公路排水不暢，將對路面等部分造成很大的侵害，導致病害產生。因此，在實際的養(yǎng)護及管理工作中，必須不斷加強排水設施的養(yǎng)護，制定專門的養(yǎng)護及管理對策。技術不斷發(fā)展與技術水平日益提高是和市場需求及重視程度成正相關的。

2 公路排水設施養(yǎng)護對策

2.1 基本要求

(1)養(yǎng)護開始前，以路基存在的病害或損壞情況為依據，找出導致路基產生病害或損壞的具體原因，然后制定針對性的措施方案開展維修處理。

(2)采用日常巡查的方式，盡可能早的發(fā)現(xiàn)道路存在的缺陷和損壞，并及時采取有效的修復措施，有計劃和有針對性的對可能產生病害問題的路段進行預防性養(yǎng)護。

(3)排水設施養(yǎng)護維修不能對人員及設備安全造成影響，同時還要確保車輛通行安全，防止意外事故的發(fā)生。

(4)公路排水設施必須始終保持暢通，當發(fā)現(xiàn)損壞、沖刷與堵塞的現(xiàn)象時，應立即進行修理、加固和疏通，以此將造成的影響降至最低。

(5)排水設施的實際斷面尺寸與縱坡都必須滿足相關設計標準提出的要求。

(6)對于滲溝和暗溝等具有一定隱蔽性特點的排水設施，要切實加強日常檢查，防止淤塞等現(xiàn)象的發(fā)生；當發(fā)現(xiàn)淤塞時，應立即進行疏通和清理。

(7)如果現(xiàn)有排水設施已經無法達到使用要求，則要盡快進行增設或完善。當需要新增排水設施時，工程設計與施工都必須滿足現(xiàn)行規(guī)范提出的要求。

2.2 明渠養(yǎng)護及管理對策

(1)明渠設施的維護及管理單位要定時對其實施檢查與維護，以確保始終處在良好運行狀態(tài)。

(2)明渠維護要嚴格按照國家相關標準進行。在實際的檢查及維護工作中，應注意以下幾方面要點：(1)定期對水面上的漂浮物進行打撈，使水面始終保持整潔；(2)及時對落入到明渠中的障礙物和垃圾進行清理，使水流始終保持暢通；(3)定期對明渠的邊坡和污泥進行清理，使其線形始終順直；(4)定期對沒有鋪砌明渠的變坡點及直線段等進行斷面情況檢查，當發(fā)現(xiàn)損壞時，應使用標準的磚石砌筑一個溝型斷面來有效控制尺寸及標高，確保其滿足設計要求；(5)在每年的枯水期都要對明渠開展一次淤積情況全面調查，當發(fā)現(xiàn)積泥深度超出水深1/5時，應立即清理。

(3)在對明渠進行定期巡視時，如果發(fā)現(xiàn)下列情況其中一種，應立即制止：①向明渠中傾倒廢棄物；②私自占用明渠與其控制范圍內所有建筑構或構筑物；③在明渠及其控制范圍以內進行開挖、取土等行為；④未經允許在明渠中接入排水管道；⑤直接向明渠內排放污廢水。

2.3 管理上的措施

切實提高排水設施養(yǎng)護技術水平，從完善設計入手，加強施工控制與驗收，適當提高養(yǎng)護標準，對相關條目予以細化，使養(yǎng)護工作能夠高標準且規(guī)范化的開展。將公路排水設施的養(yǎng)護提高到與道路建設相同的地位來管理，并將排水設施養(yǎng)護與維修都納入至小修、中修及大修范疇之內，同時增加養(yǎng)護方面的投資。

組織應對相關標準予以高度重視，養(yǎng)護管理單位應提供足夠的組織保障，組建將排水專業(yè)作為核心的高素質養(yǎng)護人員隊伍。并制定或完善相應的管控措施，加強全過程動態(tài)控制，將接養(yǎng)單位放到設計階段當中，從設計就開始管理，在確定設計意圖，認識到排水設施重要性的基礎上，通過檢驗，及時發(fā)現(xiàn)和解決各類問題。此外，還要制定嚴格的巡查及養(yǎng)護制度，采取有效措施加強巡查養(yǎng)護，并對整個管控流程予以完善，逐層負責，不留下任何死角。

2.4 其它注意事項

(1)針對不同的排水設施，在每年的春融到來之前，尤其是在汛期之前，都要進行認真檢查與疏浚。降雨時應做到上路巡查，一旦檢查發(fā)現(xiàn)堵塞，應立即排除，疏導水流，使水流始終保持暢通，避免水流集中將路基沖壞。

(2)在強降雨之后應進行重點檢查，當檢查發(fā)現(xiàn)沖刷破壞時，應立即對其進行修復和加固，并消除所有堵塞。

(3)對于地下排水設施，主要具有匯集、截斷和減少區(qū)域內地下水的作用，目前較為常見的地下排水結構包括滲井、暗溝和滲溝等，其主要作用在于避免地下水對路基造成太大的影響，使路基始終保持在穩(wěn)定狀態(tài)下。

(4)對邊溝、截水溝和排水溝的加固，應根據地形地質、縱坡大小和流速等進行綜合考慮。在松軟土區(qū)，若流量相對較大，或縱坡在1%～2%范圍內；或土體具有較大黏性，縱坡在3%～4%范圍內，可通過片石的鋪砌來加固處理。而在疏松土上，當縱坡超過3%時，若為黏性很大的土，縱坡超過4%時，建議采用預制塊進行鋪砌加固，必要時也可設置跌水。

3 結 語

綜上所述，排水設施作為公路系統(tǒng)重要組成部分，具有十分重要的作用與意義，狀況良好的排水設施能及時排除積水，避免對路基路面造成影響和侵害，防止水損壞的發(fā)生。但防水設施養(yǎng)護卻未能得到相關人員的重視，養(yǎng)護現(xiàn)狀并不樂觀。對此，在實際工作中要采取有效措施開展有針對性的養(yǎng)護，以此保證排水設施的完好性，發(fā)揮出應有的作用效果。