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        綜采工作面刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)的改造設(shè)計

        2021-01-09 05:37:38
        山東煤炭科技 2020年12期
        關(guān)鍵詞:順槽刮板導(dǎo)軌

        王 科

        (山煤國際能源集團(tuán)股份有限公司煤業(yè)分公司,山西 太原 030016)

        1 刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)應(yīng)用情況分析

        山煤集團(tuán)霍爾辛赫煤礦井下3103、3207、3605、3202 綜采工作面的開采設(shè)備均為配重型設(shè)備,主要有ZY12000/28/60D 型刮板輸送機(jī)、MG750/1815-GWD 型采煤機(jī)、ZRL26400/31/50D 型液壓支架、SZZ1200/400 型轉(zhuǎn)載機(jī)、PLM3500 型破碎機(jī)、DSJ120/150/G+4×400 型皮帶運(yùn)輸機(jī)等。

        在井下綜采工作面開采過程中,煤炭運(yùn)輸設(shè)備需要隨著開采的推進(jìn)而隨之前行。從霍爾辛赫煤礦井下綜采工作面的推進(jìn)情況來看,順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)是推進(jìn)中的難點,往往造成開采和運(yùn)輸設(shè)備的銜接不暢。分析原因主要有以下幾點:(1)霍爾辛赫煤礦3#煤層地質(zhì)條件惡劣,沿著底板掘進(jìn)時,運(yùn)輸順槽煤層底板形成了軟底板;(2)回采過程中受采動影響,巷道變形厲害,兩幫圍巖在擠壓底板的同時一起下沉,并出現(xiàn)底鼓、幫鼓現(xiàn)象;(3)順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)因整機(jī)的重量作用在導(dǎo)軌上,使導(dǎo)軌與底板產(chǎn)生一定的比壓和摩擦力,導(dǎo)致推進(jìn)困難。以上三點原因都導(dǎo)致順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)在采煤設(shè)備運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸困難,運(yùn)輸效率低,影響整個開采過程的銜接,必須解決。

        2 刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)的改造設(shè)計方案

        2.1 改造設(shè)計思路

        順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)的傳統(tǒng)行走方式為依靠拉移和端頭支架進(jìn)行推移,一般采用端頭支架、超前支護(hù)支架、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)備實現(xiàn)協(xié)調(diào)推進(jìn),實現(xiàn)順槽支護(hù)作業(yè)的自動化。針對霍爾辛赫礦3#煤層綜采工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)推進(jìn)中出現(xiàn)的問題,進(jìn)行了原因分析?;诠ぷ髅骈_采工況條件復(fù)雜多變,決定對順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)的推進(jìn)方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

        調(diào)整方案為:在順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)兩側(cè)增加輔助推移裝置,采用新設(shè)計的MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置;在順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)推進(jìn)時:第一,采用MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置調(diào)高油缸抬高破碎機(jī)和部分轉(zhuǎn)載機(jī)的作用,該操作能有效減小設(shè)備與順槽底板的接觸面積;第二,調(diào)整軌道與滾輪的摩擦方式為滾動摩擦,可以有效降低設(shè)備推進(jìn)時的摩擦阻力;第三,在工作面傾斜角度偏大時,邁步自移裝置可以采用調(diào)高油缸和推移油缸的辦法來實現(xiàn)設(shè)備自身的邁步自移功能。調(diào)整方案后可以有效地解決下列問題。

        (1)軌道與滾輪的摩擦方式調(diào)整為滾動摩擦后,能有效地降低設(shè)備推進(jìn)時的摩擦阻力,解決順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)的推進(jìn)困難。

        (2)轉(zhuǎn)載機(jī)快速推移裝置用于高產(chǎn)工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)的快速推移,滿足工作面高進(jìn)度、快推進(jìn)的需求。該裝置具有自行前移的功能,突破了錨固拉移方式,在順槽可實現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)的快速推移,能適應(yīng)三軟煤層、順槽爬坡角度不大于25°的順槽設(shè)備自移。

        (3)MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置整體結(jié)構(gòu)安裝在順槽轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)的兩側(cè),安裝便利,使用方便,不需要對設(shè)備額外改造,成本低。

        (4)MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置的應(yīng)用有效地減少了設(shè)備推進(jìn)工作量,勞動強(qiáng)度降低,設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩蕴岣摺?/p>

        (5)該自移裝置能適應(yīng)三軟煤層和大傾角順槽工作面,有效解決三軟煤層大傾角順槽內(nèi)的設(shè)備推進(jìn)問題。

        2.2 MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置設(shè)計

        根據(jù)刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)推進(jìn)的實際情況,新設(shè)計了配套MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置,結(jié)構(gòu)組成如圖1 所示。該裝置主要由調(diào)高油缸聯(lián)接破碎機(jī)、推移油缸、導(dǎo)軌、調(diào)高油缸聯(lián)接轉(zhuǎn)載機(jī)、滾輪架、聯(lián)接架和液壓系統(tǒng)等部件組成。其中液壓系統(tǒng)由調(diào)高油缸、推移油缸、操縱閥、高壓管路及輔件等部件構(gòu)成,為裝置的動力系統(tǒng)。

        該裝置MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置主要技術(shù)參數(shù):

        額定供液工作壓力:31.5 MPa;

        調(diào)高液壓油缸最大推拉力:(雙缸)8×247 kN/8×126 kN(推/拉);

        調(diào)高液壓油缸行程:250 mm;

        推移液壓油缸最大推拉力:(雙缸)2×801 kN/2×445 kN(推/拉);

        推移液壓油缸行程:800 mm。

        圖1 MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置結(jié)構(gòu)示意圖

        MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置的安裝如圖2 所示。安裝時,先進(jìn)行導(dǎo)軌的鋪設(shè),并把行走支座放入導(dǎo)軌中,再把調(diào)高油缸從套筒的下部放入,放帽加銷固定,再與行走支座固定,然后安裝推移油缸,最后用固定銷把各導(dǎo)軌聯(lián)接在一起。

        圖2 新設(shè)計邁步自移裝置安裝示意圖

        該邁步自移裝置使轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)與自移裝置導(dǎo)軌互為支點,實現(xiàn)設(shè)備的自身前移功能,工作原理如圖3 所示。

        圖3 MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置推進(jìn)方式示意圖

        2.3 轉(zhuǎn)載機(jī)推移槽的改進(jìn)設(shè)計

        根據(jù)施工現(xiàn)場的情況,在刮板轉(zhuǎn)載機(jī)落地段溜槽上加裝一節(jié)推移槽,主要目的是與安裝的MY800轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置進(jìn)行聯(lián)接,從而可以與轉(zhuǎn)載機(jī)共同前移。推移槽的設(shè)計與安裝結(jié)構(gòu)如圖4 所示。

        圖4 推移槽安裝結(jié)構(gòu)示意圖

        2.4 破碎機(jī)的改進(jìn)設(shè)計

        對破碎機(jī)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造設(shè)計,在破碎機(jī)上增加了支撐點和推移點,如圖5 所示,目的是用來聯(lián)接MY800 轉(zhuǎn)載機(jī)邁步自移裝置。

        圖5 改進(jìn)后的破碎機(jī)

        2.5 前后主要技術(shù)性能對比分析

        對礦井刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計后,對改進(jìn)前后的主要技術(shù)性能進(jìn)行了檢測分析,結(jié)果如表1 所示。

        表1 改進(jìn)設(shè)計前后主要技術(shù)性能對比分析

        由表1 的對比分析情況可知,改進(jìn)后的綜采工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)采用滾動摩擦推進(jìn),推進(jìn)摩擦阻力小,采用全液壓控制,自動化程度提高,推進(jìn)速度較快。改進(jìn)后有效提高了運(yùn)輸設(shè)備整機(jī)安全性,大幅度縮短輔助推進(jìn)工作量,工作崗位人員減少,勞動強(qiáng)度降低。從井下3103、3207 綜采工作面的實踐應(yīng)用情況來看,改進(jìn)后的刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)有效解決了設(shè)備由于重量重、底板軟等因素造成的推進(jìn)困難問題,推進(jìn)效率大幅度提高。

        3 實踐應(yīng)用效果分析

        刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)改造設(shè)計完成研制后,在霍爾辛赫煤礦3103 綜采工作面進(jìn)行了安裝調(diào)試,并在運(yùn)輸設(shè)備的推進(jìn)中進(jìn)行了實踐應(yīng)用。推進(jìn)過程較為順利,有效解決了設(shè)備由于重量重、底板軟等因素造成的推進(jìn)困難問題。運(yùn)輸設(shè)備推進(jìn)問題解決后,該3103 綜采工作面每班可多割1/4 刀煤,按一天兩班及一年300 個工作日進(jìn)行計算,該措施可提高煤炭產(chǎn)量38.6 萬t/a。因此,該刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)改造設(shè)計項目是合理成功的,為企業(yè)創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)安全效益,可以在山煤集團(tuán)各大礦井進(jìn)行推廣應(yīng)用。

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