戴德江

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001)

1 路橋工程伸縮縫技術(shù)研究

路橋工程中使用的伸縮縫技術(shù)主要作用為固定路橋工程建設(shè)所需的混凝土，確保路橋工程中的金屬構(gòu)件可以在混凝土的作用下有效銜接，這對混凝土的質(zhì)量以及性能提出了極高地要求，同時也要求技術(shù)人員正確掌握混凝土配比以保證混凝土凝固后的強(qiáng)度滿足路橋工程建設(shè)以及使用要求。此外，為提升伸縮縫技術(shù)的有效性，實(shí)際施工時對相關(guān)構(gòu)件的質(zhì)量與性能也有明確要求。施工單位應(yīng)注意到伸縮縫長期暴露在外，以及受溫度以及濕度變化的影響，溫差過大會導(dǎo)致構(gòu)件出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象，影響構(gòu)件性能，而濕度過大會導(dǎo)致構(gòu)件材料出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，長期受到腐蝕影響，會大幅降低構(gòu)件使用壽命，引發(fā)構(gòu)件脫落問題，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故問題發(fā)生。因此，施工單位在實(shí)際建設(shè)過程中應(yīng)注意提升對構(gòu)件質(zhì)量的重視程度，遵循擇優(yōu)錄取的原則，選擇性能高、耐腐蝕性能強(qiáng)的構(gòu)件材料，確保其質(zhì)量滿足工程設(shè)計以及實(shí)際施工要求。

2 伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用研究

2.1 測量放線環(huán)節(jié)

測量放線環(huán)節(jié)是伸縮縫施工的首要環(huán)節(jié)，也是下一步施工順利進(jìn)行的重要準(zhǔn)備工作。施工單位在進(jìn)行測量放線工作時應(yīng)首先對工程實(shí)際情況進(jìn)行勘察，重點(diǎn)勘察環(huán)節(jié)為工程所用鋼筋質(zhì)量以及尺寸是否滿足工程建設(shè)要求，橋梁工程需要確保面板尾部預(yù)留一定空間滿足毛勒伸縮裝置安裝需求。在確保測量結(jié)果滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，施工單位即可準(zhǔn)備安裝設(shè)備，在安裝時應(yīng)注意根據(jù)工程實(shí)際結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇相應(yīng)的施工工藝。隨后，施工人員即可進(jìn)行測量環(huán)節(jié)，首先確定測量部分中心線并使用白油漆做好標(biāo)記。切割人員在處理切縫時應(yīng)注意相關(guān)規(guī)定，伸縮縫距離應(yīng)在0.3～0.5 m以下，要求切縫兩側(cè)距離應(yīng)處于對稱狀態(tài)。在切縫處理流程完成后，施工單位應(yīng)對施工區(qū)域進(jìn)行二次測量，同時保證混凝土及油面處于壓實(shí)狀態(tài)，隨后進(jìn)行放線工作。該環(huán)節(jié)要求較低，僅需要施工單位保證混凝土以及油面平整即滿足施工要求。

2.2 切縫環(huán)節(jié)

切縫環(huán)節(jié)在實(shí)際操作過程中需要借助專業(yè)的切縫設(shè)備。切縫設(shè)備對操作人員的作業(yè)規(guī)范以及技術(shù)有一定要求，需要操作員按照規(guī)定流程，沿預(yù)先標(biāo)好的記號進(jìn)行切割，過程中切割機(jī)鋸片不能偏離膠帶紙內(nèi)側(cè)。施工人員在實(shí)際進(jìn)行本環(huán)節(jié)時，需要將切縫作業(yè)產(chǎn)生的雜質(zhì)清理干凈，確保路面在切割作業(yè)完成后依然保持清潔狀態(tài)。如果在切縫環(huán)節(jié)作業(yè)中出現(xiàn)棱角磨損超過相關(guān)規(guī)定時，應(yīng)重新進(jìn)行切割作業(yè)。施工人員在清理切縫產(chǎn)生的雜質(zhì)時，必須保證路面清潔，在必要情況下，施工人員可以利用氣泵進(jìn)行雜質(zhì)清潔工作。此外，施工單位在實(shí)際施工過程中如果破壞了防水層，必須立即使用密封膏對破損處進(jìn)行修補(bǔ)。

2.3 伸縮縫吊裝環(huán)節(jié)

毛勒伸縮縫裝置在實(shí)際安裝過程中需要利用吊裝裝置，施工方在實(shí)際施工過程中需要實(shí)際首先對工程建設(shè)中的數(shù)量以及位置進(jìn)行檢查，確保鋼筋直徑規(guī)格在16 mm以下，掩埋深度應(yīng)在2 m以下。施工人員在吊裝過程中應(yīng)按照制定吊點(diǎn)設(shè)置數(shù)量在5個左右的鋼提升架，在起吊過程中對裝置距離與位置進(jìn)行調(diào)整，確保裝置中心線與橋梁中心線對齊，最后放入預(yù)留空間中。施工單位在對裝置進(jìn)行吊裝時應(yīng)注意充分綜合廠家標(biāo)記的吊裝位置制定吊裝方案，避免型鋼在吊裝過程中發(fā)生形變影響工程質(zhì)量，必要情況下，施工單位可以采用補(bǔ)強(qiáng)、墊支等措施，確保毛勒伸縮縫安全性以及可靠性。施工人員在對平整度進(jìn)行調(diào)整時所用的直尺應(yīng)在3 m以上。

2.4 伸縮縫對接環(huán)節(jié)

施工單位在實(shí)際施工過程中應(yīng)充分考慮路橋工程的寬度值，并依據(jù)寬度值制定相應(yīng)方案。本文以寬度值較大的工程為例，在此類工程中毛勒伸縮縫裝置較長，運(yùn)輸不便，因此廠家在運(yùn)送時多采用將裝置分割，現(xiàn)場拼接的方式降低運(yùn)輸難度，廠家會在相應(yīng)位置提供焊接接頭，方便施工方現(xiàn)場拼接。施工單位在現(xiàn)場進(jìn)行焊接作業(yè)時應(yīng)首先確保兩段焊接縫必須保持在同一水品標(biāo)準(zhǔn)線，兩段毛勒伸縮縫在實(shí)際焊接時應(yīng)盡力向接口處靠攏，如果出現(xiàn)靠攏難度較大的問題，可以利用拉鏈葫蘆等裝置輔助，同時使用紅外水平儀等專業(yè)設(shè)備對伸縮縫位置進(jìn)行矯正。施工單位在放置毛勒伸縮縫時，應(yīng)使用鋼絲等對毛勒伸縮縫表面進(jìn)行清潔，避免出現(xiàn)銹跡或是污漬等。在對接縫位置應(yīng)放置石棉繩，避免焊接過程中出現(xiàn)焊渣掉入接縫內(nèi)部的問題。毛勒伸縮縫焊接對焊條質(zhì)量以及焊接順序有明確要求，必須使用高質(zhì)量焊條，焊接過程中應(yīng)按照頂面、側(cè)面以及底面的順序進(jìn)行焊接，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，避免因渣滓掉入焊接縫內(nèi)影響工程質(zhì)量。施工方在完成焊接作業(yè)后，應(yīng)首先對焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測，確認(rèn)無誤后就可以使用手提砂輪機(jī)進(jìn)行打磨處理，確保分隔縫表面滿足光滑、平整的要求。

2.5 毛勒伸縮縫錨固環(huán)節(jié)

錨固環(huán)節(jié)需要施工方使用平直槽鋼，具體長度應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際確定，施工方在進(jìn)行錨固作業(yè)時應(yīng)沿毛勒伸縮縫走向，依據(jù)1 m間隔標(biāo)準(zhǔn)放置槽鋼，槽鋼底面應(yīng)與伸縮縫頂面充分貼合，確保貼合狀況后，施工方應(yīng)對槽鋼進(jìn)行校正，微調(diào)槽鋼縱坡與橫披，確保其保持吻合。隨后，施工單位應(yīng)首先沿橋面橫向，逐個對錨固裝置進(jìn)行焊接加固，加固過程中應(yīng)保證加固點(diǎn)合理性，避免影響伸縮縫平整度?？紤]到部分工程伸縮縫伸縮量較大，抄平作業(yè)完成后，為避免伸縮縫受自重影響產(chǎn)生形變現(xiàn)象，施工方應(yīng)槽鋼兩側(cè)焊接鋼筋。

2.6 模板安裝環(huán)節(jié)

施工方在完成抄平作業(yè)后即可開始安裝模板，安裝人員在實(shí)際工作過程中應(yīng)注意根據(jù)伸縮縫對模板進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，密閉性與穩(wěn)固性是模板材料自身特性，近年來，木材、鋼材、泡沫聚苯乙烯等材料也被用于制作混凝土模板，施工方在振搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意避免漏漿引起的影響伸縮縫伸縮問題。在完成安裝工作后，施工方應(yīng)對相應(yīng)位置進(jìn)行檢查，確保其不存在縫隙、穩(wěn)固，如果未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時使用水泥砂漿等進(jìn)行封堵作業(yè)。

2.7 混凝土澆筑環(huán)節(jié)

施工單位在對進(jìn)行混凝土澆筑環(huán)節(jié)時，應(yīng)根據(jù)圖紙要求對有要求的模板使用高標(biāo)號混凝土，實(shí)際澆筑過程中應(yīng)重點(diǎn)注意澆筑高度，同時采取科學(xué)的振搗方法，避免漏振情況發(fā)生，此外，施工人員還應(yīng)密切注意混凝土是否出現(xiàn)漏漿情況，避免混凝土流入到控制箱內(nèi)部或毛勒伸縮縫中，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土滲透情況，應(yīng)立即清除，避免因混凝土泄露導(dǎo)致伸縮縫性能下降。澆筑、振搗工作完成后，施工人員應(yīng)立即對混凝土進(jìn)行抹平作業(yè)，確保澆筑位置平整、光潔、美觀、不影響行車，施工方在對混凝土進(jìn)行抹平作業(yè)時應(yīng)注意充分遵循三次成活原則，為此，施工方可以使用紅外水平儀等設(shè)備，同時應(yīng)注意加強(qiáng)對橫坡及縱坡的控制力度。

3 總 結(jié)

綜上所述，伸縮縫施工技術(shù)是路橋工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。因此，相關(guān)單位在實(shí)際施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對相關(guān)技術(shù)的研究力度，推動伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，為保證路橋工程質(zhì)量提供有力保障。