亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        G241陽方口至朔州段和G336朔州至平魯段公路改擴建工程方案研究

        2021-01-07 05:16:22段振凱
        黑龍江交通科技 2021年5期
        關鍵詞:朔城區(qū)路段路線

        段振凱

        (山西省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司,山西 太原 030012)

        隨著我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展和交通量的日益增長,許多國省干線正逐漸成為市區(qū)主要街道,過境重載車輛所引起的揚塵、噪音及安全問題,給城市管理、人居環(huán)境造成了極大的困擾,為解決城市過境車輛問題,加快當?shù)爻擎?zhèn)經(jīng)濟發(fā)展步伐,緩解城區(qū)交通壓力,公路改擴建的需求性日趨強烈。

        1 項目概況

        G241和G336為我省運輸?shù)拇髣用},尤其是晉煤外運重要通道,對沿線的經(jīng)濟發(fā)展起到了積極的推動作用,社會和經(jīng)濟效益明顯。但隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市建設迅速擴張,國道G241和國道G336線過境沿線城市中心或城市邊緣帶來的矛盾就逐步突顯,過境車輛激增,道路擁擠不堪,交通事故不斷,堵塞現(xiàn)象時有發(fā)生,環(huán)境污染嚴重,嚴重街道化的國道已無法適應城市發(fā)展和國道功能發(fā)揮的需求。

        擬建G241陽方口至朔州段和G336朔州至平魯段公路改擴建工程起點位于山西省忻州市寧武縣北約13 km的陽方口鎮(zhèn),朔州市與忻州市市界,接G241路線向北至油房頭,設樞紐路線折向西順G241至朔城區(qū)鋪上村,設樞紐路線折向北,順G336至平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)南為項目終點,項目終點位于G336與S212交叉處。

        2 沿線自然地理條件

        2.1 地形、地貌

        項目區(qū)位于山西省北西部朔州市平魯區(qū)和朔城區(qū)境內(nèi),北部為云岡塊凹西南邊緣地帶,南部為朔縣淺凹北部邊緣地帶,兩頭地形較為平坦。擬設路線走廊帶內(nèi)地勢總體北高南低,主要展布于兩平原之間的黃土覆蓋基巖山區(qū),地形較為復雜,起伏較大,陡壁和沖溝發(fā)育,相對高差為321.02 m,根據(jù)地形地貌特征和成因類型,可將本項目區(qū)劃分成山前傾斜沖洪積平原區(qū)和黃土覆蓋基巖中低山區(qū)兩個地貌單元。

        2.2 水文地質(zhì)條件

        路線方案走廊帶地處朔州盆地西北端,大致近先南北再東西走向,整體地勢北高、南低,路線穿越山前沖洪積傾斜平原區(qū)和黃土覆蓋基巖低中山區(qū),地形起伏變化較大,由大氣降水形成的季節(jié)性地表水排泄條件總體較好,地下水類型為松散巖類孔隙水和沉積巖類基巖裂隙水(已被破壞),地下水(只要指松散巖類孔隙水)埋藏深度30~50 m,對路線影響不大,故水文地質(zhì)條件總體較好。

        2.3 舊路調(diào)查及改擴建分析

        (1)陽方口(市界)至朔城區(qū)油房頭段(K0+000~K20+000)。

        該路段現(xiàn)狀道路采用二級路標準,設計速度80 km/h,路基寬度12 m,路面為瀝青混凝土路面。該段落起點位于朔州市與忻州市市界,終點接朔城區(qū)西環(huán)路,全長約20 km,主要途徑朔城區(qū)沙河村、青圪塔村、梨元頭村、前寨村、后寨村、西什莊村、油房頭村。該路段改擴建主要存在的問題有。

        ①該路段原有道路寬度12 m,需加寬至25.5 m,該段道路有三處穿村路段,道路兩側(cè)分布有基本農(nóng)田,舊路沿線大部分路段與國防光纜并行。

        ②該路段需下穿同煤鐵路兩次,下穿朔州南環(huán)高速一次。

        ③項目沿原S206,改擴建走廊帶唯一。

        因既有道路兩側(cè)分布有公路護林帶,約4~5 m,護林帶外側(cè)為基本農(nóng)田和國防光纜。國防光纜距離舊路坡腳大部分為12~30 m,采用兩側(cè)加寬方式對兩側(cè)國防光纜影響最小,另為減少占用百姓耕地,經(jīng)實地調(diào)查及與地方政府意見溝通,該段改擴建方式主要為沿著既有路進行兩側(cè)加寬,局部路段選擇單側(cè)加寬。具體單側(cè)加寬段落如下。

        與鐵路橋交叉位置已預留鐵路框構(gòu)橋,預留橋位于既有路的左側(cè),為盡可能利用舊橋,不影響鐵路運營,該路段宜左側(cè)加寬。三處穿村路段(青圪塔、梨元頭和前寨)村民房屋主要分布于道路左側(cè),加寬右側(cè)較加寬左側(cè)拆遷量少,宜加寬右側(cè)。

        (2)朔城區(qū)油房頭至鋪上段(K20+000~K35+600)

        該路段現(xiàn)狀道路朔城區(qū)西環(huán)路采用一級路標準,設計速度80 km/h,雙向四車道,路基寬度24.5 m,瀝青混凝土路面。考慮到該段平縱指標較高,路面狀況良好,擬只對路面面層進行改造、加設緊急停車帶及排水防護。根據(jù)交通量實地調(diào)查結(jié)果,為更好的實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換,在油坊頭和鋪上分別設互通立交進行交通流轉(zhuǎn)換。另該段與朔城區(qū)街道存在多處交叉,項目選擇在交通量較大地方設高架分離立交,減少交通沖突干擾。

        (3)朔城區(qū)鋪上至平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)段(K35+600~K53+400)

        該路段現(xiàn)狀道路采用一級路標準,設計速度60 km/h,雙向4車道,路基寬度23 m,瀝青混凝土路面。該段落起點朔城區(qū)鋪上村附近,為G241和G336交叉處,接朔城區(qū)張遼路,終點與平萬線相接,全長約17.8 km,主要途徑朔城區(qū)鋪上村、長頭村、店坪村、劉家口村、下窯村、平魯區(qū)石崖灣村、安太堡礦、二鋪一礦。該路段改擴建主要存在的問題有。

        ①該路段街區(qū)化程度較高,道路兩側(cè)分布有密集的居民住房以及廠礦等,局部路段緊鄰鐵路,拓寬改造拆遷量較大。

        ②局部路段平、縱面指標較低,露天礦波紋管隧道(141 m)附件平面指標不滿足現(xiàn)行規(guī)范(60 km/h設計速度)要求,需進行局部改線。局部小半徑曲線視距要求不滿足,需進行局部加寬。

        ③該段交通量較大,貨車比例大。局部交通流量干擾大的地方需考慮增設分離立交。

        考慮到該段街區(qū)化程度高,拓寬拆遷量較大,擬對該段設計速度設為60 km/h,路面寬度維持現(xiàn)狀23 m,對線形指標不滿足現(xiàn)行規(guī)范的路段進行局部改線,對小半徑曲線進行加寬已滿足視距要求,另增設緊急停車帶。交通流量干擾大的地方考慮增設分離立交。由于該段落貨車比例較大,路面破損嚴重,擬對該路段路面進行大修改造。

        (4)平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)至平魯區(qū)鋪上段(LK53+400~LK60+972.188)

        該路段現(xiàn)狀道路采用一級路標準,設計速度60 km/h,雙向4車道,路基寬度23 m,瀝青混凝土路面。終點鋪上段由雙向四車道過渡為雙向兩車道,路基寬度12 m,長約300 m,瀝青混凝土路面。起點與平萬線相接,終點與073縣道相接。該段為省道S226,并不屬于國道范疇,擬作為本項目連接線,設計速度維持60 km/h,該段平縱指標較高,只對其進行路面大修及沿線平面交叉改造。

        3 項目路線走向及建設規(guī)模

        本項目路線主線長53.4 km,連接線長7.572 km。K0+000~K20+000段為改造加寬段,由二級路改造為一級路,路基寬度由12 m改造加寬為25.5 m,設計速度80 km/h。K20+000~K35+600段為利用朔城西環(huán)段,路基寬度維持現(xiàn)狀24.5 m,設計速度80 km/h,局部加設緊急停車帶,另在明福西街交叉處增設高架分離立交。K35+600~K53+400段為利用既有平朔線,路基寬度維持現(xiàn)狀23 m,設計速度60 km/h,局部改線、加寬及加設緊急停車帶。LK53+400~LK60+972.188段利用既有S212,路基寬度維持現(xiàn)狀23 m(12 m),設計速度60 km/h,作為項目連接線。全線面層采用瀝青混凝土路面;全線主要工程有大中橋12座、小橋2座,互通立體交叉2處,分離立體交叉6處,天橋3座,收費站1處、養(yǎng)護工區(qū)1處、治超站1處。橋涵設計荷載等級為:公路-Ⅰ級,涵設計荷載等級為:公路-Ⅰ級。本項目路線全長53.4 km,總投資估算為163 252.194 8萬元(含連接線造價,連接線7.572 km),平均每公里造價為3 057.157 2萬元。

        4 問題及建議

        (1)受改擴建地形、地物限制,路線不可避免的進入了山西省桑干河省級自然保護區(qū)薛家莊分區(qū)實驗區(qū)、山西省桑干河楊樹豐產(chǎn)林薛家莊場林地,下階段須取得相關部門的同意文件。

        (2)建議在下階段設計中,加強與地方的協(xié)調(diào),引導和宣傳,及早完成征地、拆遷工作,為項目順利開展做好鋪墊。

        猜你喜歡
        朔城區(qū)路段路線
        冬奧車道都有哪些相關路段如何正確通行
        工會博覽(2022年5期)2022-06-30 05:30:18
        大同市朔城區(qū):開展辣椒苗期田間檢疫工作
        朔城區(qū):植保技術(shù)人員指導玉米紅蜘蛛統(tǒng)防統(tǒng)治
        朔城區(qū):召開“蟲口奪糧”農(nóng)作物重大病蟲害防控技術(shù)培訓班
        部、省、路段監(jiān)測運維聯(lián)動協(xié)同探討
        A Survey of Evolutionary Algorithms for Multi-Objective Optimization Problems With Irregular Pareto Fronts
        最優(yōu)路線
        『原路返回』找路線
        基于XGBOOST算法的擁堵路段短時交通流量預測
        朔州市朔城區(qū):強化組織 不斷推動掃黑除惡專項斗爭
        支部建設(2019年36期)2019-02-20 13:21:26
        开心五月骚婷婷综合网| 在线不卡av天堂| 日本老年人精品久久中文字幕| 国产自拍视频一区在线| 97在线视频人妻无码| 色伦专区97中文字幕| 日本专区一区二区三区| 国产精品亚洲二区在线| 人妻激情偷乱视频一区二区三区| 无码国产一区二区三区四区| 99成人无码精品视频| 国产一区二区视频在线看| 97久久国产亚洲精品超碰热| 亚洲国产精品sss在线观看av| 国产在线欧美日韩精品一区二区| 国产一区二区资源在线观看| 国产av一区二区三区天堂综合网| 亚洲男人天堂| 国产网友自拍亚洲av| 国产草逼视频免费观看| 精品久久久久成人码免费动漫| 日韩免费小视频| 青青青草视频手机在线| 国产精品天天看天天狠| 国产av电影区二区三区曰曰骚网| 人妻无码人妻有码不卡| 中国亚洲av第一精品| 国产色xx群视频射精| 高清国产日韩欧美| 国产午夜在线观看视频| 亚洲自偷自拍另类第1页| 国产精品久久婷婷六月丁香| 91免费国产高清在线| 亚洲av无一区二区三区| 人妻少妇精品无码专区二区| 亚洲国产成人精品91久久久| 一本色道久久88加勒比—综合| 色偷偷av一区二区三区| 国产啪精品视频网站丝袜| 骚货人妻视频中文字幕| 国产aⅴ无码专区亚洲av|