王盤龍,曲其磊,代 偉,齊 鳳,吳瑞斌,黨向萍,韓云龍
(中國石油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力有限公司,山東濟(jì)南 250306)
濟(jì)柴動(dòng)力有限公司研發(fā)的12 V 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),多用于為油田鉆井平臺(tái)配套發(fā)電機(jī)組提供生活區(qū)用電,也可應(yīng)用于社會(huì)市場(chǎng)為中小型發(fā)電機(jī)組提供動(dòng)力。在應(yīng)用于社會(huì)發(fā)電市場(chǎng)的時(shí)候,用戶為了獲取最大利潤,使該型發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行于滿負(fù)荷工況,此時(shí)的機(jī)械振動(dòng)相對(duì)劇烈,甚至?xí)绊憴C(jī)組的壽命。因此,有必要對(duì)該型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)研究[1]。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、裝配和工藝等存在缺陷。一般發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)迫振動(dòng)和自激振動(dòng)多由設(shè)計(jì)缺陷造成,而裝配的精度不夠和工藝的粗糙也是造成機(jī)械振動(dòng)異常的原因之一[1-2]。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)在安裝時(shí)存在問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在安裝時(shí)存在底盤水平度不夠、未加裝減振墊造成剛性連接和配套發(fā)電機(jī)組時(shí)對(duì)中度不夠等,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常振動(dòng)[1-2]。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)使用不當(dāng)造成的振動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,如果使用不當(dāng)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的異常振動(dòng)。如長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行、各缸點(diǎn)火不均勻、發(fā)動(dòng)機(jī)過度使用、冷卻和潤滑系統(tǒng)故障等[1-3]。
該型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)見表1。其中,P標(biāo)為標(biāo)定功率,n標(biāo)為標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
表1 該型發(fā)動(dòng)機(jī)概況
該型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)測(cè)量及品質(zhì)評(píng)定按照GB/T 7184—2008《中小功率柴油機(jī)振動(dòng)測(cè)量及評(píng)級(jí)》的要求進(jìn)行[2-3]。振動(dòng)試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器為丹麥B&K 4321V 加速度傳感器、B&K 2647B 信號(hào)變換器、B&K PULSE 11.0 測(cè)試系統(tǒng)。振動(dòng)試驗(yàn)測(cè)量系統(tǒng)如圖1 所示。
針對(duì)該型發(fā)動(dòng)機(jī)的型式特點(diǎn),進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布置和測(cè)量方向的設(shè)計(jì)(圖2)。其中,測(cè)點(diǎn)1 位于發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出端的上端,測(cè)點(diǎn)2 位于發(fā)動(dòng)機(jī)自由端的上端,測(cè)點(diǎn)3 位于發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出端的底部,測(cè)點(diǎn)4位于發(fā)動(dòng)機(jī)自由端的底部[1-3]。發(fā)動(dòng)機(jī)與底座剛性連接,傳感器采用磁力座連接。
圖1 振動(dòng)實(shí)驗(yàn)測(cè)量系統(tǒng)
根據(jù)該型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性,對(duì)該振動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)量工況進(jìn)行了設(shè)計(jì),如表2所示。其中,P測(cè)為測(cè)試功率,r 為測(cè)試功率百分比。
圖2 振動(dòng)試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)布置及測(cè)量方向
在標(biāo)定轉(zhuǎn)速,對(duì)該型發(fā)動(dòng)機(jī)各測(cè)試功率段的振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量,各表中數(shù)據(jù)均為加速度、速度、位移測(cè)量值的方均根值,震動(dòng)頻率范圍為2~1000 Hz。因保密需要,本文只列出空載、50%負(fù)荷和滿載時(shí)的測(cè)試數(shù)據(jù)。
表2 振動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)量工況設(shè)計(jì)
空載振動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)數(shù)據(jù),分別對(duì)X、Y 和Z 軸方向的加速度、速度、位移測(cè)量值求出方均根值,并得到振動(dòng)烈度(表3)。其中,a 為加速度,v 為速度,d 為位移。
由表3 的數(shù)據(jù)可得到振動(dòng)烈度等級(jí),在X 軸水平方向,1.8 級(jí)≤振動(dòng)烈度≤11 級(jí);在Y 軸水平方向,2.8 級(jí)≤振動(dòng)烈度≤11 級(jí);Z 軸水平方向,2.8 級(jí)≤振動(dòng)烈度≤11 級(jí),均滿足SY/T 5641—2019《石油天然氣工業(yè)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的要求[3]。
50%負(fù)荷振動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)數(shù)據(jù),分別對(duì)X、Y和Z 軸方向的加速度、速度、位移測(cè)量值,求出方均根值,并得到振動(dòng)烈度。
由表4 的數(shù)據(jù)可知,在X 軸水平方向,7.1級(jí)≤振動(dòng)烈度≤11 級(jí);在Y 軸水平方向,4.5級(jí)≤振動(dòng)烈度≤18 級(jí);Z 軸水平方向,7.1 級(jí)≤振動(dòng)烈度≤18 級(jí),均滿足SY/T 5641—2019 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的要求[3]。
滿載振動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)數(shù)據(jù),分別對(duì)X、Y 和Z軸方向的加速度、速度、位移測(cè)量值,求出方均根值,并得到振動(dòng)烈度。
由表5 的數(shù)據(jù)可知,在X 軸、Y 軸和Z 軸水平方向振動(dòng)烈度范圍相同,11 級(jí)≤振動(dòng)烈度≤18 級(jí),均滿足SY/T 5641—2009 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的要求[1-3]。
該型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)振動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)證,各項(xiàng)振動(dòng)數(shù)據(jù)均滿足SY/T 5641—2019《石油天然氣工業(yè)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的要求。未發(fā)現(xiàn)影響振動(dòng)的設(shè)計(jì)缺陷,正常安裝后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各監(jiān)視參數(shù)均正常。
表3 P測(cè)為空載時(shí)X、Y、Z 軸振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)
表4 P測(cè)為50%負(fù)荷時(shí)X、Y、Z 軸振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)
表5 P測(cè)為滿載時(shí)X、Y、Z 軸振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)