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        淺析45萬噸合成氨合成催化劑熱點(diǎn)溫度下降原因分析

        2021-01-05 01:04:26孫中華
        四川化工 2020年6期
        關(guān)鍵詞:內(nèi)件合成塔合成氨

        孫中華

        (四川瀘天化股份公司,四川瀘州,646300)

        1 引言

        瀘天化股份有限公司合成車間新系統(tǒng)合成氨裝置,是20世紀(jì)70年代引進(jìn)美國(guó)凱洛格公司的技術(shù)和設(shè)備,其間于1988年進(jìn)行了第一次節(jié)能增產(chǎn)技術(shù)改造,使裝置合成氨生產(chǎn)能力由原日產(chǎn)1000噸,達(dá)到日產(chǎn)1150噸;為進(jìn)一步提高公司經(jīng)濟(jì)效益,降低能耗,2004年10月對(duì)合成氨裝置進(jìn)行了第二次擴(kuò)能技術(shù)改造;合成系統(tǒng)由塔前分氨改為塔后分氨,合成氣壓縮機(jī)高壓缸進(jìn)口增加分子篩干燥系統(tǒng);合成塔內(nèi)件也同時(shí)進(jìn)行了改造,通過本次擴(kuò)能改造,使合成氨生產(chǎn)能力達(dá)到日產(chǎn)1500噸,噸氨能耗由8.32Gcal/t降到7.86Gcal/t,合成塔催化劑隨著2004年技改時(shí)更換,至今已運(yùn)行了16年之久,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其使用壽命。

        2 合成塔內(nèi)件及觸媒筐改造

        2.1 合成塔內(nèi)件改造

        合成塔內(nèi)件改造是采用CASALE專利技術(shù),軸向改為徑向塔,即由原四床層軸徑向設(shè)計(jì)改為新的三床層軸徑向設(shè)計(jì);在第一床層與第二床層之間用冷激,在第二床層和第三床層之間采用內(nèi)部換熱器;三床層一冷激一換熱的設(shè)計(jì)保證了工藝操作中的熱力學(xué)優(yōu)勢(shì)(氨轉(zhuǎn)化率提高約0.5-1.0%mol),可達(dá)到催化劑最大利用率;床層溫度由內(nèi)部冷卻換熱器或冷激閥來控制,這樣既達(dá)到了減少合成塔阻力的目的,又增加了催化劑的裝填量,其目的是改進(jìn)了合成塔的性能,從而降低能耗并增加產(chǎn)量。

        2.2 合成塔觸媒筐改造

        為了將裝置改造到日產(chǎn)1500t/d,需要對(duì)合成塔觸媒筐進(jìn)行改造,CBR改造觸媒筐和進(jìn)料/出口氣換熱器122-C;KBR提供合成塔出/入口的工藝條件,以便CBR在保證催化劑使用壽命末期時(shí)合成塔出口氨濃度為17.3%(按摩爾計(jì)算)且合成塔壓差為362kPa(最高),合成塔出口壓力為14591kPa為條件的,該出口氨濃度用來設(shè)計(jì)合成回路的循環(huán)量,而該壓降用來建立合成回路壓力分布,氨合成率的提高意味著操作溫度更高,從而使現(xiàn)有合成塔出口氣/鍋爐給水預(yù)熱器123-C的管線也因合成塔出口溫度高而更換。

        3 合成塔催化劑的裝填

        合成塔內(nèi)件進(jìn)行第二次技改催化劑選用南化公司生產(chǎn)的A110-1-H和A110-1型催化劑,第一層預(yù)裝還原催化劑A-110-1H,第二、三層裝氧化性A-110-1,全爐共裝催化劑210.4噸,比改造之前多裝約8噸,每層裝填重量如表1。

        全爐催化劑平均堆比重2.98,達(dá)到了CASALE公司的要求(CASALE要求是2.8—3.0),整爐催化劑的裝填都是嚴(yán)格按照CASALE的要求來進(jìn)行,第一層采用的是人工裝填,二層、三層采用的是密集裝填,催化劑損失較小,全爐共損耗催化劑約300kg。

        表1 合成塔催化劑裝填數(shù)據(jù)

        4 合成塔熱點(diǎn)溫度下降原因

        近4年來,合成塔開車中在催化劑升溫時(shí),都需要開SP-315來提高進(jìn)口溫度,否則在102-B熄火后床層溫度穩(wěn)不住,會(huì)下降;在正常的減負(fù)荷過程中,負(fù)荷減至80%就得開SP-315來保證進(jìn)口溫度,以保證床層溫度穩(wěn)定。目前從合成塔催化劑運(yùn)行數(shù)據(jù)看,在2019年12月大修后開車的每次停車后,合成塔進(jìn)出口溫差存在下降趨勢(shì),特別是2020年4月22日停車后開車進(jìn)出口溫差下降明顯,合成塔氨凈值有所下降,合成系統(tǒng)壓力上漲約0.3MPa,合成塔壓差上漲至0.3MPa左右,上漲0.02MPa左右,105D氨凈值14.74%(已投運(yùn)約16年,2005年1月考核初期為15.89 %,之后運(yùn)行中高負(fù)荷情況下的氨凈值在15.1%—15.3%),相對(duì)于2019年,同期考核(2019年2月為15.14V%)有所下降,同時(shí)合成塔出口、進(jìn)口溫差下降5-6℃,TI-317B與TI-316B溫差下降約13℃,TI-319B溫度上漲約12℃,在2020年5月19日停車開車后,TI-317B與TI-316B溫差又下降約5℃(溫差只有63℃,從2005年至2019年TI-317B與TI-316B的溫度差約81℃),呈現(xiàn)此方位催化劑活性下降明顯(或有催化劑粉化,造成此處氣量偏少),其余床層溫度變化不明顯;從2019年底大修后緊急停車的每次開車后,合成塔進(jìn)出溫差均呈下降趨勢(shì),年底大修時(shí)對(duì)內(nèi)件進(jìn)行檢查,同時(shí)做好更換催化劑的計(jì)劃。

        5 生產(chǎn)運(yùn)行中合成塔熱點(diǎn)溫度維護(hù)措施

        正常生產(chǎn)中系統(tǒng)分子篩在切斷和再生時(shí),系統(tǒng)壓力和合成氣壓縮機(jī)的負(fù)荷會(huì)發(fā)生變化,同時(shí)影響合成塔熱點(diǎn)溫度下降;在分子篩切斷和再生時(shí)提前調(diào)整101-BU負(fù)荷,可以防止大幅度增加輔鍋負(fù)荷,進(jìn)而影響合成塔熱點(diǎn)溫度、主控及時(shí)調(diào)節(jié)分配好爐水分配量,以保證熱點(diǎn)溫度不大幅度下降。

        表2 合成塔進(jìn)出口溫度差及熱點(diǎn)溫度數(shù)據(jù)

        在系統(tǒng)大幅度減負(fù)荷時(shí),要特別注意合成塔床層溫度調(diào)節(jié),防止溫度調(diào)節(jié)不及時(shí)合成塔熄火導(dǎo)致停車,大幅度減負(fù)荷時(shí),主控及時(shí)調(diào)整好合成氣壓縮機(jī)負(fù)荷及合成塔冷激閥開度,同時(shí)合成崗位開鍋爐水副線閥,關(guān)小HCV-11,同時(shí)脫碳崗位及時(shí)開大SP-315,以防止合成塔入口溫度低導(dǎo)致熱點(diǎn)溫度下降。

        催化劑活性下降后,為了確保合成反應(yīng)穩(wěn)定進(jìn)行,在實(shí)際生產(chǎn)操作中,合成塔熱點(diǎn)溫度應(yīng)盡量維持穩(wěn)定,控制在480℃左右,這樣可以控制氨的合成反應(yīng)總是在適宜的溫度和壓力下進(jìn)行。為了保證床層熱點(diǎn)溫度,需要提高合成塔入口溫度,催化劑床層入口必須達(dá)到催化劑活性溫度,合成塔入口溫度的變化,直接影響熱點(diǎn)溫度及整個(gè)合成反應(yīng)溫度的變化,這是由于床層頂部溫度的變化,使床層反應(yīng)速率相應(yīng)發(fā)生變化,伴隨各個(gè)部位的反應(yīng)熱也會(huì)變化,以至于整個(gè)床層的溫度要重新分布[1]。因此,床層入口溫度高,反應(yīng)速率快,放出的熱量多,熱點(diǎn)溫度將會(huì)上漲。所以現(xiàn)行操作中應(yīng)提高床層入口溫度,經(jīng)常注意催化劑入口溫度變化,以作預(yù)見性調(diào)節(jié)。

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