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        邁騰B7L車輛車門故障案例分析

        2021-01-05 08:22:20夏繼偉
        汽車實(shí)用技術(shù) 2020年24期
        關(guān)鍵詞:門鎖車窗車門

        夏繼偉

        邁騰B7L車輛車門故障案例分析

        夏繼偉

        (內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,內(nèi)蒙古 赤峰 024005)

        文章主要闡述了一汽大眾邁騰B7L轎車車門系統(tǒng)故障案例,圖文并茂展示了邁騰B7L轎車車門系統(tǒng)故障排除思路及控制邏輯,為汽車維修技術(shù)人員、職業(yè)院校師生提供了參考依據(jù)。

        邁騰;車門;車窗升降;CAN線

        1 邁騰B7L車輛車門控制系統(tǒng)概述

        (1)邁騰B7L車輛車窗控制原理

        邁騰B7L轎車車門控制采用車載局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù),四個(gè)車門分別采用各自的控制單元,J386左前車門控制單元,J387右前車門控制單元,J926左后門控制單元,J927右后車門控制單元。其中J386左前車門控制單元、J387右前車門控制單元與J393舒適系統(tǒng)控制單元采用CAN線連接,J926左后門控制單元與J386左前車門控制單元采用LIN線連接,J927右后車門控制單元與J387右前車門控制單元采用LIN線連接(見圖1)。

        四個(gè)車門供電模式為:J386左前車門控制單元、J926左后車門控制單元供電有兩種模式,第一種15號(hào)電SC12保險(xiǎn)供電,第二種30電SC44保險(xiǎn)供電,J387右前車門控制單元、J927右后車門控制單元也是采用兩種供電模式,第一種15號(hào)電SC28保險(xiǎn)供電,第二種30電SC35保險(xiǎn)供電。

        圖1 邁騰B7L車輛車窗控制原理

        (2)車門控制單元安裝位置:四個(gè)車門控制單元均安裝在車門內(nèi)板中。(見圖2)

        (3)左前車門控制單元插接器分配情況:J386左前車門控制單元中三個(gè)插接器分別為:T32插接器,主要功能:四門車窗操作按鍵、車門門鎖操作按鍵、按鍵背景燈等。T16插接器,主要功能:左前車門外部后視鏡折疊電機(jī)、調(diào)節(jié)馬達(dá)、后視鏡加熱燈。T20插接器:主要功能,與右前車門連接的CAN線、與左后車門連接的LIN線,駕駛員車門關(guān)閉單元。

        圖2 車門控制單元安裝位置示意圖

        (4)右前車門控制單元插接器分配情況:J387左前車門控制單元中三個(gè)插接器分別為:T32插接器,主要功能:四門車窗操作按鍵、車門門鎖操作按鍵、按鍵背景燈等。T16插接器,主要功能:左前車門外部后視鏡折疊電機(jī)、調(diào)節(jié)馬達(dá)、后視鏡加熱燈。T20插接器,主要功能:與右前車門連接的CAN線、與左后車門連接的LIN線,駕駛員車門關(guān)閉單元。

        (5)左后車門控制單元插接器分配情況:J926左后車門控制單元中僅有一個(gè)插接器T20插接器,主要功能:左后車窗操作按鍵、按鍵背景燈、與左前車門連接的LIN線、左后車門關(guān)閉單元。

        (6)右后車門控制單元插接器分配情況:J927右后車門控制單元中僅有一個(gè)插接器T20插接器,主要功能:右后車窗操作按鍵、按鍵背景燈、與右前車門連接的LIN線、右后車門關(guān)閉單元。

        2 邁騰B7L車輛左前車門故障案例分析

        (1)故障現(xiàn)象:一輛邁騰B7L轎車,據(jù)駕駛員反映,操作左前車門車窗升降器開關(guān)無(wú)法工作,并且左前無(wú)法控制左后車門、右側(cè)前后車門升降器,左側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)向燈、門鎖工作異常,右前、右后車門可實(shí)現(xiàn)自控車窗,其它均正常。

        圖3 中央門鎖指示燈三種狀態(tài)

        (2)初步分析:根據(jù)上述駕駛員反映故障現(xiàn)象,維修人員通過操作車輛遙控鑰匙鎖閉車輛時(shí),發(fā)現(xiàn)左側(cè)前后車門無(wú)法鎖閉,打開左側(cè)前后車門,儀表車門狀態(tài)無(wú)顯示,車門鎖閉時(shí),左前門中央門鎖指示燈的狀態(tài)為快閃3s,后熄滅30s,再慢閃(見圖1、圖2),顯示信息含義為:有車門沒關(guān)。(見圖3、圖4)。

        (3)可能故障原因:結(jié)合上述故障現(xiàn)象,根據(jù)邁騰B7L車輛門控單元邏輯分析,初步分析故障原因可能在J386、J926模塊供電系統(tǒng)故障、J386模塊CAN局部故障、J926模塊LIN線局部故障等。

        圖4 指示燈的狀態(tài)示意

        (4)故障診斷與排除:根據(jù)“代碼優(yōu)先”、“由簡(jiǎn)入繁”的故障診斷基本原則,利用VAS6150D診斷設(shè)備,在J393舒適系統(tǒng)模塊中讀取出J386、J926模塊無(wú)法通訊,基于故障概率方面考慮,決定從J386、J926模塊供電系統(tǒng)開始檢查,J386、J926模塊供電保險(xiǎn)為SC12,發(fā)現(xiàn)此處保險(xiǎn)絲已熔斷,更換保險(xiǎn)后,試車故障消失。

        3 邁騰B7L車輛右前車門故障案例分析

        (1)故障現(xiàn)象:一輛邁騰B7L轎車,據(jù)駕駛員反映,操作右前車門車窗升降器開關(guān)無(wú)法工作,并且左前無(wú)法控制右側(cè)前后車門、右側(cè)前后車門升降器,右側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)向燈、門鎖工作異常,右前、右后車門均不可實(shí)現(xiàn)自控車窗,其它均正常。

        (2)初步分析:根據(jù)上述駕駛員反映故障現(xiàn)象,維修人員通過操作車輛遙控鑰匙鎖閉車輛時(shí),發(fā)現(xiàn)右側(cè)前后車門無(wú)法鎖閉,打開右側(cè)前后車門,儀表車門狀態(tài)無(wú)顯示,車門鎖閉時(shí),左前門中央門鎖指示燈的狀態(tài)為快閃3s,后熄滅30s,再慢閃,顯示信息含義為:有車門沒關(guān)。

        (3)可能故障原因:結(jié)合上述故障現(xiàn)象,根據(jù)邁騰B7L車輛門控單元邏輯分析,初步分析故障原因可能在J387、J927模塊供電系統(tǒng)故障、J387模塊CAN局部故障、J927模塊LIN線局部故障等。

        (4)故障診斷與排除:根據(jù)“代碼優(yōu)先”、“由簡(jiǎn)入繁”的故障診斷基本原則,利用VAS6150D診斷設(shè)備,在J393舒適系統(tǒng)模塊中讀取出J387、J927模塊無(wú)法通訊,基于故障概率方面考慮,決定從J387、J927模塊供電系統(tǒng)開始檢查,J388、J928模塊供電保險(xiǎn)為SC28,發(fā)現(xiàn)此處保險(xiǎn)絲已熔斷,更換保險(xiǎn)后,試車故障消失。

        4 邁騰B7L車輛左后車門故障案例分析

        (1)故障現(xiàn)象:一輛邁騰B7L轎車,據(jù)駕駛員反映,操作左后車門升降器開關(guān)無(wú)法工作,并且左前無(wú)法控制左后車門、門鎖工作異常,其它均正常。

        (2)初步分析:根據(jù)上述駕駛員反映故障現(xiàn)象,維修人員通過操作車輛遙控鑰匙鎖閉車輛時(shí),發(fā)現(xiàn)左側(cè)后車門無(wú)法鎖閉,打開左側(cè)后車門,儀表車門狀態(tài)無(wú)顯示,但左前車門工作正常。

        (3)可能故障原因:結(jié)合上述故障現(xiàn)象,根據(jù)邁騰B7L車輛門控單元邏輯分析,初步分析故障原因可能在J926模塊供電系統(tǒng)故障、J926模塊LIN線局部故障等。

        (4)故障診斷與排除:根據(jù)“代碼優(yōu)先”、“由簡(jiǎn)入繁”的故障診斷基本原則,利用VAS6150D診斷設(shè)備,在J393舒適系統(tǒng)模塊中讀取出J926模塊無(wú)法通訊,基于J386模塊工作正常,所以排除J386、J926模塊供電系統(tǒng)故障,檢查J926模塊LIN線部分,發(fā)現(xiàn)J926模塊插接器T201/8線路斷路,修復(fù)線路后,試車故障消失。

        5 邁騰B7L車輛右后車門故障案例分析

        (1)故障現(xiàn)象:一輛邁騰B7L轎車,據(jù)駕駛員反映,操作右后車門升降器開關(guān)無(wú)法工作,并且左前無(wú)法控制右后車門、門鎖工作異常,其它均正常。

        (2)初步分析:根據(jù)上述駕駛員反映故障現(xiàn)象,維修人員通過操作車輛遙控鑰匙鎖閉車輛時(shí),發(fā)現(xiàn)右側(cè)后車門無(wú)法鎖閉,打開右側(cè)后車門,儀表車門狀態(tài)無(wú)顯示。

        (3)可能故障原因:結(jié)合上述故障現(xiàn)象,根據(jù)邁騰B7L車輛門控單元邏輯分析,初步分析故障原因可能在J927模塊供電系統(tǒng)故障、J927模塊LIN線局部故障等。

        (4)故障診斷與排除:根據(jù)“代碼優(yōu)先”、“由簡(jiǎn)入繁”的故障診斷基本原則,利用VAS6150D診斷設(shè)備,在J393舒適系統(tǒng)模塊中讀取出J927模塊無(wú)法通訊,基于J387模塊工作正常,所以排除J386、J926模塊供電系統(tǒng)故障,檢查J927模塊LIN線部分,發(fā)現(xiàn)J927模塊插接器T20K/8線路斷路,修復(fù)線路后,試車故障消失。

        [1] 鄭世界.邁騰轎車車身舒適系統(tǒng)(后車窗不能升降)故障檢修[J].汽車與駕駛維修,2018(1):98-99.

        Case Analysis of Magotan B7L Vehicle Door Failure

        Xia Jiwei

        ( Inner Mongolia Vocational and Technical College of Transportation, Inner Mongolia Chifeng 024005 )

        This paper mainly describes the door system fault cases of FAW Volkswagen maiteng b7l car and shows the troubleshooting ideas and control logic of the door system of maiteng b7l car, It provides a reference for automobile maintenance technicians and teachers and students of vocational colleges.

        Maiteng; Door; Window lifting; CAN line

        A

        1671-7988(2020)24-177-03

        U472.42

        A

        1671-7988(2020)24-177-03

        夏繼偉,副教授,就職于內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,研究方向:汽車運(yùn)用工程。

        10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.057

        CLC NO.: U472.42

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