李南西

摘要畢業(yè)設(shè)計是高職教育教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，在“產(chǎn)教結(jié)合”的背景下，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程造價專業(yè)在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)引入“校企聯(lián)合”實訓(xùn)進行輔助教學(xué)，本文通過分析“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)的實施對學(xué)生的專業(yè)能力提高所產(chǎn)生的效果，提出對該專業(yè)“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)的建議。

關(guān)鍵詞 “校企聯(lián)合”輔助實訓(xùn)教學(xué) 畢業(yè)設(shè)計 工程造價

中圖分類號：G712文獻標識碼：ADOI：10.16400/j.cnki.kjdk.2021.13.004

Teaching Research on Graduation Design Training Based on "School enterprise Joint"

LI Nanxi

（RoadandBridgeEngineering Collegeof HunanCommunicationPolytechnic，Changsha，Hunan410132）

AbstractGraduation designis an importantpartofhighervocationaleducation.Underthebackgroundof"combination of production and teaching"， the highway engineering cost major of Hunan Communication Polytechnic introduces"school enterprise joint" training to assist teaching in graduation design.This paper analyzes the effect of the implementation of "school enterprise joint" training to improve students’ professional ability. Finally， the paper puts forward some suggestions to assist the practical teaching of graduation design.

Keywords"School enterprise cooperation" to assist practical teaching； graduation design； engineering cost

“產(chǎn)教結(jié)合”是指基于行業(yè)產(chǎn)業(yè)與學(xué)校教學(xué)的密切結(jié)合所產(chǎn)生的互惠互贏效果而開展地深度合作。高職院校對接行業(yè)需求，聯(lián)合行業(yè)參與教學(xué)，實施產(chǎn)業(yè)與教學(xué)相融合，能夠有效提高技術(shù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。工程造價專業(yè)需要精通管理、造價以及能夠提供咨詢服務(wù)的多元化人才，因此，高校所輸出的學(xué)生在進入企業(yè)時必須已具備基本的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力?；谛袠I(yè)對造價人才的需求，在專業(yè)教學(xué)體系中引入“校企聯(lián)合”教學(xué)是一種必然趨勢。

畢業(yè)設(shè)計作為專業(yè)教學(xué)體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是對過去三年學(xué)習(xí)的總結(jié)、提煉和深化，需要學(xué)生獨立思考，具備科學(xué)探索精神，能夠運用所學(xué)理論知識和專業(yè)技能，分析解決公路工程造價方面的實際問題，完成具體的公路工程項目的造價文件編制。我校工程造價專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計安排在大三，由畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師分配公路工程設(shè)計圖紙，確定設(shè)計選題，學(xué)生在教師指導(dǎo)下完成設(shè)計圖紙造價文件的編制。在畢業(yè)設(shè)計編制過程中存在以下問題：（1）學(xué)生主觀能動性較差，缺乏對未知領(lǐng)域的探索精神；（2）學(xué)生專業(yè)知識綜合運用水平不高；（3）畢業(yè)設(shè)計初稿質(zhì)量不高。這些問題最主要的表現(xiàn)為學(xué)生對造價文件的編制仍停留在課本例題以及教師提供的案例中。如何通過畢業(yè)設(shè)計提高學(xué)生的專業(yè)實踐水平，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，為將來零距離上崗奠定職業(yè)能力基礎(chǔ)？這是我們一直在思考的問題。

1“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)研究

1.1實施

在今年疫情影響下，為保證學(xué)生所提交畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量以及學(xué)生能夠線上接受教師指導(dǎo)順利完成畢業(yè)設(shè)計，學(xué)院聯(lián)合珠?？v橫工程造價軟件公司推出“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)課程，開展網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)教學(xué)。通過企業(yè)指導(dǎo)教師在直播中對工程造價案例的分析與講解，對學(xué)生在校期間所學(xué)的知識點進行綜合梳理復(fù)習(xí)，給予學(xué)生畢業(yè)設(shè)計前期造價專業(yè)知識再提高的訓(xùn)練，使學(xué)生通過實訓(xùn)提高識圖、算量、套定額等造價基本操作能力，理論與實踐相結(jié)合，為后期編制更準確更合理的畢業(yè)設(shè)計文件打好基礎(chǔ)。

“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)以企業(yè)指導(dǎo)教師網(wǎng)絡(luò)授課為主、課后答疑為輔，以“花園至沱川輔道公路”工程作為項目案例載體，采取實操講解+案例實操+實踐反饋的模式，課程包括軟件實操、造價基礎(chǔ)知識講解、案例分析、案例實操和畢業(yè)設(shè)計答疑五部分內(nèi)容。學(xué)生在課前需提前打印下發(fā)的圖紙與表格配合上課使用，課后需在規(guī)定時間內(nèi)將完成好的作業(yè)提交給企業(yè)指導(dǎo)教師及校內(nèi)指導(dǎo)教師檢查，指導(dǎo)教師按表1成績評定表對學(xué)生進行綜合實訓(xùn)成績的評定。待實訓(xùn)教學(xué)結(jié)束后，學(xué)生仍以傳統(tǒng)模式按照工程造價專業(yè)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書要求完成工程設(shè)計圖紙對應(yīng)的施工圖預(yù)算（清單預(yù)算）文件，提交給校內(nèi)指導(dǎo)教師進行審核。

1.2效果

為客觀評價學(xué)生通過“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)所獲得的學(xué)習(xí)效果，筆者采取問卷形式進行調(diào)查。本次參與實訓(xùn)教學(xué)的學(xué)生共181人，參與問卷調(diào)查96人，占比53%。具體分析如下：

1.2.1關(guān)于實訓(xùn)教學(xué)所產(chǎn)生的積極作用

如圖1所示，大部分學(xué)生認為此次實訓(xùn)有效鞏固了自身的工程造價專業(yè)知識，并在畢業(yè)設(shè)計的編制中發(fā)揮了重要的作用，讓一部分堅定從事造價專業(yè)相關(guān)工作的學(xué)生從實訓(xùn)中獲益，提升了自身的造價編制工作職業(yè)能力。

1.2.2關(guān)于識圖能力的變化

學(xué)生的實習(xí)場所在一線居多，具有天然情景式教學(xué)條件，在實訓(xùn)的輔導(dǎo)下，將圖紙與現(xiàn)場工程在腦海中相結(jié)合，可以大幅提升對工程的識圖能力。如圖2所示，調(diào)查中97%的學(xué)生通過輔助實訓(xùn)具備識圖能力。

1.2.3關(guān)于算量能力的變化（具備算量能力的程度）

算量指對工程圖紙的結(jié)構(gòu)工程量的計算能力，在造價編制過程中是非常重要的環(huán)節(jié)，學(xué)生需要核對工程圖紙工程量的正確性。如圖3所示，通過“校企聯(lián)合”畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)并結(jié)合識圖能力的提升，93%的學(xué)生認為自身核對工程量、計算工程量的能力有所提高，7%的學(xué)生認為實訓(xùn)對自身算量能力的提升程度較低。

1.2.4關(guān)于套價能力的變化（套定額的熟練程度）

合理地對工程套定額計價需要造價人員對工程施工方法、工藝、材料的特性具備一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)。如圖4所示，通過實訓(xùn)教學(xué)，結(jié)合識圖、算量的職業(yè)能力提升，42%的學(xué)生認為自身能夠根據(jù)工程的同特性熟練套定額，51%的學(xué)生認為自己套定額的職業(yè)能力得到不同程度的提高，6%的學(xué)生認為實訓(xùn)對自己套定額的職業(yè)能力提升程度較少，1%的學(xué)生認為通過實訓(xùn)沒有提高自己的套價能力。

1.2.5運用軟件的熟練程度

造價軟件的運用是造價專業(yè)學(xué)生的最核心能力之一，也是就業(yè)的核心競爭力。在校期間，學(xué)生都進行了《公路工程造價軟件實訓(xùn)》課程的學(xué)習(xí)，98%以上的學(xué)生已具備運用造價軟件編制文件的基本職業(yè)能力。如圖5所示，通過“校企聯(lián)合”實訓(xùn)，25%的學(xué)生對軟件的運用更加熟練，74%的學(xué)生對軟件的運用得到鞏固與提升。

1.2.6實訓(xùn)中遇到問題解決的方式

如圖6所示，在學(xué)習(xí)過程中遇到問題，超過98%的學(xué)生愿意主動去解決問題，通過咨詢教師、和同學(xué)探討或自己查閱資料的方式來獲悉解決方法，其中自己查閱資料來解決的占比60.42%，說明大部分學(xué)生在此次實訓(xùn)中較好的發(fā)揮了自身的主觀能動性。

從以上數(shù)據(jù)可知，此次“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)幫助學(xué)生溫故、總結(jié)了在校期間所學(xué)專業(yè)知識，并結(jié)合實踐操作實訓(xùn)教學(xué)提高了學(xué)生運用公路造價軟件編制施工圖預(yù)算（清單）造價文件的能力以及解決問題的能力，在一定程度上提高了畢業(yè)設(shè)計完成的質(zhì)量，但另一方面也可以看出，在識圖、算量、套價三個造價核心方面，一部分同學(xué)停留在溫故、掌握的層面，對待造價工作不夠熟練、不夠深入，遇到問題時，科學(xué)探索性、工作獨立性還不夠，這樣在進入工作崗位后，需要較長時間的磨合才能達到企業(yè)的要求。

1.3存在的問題

1.3.1企業(yè)的需求與高校的專業(yè)知識體系結(jié)合度不夠

此次實訓(xùn)是與軟件公司相聯(lián)合，目的在于幫助在外實習(xí)生鞏固造價專業(yè)知識并順利完成畢業(yè)設(shè)計，在一定程度上達到了預(yù)期的目的，但不同的企業(yè)對造價專業(yè)人才的需求側(cè)重點不同。企業(yè)對自身的需求很明確，并清楚行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)，但對高校學(xué)生已有知識掌握程度的認知具有局限性，高校在進行“校企聯(lián)合”實訓(xùn)教學(xué)建立時，應(yīng)明確實訓(xùn)教學(xué)所要達到的目標，將企業(yè)的人才需求合理融入教學(xué)體系，將知識點與點相連，擴展專業(yè)知識面。因此在開展“校企聯(lián)合”實訓(xùn)教學(xué)前，高校與企業(yè)必須進行深入的調(diào)研，保持長期溝通、認識和了解，避免企業(yè)與高校的信息面產(chǎn)生不對等性，以免資源未得到有效的利用。

1.3.2學(xué)生的獨立工作性不夠

實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)確立學(xué)生的主體地位，引導(dǎo)學(xué)生主動思考，主動開展工作，有效提升自己。如何在學(xué)生不在校的狀態(tài)下，讓學(xué)生主動完成課程所布置的任務(wù)，進行行業(yè)探索，這些都離不開“校企聯(lián)合”畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)的合理規(guī)劃。筆者認為可以加強實訓(xùn)內(nèi)容與學(xué)生實際工作的緊密聯(lián)結(jié)性，這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)中主觀能動性會更強。這需要聯(lián)合實訓(xùn)的企業(yè)給予職業(yè)上的支持，聯(lián)合高校開創(chuàng)情景化實訓(xùn)教學(xué)，有針對性的開發(fā)教學(xué)模式，使學(xué)生能獨立思考，主動探索，完成任務(wù)。

2對“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)的建議

2.1合理選擇實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容

根據(jù)調(diào)查，大部分學(xué)生認為雖然此次實訓(xùn)大部分教學(xué)內(nèi)容都是在校時已學(xué)過，不過在知識點掌握不牢固加上在外實習(xí)時間長未直接接觸造價工作等因素下，很多知識點已經(jīng)模糊?！靶Ｆ舐?lián)合”畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)在鞏固專業(yè)知識方面起到了很大的作用，但課程內(nèi)容的拓展性不夠。

筆者認為，因畢業(yè)設(shè)計是工程造價專業(yè)教學(xué)體系的最后一個環(huán)節(jié)，學(xué)生對造價軟件的運用及造價基礎(chǔ)知識已具備一定的理論及實踐基礎(chǔ)，在此情形下，“校企聯(lián)合”畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)在畢業(yè)設(shè)計教學(xué)的輔助上一方面應(yīng)著力于鞏固學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)知識，另一方面應(yīng)側(cè)重于提高學(xué)生的專業(yè)技能。在課程內(nèi)容安排上首先應(yīng)溫故，梳理造價相關(guān)知識，溫習(xí)軟件的操作；然后將案例帶入軟件中進行造價文件的編制，案例選擇范圍應(yīng)全面，應(yīng)是一條完整的路線，包括路基、路面、橋梁、隧道、交安設(shè)施等；其次在教師的講解中，應(yīng)偏重工程套價部分的講解，如施工工藝對定額套取的影響，算量與定額工程量的關(guān)系，識圖組價等。這樣學(xué)生能在實訓(xùn)課程中提煉、總結(jié)、歸納自己的知識點，提高分析和解決實際問題的能力，從而有效提升自身技術(shù)應(yīng)用型職業(yè)素質(zhì)能力，不僅能有效提高畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量而且在進入工作崗位后能夠迅速上手完成企業(yè)所交付的任務(wù)。

2.2合理安排實訓(xùn)教學(xué)時間

部分學(xué)生反映，因白天需要工作，無法觀看直播，只能下班后看回放，這樣跟企業(yè)指導(dǎo)老師缺乏互動，學(xué)習(xí)也很被動?；趯W(xué)生校外實習(xí)的特殊性及行業(yè)工作地點的多樣性，“校企聯(lián)合”輔助實訓(xùn)課程應(yīng)盡可能的安排在周末或晚上，或開發(fā)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)實訓(xùn)平臺等多種模式，保證每一名同學(xué)都有時間完成實訓(xùn)課程任務(wù)，并在課堂上與企業(yè)指導(dǎo)老師進行互動。

2.3“校企聯(lián)合”教學(xué)，校企教師應(yīng)合理搭配

在今后的“校企聯(lián)合”實訓(xùn)教學(xué)中，校企教師應(yīng)合理搭配，規(guī)劃好各自的參與度，提高團隊協(xié)作教學(xué)能力，將信息技術(shù)與教學(xué)技術(shù)相融合，建立校企聯(lián)合教學(xué)平臺，共同開發(fā)課程資源，企業(yè)指導(dǎo)教師負責(zé)項目情景化教學(xué)，引入真實案例開展實訓(xùn)，校內(nèi)指導(dǎo)教師負責(zé)理論知識和部分實操，企業(yè)和學(xué)校共同組建互動式教學(xué)模式，開展討論式教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)與探索。

3結(jié)語

“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)所達到的效果毋庸置疑，搭建了培養(yǎng)職業(yè)能力素質(zhì)的平臺，使學(xué)生不僅鞏固了在校期間所學(xué)知識，更拓展了學(xué)生的職業(yè)實踐領(lǐng)域，提高了學(xué)生編制畢業(yè)設(shè)計的水平和質(zhì)量，實現(xiàn)了學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合指導(dǎo)、培養(yǎng)學(xué)生的功能。在此基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該思考如何完善“校企聯(lián)合”輔助畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)體系，更應(yīng)開發(fā)出更多課程的聯(lián)合資源，打造教師團隊協(xié)作共同體，由知識的傳授者轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝W(xué)習(xí)的組織者，以學(xué)生為中心，以培養(yǎng)職業(yè)能力和素質(zhì)提升為核心，促進學(xué)生由在校生向職業(yè)者的快速轉(zhuǎn)變。企業(yè)與學(xué)校相互支持、相互促進，大力推進信息化，將使職業(yè)教育邁入高質(zhì)量發(fā)展新征程。

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