文│胡挹工

“十四五”時期是我國全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)之后，乘勢而上開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個五年，我國將進(jìn)入新發(fā)展階段。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。我們要著眼長遠(yuǎn)、把握大勢，開門問策、集思廣益，研究新情況、作出新規(guī)劃。

對此，多家行業(yè)頭部企業(yè)表示，只有通過加快發(fā)展動能的新舊轉(zhuǎn)換，順應(yīng)時代發(fā)展，通過理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等，向創(chuàng)新深處謀發(fā)展，尋機(jī)遇，才能在“十四五”時期更為復(fù)雜的市場環(huán)境中構(gòu)建核心競爭力，在市場中占據(jù)有利地位。

創(chuàng)新科技依然是最大熱點

當(dāng)前中國處于最好的發(fā)展時期，而世界處于百年未有之大變局。世界經(jīng)濟(jì)重心調(diào)整、世界政治格局變化趨勢加快，科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異，中國在世界發(fā)展格局中的作用日益凸顯，影響力逐漸提高。但同時，也不能忽略國內(nèi)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)空心化初顯、區(qū)域經(jīng)濟(jì)差距加大、國民經(jīng)濟(jì)增速放緩、生態(tài)環(huán)保問題加劇等現(xiàn)象。同時，外部環(huán)境越發(fā)嚴(yán)峻，一些因素也在進(jìn)一步的限制、阻礙中華民族的發(fā)展。由此可見，“十四五”時期的五年必將是中國發(fā)展變革的五年，是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、格局、發(fā)展重塑的五年，必然會涌現(xiàn)出一批黑馬，有一批城市、地區(qū)發(fā)展成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點。

在這樣的格局當(dāng)中，企業(yè)的創(chuàng)新能力無疑將成為我國“十四五”時期經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得突破的關(guān)鍵。也正因此，大量的汽車企業(yè)在談及自身的“十四五”規(guī)劃時，都聚焦了科技創(chuàng)新。

北京汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張夕勇表示，北汽奉行從“十三五”期間開始“高、新、特”以及雙輪驅(qū)動的戰(zhàn)略思想，通過新技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及純電動化的發(fā)展驅(qū)動汽車創(chuàng)先向前。同時他還表示，在整個“十四五”時期，北汽集團(tuán)將在純電動汽車發(fā)展上逐步實現(xiàn)全面過渡。

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞表示，“十四五”時期廣汽集團(tuán)將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新和合資合作不動搖，通過創(chuàng)新變革強(qiáng)化全價值鏈能力，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。具體而言，廣汽將強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)體系，加快智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開發(fā)，構(gòu)建自駕技術(shù)、智聯(lián)終端等五大平臺，掌握人工智能、AI、5G、大數(shù)據(jù)信息安全、整車技術(shù)等六大核心技術(shù)，力爭2023 年實現(xiàn)自動駕駛識別的區(qū)域示范運營。

比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江在談到企業(yè)的“十四五”規(guī)劃時這樣表示，對于比亞迪來說，新能源發(fā)展道路依然是未來發(fā)展的核心目標(biāo)，并將以新能源、新技術(shù)為主動趨勢進(jìn)行發(fā)展。

上汽集團(tuán)乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民指出，從技術(shù)趨勢來看，軟件定義汽車的時代已經(jīng)到來，汽車不再是產(chǎn)品，而是承載服務(wù)的平臺，原本低頻迭代的產(chǎn)品正在催生出高頻迭代的技術(shù)生態(tài)，讓汽車走向摩爾定律的時代。上汽“十四五”規(guī)劃的總體思路是牢牢把握新四化的大方向，以民族汽車品牌發(fā)展為龍頭，以重大創(chuàng)新成果持續(xù)快速落地為驅(qū)動，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為支撐，實現(xiàn)制造與服務(wù)并舉發(fā)展，著力打造一個品牌更有影響力、體系更具競爭力、體制機(jī)制更靈活的新上汽。

“‘不確定、要升級、要洗牌’是中國汽車企業(yè)在‘十四五’規(guī)劃中必須面對的狀況?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，但從創(chuàng)新中謀求新的機(jī)遇，也讓中國汽車產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新的活力。

“雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)”蘊(yùn)含新機(jī)遇

不少企業(yè)紛紛表示，“雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)”蘊(yùn)含著發(fā)展的新機(jī)遇，更為各企業(yè)“十四五”發(fā)展指明了方向。

京東集團(tuán)副總裁曾晨表示，“雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)”將為我國經(jīng)濟(jì)帶來三大機(jī)遇。一是消費互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合的機(jī)遇。在疫情防控常態(tài)化背景下，越來越多的企業(yè)更重視線上平臺的開拓。通過創(chuàng)造新供給來催生新需求，是激發(fā)增長潛力的重要途徑。二是智能科技和供應(yīng)鏈生態(tài)等新基建機(jī)遇。開放服務(wù)和創(chuàng)新服務(wù)將在未來幾年展現(xiàn)巨大潛力。目前，京東物流正在不斷升級“智能供應(yīng)鏈和智能物流”等新基建核心能力。這些能力不只為企業(yè)夯實了發(fā)展后勁，更在疫情防控等關(guān)鍵時刻成為重要支撐力量。三是新業(yè)態(tài)新模式新服務(wù)的機(jī)遇。比如，線上服務(wù)的業(yè)態(tài)創(chuàng)新。上半年京東互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院在線問診量快速增長，拍賣服務(wù)、房產(chǎn)服務(wù)、汽車服務(wù)、文旅服務(wù)等展現(xiàn)重要增長機(jī)遇。

滴滴出行董事長兼首席執(zhí)行官程維認(rèn)為，“雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)”將為我國的出行產(chǎn)業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。滴滴出行表示，國家推進(jìn)以國內(nèi)大循環(huán)為主體的雙循環(huán)新發(fā)展格局，會給數(shù)字經(jīng)濟(jì)、平臺經(jīng)濟(jì)等新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境，提供更加廣闊的國內(nèi)市場空間，作為城市大動脈的交通出行也有望迎來持續(xù)向好的發(fā)展局面。滴滴出行還認(rèn)識到，以國內(nèi)循環(huán)為主體并非閉關(guān)鎖國，而是要更加堅定地擴(kuò)大開放。當(dāng)前，國際經(jīng)濟(jì)、科技、文化、安全、政治等格局都在發(fā)生深刻調(diào)整，世界進(jìn)入動蕩變革期。國家構(gòu)建雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，有望為公司海外業(yè)務(wù)的擴(kuò)張和發(fā)展創(chuàng)造更好的外部環(huán)境。

蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東認(rèn)為“雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)”將為企業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。目前，蘇寧正處于云化發(fā)展、開放賦能的新階段，2021 年至2025 年，蘇寧將充分發(fā)揮智慧零售的優(yōu)勢深耕國內(nèi)消費市場，通過業(yè)態(tài)創(chuàng)新助力消費升級，通過品質(zhì)供給保障民生消費，通過持續(xù)投資助力區(qū)域發(fā)展。同時，繼續(xù)深化國際化拓展，讓智慧零售與世界鏈接共享。

全國政協(xié)委員、佳都科技集團(tuán)董事長劉偉告訴記者，作為民營科技企業(yè)，佳都科技也深知，只有堅持走科技創(chuàng)新、積極擁抱“新基建”帶來的新的發(fā)展空間和發(fā)展引擎，走高科技、高質(zhì)量的轉(zhuǎn)型升級道路，才能在外部環(huán)境的不斷變化中保持競爭力和活力。

勤練“內(nèi)功”提高自主研發(fā)能力

在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，各個企業(yè)深刻認(rèn)識到了自主研發(fā)能力的重要，紛紛苦練“內(nèi)功”，盡全力提升自主研發(fā)和創(chuàng)新能力。不少企業(yè)都表示，以科技催生新發(fā)展新動能，是企業(yè)進(jìn)步，面對激烈競爭環(huán)境的唯一手段。

一汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐留平說，習(xí)近平總書記在一汽調(diào)研時表示，現(xiàn)在國際上汽車制造業(yè)競爭很激烈，信息化、智能化等趨勢不斷發(fā)展，對我們來講有危有機(jī)，危中有機(jī)。一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，我們要立這個志向，把民族汽車品牌搞上去。當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、新技術(shù)強(qiáng)烈驅(qū)動變革等多重因素疊加的重大調(diào)整期。可以預(yù)計，未來五到十年，中國汽車產(chǎn)業(yè)將會發(fā)生革命性的變化。電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化，將重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)、產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。對每一個企業(yè)來講，無論是跨國企業(yè)，還是本土企業(yè)，都必須在這場變革中，迎接挑戰(zhàn)、抓住機(jī)會，成為新時代的“開創(chuàng)者”、舊時代的“告別者”。中國民族汽車品牌應(yīng)當(dāng)始終堅持把自主創(chuàng)新作為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，贏得新一輪競爭優(yōu)勢的“動力源”，在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化等重點領(lǐng)域下大功夫、大氣力，加快實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，努力將自身建設(shè)成為具備全球競爭力的世界一流汽車企業(yè)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)黨委書記、董事長竺延風(fēng)表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)想要突破關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，要把握住汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的創(chuàng)新趨勢，抓住消費升級帶來的機(jī)遇，滿足消費者的新需求，才能在變革中找到生存下去的契機(jī)。

蘇寧張近東則表示，“新基建”是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的內(nèi)核，將為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。當(dāng)前，國民經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為大勢所趨，而新基建的到來更是加速了這一進(jìn)程，同時也給各行各業(yè)帶來了全新的機(jī)遇。

于蘇寧而言，將充分依托自身的智慧零售生態(tài)體系，抓住新基建的數(shù)字化布局方向，進(jìn)一步提升數(shù)字化能力，并將該能力滲透到零售全鏈條、全場景之中。未來，蘇寧將強(qiáng)化底層系統(tǒng)能力、智慧供應(yīng)鏈能力和用戶運營能力，不斷完善大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及智能終端等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。圍繞人、貨、場進(jìn)行更加深度的數(shù)據(jù)采集，從而形成消費者、產(chǎn)品、服務(wù)、營銷、渠道、物流的全面數(shù)字化體系，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈體系數(shù)據(jù)的徹底打通。

受新冠肺炎疫情影響，國際政治對經(jīng)濟(jì)的影響將加大，中國未來發(fā)展將面臨更加復(fù)雜的外部環(huán)境。同時，我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展將進(jìn)入新的發(fā)展階段，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深入，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級轉(zhuǎn)型深化，新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷出現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展新舊動能加速轉(zhuǎn)換，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢日益顯著，全面開放的新格局正在形成。記者采訪了解到，越來越多的企業(yè)感受到了時代變革的脈搏，更真切地覺察了競爭環(huán)境的嚴(yán)苛，正在積極加強(qiáng)自身創(chuàng)新能力，通過理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等，構(gòu)建核心競爭力，向創(chuàng)新深處求發(fā)展，向創(chuàng)新深處謀機(jī)遇，力爭在“十四五”時期取得更大的發(fā)展空間。