裘賽麗 施煥祥

【摘要】現(xiàn)階段，我國城市化建設(shè)進程持續(xù)推進，瀝青路面的實用性較強、美觀度較高，屬于一種比較常見的施工作業(yè)方式。本文針對市政道路施工瀝青路面平整度影響因素展開分析，圍繞施工過程中的各種常見問題進行論述，總結(jié)相關(guān)工作經(jīng)驗，提出相應(yīng)施工對策，指出具體問題的處理措施，希望能夠為同領(lǐng)域工作者提供合理化發(fā)展建議。

【關(guān)鍵詞】市政道路;瀝青路面;路面平整度? ? ? ? ? ?【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.34.093

隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，對現(xiàn)代化城市市政道路的施工工藝提出了更高水平的要求，不僅要追求工程的施工質(zhì)量，同時還需要對施工美觀程度做出要求。在這樣的情況下，市政道路的施工任務(wù)需要借助更多專業(yè)設(shè)備的支持，這樣才能夠在規(guī)定時間內(nèi)更好的完成施工任務(wù)。但是，當下所面對的問題是，絕大部分工程都能夠在規(guī)定時間內(nèi)完成施工任務(wù)，但是路面平整度始終難以達到設(shè)計的使用要求。

1、影響瀝青路面平整度的相關(guān)因素分析

1.1瀝青施工材料配置

道路工程中的瀝青材料，是一種混合型材料，在配制該材料的過程中，如果施工人員的操作存在不規(guī)范的情況或者對施工不夠重視，則會在使用材料時發(fā)現(xiàn)材料配制不均勻的問題，這種情況將會導(dǎo)致材料本身的結(jié)構(gòu)性能存在使用問題，不能充分滿足工程建設(shè)的使用標準[1]。在此期間，建筑企業(yè)購買混合料時，由于大部分材料是廠家直接供應(yīng)，所以從整體方面來說，會對生產(chǎn)條件造成一定的局限性，并且施工設(shè)備類型并不能做到統(tǒng)一，所以在結(jié)束配制工作后，經(jīng)常會存在材料使用狀態(tài)不一的問題。在上述內(nèi)容外，在材料的級配過程中，經(jīng)常需要針對選料工作付出大量時間，但是瀝青混合料的最終壓實系數(shù)依舊缺乏穩(wěn)定性。如果沒有及時對材料的配合比系數(shù)進行合理調(diào)整，則會為后續(xù)階段的道路施工埋下一定程度的安全隱患，隨著潛藏問題越來越多的露出表面，工程施工質(zhì)量也會因此受到較大影響。

1.2基層穩(wěn)定性不足

市政道路施工中，瀝青路面是否平整，與工程的基層結(jié)構(gòu)具有直接關(guān)系，如果工程的基層施工質(zhì)量無法保證效果，便有可能造成瀝青路面施工質(zhì)量受此干擾，無法達到工程預(yù)期設(shè)計的使用標準[2]。通過對工程基層帶來的影響進行分析，比較明顯的一點表現(xiàn)為：路面承載能力不足。由于路基結(jié)構(gòu)本身的壓實度控制程度不足，所以后續(xù)階段的施工和使用會出現(xiàn)不均勻沉降的問題，會對瀝青路面的后續(xù)施工造成干擾，并促使道路瀝青路面的整體平整度受到影響。

1.3施工材料問題

市政道路施工作業(yè)期間，會對瀝青路面外表面平整度造成影響的因素，除了基層不穩(wěn)定、材料配制不合理，同時施工材料問題同樣也會對路面的外表面平整度造成直接干擾。通常情況下，因為瀝青混合料質(zhì)量無法滿足工程施工要求和使用標準，導(dǎo)致施工結(jié)束后路面平整度整體表現(xiàn)較差的情況時有發(fā)生，非常容易導(dǎo)致路面凹凸不平或路面均勻性不良等質(zhì)量問題的出現(xiàn)[3]。

對上述因素進行分析，發(fā)現(xiàn)這種問題的表現(xiàn)在很多不同方面，如：瀝青混合料本身的含油量較大，最終會導(dǎo)致路面硬度偏低。但是，如果瀝青混合料本身的含油量處于較低水平，出現(xiàn)松散現(xiàn)象的幾率則會加大，不利于后續(xù)瀝青路面整體平整度的再次提升。在此期間，配置瀝青混合料時，現(xiàn)場操作人員對瀝青及相關(guān)骨料等材料和添加的比例不到位，使得混合料的整體性使用能大幅度降低，無法有效維系瀝青路面預(yù)期設(shè)計的平整度標準，待將材料攤鋪處理后，路面的均勻性同樣不能得到保證。在上述內(nèi)容外，由于瀝青混合料本身的級配方式無法做到與施工要求標準統(tǒng)一，所以礦料粒徑會變得越來越大，并且還會在一定程度上提升道路施工問題的可能性，對道路施工質(zhì)量的進一步提升會造成直接影響。

1.4工程施工工藝

處理道路瀝青路面期間，如果路面平整度水平較差，與施工標準和建設(shè)要求不符，可以判斷得出，工程施工技術(shù)和工藝的應(yīng)用出現(xiàn)了問題。在工程施工期間，每一個施工環(huán)節(jié)都顯得至關(guān)重要，無論哪一個環(huán)節(jié)施工出現(xiàn)問題，或者施工操作不規(guī)范，均會對瀝青路面的平整度造成直接影響[4]。在路面的攤鋪作業(yè)階段，如果施工人員操作行為不規(guī)范，相對應(yīng)的施工工藝水平達不到規(guī)范標準，攤鋪機設(shè)備無法適應(yīng)現(xiàn)場的施工環(huán)境，或者在設(shè)備參數(shù)設(shè)定值偏差較大時，同樣會對攤鋪區(qū)域的均勻性形成一定干擾，無法有效提升道路瀝青路面的整體平整度。與此同時，當攤鋪設(shè)備處于運行期狀態(tài)時，設(shè)備的整體運行速度穩(wěn)定性與可靠性不足，這種狀態(tài)下很有可能導(dǎo)致瀝青混合料區(qū)域的攤鋪厚度存在較大差異，非常容易使路面形成小波浪形狀。

以瀝青路面碾壓為基礎(chǔ)展開分析，如果壓實機具的選擇不合理，同樣會導(dǎo)致最終的碾壓效果不理想，無法達到建設(shè)要求標準。尤其是振動壓路機設(shè)備的選擇，如果所選型號的不正確，造成的影響非常大[5]。在對路面進行碾壓處理的過程中，現(xiàn)場工作人員如果不能正確處理瀝青混合材料的使用溫度，當溫度過低后再進行碾壓作業(yè)，非常容易導(dǎo)致碾壓效果不足的問題出現(xiàn)，無法達到提升路面平整度的目的。在上述內(nèi)容外，如果碾壓機具本身運行穩(wěn)定性不佳，則會出現(xiàn)運行過快或過慢的問題，這些現(xiàn)象同樣會對路面的整體平整性造成不利影響，在后續(xù)階段的使用過程中還會引發(fā)車轍或者裂縫等問題出現(xiàn)。

2、瀝青路面平整度控制方法

2.1提升基層結(jié)構(gòu)壓實度

在道路施工作業(yè)期間，需要從整體角度上進行評估，以全面提升瀝青路外表面的平整度為目標，首先需要以路基結(jié)構(gòu)為著手點，只有保證現(xiàn)有路基結(jié)構(gòu)能夠充分滿足壓實度的使用要求，才能夠保證道路路面鋪平施工作業(yè)可以穩(wěn)定進行下去，有效避免在此方面存在的承載力不足問題，同時也能更好的規(guī)避其他衍生問題。因此，在今后的瀝青路面施工作業(yè)中，需要不斷加大整體控制力度，以保證壓實度為基礎(chǔ)，全面提升路面的實際承載能力，保證路面使用狀態(tài)良好，堅決杜絕道路工程建設(shè)后期可能出現(xiàn)的各種不均勻沉降現(xiàn)象發(fā)生[6]。與此同時，道路路面施工的初期，需不斷加大對瀝青路面路基施工質(zhì)量的把控，保證相應(yīng)檢測工作和分析工作能夠落實到位，如果發(fā)現(xiàn)路基存在不平整問題或者壓實度不足等問題，需要在第一時間進行必要的修復(fù)工作，達到強化加固的效果，同時還可以保證不會出現(xiàn)施工不達標的情況，憑借這種處理方式，達到增強瀝青路面總體施工質(zhì)量和整體施工水平的目的。

2.2提升施工材料把控力度

為保證路面平整度能夠達到理想效果，需要對施工材料進行必要的控制，以保證道路施工作業(yè)的整體應(yīng)用性能。現(xiàn)場施工期間，針對瀝青混合料的配制，管理人員需要嚴格把關(guān)，保證各類原材料的配比合理，通過嚴格把控、合理管理的方式，確保瀝青和相關(guān)骨料的選擇與應(yīng)用都可以達到最佳的理想狀態(tài)。

針對各種不同類型原材料運用，需要嚴格控制添加比例，尤其需要提高對瀝青材料含油量比例的關(guān)注，這樣能夠更好的滿足相關(guān)施工要求和使用標準，避免由于含油量過高或過低造成的不良影響。與此同時，在進行深入檢測的過程中，還需要針對瀝青混合料展開分析，針對其軟化點和延度等特點進行深度探討，堅決杜絕使用性能不佳的施工材料。在上述內(nèi)容外，現(xiàn)場使用瀝青混合料期間，相關(guān)工作人員還需要重點關(guān)注材料溫度的變化，特別是攤鋪的初期階段，必須保證檢查工作能夠落實到位，保證施工材料不會因為溫度不合理而出現(xiàn)干擾攤鋪工作的情況。

2.3提升施工工藝操作規(guī)范性

施工工藝屬于原則性問題，即使準備工作足夠完備，但是會對路面施工造成影響的直接因素一直是施工工藝。因此，在管控瀝青路面平整度作業(yè)期間，還需要科學(xué)應(yīng)用各種施工技術(shù)，對現(xiàn)場施工人員操作方式進行規(guī)范化管理，保證現(xiàn)場人員能夠充分了解施工重點，嚴格遵守施工流程和建設(shè)標準進行相關(guān)作業(yè)，進而更好的避免偏差問題[7]。在工程處于攤鋪處理階段時，現(xiàn)場施工人員需合理選擇更為恰當?shù)臄備仚C具，這樣能夠保證瀝青混合料的實時供給充足且及時。在此期間，攤鋪時還需要對攤鋪速度進行嚴格監(jiān)控，尤其是在施工的初始階段，更需要做好調(diào)度工作，確保不會發(fā)生下料不均勻等不良施工情況，待碾壓工作完成后，可以使路面平整度達到最佳水準。在此之外，碾壓作業(yè)期間，需根據(jù)先兩邊、后中間的施工原則，這樣能夠保證碾壓工作能夠落實的更加充分，有效減少碾壓環(huán)節(jié)的施工錯誤，避免邊線或變速問題的發(fā)生。

結(jié)語：

綜上所述，在開展道路施工作業(yè)期間，如果瀝青路面最終建成的平整度不能滿足工程建設(shè)的設(shè)計需求和使用標準，則會對工程質(zhì)量造成直接影響，同時還會大幅度縮短道路工程的整體使用壽命。通過上述內(nèi)容分析，會對瀝青路面整體平整度造成影響的因素還有很多，主要包括建設(shè)材料因素和工程路面施工方式因素等，這些問題均會對工程項目的正常發(fā)展進程造成嚴重阻礙?；诖耍诤罄m(xù)階段的道路施工作業(yè)中，需要針對各個方面的影響因素進行充分評估，不斷加大控制力度，持續(xù)完善并優(yōu)化割接單的施工流程，在保證道路施工美觀性的同時，全面提升保證路面的使用壽命。

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