張志寧

（中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)有限公司，北京 100089）

取消省界站涉及機(jī)電檢測(cè)的主要內(nèi)容涉及到：收費(fèi)車(chē)道升級(jí)；收費(fèi)站升級(jí)；ETC 門(mén)架系統(tǒng)；片區(qū)中心升級(jí)；省中心升級(jí)；入口治超系統(tǒng)等檢測(cè)工作。

1 收費(fèi)車(chē)道升級(jí)改造工程檢測(cè)內(nèi)容

首先要將收費(fèi)車(chē)道的設(shè)備進(jìn)行性能檢測(cè)，包含了車(chē)道設(shè)備中工控機(jī)的CUP、內(nèi)存、硬盤(pán)的配置、終端顯示器、票據(jù)打印機(jī)、讀卡器、欄桿機(jī)、車(chē)檢線圈、攝像機(jī)、車(chē)牌識(shí)別設(shè)備、雨棚燈、車(chē)道信號(hào)等、RSU 等設(shè)備型號(hào)是否與設(shè)計(jì)清單一致，還需要檢測(cè)各設(shè)備的功能是否能達(dá)到設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)的要求，還要檢測(cè)專(zhuān)用車(chē)道的帶標(biāo)簽車(chē)輛的通過(guò)率，以及各種車(chē)輛跟車(chē)流程，避免出現(xiàn)非正常車(chē)輛逃費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，檢測(cè)中有以下幾種方式：（1）前面一輛正常攜帶OBU 的車(chē)輛，后面一輛車(chē)未攜帶OBU，輛車(chē)間距2m左右，勻速通過(guò)ETC 車(chē)道。（2）兩車(chē)位置調(diào)換，前面車(chē)輛未帶OBU，后車(chē)攜帶OBU 間距2m 勻速通過(guò)ETC 車(chē)道，第一種情況如果前車(chē)正常通過(guò)，后車(chē)被欄桿機(jī)攔下或在通過(guò)欄桿機(jī)時(shí)，欄桿機(jī)有降落又抬起的防砸功能，其過(guò)車(chē)流程屬于正常運(yùn)行，若出現(xiàn)兩個(gè)車(chē)同時(shí)通過(guò)車(chē)道，說(shuō)明車(chē)道軟件或其設(shè)備功能未能滿足設(shè)計(jì)要求，后車(chē)容易出現(xiàn)逃費(fèi)現(xiàn)象，第二種情況下，如果前車(chē)通過(guò)天線掃描區(qū)域后，未報(bào)警，后車(chē)的OBU 車(chē)輛使欄桿機(jī)抬起，則行車(chē)流程未能滿足設(shè)計(jì)要求，若兩車(chē)正常通過(guò)車(chē)道，則未能滿足功能要求，前車(chē)容易出現(xiàn)逃費(fèi)現(xiàn)象，檢測(cè)中要多次按距離1m、2m、3m 距離多次過(guò)車(chē)，確保正常與非正常車(chē)是否按通車(chē)流程；還需要檢測(cè)雨棚燈、信號(hào)燈是否正常按照通行、禁止進(jìn)行綠燈、紅燈切換，欄桿機(jī)正常起落及防砸功能、起落時(shí)間檢測(cè)，以及車(chē)道斷網(wǎng)情況下的本地存儲(chǔ)、車(chē)牌識(shí)別率、過(guò)車(chē)日志等功能的檢測(cè)，以及ETC 立柱垂直度、外觀尺寸及車(chē)道設(shè)備接地的測(cè)試等。

2 收費(fèi)站升級(jí)改造檢測(cè)內(nèi)容

設(shè)備及軟件安裝完整性檢測(cè)：其中站級(jí)服務(wù)器、圖片服務(wù)器、管理服務(wù)器的配置及內(nèi)網(wǎng)審計(jì)軟件、殺毒軟件的功能及配置；收費(fèi)管理檢測(cè)：監(jiān)測(cè)與控制功能、交接班管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、原始數(shù)據(jù)管理；運(yùn)行監(jiān)測(cè)檢測(cè)：收費(fèi)站系統(tǒng)監(jiān)控監(jiān)測(cè)、收費(fèi)站關(guān)鍵服務(wù)和系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)數(shù)量及傳輸監(jiān)控監(jiān)測(cè)、收費(fèi)站關(guān)鍵資源運(yùn)行監(jiān)測(cè)；稽查管理系統(tǒng)檢測(cè)：收費(fèi)站終端、站級(jí)圖像存儲(chǔ)服務(wù)系統(tǒng)；實(shí)時(shí)信息查詢檢測(cè)：提供對(duì)指定車(chē)輛、CPC 卡、入口收費(fèi)站、門(mén)架系統(tǒng)最新通行情況的數(shù)據(jù)查詢，數(shù)據(jù)包括通行信息以及圖像信息；通行費(fèi)查詢檢測(cè)：具備收費(fèi)車(chē)道或站級(jí)向省中心調(diào)用MTC車(chē)輛計(jì)費(fèi)服務(wù)的功能，并將查詢結(jié)果返回給收費(fèi)車(chē)道；特情業(yè)務(wù)處理檢測(cè)：當(dāng)收費(fèi)車(chē)道出現(xiàn)特殊情況時(shí)，包括卡內(nèi)無(wú)入口信息、無(wú)卡、壞卡、入出口車(chē)牌不符等情況，支持車(chē)道向省中心發(fā)出特情查詢請(qǐng)求并接收查詢結(jié)果并返回收費(fèi)車(chē)道；數(shù)據(jù)傳輸檢測(cè)：匯聚收費(fèi)車(chē)道交易流水、通行記錄、交易日志、車(chē)牌抓拍圖片、視頻圖像等相關(guān)數(shù)據(jù)，并按要求存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)合規(guī)性校驗(yàn)，將合規(guī)性數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至部聯(lián)網(wǎng)中心和省聯(lián)網(wǎng)中心，禁止不合規(guī)數(shù)據(jù)上傳。同時(shí)還具有按照統(tǒng)一要求，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌名單、ETC 名單、大架車(chē)輛名單、優(yōu)免車(chē)輛名單、兩客一危車(chē)輛名單等系統(tǒng)名單的下載和管理；收費(fèi)業(yè)務(wù)管理軟件檢測(cè)：包括收費(fèi)站與ETC 門(mén)架系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、站級(jí)報(bào)表管理系統(tǒng)、各種流水?dāng)?shù)據(jù)的稽核管理等功能；PSAM 卡在線授權(quán)系統(tǒng)檢測(cè)：收費(fèi)站、車(chē)道、門(mén)架PSAM 授權(quán)終端與部中心PSAM 授權(quán)服務(wù)子系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)通信連接依靠4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)；監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)容檢測(cè)：磁盤(pán)陣列按照高清圖像4M 碼流存儲(chǔ)不低于6個(gè)月；通信系統(tǒng)擴(kuò)容檢測(cè)：新增或擴(kuò)容后的板卡安裝到位，滿足新增ETC 門(mén)架系統(tǒng)對(duì)傳輸帶寬的需求；ETC 門(mén)架系統(tǒng)業(yè)務(wù)從收費(fèi)站上傳至路段中心，數(shù)據(jù)帶寬不低于4M；ETC門(mén)架系統(tǒng)業(yè)務(wù)和收費(fèi)車(chē)道業(yè)務(wù)從收費(fèi)站上傳至省中心，數(shù)據(jù)帶寬不低于10M，ETC 門(mén)架系統(tǒng)業(yè)務(wù)和收費(fèi)車(chē)道業(yè)務(wù)從收費(fèi)站上傳至部聯(lián)網(wǎng)中心，數(shù)據(jù)帶寬不低于2M，誤碼指標(biāo)滿足＜10-8；通信備用鏈路檢測(cè)：從每個(gè)收費(fèi)站到部聯(lián)網(wǎng)中心的傳輸通路采用4G方案。通過(guò)虛擬專(zhuān)網(wǎng)的接入方式將車(chē)輛通行、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、稽核數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭\(yùn)營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，然后通過(guò)MSTP/SDH 數(shù)據(jù)專(zhuān)線傳輸至部聯(lián)網(wǎng)中心系統(tǒng)。

3 ETC 門(mén)架系統(tǒng)安裝、調(diào)試檢測(cè)內(nèi)容

2019年第一年使用ETC 門(mén)架系統(tǒng)，本系統(tǒng)由交通運(yùn)輸部主管部門(mén)負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的軟件實(shí)施，硬件由各省自行確定，由于設(shè)備的參差不齊，系統(tǒng)穩(wěn)定性檢測(cè)顯得尤為重要，ETC 門(mén)架系統(tǒng)主要檢測(cè)：ETC 天線正常交易成功率，在后臺(tái)服務(wù)器可以查詢，另外模擬黑、灰名單車(chē)輛通過(guò)時(shí)的過(guò)車(chē)日志等，最重要的檢測(cè)是雙電源的無(wú)間斷切換及臨道干擾，當(dāng)時(shí)檢測(cè)中很多地方的高速公路門(mén)架天線信號(hào)不但覆蓋了本半幅車(chē)道，而且在另半幅車(chē)道及前后位置均有較強(qiáng)的可以進(jìn)行交易的信號(hào)存在，這無(wú)意中就會(huì)使另半幅行駛的車(chē)輛掃描到天線信號(hào)造成車(chē)輛行駛方向錯(cuò)誤，而造成出口的扣費(fèi)不準(zhǔn)，在2020年1月1日，在部分的省市均出現(xiàn)了扣費(fèi)不準(zhǔn)現(xiàn)象，需要軟件及硬件人員不斷的自檢，測(cè)試完善系統(tǒng)，提高CPC 及OBU 的識(shí)別率及解決臨道干擾的問(wèn)題，在施工單位安裝調(diào)試完成后，首先對(duì)其ETC 天線的信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件，在門(mén)架前30m-40m 左右、路肩護(hù)欄處、中間隔離帶護(hù)欄處沿邊進(jìn)行信號(hào)測(cè)試，其信號(hào)檢測(cè)值是否能達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，這是通信區(qū)域檢測(cè)的內(nèi)容，還需要檢測(cè)電源的1+1備份冗余，當(dāng)其中一個(gè)電源關(guān)閉狀態(tài)下，另一個(gè)電源不間斷切換，以及UPS 電源以及1+1備份的ETC 天線主機(jī)，備用電源系統(tǒng)可以保障在停電情況下的雙重保護(hù)，還有1+1備份的天線控制器，在任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的情況下，另一個(gè)自動(dòng)切換，確保天線信號(hào)的不間斷工作，此外還需要檢測(cè)車(chē)牌識(shí)別率、斷網(wǎng)信號(hào)上傳及接地、絕緣外觀尺寸等。

4 片區(qū)中心升級(jí)改造檢測(cè)內(nèi)容

收費(fèi)數(shù)據(jù)稽核檢測(cè)：提供路段內(nèi)各站出入口、ETC 門(mén)架系統(tǒng)所有流水?dāng)?shù)據(jù)及采集圖像的瀏覽和審查；提供路段內(nèi)各站所有出入口、ETC 門(mén)架系統(tǒng)“有問(wèn)題”車(chē)輛流水?dāng)?shù)據(jù)及圖像的瀏覽和稽查；區(qū)分入口和出口，對(duì)出口數(shù)據(jù)提供出入口圖像對(duì)照功能，包括跨路段入口圖像；對(duì)ETC 門(mén)架系統(tǒng)的ETC 交易流水、ETC 通行流水、CPC 通行流水、圖像流水進(jìn)行瀏覽和稽查；可按收費(fèi)路段、收費(fèi)站、日期、工班、車(chē)道、收費(fèi)員分別進(jìn)行查詢，數(shù)據(jù)將按時(shí)間的先后次序排序；具備圖像打印功能，圖像打印由操作人員指定；圖像審計(jì)和稽查操作具有操作權(quán)限控制，只有在對(duì)操作人員進(jìn)行操作權(quán)限的認(rèn)證后才能進(jìn)行操作。數(shù)據(jù)校核系統(tǒng)檢測(cè)：原始交易數(shù)據(jù)由收費(fèi)站上傳至片區(qū)中心后，片區(qū)中心按收費(fèi)站生成的對(duì)賬單數(shù)據(jù)與上傳的原始流水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，以保證數(shù)據(jù)的完整性；運(yùn)行設(shè)備監(jiān)控監(jiān)測(cè)檢測(cè)：收費(fèi)站系統(tǒng)監(jiān)控監(jiān)測(cè)、片區(qū)中心數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)、數(shù)據(jù)匯聚系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、片區(qū)中心關(guān)鍵資源運(yùn)行監(jiān)測(cè)；稽查管理檢測(cè)：實(shí)時(shí)稽查、特情稽查、未交費(fèi)稽查、錯(cuò)收稽查、錯(cuò)扣稽查、重復(fù)扣費(fèi)稽查、逃費(fèi)稽查等；通信系統(tǒng)改造包括：新增符合設(shè)計(jì)要求的光通信設(shè)備。

5 省中心升級(jí)改造檢測(cè)內(nèi)容

清分結(jié)算系統(tǒng)功能升級(jí)檢測(cè)：數(shù)據(jù)校核，兩級(jí)數(shù)據(jù)校驗(yàn)審核管理升級(jí)，基礎(chǔ)報(bào)表審核管理升級(jí)，拆分前報(bào)表管理升級(jí)，清分后報(bào)表管理升級(jí)，省內(nèi)數(shù)據(jù)拆分，跨省數(shù)據(jù)拆分，清分結(jié)算記賬系統(tǒng)，營(yíng)改增發(fā)票系統(tǒng)，設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理升級(jí)省級(jí)業(yè)務(wù)稽查系統(tǒng)包括：稽查管理，圖像代理系統(tǒng)的升級(jí)改造，通行費(fèi)補(bǔ)繳，申請(qǐng)補(bǔ)繳；CPC 卡發(fā)行管理系統(tǒng)檢測(cè)：滿足省內(nèi)新采購(gòu)CPC 卡的發(fā)行工作。包含：新卡入庫(kù)、新卡發(fā)行等功能；運(yùn)行與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)檢測(cè)：實(shí)體收費(fèi)站及ETC 門(mén)架系統(tǒng)監(jiān)控監(jiān)測(cè)，中心關(guān)鍵服務(wù)和系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，通行介質(zhì)監(jiān)控監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)數(shù)量及傳輸監(jiān)控監(jiān)測(cè)，關(guān)鍵資源運(yùn)行監(jiān)測(cè)；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及預(yù)處理平臺(tái)檢測(cè)：數(shù)據(jù)預(yù)處理子系統(tǒng)，實(shí)時(shí)接口子系統(tǒng)；數(shù)據(jù)傳輸及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)：數(shù)據(jù)傳輸升級(jí)，傳輸監(jiān)測(cè)建設(shè)；費(fèi)率及名單管理檢測(cè)：費(fèi)率管理升級(jí)，名單管理建設(shè)，通行費(fèi)計(jì)算服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)；通信系統(tǒng)帶寬主要檢測(cè)：收費(fèi)站與上級(jí)收費(fèi)系統(tǒng)的鏈路帶寬不小于4M；通信備用鏈路主要檢測(cè)：備份鏈路帶寬不小于2M 等，營(yíng)運(yùn)中心升級(jí)改造檢測(cè)：硬件升級(jí)改造、運(yùn)維管理系統(tǒng)、業(yè)務(wù)稽查系統(tǒng)功能等。

6 入口治超系統(tǒng)安裝、調(diào)試檢測(cè)內(nèi)容

入口治超系統(tǒng)主要檢測(cè)：車(chē)道管理，設(shè)備管理，超限標(biāo)準(zhǔn)查看，檢測(cè)數(shù)據(jù)管理，黑名單管理，大件運(yùn)輸許可證信息管理，參數(shù)管理、消息管理，檢測(cè)數(shù)據(jù)流水查詢，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等。