近日,河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省進一步降低物流成本實施方案》,從降低制度、要素、稅費、綜合成本四個方面提出24條具體政策舉措。其中,在降低物流稅費成本方面,方案提出自2019年4月1日至2021年12月31日,符合條件的物流輔助服務業(yè)納稅人按照當期可抵扣進項稅額加計10%抵減應納稅額。自2020年1月1日至12月31日,對納稅人提供公共交通運輸服務、生活服務,以及為居民提供必需生活物資快遞收派服務取得的收入,免征增值稅。降低公路通行成本,嚴格落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色”通道政策,對整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費。降低鐵路航空貨運收費,推行大宗貨物“一口價”運輸,對部分貨運雜費項目實行階段性減半收費政策,運雜費遲交金收費費率由3‰降至1‰,取消貨物運輸變更手續(xù)費。
近日,浙江省發(fā)展改革委印發(fā)《浙江省數(shù)字賦能促進新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展行動計劃(2020-2022年)》,浙江省郵政管理局按照要求,研究制定階段性目標、細化重點任務舉措、明確時間進度,推動以數(shù)字賦能促進快遞新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。
行動計劃中明確,浙江全省要力爭成為全國數(shù)字賦能促進新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的示范先行區(qū)。推進供應鏈要素數(shù)據(jù)化和數(shù)據(jù)要素供應鏈化,鼓勵開發(fā)區(qū)、園區(qū)面向企業(yè)共性需求,推動倉儲配送等服務共享。鼓勵發(fā)展“無人經(jīng)濟”,推廣“不見面”交易、“零接觸”服務,在住宅小區(qū)和辦公場所普及智能儲物柜等智慧終端。探索無人機、無人車等無人駕駛運載工具在各類場景的應用。在此基礎上,選擇具有行業(yè)代表性、帶動效應顯著的新業(yè)態(tài)新模式,予以示范推廣,三年累計推廣100個以上新業(yè)態(tài)新模式示范企業(yè)、平臺。
上海市郵政管理局日前透露,上海將推廣使用簡約包裝和可循環(huán)包裝箱、共享快遞盒等新模式;并且將對其2500個郵政快遞網(wǎng)點的包裝廢棄物回收裝置進行功能升級,增設塑料包裝物回收隔口,提高塑料廢棄物的回收效率。
2019年7月1日,《上海市生活垃圾管理條例》開始施行,將快遞包裝物納入了生活垃圾分類投放、收集、運輸、處置等全流程。截至今年7月,上海市已對64個寄遞企業(yè)分撥中心、網(wǎng)點開展專項檢查,對1萬多件郵件快件封套印制、膠帶使用、二次包裝、填充物的使用情況進行了檢查。并且,全行業(yè)已經(jīng)推廣使用循環(huán)快遞箱、共享快遞盒等新型快遞容器12萬個,循環(huán)使用達到480萬次。此外,據(jù)上海市郵政管理局消息,上海市制定的《快遞包裝基本要求》地方標準已經(jīng)獲批準發(fā)布,將于今年12月1日正式開始實施。