李進南

摘 要：隨著城市化進程的不斷加快，生產(chǎn)生活對于電能的整體穩(wěn)定性、供應(yīng)量都提出了更高的要求，這也使得電能的使用安全成為日常運維管理的核心。本文首先介紹了高低壓設(shè)備運行過程中的主要檢查內(nèi)容與裝置特征，其次探討了變配電室維護的相關(guān)情況，最后則結(jié)合上述內(nèi)容，著重探討了變配電室、高低壓配電裝置的整體運維管理優(yōu)化策略，希望可以進一步改善用電現(xiàn)狀，促進行業(yè)穩(wěn)步高速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：變配電室;高低壓配電裝置;運維管理

0 引言

隨著社會的進步與發(fā)展，電氣設(shè)備與性能使得人類的社會發(fā)展水平進入到了嶄新的階段，各種電氣設(shè)備為人們的生產(chǎn)生活帶來了便利的條件，同樣也帶來了新的風(fēng)險與挑戰(zhàn)，其中就包括各種用電安全問題與隱患。通過強化高低壓配變電裝置的安全管理，確保運維的整體效果，可以顯著減輕風(fēng)險發(fā)生的可能性，確保用電的整體效果。

1 高低壓設(shè)備運行特征分析

1.1 高低壓裝置日常檢查

在實施高低壓配變電裝置的安全管理時，日常檢查是最為主要的控制方式。檢查過程中需要針對絕緣瓷瓶的各個組件進行整體觀察，主要查看是否出現(xiàn)污漬、破損等問題，從而判斷出部件的放電情況，為下一步的維修處理提供必要的技術(shù)支持。針對低壓電容補償裝置而言，采取外殼分析判斷的方式，能夠檢查溫度的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)溫度較高、膨脹等問題。如果出現(xiàn)上述情況，需要及時進行安裝終止，完成檢查確保安全后再投入使用。對線路、終端接頭進行分別檢驗，同時對漏油情況進行評估也是日常檢查中必不可少的環(huán)節(jié)之一。

1.2 電力變壓裝置

結(jié)合聽覺判斷技術(shù)來進行高低壓配變電裝置的運行過程聲音判斷，結(jié)合聲音的實際情況來進行分析。如果經(jīng)常出現(xiàn)運行過程中嗡嗡聲，則可能存在運行負(fù)擔(dān)較重的問題，如果聲音出現(xiàn)刺耳的異常狀態(tài)，則說明該設(shè)備已經(jīng)處于高壓運行狀態(tài)，需要對其負(fù)荷進行調(diào)整。在檢查過程中如果出現(xiàn)聲音異常，則應(yīng)該搭配溫度層判斷的方式予以確認(rèn)，包括油層溫度應(yīng)該控制在85℃，最高則應(yīng)該低于95℃，此時溫度如果持續(xù)較高，則需要及時停止，并且對變壓器的內(nèi)部進行分析，避免設(shè)備運行過度導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，提升設(shè)備的運行可靠性。

2 變配電室維護的主要內(nèi)容

變配電室的維護工作是確保高低壓配變電裝置運行可靠的基本條件，可以歸納總結(jié)如下三個方面的內(nèi)容。

2.1 倒閘

結(jié)合電負(fù)荷的運行情況，選擇合適的設(shè)備能夠更好的適應(yīng)倒閘控制的要求。結(jié)合調(diào)度的要求來進行供電方式的切換，可以確保高壓開關(guān)的使用效果。參考并列電力變壓器的運行參數(shù)與功率因數(shù)，添加母線開關(guān)進行精準(zhǔn)控制。使用設(shè)備過程中可以參考實際的環(huán)境使用要求，添加專用的避雷器設(shè)備來提升運行的穩(wěn)定性。結(jié)合設(shè)備切換的實際條件，完成協(xié)助生產(chǎn)、檢修以及其他一系列的操作。在單位的內(nèi)部則需要做好電氣設(shè)備的檢修、試驗等工作，做好停電、送電的控制準(zhǔn)備工作。節(jié)假日以及其他非生產(chǎn)時期，涉及到用電的需求，則應(yīng)該在最短的時間內(nèi)形成良好的事故處理預(yù)案，遭遇到故障可以及時予以處理。一旦工作人員人身安全遭受影響和威脅，則需要及時予以斷電處理，引導(dǎo)設(shè)備進入到安全狀態(tài)。如果是遭遇了水災(zāi)、火災(zāi)等類型的自然災(zāi)害，也需要能夠第一時間切斷電源，確保用電安全。

2.2 巡檢

高低壓配變電裝置的運行必須要依靠于科學(xué)的巡檢，采取定期與非定期檢查相結(jié)合的方式，能夠確保檢查結(jié)果得到快速的記錄。除此之外，針對一些特殊的設(shè)備或者是已經(jīng)發(fā)生過障礙的設(shè)備，需要在原基礎(chǔ)上添加特殊的檢測分析技巧與相關(guān)機制，積極引導(dǎo)特殊巡視與檢查活動，最大限度的體現(xiàn)巡檢技術(shù)的應(yīng)用價值。

2.3 協(xié)助檢修

確保日常巡檢的基礎(chǔ)上，添加協(xié)助檢修的單元，相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員需要參與到檢修活動當(dāng)中。檢修工作落實前，需要進一步做好斷電操作，此時相關(guān)人員需要密切配合。實際檢修過程中，采取標(biāo)識的方式來進行逐一檢查，此過程也需要一部分協(xié)助檢修人員才能夠確保整體進度。

3 變配電室和高低壓配電裝置的運維策略

高低壓配變電裝置的運維需要特別解決如下幾個方面的問題。

3.1 避免電磁操作中出現(xiàn)機構(gòu)拒合

一旦出現(xiàn)電磁操作機構(gòu)拒合的情況，此時需要對鐵芯所處的狀態(tài)進行判斷，是否已經(jīng)處于吸合狀態(tài)。如果此時沒有吸合狀態(tài)，那么很可能是由于線圈電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致的問題，需要及時進行電壓分析處理。如果沒有電壓，則需要做好監(jiān)測線圈的電壓監(jiān)測，隨后再進行電壓測量分析。輔助開關(guān)則需要結(jié)合切換的需要來進行接觸調(diào)整，避免接觸不良。在開展檢修工作過程中，需要考慮到物質(zhì)吸引的問題，如果有需要則應(yīng)該進行重新拆除與組裝。在組裝之前，需要做好異物的清除管理，研究熔斷器的熔斷原因，做好短路故障的清除工作。值得注意的是，為了提升電路的運行穩(wěn)定性，可以采取合適的熔斷體來參與到其中，選擇合適的熔體能夠更好的滿足線圈的使用要求，如出現(xiàn)損壞則可以及時進行更換。一旦線圈的端子部分存在電壓異常問題，此時鐵芯沒有處于吸合狀態(tài)，此時可以通過合閘線圈分析的方式解除故障，確保接線的穩(wěn)固程度，如果出現(xiàn)線頭燒毀進行更換即可。一般情況下也可能會出現(xiàn)鐵芯卡住的問題，此時需要及時拆卸鐵芯，并且做好機構(gòu)的操作，清理干凈異物，同時解除卡阻的情況，隨后即可恢復(fù)正常使用。

3.2 電磁操作機構(gòu)拒分問題的解決

電磁操作機構(gòu)出現(xiàn)拒分問題，一般是由于鐵芯不及時吸合所導(dǎo)致的結(jié)果，所以針對這個問題，需要對相關(guān)端子的電壓進行分析，檢查的結(jié)果包括有有電壓、無電壓兩種情況。如果此時處于無電壓的狀態(tài)，則可以分析是否處于回路連接不暢或者是接觸不到位的問題。輔助開關(guān)的切換與接觸狀態(tài)密切相關(guān)，需要及時進行維修輔助，同時對熔斷器的實際情況進行調(diào)整，判定短路的情況。如果不是出現(xiàn)了短路，則應(yīng)該進一步進行其他故障的分析，如本身就是短路，則可以更換熔體。在電壓穩(wěn)定的情況下出現(xiàn)不吸合的問題，主要是由于鐵芯發(fā)生卡頓導(dǎo)致的，解決此問題可以通過拆卸修理的方式予以解決，也可以引導(dǎo)機構(gòu)提升系統(tǒng)的靈活度，有助于提升設(shè)備的運行可靠性。

3.3 電磁操作機構(gòu)合后彈開問題的解決

出現(xiàn)機構(gòu)合并后再次彈開的問題，往往與合閘的維持支架復(fù)原功能喪失有關(guān)，出現(xiàn)該問題一方面是由于端面形變，另外一方面則是機構(gòu)調(diào)整過當(dāng)所導(dǎo)致的結(jié)果。輪軸口入到支架當(dāng)中后，會受到扣入的深度影響而發(fā)生變化，此時調(diào)整機構(gòu)容易處于不牢靠的狀態(tài)，此時做好機構(gòu)的調(diào)整對于更換的解決脫扣問題具有積極的意義。二次回路本身也可能會存在混線的問題，所以需要及時對線路進行調(diào)整，合閘的限位機構(gòu)正常條件下部存在明顯的縫隙，如果壓力過緊有可能會引發(fā)緩沖間隙的不良影響，需要及時進行間隙的處理，對彈簧進行更換。液壓的操作機構(gòu)油泵運轉(zhuǎn)階段需要考慮到建壓的問題，主要需要面對吸油的油路穩(wěn)定性以及臟污與否等問題，如果出現(xiàn)上述提到的問題需要及時進行清理，確保整體的通暢度。如果遭遇到臟污的比例較高無法及時清理的問題，需要對過濾的油網(wǎng)進行調(diào)整，油泵當(dāng)中如果出現(xiàn)空氣處理不到位的情況，則需要及時進行排氣處理，此時油泵的運轉(zhuǎn)壓力較低，需要盡快進行加油，確保運行的穩(wěn)定。

4 總結(jié)

綜上所述，高低壓配變電裝置的運維管理涉及到設(shè)備使用壽命與使用安全等問題，通過科學(xué)的調(diào)整高低壓配變電裝置的相關(guān)內(nèi)容，可以顯著改善運維管理條件，提升管理控制的水平，有效降低安全事故的發(fā)生率。在實際操作過程中，除了需要嚴(yán)格控制好電磁操作機構(gòu)的拒合條件，還需要及時解決機構(gòu)合后彈開等常見問題，從而最大限度保護好配電裝置的運行狀態(tài)，減輕運行不良問題與負(fù)擔(dān)，最終達到提升運行效果的目標(biāo)。

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