田騏源，高速，張可心，黃佳營(yíng)，冀遜，鄭秋玲

（吉林建筑大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院，吉林 長(zhǎng)春 130118）

1 引言

本文寫(xiě)作時(shí)間正值《長(zhǎng)春市城市總體規(guī)劃》更新之際，也隨著吉林省城市化進(jìn)程加快的時(shí)候，長(zhǎng)春市居民對(duì)于居住區(qū)的聲環(huán)境要求也在不斷地提高。本文將對(duì)噪聲污染的聲源進(jìn)行分類，并試圖降低不同聲源在現(xiàn)實(shí)生活中對(duì)人們的生活質(zhì)量的影響。居住區(qū)聲源可分為：城市交通噪聲、工業(yè)生產(chǎn)噪聲、人群活動(dòng)噪聲，我們將從物理、人文、交通管制等方面進(jìn)行分析并嘗試改善。

1 研究背景與研究目的

1.1 研究背景

長(zhǎng)春市現(xiàn)行的聲環(huán)境實(shí)施方案為《長(zhǎng)春市聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分實(shí)施方案》是根據(jù)2009年編制的《長(zhǎng)春市城市總體規(guī)劃》（2009～2020年）和《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190～94）為依據(jù)劃分的。而今正是總體規(guī)劃進(jìn)入最后的攻堅(jiān)決策階段，雖然整體規(guī)劃完成度很好，市民也真切地享受到了規(guī)劃帶來(lái)的種種福利，但也伴隨著規(guī)劃進(jìn)程的發(fā)展也出現(xiàn)了各種新的問(wèn)題。

1.2 研究目的與意義

由于“一主六雙”產(chǎn)業(yè)布局的提出，城市化進(jìn)程加快，吉林省各城市面積不斷地?cái)U(kuò)張，各個(gè)城市之間的路網(wǎng)也發(fā)生了不同情況的變化，城市用地形式以及功能也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。因此，對(duì)于一些老舊小區(qū)，甚至一些新建成的小區(qū)，為二三期規(guī)劃的小區(qū)根據(jù)統(tǒng)計(jì)也都有較大的影響。目前我市現(xiàn)有的規(guī)劃可能并不能滿足城市發(fā)展需要和環(huán)境噪聲管理需求。因此文章試圖對(duì)于這些“問(wèn)題”小區(qū)的聲學(xué)問(wèn)題進(jìn)行討論，并提出改善意見(jiàn)，以改善小區(qū)人們的生活質(zhì)量，滿足未來(lái)的城市化進(jìn)程。

2 研究方法

2.1 影響寒地城市居住區(qū)聲源的分類

噪聲的傳播從物理學(xué)角度進(jìn)行劃分，可分為三個(gè)階段：接受者、傳播介質(zhì)、以及聲源。而吉林省則地處中國(guó)東北部地區(qū)，為寒地性氣候，對(duì)于這一獨(dú)特的氣候條件導(dǎo)致產(chǎn)生的聲源和介質(zhì)都與其他地區(qū)有所不同，首先我們將從聲源角度來(lái)進(jìn)行分類并逐一論述。

2.1.1 城市交通噪聲

在聲學(xué)污染中，交通噪聲不得不提。交通噪聲的大小程度與交通流量以及車速有著直接的關(guān)系。而由于規(guī)劃所導(dǎo)致的道路更迭，對(duì)于交通的流量與車速的影響都是巨大的。不同級(jí)別的道路和不同時(shí)段的交通流量都是不同的，所產(chǎn)生的噪聲也多種多樣，所以，為了解決交通噪聲最好的控制辦法就是從降低交通流量和減緩車速這一角度入手。

2.1.2 工業(yè)生產(chǎn)噪聲

工業(yè)生產(chǎn)噪聲也是常見(jiàn)噪聲源，如寒地集中供熱晚上運(yùn)煤車運(yùn)煤的聲音，工地施工打基樁產(chǎn)生的噪聲，修建高架橋的壓路機(jī)和打樁機(jī)等等。這些噪聲的聲源本是為了加快城市化建成，造福市民的項(xiàng)目所產(chǎn)生的，本是為造福，卻給居民的生活質(zhì)量帶來(lái)了嚴(yán)重的影響，而且大部分情況也不在居民購(gòu)房時(shí)就進(jìn)行考慮的范圍內(nèi)。所以對(duì)于這些沒(méi)辦法從聲源處解決，卻又切實(shí)會(huì)影響到生活質(zhì)量的短期噪聲，最好的控制辦法是從傳播途徑中減緩噪聲污染的角度入手。

2.1.3 人群活動(dòng)噪聲

生活于市井之中，人群活動(dòng)的吵吵嚷嚷似乎是成為了繁華的一個(gè)標(biāo)志，也證明了百姓的安居樂(lè)業(yè)。但是從噪聲角度去思考，“廣場(chǎng)舞大媽”的音響、樓下超市的促銷、小商販的叫賣、集會(huì)活動(dòng)的音樂(lè)、過(guò)年時(shí)所放煙花爆竹都是人群活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。而我們?cè)谥叭バ^(qū)調(diào)研采樣時(shí)，物業(yè)方面抱怨接到的最多的投訴也是鄰里之間因?yàn)樯钜?guī)律不一致，而導(dǎo)致的生活聲音變?yōu)榱嗽肼?，甚至大打出手。因此生活噪聲也是不可輕視的噪聲之一。為了維持鄰里間的和諧，大部分人都是通過(guò)接收者戴耳機(jī)、耳塞等途徑來(lái)減緩噪聲，本文在后面也提出采用建筑手段嘗試解決這一問(wèn)題。

2.2 研究居住區(qū)樣本選擇

為研究長(zhǎng)春市規(guī)劃對(duì)于小區(qū)聲環(huán)境的影響，將小區(qū)建成時(shí)間作為變量，我們提出假設(shè)，若是由于規(guī)劃和城市變遷，那么小區(qū)建成時(shí)間越長(zhǎng)，噪聲污染和顯現(xiàn)出的各種聲環(huán)境問(wèn)題也應(yīng)該越明顯，所以我們把建成時(shí)間分為三個(gè)階段，并分別進(jìn)行調(diào)研和模擬，建成時(shí)間分為三年內(nèi)、三到十年和十年以上三個(gè)時(shí)間段。經(jīng)過(guò)多次討論和篩選最后我們敲定了三處符合這一特征的小區(qū)進(jìn)行實(shí)地考察和調(diào)研，他們分別是：長(zhǎng)春市中懋天地（2019年建成——三年內(nèi)）、長(zhǎng)春市長(zhǎng)電朗天國(guó)際（2015年建成——三到十年）、長(zhǎng)春市好景山莊（2002年——十年以上）。

3 城市居住區(qū)的實(shí)測(cè)結(jié)果與分析

3.1 案例實(shí)測(cè)結(jié)果分析

長(zhǎng)春市中懋天地，臨街建筑為3棟，而非臨街為1棟。因?yàn)樵诮鼛啄陜?nèi)吉林省已經(jīng)出臺(tái)了有關(guān)聲環(huán)境的系統(tǒng)性規(guī)范，所以居民對(duì)于小區(qū)的聲環(huán)境還比較滿意。

長(zhǎng)春市長(zhǎng)電朗天國(guó)際，臨街建筑為13棟，而非臨街建筑6棟。居民個(gè)別開(kāi)始反映聲污染的問(wèn)題，但是大部分還是比較滿意的，只有少數(shù)時(shí)間段會(huì)出現(xiàn)交通噪聲。

長(zhǎng)春市好景山莊，臨街建筑24棟，非臨街建筑33棟。噪聲問(wèn)題開(kāi)始嚴(yán)重，居民開(kāi)始普遍反映生活質(zhì)量受到了多多少少的影響，尤其早晚高峰時(shí)段。

3.2 對(duì)模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行特性分析

長(zhǎng)春市中懋天地，因?yàn)閳?zhí)行了近年來(lái)出臺(tái)的新規(guī)范，對(duì)于小區(qū)聲環(huán)境有明確的規(guī)劃，在現(xiàn)階段聲環(huán)境也很優(yōu)秀，有地下獨(dú)立的停車場(chǎng)滿足居民需求，而在調(diào)研過(guò)程中，我們也了解到很多中青年人已經(jīng)將建筑聲環(huán)境列入到了購(gòu)房的硬性標(biāo)準(zhǔn)中來(lái)，近階段不需要進(jìn)行改善，在未來(lái)的規(guī)劃中還是要盡可能地保證路網(wǎng)不要進(jìn)行大規(guī)模變動(dòng)。

長(zhǎng)春市長(zhǎng)電朗天國(guó)際，由于大部分建筑臨街，而近幾年凈月區(qū)呈現(xiàn)高速發(fā)展趨勢(shì)，導(dǎo)致很多街道交通流量超過(guò)了規(guī)劃交通流量。所以在早晚高峰時(shí)段產(chǎn)生了較為明顯的噪聲污染。

長(zhǎng)春市好景山莊，由于快速路的建設(shè)，小區(qū)周圍也并未設(shè)置合適人們休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所，加上市區(qū)內(nèi)人們生活密度較高，導(dǎo)致城市交通噪聲、工業(yè)生產(chǎn)噪聲、人群活動(dòng)噪聲都非常嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了市民的生活質(zhì)量，噪聲問(wèn)題急需解決。

4 城市居住區(qū)聲環(huán)境改善措施研究

4.1 針對(duì)建成三至十年的小區(qū)聲環(huán)境特性分析提出改善意見(jiàn)

朗天國(guó)際是建成三至十年的小區(qū)中比較有代表性的，這類小區(qū)主要的噪聲污染聲源是城市交通噪聲，所以為了解決交通噪聲最好的控制辦法就是從降低交通流量和減緩車速這一角度入手。但是由于意見(jiàn)均為改善意見(jiàn)，修改規(guī)劃不在意見(jiàn)范疇，主要是利用綠化和防噪屏障。思考方案如下。

有效的綠化會(huì)形成天然屏障改善聲環(huán)境。植物由于表面不規(guī)則，會(huì)對(duì)聲波有反射和吸收的功能，這樣便可以弱化聲波的能量，以達(dá)到減少噪聲的作用，而作為寒地適用的植物有白樺、樟子松、胡楊、杉、側(cè)柏、旱柳等等，而考慮住宅區(qū)可以選擇闊葉植物和針葉植物混合的方式，這樣不論冬夏都有較好的隔音效果。

防噪屏障也不是只有天然植物屏障，墻板屏障也是很好的隔音辦法，而墻板屏障的材料種類也很豐富，可以分為金屬材料、木質(zhì)類、吸聲混合材料等。形式又可分為生態(tài)式、土堤式、微弧式、折板式、直立式、弧形式、封閉式。而考慮造價(jià)可以劃分出即經(jīng)濟(jì)且又實(shí)用的仿噪屏障，滿足大家的需求。

4.2 針對(duì)十年以上的小區(qū)特性分析提出改善意見(jiàn)

好景山莊作為比較典型的老舊小區(qū)，經(jīng)過(guò)了十多年的變遷之后，路網(wǎng)已經(jīng)與當(dāng)初建設(shè)時(shí)發(fā)生了較大的變化，交通污染在本就嚴(yán)重的老城區(qū)更顯得格外突出了。而當(dāng)年的建設(shè)也完全沒(méi)有考慮到居民的休閑活動(dòng)空間，所以圍合形成的空地，變成了大媽們跳廣場(chǎng)舞的“圣地”。而規(guī)劃的變遷也導(dǎo)致道路翻修，鍋爐房取消改換集中供熱等問(wèn)題。這些都是造成聲污染所產(chǎn)生的聲源。那么就要從多個(gè)角度入手考慮，而上述針對(duì)長(zhǎng)電朗天國(guó)際特性分析提出改善意見(jiàn)也同樣滿足于該小區(qū)，這里便不再贅述。解決方案如下。

加設(shè)室內(nèi)娛樂(lè)場(chǎng)所，比如室內(nèi)健身場(chǎng)館，棋牌室，在本就擁擠的老城區(qū)內(nèi)建一個(gè)便民會(huì)所，這樣既能滿足人民在夏天的活動(dòng)需求還能滿足冬天的活動(dòng)，在寒地冬季的活動(dòng)一直是個(gè)急需解決的問(wèn)題，這樣既改善了聲學(xué)環(huán)境，還解決了市民的亞健康問(wèn)題。

窗戶更換，老舊小區(qū)的窗戶大多為一兩層的塑鋼窗，不保暖的同時(shí)，還容易因?yàn)榻煌ㄔ肼暼菀滓鸫绑w的共振。經(jīng)測(cè)試兩個(gè)兩層塑鋼窗在有車經(jīng)過(guò)時(shí)顯示分貝為40dB，而單層的三層斷橋鋁窗戶在有車經(jīng)過(guò)時(shí)顯示的分貝則為36dB，可見(jiàn)更換窗戶也可極大地改善聲環(huán)境，并對(duì)于寒地來(lái)說(shuō)更是增強(qiáng)了建筑的保溫性。

4.3 針對(duì)建成三年以內(nèi)小區(qū)聲環(huán)境特性分析提出改善意見(jiàn)

三年以內(nèi)的小區(qū)，道路規(guī)劃基本都會(huì)考慮到聲環(huán)境的影響，保證小區(qū)不受外部噪聲污染，但是住區(qū)內(nèi)部也是會(huì)對(duì)住區(qū)造成一定影響的。對(duì)于內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)，本文提出以下幾點(diǎn)意見(jiàn)。

合理安排和設(shè)計(jì)小區(qū)的內(nèi)部道路，妥善分布小區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)位置，在車輛集中的區(qū)域要設(shè)置綠化區(qū)域進(jìn)行隔離。在我們實(shí)際調(diào)研中就發(fā)現(xiàn)有臨街建筑，小區(qū)內(nèi)外道路都會(huì)對(duì)該建筑產(chǎn)生聲源污染，對(duì)于居民的生活質(zhì)量無(wú)疑是雪上加霜，因此小區(qū)內(nèi)部的排布和適當(dāng)?shù)母綦x屏障是必不可少的。

兒童以及廣場(chǎng)舞等室外活動(dòng)場(chǎng)地也不適合布置在臨街住宅的背街側(cè)，一樣是會(huì)加大聲源污染。也不宜布置在“回字樓”或者半圍合式的住宅的中心區(qū)域，這樣會(huì)加大室外混響聲場(chǎng)，會(huì)導(dǎo)致噪聲的聲能密度變強(qiáng)，聲源污染加劇。

小區(qū)內(nèi)的交通公服設(shè)施也絕不要離居住宅區(qū)過(guò)近，雖說(shuō)可能出于更加便利的目的，但是噪聲和共振卻使居民的聲環(huán)境質(zhì)量大打折扣，需采取隔聲、吸聲、消聲、共振等手段進(jìn)行噪聲振動(dòng)控制。

5 結(jié)論與展望

5.1 主要結(jié)論

聲環(huán)境是評(píng)價(jià)居住區(qū)的環(huán)境質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，也是體現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。未來(lái)居住區(qū)的設(shè)計(jì)，必定是以人為本，以提高居住的舒適程度，創(chuàng)造安靜的居住環(huán)境作為目標(biāo)。同時(shí)隨著城市化進(jìn)程越來(lái)越快，街區(qū)制也被提上了日程，在建設(shè)過(guò)程中也造成了城市環(huán)境被破壞，其中噪聲污染已經(jīng)成為當(dāng)前小區(qū)居民反映尤為強(qiáng)烈的問(wèn)題。所以更需要我們借助新技術(shù)的力量，通過(guò)科學(xué)的技術(shù)手段進(jìn)行仿真模擬，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析，才能得出更加合理并且貼合實(shí)際的噪聲應(yīng)對(duì)方案。

5.2 展望

本文提出了多種在經(jīng)過(guò)城市化進(jìn)程中所導(dǎo)致城市面積不斷地?cái)U(kuò)張，各個(gè)城市之間的路網(wǎng)也發(fā)生了不同情況的變化，城市用地形式以及功能也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整而引起的聲環(huán)境變化，導(dǎo)致人們的生活質(zhì)量受到了影響。聲環(huán)境是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，不管是交通、工業(yè)還是市民生活所產(chǎn)生的噪聲都離不開(kāi)城市的進(jìn)程和人們的活動(dòng)。在接下來(lái)寒地聲環(huán)境研究中，需要從更豐富的角度、尺度和因素進(jìn)行更深層次的研究。

參考規(guī)范

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