亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)殘壓

        2020-12-25 08:40:49敬學(xué)德
        裝備維修技術(shù) 2020年18期
        關(guān)鍵詞:殘壓接觸網(wǎng)城市

        敬學(xué)德

        摘要:基于對(duì)城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)殘壓的研究,首先,闡述城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀。然后,分析接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}。最后,為使得城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}能夠得到更好解決,給出強(qiáng)化供電系統(tǒng)技術(shù)水平、加強(qiáng)可視化接地系統(tǒng)設(shè)置、提升檢修人員素養(yǎng)等措施。

        關(guān)鍵詞:城市;軌道交通;直流牽引供電系統(tǒng);接觸網(wǎng);殘壓

        對(duì)于城市化建設(shè)我國(guó)加大投入力度,因此,近些年我國(guó)城市化進(jìn)程正在不斷推進(jìn),人們生活質(zhì)量與生活水平正在不斷提升,有更多的人遷移到城市中。這對(duì)城市交通帶來(lái)一定影響,為使得人們的日常出行得到保障,開(kāi)始加大軌道交通建設(shè)工作。軌道交通具有便捷性特點(diǎn)與準(zhǔn)時(shí)性特點(diǎn),成為人們出行的主要方式。由于不同因素影響,使得城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng),出現(xiàn)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴},這一問(wèn)題的出現(xiàn),會(huì)對(duì)城市軌道交通的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。所以,本文將針對(duì)城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)殘壓相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行闡述。

        1 城市軌道交通發(fā)展分析

        直流牽引供電系統(tǒng)是城市軌道交通中的重要組成部分,在確保城市軌道交通發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。從城市軌道交通發(fā)展中可以看出,其運(yùn)行環(huán)境具備一定的復(fù)雜性特點(diǎn),因此,想要實(shí)現(xiàn)軌道交通的正常運(yùn)行,對(duì)于直流牽引供電系統(tǒng)要給予更多關(guān)注。如今很多城市已經(jīng)能夠意識(shí)到城市軌道交通的重要作用,認(rèn)識(shí)到軌道交通發(fā)展對(duì)于城市更好發(fā)展的重要意義?;诖耍槍?duì)軌道交通開(kāi)始加大投入力度,無(wú)論是在人力資源還是物力資源上,有關(guān)部門(mén)都能夠提供保障[1]。而且城市的快速發(fā)展,對(duì)于交通的需求不斷提升。通過(guò)軌道交通建設(shè)工作的展開(kāi),可以為人們?nèi)粘3鲂刑峁└啾憷?。但?shí)際上城市軌道交通的發(fā)展也存在不同問(wèn)題,比如,接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴},這一問(wèn)題是城市軌道交通目前面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。對(duì)于這一問(wèn)題需要有關(guān)部門(mén)以及工作人員能夠加強(qiáng)重視程度,實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的更好解決,為城市軌道交通事業(yè)的更好發(fā)展打下基礎(chǔ)。

        2 接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}分析

        接觸網(wǎng)殘壓主要是指,由于受到技術(shù)等不同方面因素影響,使得軌道交通在投入運(yùn)營(yíng)后,接觸網(wǎng)需要隔離不同方向的來(lái)電。在使用驗(yàn)電器對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)過(guò)程中,顯示接觸網(wǎng)中仍然存在電壓,這就屬于接觸網(wǎng)殘壓。為使得運(yùn)營(yíng)檢修人員的安全性得到保障,對(duì)于接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}要及時(shí)進(jìn)行分析與研究。從城市發(fā)展中不難看出,對(duì)于接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴},有關(guān)部門(mén)能夠給予更多重視與關(guān)注,但是每年仍然會(huì)出現(xiàn)安全事故。檢修人員在使用驗(yàn)電器對(duì)接觸網(wǎng)展開(kāi)電力測(cè)試過(guò)程中,如果接觸網(wǎng)殘壓過(guò)高,那么驗(yàn)電器會(huì)發(fā)出警報(bào)[2]。按照相應(yīng)規(guī)章制度,不可進(jìn)行掛接地線工作。如果驗(yàn)電器沒(méi)有發(fā)出相應(yīng)警報(bào),那么工作人員可以繼續(xù)開(kāi)展檢查維護(hù)工作。但在掛接地線期間可能會(huì)存在基礎(chǔ)網(wǎng)打火情況,從而使得接觸網(wǎng)出現(xiàn)不同程度灼燒問(wèn)題。此類問(wèn)題的出現(xiàn),無(wú)法及時(shí)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)救,從而對(duì)城市軌道交通的正常運(yùn)行造成影響。直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的出現(xiàn)具有一定限制,殘壓?jiǎn)栴}通常會(huì)發(fā)生在固定情況下,比如,如果陰雨天氣較多,或者天氣情況較為惡劣,那么接觸網(wǎng)出現(xiàn)殘壓的幾率也會(huì)大大提升。除此之外,接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的出現(xiàn),還可能是工作人員對(duì)于這一問(wèn)題沒(méi)有進(jìn)行深入了解與分析,使得問(wèn)題無(wú)法被及時(shí)發(fā)展,并更好解決。

        3 城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)殘壓解決措施

        3.1強(qiáng)化供電系統(tǒng)技術(shù)水平

        為使得城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}能夠得到更好解決,要不斷強(qiáng)化供電系統(tǒng)技術(shù)水平。做好接觸網(wǎng)殘壓技術(shù)維護(hù)工作,在此期間,要進(jìn)行技術(shù)推廣。在實(shí)際城市軌道交通運(yùn)行中,要合理應(yīng)用專業(yè)知識(shí)開(kāi)展檢修工作,這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)檢修工作的更好落實(shí),而且可以避免掛接地線時(shí)出現(xiàn)打火異常情況。在使用驗(yàn)電器進(jìn)行檢測(cè)時(shí),如果接觸網(wǎng)殘壓在100V—600V之間,那么為使得軌道交通的安全穩(wěn)定運(yùn)行得到保障,工作人員對(duì)于接觸網(wǎng)實(shí)際絕緣情況要有正確認(rèn)識(shí)與了解。明確在不同環(huán)境條件當(dāng)中,造成絕緣設(shè)備絕緣強(qiáng)度降低的原因,然后根據(jù)實(shí)際情況做好工藝改進(jìn)與調(diào)整工作,從而降低接觸網(wǎng)出現(xiàn)殘壓的幾率。在最大程度上降低氣候?qū)佑|網(wǎng)的影響,實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)的正常運(yùn)行。從以往接觸網(wǎng)運(yùn)行中可以看出,造成殘壓的主要原因是天氣[3]。盡管天氣問(wèn)題無(wú)法改變,但是也可以通過(guò)人為方式進(jìn)行調(diào)整。比如,在天氣環(huán)境較為復(fù)雜的情況下,工作人員要及時(shí)做好接觸網(wǎng)以及設(shè)備監(jiān)控工作,使得接觸網(wǎng)與設(shè)備的運(yùn)行能力可以得到提升。結(jié)合天氣情況,制定合理預(yù)測(cè)報(bào)表,在天氣環(huán)境不好情況下,檢修工作人員要加大檢查力度,盡量防止不確定因素對(duì)接觸網(wǎng)運(yùn)行的影響。如果在檢測(cè)期間發(fā)現(xiàn)存在殘壓?jiǎn)栴},那么要安排專業(yè)工作人員對(duì)問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)處理,將損失降到最低。

        3.2加強(qiáng)可視化接地系統(tǒng)設(shè)置

        可視化接地系統(tǒng)包含不同組成部分,比如,主站、監(jiān)控裝置以及接地裝置等??梢暬拥叵到y(tǒng)在接觸網(wǎng)停電之后,可以對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程驗(yàn)電,進(jìn)行地線接掛工作以及拆除工作。在基地裝置柜中,具備接觸網(wǎng)殘壓自動(dòng)檢測(cè)功能、記錄功能以及放電功能等。接觸網(wǎng)在帶電運(yùn)行中殘壓過(guò)高,或者在停電之后出現(xiàn)殘壓過(guò)高情況,那么需要使用裝置進(jìn)行自動(dòng)放電,將接觸網(wǎng)殘壓控制在安全范圍內(nèi),然后開(kāi)展接地操作,這樣不僅可以確保基礎(chǔ)網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,而且工作人員的安全得到保障,創(chuàng)造更加安全工作環(huán)境。上述操作都可以通過(guò)遠(yuǎn)程操作實(shí)現(xiàn),不需要工作人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作,該種方式可以在一定程度上避免誤操作情況出現(xiàn)。在我國(guó)很多城市的軌道交通中,都設(shè)置接觸網(wǎng)可視化接地系統(tǒng),比如,深圳地鐵、沈陽(yáng)地鐵等。通過(guò)對(duì)接觸網(wǎng)可視化接地系統(tǒng)的應(yīng)用,供電檢修維護(hù)工作人員,可以采用逐一操作方式,在半小時(shí)內(nèi)完成各基礎(chǔ)網(wǎng)供電分區(qū)驗(yàn)電工作,以及接地操作等,使得掛接地線時(shí)間能夠大大減少,使得基礎(chǔ)網(wǎng)維護(hù)檢修工作效率可以得到提升。在對(duì)接觸網(wǎng)可視化接地系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用過(guò)程中,可以開(kāi)展接觸網(wǎng)停電組織流程以及送電組織流程改進(jìn)工作。保證能夠在短時(shí)間內(nèi),使得各個(gè)設(shè)備的功能得到恢復(fù),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        3.3提升檢修人員素養(yǎng)

        在城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的解決中,檢修人員在其中發(fā)揮著不可替代的作用。基于此,要將提升檢修人員素養(yǎng)作為重點(diǎn)與關(guān)鍵,為實(shí)現(xiàn)這一目的,要及時(shí)做好工作人員的教育培訓(xùn)工作[4]。使得工作人員能夠?qū)佑|網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}能夠有一定認(rèn)識(shí)與了解,掌握造成接觸網(wǎng)殘壓的重要原因,并熟練不同解決方式。同時(shí)還可以通過(guò)制定獎(jiǎng)懲制度的方式,激發(fā)檢修人員的工作積極性與工作熱情。對(duì)于在殘壓?jiǎn)栴}處理中表現(xiàn)較好工作人員,要適當(dāng)給予其獎(jiǎng)勵(lì),增強(qiáng)工作人員對(duì)工作的忠誠(chéng)度。使得檢修人員能夠?qū)⒏嗑Ψ诺綒垑簡(jiǎn)栴}處理中,將殘壓?jiǎn)栴}控制在合理范圍內(nèi)。

        結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的出現(xiàn),會(huì)對(duì)城市軌道交通的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成嚴(yán)重影響?;诖?,加強(qiáng)對(duì)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的重視程度,結(jié)合實(shí)際情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)殘壓?jiǎn)栴}的更好解決,并將殘壓影響控制在合理范圍內(nèi),為城市軌道交通更好發(fā)展打下基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳國(guó),劉琛,何俊文.直流牽引供電系統(tǒng)電感參數(shù)及短路電流計(jì)算分析[J].電氣化鐵道,2020,31(04):79-81.

        [2]段立新.城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)鋼軌電位升高原因及控制措施[J].城市軌道交通研究,2019,22(06):152-155.

        [3]芮晨,陳善樂(lè),杜海源,李曉飛,李軼.接觸網(wǎng)剛性懸掛檢測(cè)系統(tǒng)在城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].通信電源技術(shù),2018,35(02):141-144.

        猜你喜歡
        殘壓接觸網(wǎng)城市
        電動(dòng)機(jī)反電勢(shì)對(duì)失電母線殘壓的影響分析
        為開(kāi)通打下基礎(chǔ)!這條國(guó)際鐵路完成接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收
        含發(fā)電機(jī)及多感應(yīng)電動(dòng)機(jī)工業(yè)負(fù)荷母線失電殘壓分析
        能源工程(2021年5期)2021-11-20 05:50:50
        殘壓檢測(cè)技術(shù)在配網(wǎng)一二次融合柱上開(kāi)關(guān)中故障處理邏輯的應(yīng)用
        接觸網(wǎng)設(shè)備“運(yùn)、檢、修”分離改革的探討
        城市配網(wǎng)建設(shè)探析
        城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃理論
        城市規(guī)劃管理中出現(xiàn)的問(wèn)題
        徐州廣播電視臺(tái):講好特色故事雕刻城市形象
        高速鐵路接觸網(wǎng)研究進(jìn)展
        亚洲免费国产中文字幕久久久| 亚洲精品成AV无在线观看| 99国产精品无码专区| 久久精品一区一区二区乱码| 十八禁视频在线观看免费无码无遮挡骂过| 婷婷五月六月综合缴情| 国产精品女视频一区二区| 精品在线视频免费在线观看视频| 久久九九精品国产av| 中出人妻中文字幕无码| 国产高清无码91| 日韩av最新在线地址| 亚洲一区二区三区中国| 色八区人妻在线视频免费| av深夜福利在线| 开心五月激情五月天天五月五月天 | 精品亚洲av乱码一区二区三区| 无码gogo大胆啪啪艺术| 亚洲成a人v欧美综合天堂麻豆| 99久久精品国产片| 国产片在线一区二区三区| 国产精品vⅰdeoxxxx国产| 在线观看免费人成视频| 亚洲视频一区二区三区免费| 一区二区三区精品少妇| 三年片免费观看大全国语| 亚洲电影久久久久久久9999| 国产夫妻精品自拍视频| 欧美黑寡妇特a级做爰| 国产99视频精品免费视频免里| 亚洲一区二区三区乱码在线| 亚洲综合色区一区二区三区| 国产欧美日韩综合精品二区| 精品国产乱码一区二区三区在线| 日韩av一区二区蜜桃| 色婷婷五月综合久久| 91在线在线啪永久地址| 男女动态视频99精品| 青青草原亚洲| 97色伦图片97综合影院久久 | 精品人妻一区二区视频|