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        基于藍牙模塊的機場室內(nèi)定位技術(shù)研究與應(yīng)用

        2020-12-24 07:47:32蔡春昊何元清程德昊
        無線互聯(lián)科技 2020年20期
        關(guān)鍵詞:信標信號強度藍牙

        蔡春昊,何元清,程德昊

        (中國民用航空飛行學(xué)院 計算機學(xué)院,四川 德陽 618307)

        0 引言

        機場是實現(xiàn)民航的重要組成部分,提高機場的服務(wù)管理效率能有效提高民航運輸質(zhì)量。機場是一個多功能復(fù)雜的室內(nèi)環(huán)境,研究機場室內(nèi)定位技術(shù)可以有效提高機場服務(wù)效率。常見的室內(nèi)定位技術(shù)有WiFi、藍牙、超寬帶(Ultra Wide Band,UWB)、射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)、ZigBee等[1]。譚凌云[2]和王忠明[3]分別基于ZigBee和WiFi技術(shù)研究機場室內(nèi)定位技術(shù)。2018年,胡明[4]建議以藍牙技術(shù)設(shè)計機場的室內(nèi)定位系統(tǒng)。2019年,藍牙5.1版本正式發(fā)布,藍牙定位進一步提高。藍牙具有易部署、精度高等優(yōu)點,適用在機場室內(nèi)定位系統(tǒng)。

        1 藍牙室內(nèi)定位技術(shù)

        1.1 常用室內(nèi)定位技術(shù)

        WiFi定位技術(shù)是通過安裝無線基站,利用三邊無線網(wǎng)絡(luò)基站與定位終端接收的信號強度,硬件設(shè)備成本較低。ZigBee定位技術(shù)是一種短距離無線定位技術(shù),有低功耗、成本低等優(yōu)點,但信號強度易受環(huán)境影響,穩(wěn)定性差。RFID定位技術(shù)是一種非接觸式的數(shù)據(jù)通信技術(shù),定位終端在射頻磁場通過多對雙向通信傳送數(shù)據(jù),有精度高、體積小和成本低的優(yōu)點。UWB定位技術(shù)使用固定位置的橋節(jié)點和信標點以及定位終端節(jié)點通過脈沖進行數(shù)據(jù)通信,有抗干擾、精度高等優(yōu)點。

        1.2 藍牙定位技術(shù)概述

        藍牙定位是通過測量定位終端接收到的基站信標信號強度實現(xiàn)的,其定位精度為1~3 m。藍牙成本低、消耗低、體積小、普及率高,適合移動終端多的機場環(huán)境。MAC地址和接收信號的強度指示(Received Signal Strength Indicator,RSSI)值是藍牙定位的主要參數(shù)。

        MAC是介質(zhì)訪問控制,是識別設(shè)備的標志符。MAC地址具有唯一性,由廠商的IEEE OUI代碼和24位自編設(shè)備號組成。

        RSSI是接收信號強度指示器,用來判斷接收信號的質(zhì)量,是藍牙定位系統(tǒng)測距的重要參數(shù)。RSSI值為0是信號功率全部接收的理想狀態(tài),所以實際中RSSI值為負值。RSSI與估算距離D滿足公式(1)。

        (1)

        其中,a是基站信標單位信號強度,n是環(huán)境影響系數(shù)。

        2 機場藍牙定位系統(tǒng)設(shè)計

        2.1 定位系統(tǒng)組成

        藍牙定位系統(tǒng)由以下5部分組成[5]。(1)藍牙基站信標布設(shè)于定位環(huán)境,功能是標識位置和計算距離。本系統(tǒng)采用三角均勻部署的方法布設(shè)基站信標,兩兩間距5 m左右,實現(xiàn)機場三維空間三角網(wǎng)格狀交錯分布覆蓋。(2)定位終端是指有藍牙標簽的被定位的單元設(shè)備,終端接收基站信標的信號強度RSSI值是定位系統(tǒng)的重要參數(shù)。(3)數(shù)據(jù)庫用于存儲定位計算的有關(guān)數(shù)據(jù),包含機場內(nèi)基站信標和定位終端的MAC地址、信號強度RSSI以及定位終端的位置坐標等數(shù)據(jù)。(4)服務(wù)器是整個定位系統(tǒng)核心的部分,包含數(shù)據(jù)訪問層和業(yè)務(wù)邏輯層。服務(wù)器調(diào)用數(shù)據(jù)庫的基站信標的坐標信息,接收定位終端的MAC地址、信號強度RSSI值,實現(xiàn)基于位置服務(wù)的算法結(jié)構(gòu)。(5)顯示端是用戶的使用界面,即在PC端或手機客戶端顯示服務(wù)器的處理結(jié)果。

        2.2 定位算法

        (1)濾波算法。藍牙信號強度易受環(huán)境干擾、不穩(wěn)定,需要濾波去噪。常見的濾波算法有均值濾波、滑動平均濾波、高斯濾波等,由于RSSI一般服從高斯分布,故采用高斯濾波。

        首先計算RSSI的均值μ和標準差σ,則RSSI的概率密度函數(shù)為式(2)。

        (2)

        其置信區(qū)間(μ-σ≤RSSI(k)<μ+σ)的概率為式(3)。

        P(μ-σ≤RSSI(k)<μ+σ)=F(μ+σ)-F(μ-σ)=2φ(1)-1=0.682 6

        (3)

        濾波后的RSSI值為式(4)。

        (4)

        式中,RSSI(k)∈(μ-σ,μ+σ)。

        (2)測距定位算法。使用RSSI值測距并采用三角質(zhì)心算法計算位置坐標。如圖1所示,在無噪聲干擾情形下,假設(shè)基站信標A、B、C和定位終端T的位置坐標分別為(xa,ya)、(xb,yb)、(xc,yc)和(xt,yt),則T到A、B、C的距離分別為Da、Db和Dc,距離關(guān)系滿足方程(5),并且通過求解方程即可得到T估計的位置坐標。

        (5)

        圖2 機場環(huán)境模型

        (6)

        3 定位系統(tǒng)應(yīng)用研究

        3.1 旅客服務(wù)應(yīng)用

        機場藍牙室內(nèi)定位系統(tǒng)最重要的應(yīng)用是導(dǎo)航服務(wù),旅客只需打開手機藍牙,進入機場室內(nèi)地圖即可獲得導(dǎo)航服務(wù)。導(dǎo)航服務(wù)可以實現(xiàn)地圖縮放、移動等基本展示功能,旅客還可以根據(jù)目標位置的信息搜索完成登機口、洗手間等位置引導(dǎo)功能,可以改善旅客的服務(wù)體驗,提高機場的服務(wù)水平。

        此外,藍牙定位系統(tǒng)還可以實現(xiàn)乘機流程時間提示功能,通過手機藍牙實時定位監(jiān)視,系統(tǒng)將計算的旅客位置到達安檢口、登機口時間與規(guī)劃的旅客航班最優(yōu)的安檢、登機時間結(jié)合,提示旅客及時完成安檢、登機,避免誤機。機場還可以實現(xiàn)兒童安全監(jiān)控服務(wù),兒童佩戴藍牙標簽,家長設(shè)置兒童安全活動區(qū)域,當該區(qū)域的藍牙基站未檢測到藍牙信號,藍牙定位系統(tǒng)將自動確定兒童位置并向家長發(fā)送警示信息,保障兒童安全。

        3.2 機場管理應(yīng)用

        藍牙室內(nèi)定位系統(tǒng)應(yīng)用在機場內(nèi)部工作人員可以緩解工作人員的壓力,提高管理效率。電子圍欄是藍牙室內(nèi)定位最基礎(chǔ)的應(yīng)用,可以應(yīng)用于機場設(shè)備設(shè)施的監(jiān)控,比如在一些貴重的可移動設(shè)備上貼上藍牙標簽,管理人員在后臺管理系統(tǒng)中可以實時查看位置,并且可以設(shè)置安全范圍,當設(shè)備超出安全范圍會自動警示,管理人員可以通過移動線路追查原因。

        藍牙室內(nèi)定位還可以用于緊急情況防備。應(yīng)急設(shè)施設(shè)備如消防栓等要貼上藍牙標簽,平時可以通過定位系統(tǒng)確定其位置分布。當險情發(fā)生,可以及時利用設(shè)備位置信息和旅客位置信息及時搶險救災(zāi)、疏散人群,減少人員傷亡,降低機場損失。

        4 結(jié)語

        綜上,藍牙具有功耗低、成本低、易部署等優(yōu)點適合移動終端較多的機場環(huán)境。機場藍牙定位系統(tǒng)由藍牙基站信標、定位終端、數(shù)據(jù)庫、服務(wù)器和顯示端5部分組成,采用高斯濾波算法去除噪聲、三角質(zhì)心定位算法測距定位。藍牙機場定位系統(tǒng)可以為旅客提供室內(nèi)導(dǎo)航、登機提醒等服務(wù),還可應(yīng)用于機場設(shè)備管理與安全預(yù)警,能有效提高機場服務(wù)質(zhì)量和管理效率。

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