王汝青
華電重工股份有限公司(100070)
卸車(chē)系統(tǒng)是翻車(chē)機(jī)的核心,是翻車(chē)機(jī)工作的根基,高效先進(jìn)的系統(tǒng)能夠保障翻車(chē)機(jī)的高效運(yùn)行,提高翻車(chē)機(jī)的工作性能,突破企業(yè)發(fā)展困境,促進(jìn)企業(yè)的運(yùn)行。因此,企業(yè)發(fā)展需要對(duì)翻車(chē)機(jī)系卸車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行革新。文章通過(guò)對(duì)翻車(chē)機(jī)卸車(chē)系統(tǒng)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析研究,提出一些改進(jìn)措施,希望能促進(jìn)企業(yè)翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)的更新迭代,改善企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
很多發(fā)展中國(guó)家技術(shù)的進(jìn)步,系統(tǒng)的改造都是都是從仿造開(kāi)始的,我國(guó)也不例外。我國(guó)的許多先進(jìn)技術(shù)是通過(guò)對(duì)蘇聯(lián)、美國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的圖紙進(jìn)行仿造,然后一步步地改進(jìn),進(jìn)而制造出具有我國(guó)特色的機(jī)械設(shè)備。翻車(chē)機(jī)技術(shù)也是通過(guò)這種方式,不斷地改進(jìn),最后研發(fā)出獨(dú)具特點(diǎn)的、高端的、先進(jìn)的翻車(chē)機(jī)。當(dāng)前我國(guó)的翻車(chē)機(jī)技術(shù)已基本達(dá)到世界先進(jìn)水平,并在某些微技術(shù)層次超越世界水平。
目前我國(guó)翻車(chē)機(jī)的卸車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者不能切實(shí)了解時(shí)代的需求、客戶需要及行業(yè)發(fā)展的方向和指標(biāo),在社會(huì)進(jìn)步、企業(yè)革新、經(jīng)濟(jì)變革的大背景下,仍然使用陳舊的卸車(chē)系統(tǒng),阻礙了翻斗機(jī)行業(yè)的進(jìn)步、重工行業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。翻車(chē)機(jī)技術(shù)關(guān)乎許多的行業(yè)的發(fā)展,對(duì)煤礦行業(yè)、工程領(lǐng)域的提質(zhì)增效起著承上啟下的關(guān)鍵作用[1]。翻車(chē)機(jī)的使用類(lèi)型不斷地進(jìn)行更,翻車(chē)機(jī)的分類(lèi)在不斷的細(xì)化。(見(jiàn)表 1)。
翻車(chē)機(jī)卸車(chē)系統(tǒng)裝卸工藝與客戶的需求存在較大的偏差,卸車(chē)系統(tǒng)的耗能較為嚴(yán)重,卸車(chē)系統(tǒng)的排污能力不足,嚴(yán)重污染了環(huán)境,與企業(yè)的宗旨不符。翻車(chē)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,要嚴(yán)格按照開(kāi)發(fā)流程有序地進(jìn)行;加入科學(xué)實(shí)用設(shè)計(jì)理念,保障系統(tǒng)的實(shí)用性;關(guān)注時(shí)代的發(fā)展方向,緊跟潮流;充分了解客戶的需求,設(shè)計(jì)出滿足客戶需求的系統(tǒng)。
表1 翻車(chē)機(jī)的分類(lèi)
意識(shí)是行動(dòng)的指導(dǎo),升級(jí)意識(shí)的增強(qiáng)是系統(tǒng)升級(jí)的基礎(chǔ)。要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的改進(jìn)升級(jí),需要不斷加強(qiáng)開(kāi)發(fā)者的升級(jí)意識(shí)。卸車(chē)系統(tǒng)研發(fā)人員要在已有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,設(shè)計(jì)出全新的操作系統(tǒng)。研發(fā)人員要不斷地學(xué)習(xí)先進(jìn)的理論知識(shí),完善自己的理論架構(gòu),并與時(shí)代接軌,樹(shù)立積極主動(dòng)的研發(fā)理念,不斷地改進(jìn)已有卸車(chē)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)卸車(chē)系統(tǒng)的更新?lián)Q代。
研發(fā)公司需要建立健全的研發(fā)機(jī)制,建立科學(xué)、合理的研發(fā)制度,引導(dǎo)、督促研發(fā)人員進(jìn)步。表2是研發(fā)公司對(duì)重車(chē)系統(tǒng)改進(jìn)提升后設(shè)備效率提升的數(shù)據(jù)[2]。
表2 重車(chē)系統(tǒng)改進(jìn)提升后設(shè)備效率提升的數(shù)據(jù)
首先,研發(fā)公司需要建立改進(jìn)制度,改進(jìn)制度是對(duì)員工的督促,制度的實(shí)施落實(shí)對(duì)卸車(chē)系統(tǒng)的改進(jìn)有著促進(jìn)作用。建立監(jiān)督制度,對(duì)員工的工作進(jìn)行監(jiān)督,將員工的工資和改進(jìn)進(jìn)度掛鉤,倒逼員工加快改進(jìn)效率。監(jiān)督人員可以及時(shí)為公司領(lǐng)導(dǎo)提供卸車(chē)系統(tǒng)的改進(jìn)進(jìn)度和其中存在的問(wèn)題,以便快速解決出現(xiàn)的問(wèn)題。
隨著時(shí)代與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對(duì)翻車(chē)機(jī)卸車(chē)系統(tǒng)的需求不斷增加,對(duì)卸車(chē)系統(tǒng)的質(zhì)量要求愈發(fā)嚴(yán)格。研發(fā)人員要不斷完善翻車(chē)機(jī)的性能,并對(duì)翻車(chē)機(jī)的卸車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)。