牛 鐸

（中鐵十八局集團隧道工程有限公司，重慶 400700）

在近些年中，我國各方面的建設工作也已經(jīng)在原有的基礎上產(chǎn)生了長足的進步，鐵路隧道工程的規(guī)模也在逐年擴大，工程運用的技術也更加高超，隧道結構也愈發(fā)復雜，這也在無形之中增加了隧道工程的實施難度，隧道的功能性以及安全性都需要進行進一步地提升，這樣才能夠保證每一項隧道工程都能夠順利竣工。但是，由于隧道工程的本身具有一定的隱蔽性，建設隧道的周邊環(huán)境也是復雜多變的，施工人員所處的工作環(huán)境也充斥很多的不定因素，施工的場地也具有很強的局現(xiàn)象。同時，有很多的鐵路隧道是修建在茶園附近的，如果不注重此項安全問題的處理，當?shù)氐牟枞~生產(chǎn)行業(yè)會受到嚴重影響，茶葉種植的生態(tài)環(huán)境也會因此受到不良影響。

1 鐵路隧道工程所具備的特點

1.1 施工程序極為繁瑣

隧道工程在運作的過程中需要具備科學合理的流程，這樣才能夠確保每項工作有條不紊地進行下去，每個工作環(huán)節(jié)才能夠實現(xiàn)完美地連接，這樣才能確保工程的流暢度，工程產(chǎn)生安全隱患的幾率才會因此下降，確保工程能夠在既定的工期內(nèi)高質(zhì)量完成。需要注意的是，由于隧道工程的施工空間是極為狹窄的，但是工程所需要的原材料數(shù)量十分巨大，施工設備的體積龐大。隨著工程的進展，產(chǎn)生的廢物量也會隨之增加，并且需要很多的重型卡車進行運輸。這就需要工作人員合理安排每項工作的運作時間，確保隧道工程內(nèi)部的人員和設備能夠在有限的空間內(nèi)運作順利，避免發(fā)生剮蹭現(xiàn)象或者是碰撞事件，切實降低安全事故發(fā)生的概率，同時也能夠保護當?shù)氐牟栀Y源。這就需要工作人員在工程開始前便對施工現(xiàn)場的各項數(shù)據(jù)進行測量和記錄，并對環(huán)境周邊山體以及水體變化加以觀測，避免因地下水環(huán)境的變化而影響到茶園的正常運營，確保所有工作都能夠順利進行。

1.2 施工環(huán)境復雜多變

很多鐵路隧道工程的施工地點都在山區(qū)內(nèi)部，有一些更是在相對偏遠的地區(qū)開展的，這就導致施工環(huán)境極為復雜多變，施工進度也經(jīng)常會因為惡劣天氣的影響，或者是施工振動引起山體結構變化而受到影響。尤其是很多施工場地是具有茶資源的，鐵路施工也需要對這方面的環(huán)境因素加以考慮，切實保護當?shù)氐牟栉幕Ｍ瑫r，很多重型設備也要參與到工程當中，工程的實施難度也會進一步加強。在進行隧道挖掘工作的時候如果面對體積過大的山體，普通的人力工作以及機械挖掘根本無法確保工程進度，這時候就需要利用爆破技術來完成相關工作，施工的難度也因此驟升，工作人員需要確定好使用火藥的劑量，也要精確把握好工程實施的地點，這樣才能夠確保山體不會因爆破帶來的震動而發(fā)生結構上的變化。隧道工程在實施的過程中經(jīng)常會遇到各種突發(fā)情況，如山體滑坡現(xiàn)象或者是地下水體滲透事件，都是無法預估的。這些安全事故不僅會對施工人員的生命安全造成威脅，也會影響到當?shù)夭栉幕膫鞒?，還會破壞茶葉生產(chǎn)環(huán)境。因此，施工團隊需要對這些可能發(fā)生的事件進行預判，提前制定好工作計劃，讓施工人員的生命安全的能夠獲得最大限度的保證。

2 鐵路隧道施工風險的防控措施

2.1 健全應急救援方案內(nèi)容

隧道施工本身就具有很多的不定因素加以制約，再加上其嚴峻的施工環(huán)境，一旦發(fā)生安全事故便會產(chǎn)生不堪設想的后果。并且，安全事故發(fā)生是具有隨機性的，這就需要指定緊急救援方案來應對這些突發(fā)狀況，確保救援工作的靈活性。應急救援方案的順利實施不僅需要相關的工作人員具備豐富的工作經(jīng)驗，也需要在日常工作中強化每個施工人員的安全防護意識，一旦發(fā)生緊急情況每個人都能夠保持清醒的頭腦去應對，避免發(fā)生混亂的救援情況，只有經(jīng)過工程所有員工的積極配合，救援活動也能夠順利開展，并且獲得預期的效果。施工人員在實際工作中一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況便要及時上報上級部門，并立即實施應急方案，以免引發(fā)更加嚴重的安全事故。

2.2 降低軟弱圍巖隧道產(chǎn)生的安全風險

所謂的軟弱圍巖指的是不具備較強承重能力的破碎圍巖，這些圍巖的結構是極為松散的，其硬度會隨著水體的浸入而逐漸降低，及其容易產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，這些特質(zhì)都為隧道工程增加了很大的難度。施工人員需要對此制定更具科學性的施工方案，切實減少安全隱患產(chǎn)生的幾率。首先，工作人員需要對隧道洞口的地質(zhì)特性進行分析和記錄，并對周邊的水文特點以及茶葉分布情況進行詳細記錄和觀察，這樣才能夠根據(jù)實際情況調(diào)整既定的方案，確定更加富有實際作用的施工技術。其次，為了防止軟弱圍巖出現(xiàn)坍塌等現(xiàn)象，需要貫徹三超前理念，即需要對軟弱圍巖的具體形態(tài)進行超前預報，隨即進行超前加固和支護，確保圍巖能夠具有更加穩(wěn)定的狀態(tài)。同時，還需要做到四到位，即選擇到位的施工技術，支護措施實施到位，對周邊地區(qū)的封鎖需要到位，以及襯砌跟進工作到位。除此之外，還需要做到一個強化，即需要強化測量圍巖坍塌相關數(shù)據(jù)，避免相似事件的發(fā)生。為了能夠更好地完成上述幾點要求，隧道施工人員需要詳盡了解隧道施工地點的地理狀態(tài)以及水文情況，這樣才能夠進行事故風險的預判。然后才能夠選擇正確的方式使用支護手段，讓圍巖的結構可以更加穩(wěn)固。最后，需要采取嚴格的管理方案，這樣才能夠讓所有的施工工作都可以有條不紊地進行，并據(jù)此制定緊急預案。既能夠保護工作人員的人身安全，還能夠對附近的茶園起到保護作用。

2.3 完善安全風險管理計劃

首先，需要組建重大危險源的管理平臺，隨著隧道工程的不斷推進，每一階段的施工事件詳情都需要上傳到這一平臺上，讓每個施工人員都能夠清晰了解到施工進程，并且對其中產(chǎn)生數(shù)據(jù)進行分析，了解突發(fā)事件發(fā)生的可能性?，F(xiàn)場的施工人員需要嚴格遵守管理條文規(guī)定，工程管理人員也需要在每個施工洞口張貼管理規(guī)定條文內(nèi)容，讓施工人員在潛移默化中強化安全意識。其次，工程還需要建立完善的風險監(jiān)測系統(tǒng)，并制定明確的評估報告，對山體內(nèi)部情況以及自然災害發(fā)生概率進行分析，并利用徠卡全站儀記錄相關數(shù)據(jù)信息，針對具有安全隱患的施工環(huán)節(jié)相應的工作人員應該加強巡邏力度，提前預知各類風險發(fā)生的概率，這樣能夠在根本上增添工程的質(zhì)量。最后，由于隧道工程具備很多的不確定因素，施工場地的環(huán)境變化情況又極為復雜，工作人員需要根據(jù)分析風險檢測系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)信息來斷定每個工作環(huán)節(jié)具有的風險系數(shù)，這樣才能夠全面掌握巖體變化的具體情況。因為隧道工程需要應用的工藝技術復雜多變，施工圖紙中的內(nèi)容也與實際工地環(huán)境存在一定誤差，工程則應該根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況選用最為適合的施工方案及技術，每天都要對施工場地的各項數(shù)據(jù)變化加以記錄，并進行動態(tài)分析，這樣才可以切實做到工法的及時更換，確保隧道工程的質(zhì)量。

3 結束語

綜上所述，鐵路隧道工程富有極強的綜合性，工程在實施的過程中也具有較大的難度，需要工作人員根據(jù)施工場地的實際情況提前制定工作計劃，并建立相應的風險監(jiān)測平臺和應急預案以應對復雜的突發(fā)情況，確保每項工作都能夠在穩(wěn)定安全的環(huán)境中順利進行。確保隧道工程的順利竣工。高質(zhì)量的鐵路隧道能夠確保我國交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，也可以確保百姓的生命安全，切實促進社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展。