高玲玲
(南京勁力傳動技術有限公司,江蘇 南京 210000)
模塊化設計就是根據產品,將產品的通用要求進行區(qū)分,通過有機組合,將這些要素結合在一起構成具有特定功能的通用性模塊,再將這個通用性模塊與產品的其他要求進行排列組合,產生多種新的不同功能或相同功能不同性能的系統(tǒng)。產品模塊具有獨立性、通用性和互換性的特點,是輸入型或輸出型的標準部件,它包括了分部件、組合件和零件等。模塊化設計的基本原理是:針對一定范圍內的相同功能或不同功能、不同規(guī)格、不同性能的產品進行功能分析,然后在分析的基礎上,通過功能劃分,再設計出通用的系列化功能模塊,最后通過模塊的選擇和組合組成不同產品,但是相似工藝,最終實現對產品功能和結構上的設計應用,是一種有機結合,可以實現小批量、多品種和高效率的標準化與多樣化的方法。
某自動汽車變速箱的關鍵部件:輸入軸離合器分總成、電動機分總成、行星變速器分總成、輸出軸分總成。
結構較為復雜,它具有回轉運動功能的零件部件比較多,因此經過分析,為了保證良好的裝配質量和較高的裝配效率,需要設計成套的工裝。
成套工裝包括50套壓配工裝和10套合箱和輔助吊具工裝。其中50套壓配工裝主要是完成軸承、卡環(huán)、螺栓、油封以及銷釘的壓力裝配。該自動變速箱使用的軸承種類包含有三種,分別是:向心球軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承。根據軸承壓配的位置又分為壓內圈和壓外圈兩種情況。
文章就自動變速箱的成套壓配工裝如何進行模塊化設計展開介紹。
(1)從生產批量開始分析。工裝設計的基本條件由生產批量決定,在新產品的試制階段,小批試制50套變速箱。因此,為了節(jié)省成本,設計本套工裝時沒有考慮流水線壓配工裝和自動化壓配工裝,并將整套壓配工裝設計在一臺通用壓機上,因為壓機的行程固定,因此工裝尺寸和運動距離都要在壓機的行程范圍之內。
(2)從壓配工裝的對象進行分析。此處軸承壓配工裝為例,軸承類型分為:向心球軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承。壓配位置分為壓內圈和壓外圈兩種情況。
通過分析在設計軸承壓配工裝時,如果軸承類型和大小相同,壓頭的基本結構應該相同,性能定位和配合設計也基本相同;如果是相同功能但軸承的大小不同,雖然壓頭的大小變了,但是結構一致。
通過設計壓頭導向元件保障軸承在壓入時不會發(fā)生偏斜的情況,而在設計導向元件時,相同類型的軸承可以應用相同的功能結構,大小根據壓配工裝的對象采取變化。
(3)從壓配工裝的過程進行分析。壓配工裝的過程可以分為三個過程:①定位壓配工裝對象;②一鍵啟動壓機自動完成導向和壓配工裝;③可以方便快捷地更換壓配工裝對象。
根據小批量的生產要求,定位壓配工裝對象有兩方面的要求:一是可靠定位軸承座等被壓配工裝件,要求設計底座與被壓配工裝件吻合,同時按模塊化設計的要求,底座與壓機的接口要可靠統(tǒng)一;二是可靠的定位和導向設計,保證在壓入時不產生偏移現象。
在設計壓配工裝時,依據模塊化設計要求將全部工裝設計分為三個基本模塊:壓頭模塊、定位模塊和基礎模塊。
(1)被壓配工裝件與壓頭的模塊聯系,它有兩個功能:一是接觸施加壓力的壓機機頭,傳遞壓力到壓配工裝件上,壓機機頭的結構功能類似可以形成系列化;二是將壓配工裝件精確導向至被壓配工裝件上,導向的要求單一可以實現模塊化。
(2)被壓配工裝件與定位模塊的聯系,它有兩個功能:①使被壓工部件的定位可靠;②與壓機工作臺上的基礎模塊通過統(tǒng)一的接口進行相連。
(3)所有壓配工裝與壓機工作臺的的連接的統(tǒng)一接口模塊就是基礎模塊。它同樣有兩個功能:①在壓配工裝時與壓機聯接;②通過銷與定位模塊的對應的孔配合進行定位。如此,同一臺壓機上進行不同壓配工裝工作時,基礎模塊可以固定不動,只需要更換壓頭模塊和定位模塊即可,有效提高了工藝效率,節(jié)省了時間。
通過設計相應的載具,按照一套工藝所需的模塊,依照功能相似的特性,對定位模塊和壓頭模塊按照工藝順序和尺寸大小進行排列,固定陳放,既便于運輸管理的同時便于區(qū)分尺寸大小。
(1)基礎模塊要通用化,不同工藝部件之間連接的接口要保持一致性,可以實現通用,自由組合組裝。
(2)壓頭模塊因其功能相同、結構相同但是尺寸不同可以進行系列化設計。
(3)定位模塊的功能相似、結構相似、位置相似也可以進行系列化設計。
因此,應用模塊化的設計思路,在針對產品生產的要素分析產品生產所需的功能進行分析的基礎上,通過合理規(guī)劃出不同功能模塊,以相似應用為前提將實現某些相同功能,但是不同位置、不同大小的部件進行系列化的設計和接口通用化的設計。可以有效降低設計的工作量,提高工作效率,在工廠的生產中也便于組織管理,提高生產效率、降低生產成本。