馮欣

摘 要：近年來，隨著我國不斷深化改革開放力度的價(jià)格，成品油經(jīng)營領(lǐng)域已經(jīng)不僅僅只是中石油、中石化兩個(gè)國有石油公司為主導(dǎo)的局面，市場不斷放開，國外大的石油公司和許多民營企業(yè)都參與到這一領(lǐng)域，多元化的市場格局已經(jīng)形成。國家提出要重點(diǎn)推進(jìn)“一帶一路”發(fā)展倡議，要進(jìn)一步放開石油、天然氣業(yè)務(wù)，這將使未來市場競爭主體多元化、競爭日趨激烈的特征更加明顯。近年來新能源革命快速推進(jìn)，國家大力支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車的發(fā)展以及電池技術(shù)、充電設(shè)施的建設(shè)都如火如荼迅猛發(fā)展，未來新能源車達(dá)到一定比例并逐步替代燃油汽車將是必然趨勢。這一系列的政策和發(fā)展趨勢，都將使得國內(nèi)成品油市場局面進(jìn)一步被打破。

關(guān)鍵詞：成品油;零售;經(jīng)營;對策

當(dāng)前，國內(nèi)成品市場正在經(jīng)歷由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變，過去成品油零售企業(yè)以資源掌控取勝的日子將一去不返，成品油經(jīng)營企業(yè)只有適應(yīng)市場形勢，加快發(fā)展轉(zhuǎn)型，積極調(diào)整經(jīng)營對策，才能適應(yīng)市場競爭和企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要。本文對國內(nèi)成品油零售市場現(xiàn)狀進(jìn)行分析預(yù)判，對成品油零售企業(yè)從品牌培育、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、非油業(yè)務(wù)拓展、“互聯(lián)網(wǎng)+”和新能源發(fā)展等方面提出具體經(jīng)營對策。

1.大力培育品牌價(jià)值

長期以來在國內(nèi)成品油壟斷格局和賣方市場環(huán)境下，成品油零售企業(yè)的品牌意識普遍較為淡薄，隨著市場競爭主體多元化，特別是外資加油站品牌進(jìn)入國內(nèi)后，受其品牌文化影響，“品牌化”才在行業(yè)內(nèi)逐漸受到重視。突出優(yōu)質(zhì)、快捷、便利、時(shí)尚、安全、環(huán)保的理念，將是未來加油站品牌化的發(fā)展趨勢。未來，在市場選擇多樣化、油品品質(zhì)同質(zhì)化的趨勢下，品牌將是應(yīng)對市場競爭的利器，特別是未來的消費(fèi)趨勢和消費(fèi)習(xí)慣中，消費(fèi)者的結(jié)構(gòu)將會出現(xiàn)很大的變化，以80后、90后為主導(dǎo)的消費(fèi)群體將成為消費(fèi)主力軍，這一群體有著相對較高的品牌偏好度，對新興事物的接受度較高，也更注重對品質(zhì)生活的追求，品牌將越來越成為客戶消費(fèi)選擇的重要因素。成品油零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)加快向品牌化、創(chuàng)新化發(fā)展轉(zhuǎn)型以適應(yīng)這一市場需求變化。

2.始終堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)這一生命線

誰擁有優(yōu)質(zhì)高效的加油站網(wǎng)絡(luò)，誰就掌握了零售的主動權(quán)，特別在資源寬松、零售創(chuàng)利空間較大的形勢下，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢則成為企業(yè)增量創(chuàng)效的重要保障，從國內(nèi)加油站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展情況來看，我國加油站網(wǎng)絡(luò)規(guī)模還有很大拓展空間。隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快和汽車保有量的迅速增長，至少在未來10年，國內(nèi)加油站從數(shù)量上而言，還有很大擴(kuò)展空間。當(dāng)然，我國加油站網(wǎng)絡(luò)布局的矛盾還十分突出，由于我國城市總體規(guī)劃指標(biāo)中，沒有像一些發(fā)達(dá)國家那樣把加油站作為城市公共配套設(shè)施進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和配置，導(dǎo)致加油站布局不合理的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。

作為成品油經(jīng)營企業(yè)，應(yīng)認(rèn)清國內(nèi)加油站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展布局的空間和存在的矛盾，一方面要抓住政府批建、局部網(wǎng)絡(luò)調(diào)整的機(jī)會，拓展優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)資源。同時(shí)，尋求多方面網(wǎng)絡(luò)拓展途徑，以“不求所有，但求所用”的擴(kuò)展思路，通過收購、參股、聯(lián)營、租賃、品牌輸出、品牌加盟等方式，千方百計(jì)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。另一方面，應(yīng)優(yōu)化現(xiàn)有加油站網(wǎng)絡(luò)資源，對企業(yè)中的低銷、低效站，應(yīng)充分發(fā)揮土地資產(chǎn)價(jià)值，通過置換新站、拓展多種經(jīng)營等積極盤活利用;對中高效站，要圍繞提高單站服務(wù)車輛，優(yōu)化運(yùn)營流程，最大限度發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的增量創(chuàng)效價(jià)值。對零散的個(gè)體民營站和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較小的經(jīng)營企業(yè)，可通過與兩大石油公司及外資企業(yè)合作或加入品牌聯(lián)盟等，提升自身網(wǎng)絡(luò)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。

3.著力尋找新的增長方式

從國際能源發(fā)展趨勢和國外加油站發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，單一經(jīng)營純油品將越來越難以支撐成品油經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展，而發(fā)展非油業(yè)務(wù)，是加油站新的利潤增長點(diǎn)，是降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的必然選擇，已經(jīng)成為國內(nèi)外油品銷售行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的基本認(rèn)同的共同理念。當(dāng)前，以便利店、汽車后市場為主要內(nèi)容及銷售趨勢的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域正處于高速成長的重要時(shí)期，這一領(lǐng)域的市場空間非常巨大，而且利潤可觀，發(fā)展前景十分廣闊。面對這樣大的消費(fèi)領(lǐng)域和發(fā)展空間，未來成品油經(jīng)營企業(yè)應(yīng)逐步從油品供應(yīng)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變，圍繞打造“人、車、生活”驛站的綜合服務(wù)平臺，重點(diǎn)發(fā)展便利店、汽車服務(wù)、快餐業(yè)務(wù)、金融服務(wù)、廣告業(yè)務(wù)和自有商品業(yè)務(wù)等，走非油業(yè)務(wù)專業(yè)化發(fā)展之路，創(chuàng)造并形成企業(yè)新的增長方式。

4.積極擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”

當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)與社會各領(lǐng)域的融合發(fā)展已經(jīng)體現(xiàn)出廣闊前景和無限潛力，已成為不可阻擋的時(shí)代潮流。“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”的概念也已經(jīng)受到業(yè)內(nèi)的高度重視，成為傳統(tǒng)成品油經(jīng)營企業(yè)拓展創(chuàng)效渠道，實(shí)現(xiàn)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動。實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”應(yīng)把握好兩方面目的：一是通過互聯(lián)網(wǎng)來改變傳統(tǒng)營銷模式。如利用微信、微博、論壇等常見社交媒體進(jìn)行品牌宣傳和商品推廣;通過網(wǎng)上充值、網(wǎng)上商城、微店、團(tuán)購、外賣APP等，打通加油站多種經(jīng)營的線上渠道;利用互聯(lián)網(wǎng)支付手段，實(shí)現(xiàn)微信、支付寶、閃付等多元支付方式;利用互聯(lián)網(wǎng)豐富靈活的營銷手段，實(shí)現(xiàn)跨界營銷、整合營銷;利用互聯(lián)網(wǎng)為客戶提供購車、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修、違章查詢、進(jìn)城證辦理等車輛一站式增值服務(wù)等。二是通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)加油站運(yùn)營效率的提升。基于對客戶需求的深入研究，運(yùn)用當(dāng)前最為先進(jìn)的信息技術(shù)手段來監(jiān)測、搜集加油站在運(yùn)行過程中的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，并利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行更進(jìn)一步的整理和挖掘，找出對經(jīng)營有支撐作用的信息，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對包括客戶在內(nèi)的，油品、非油、設(shè)備、渠道、營銷、環(huán)保等的智能化運(yùn)作和指揮決策的加油站。

成品油經(jīng)營企業(yè)在實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”的戰(zhàn)略布局中，關(guān)鍵還是要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，把握互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代消費(fèi)者的心理特征。實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”不是做簡單的加法運(yùn)算，或是與互聯(lián)網(wǎng)沾點(diǎn)邊就可以稱之為“互聯(lián)網(wǎng)+”或“智慧加油站”，它是一項(xiàng)關(guān)乎客戶需求和企業(yè)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)優(yōu)化的系統(tǒng)性工程，是未來大數(shù)據(jù)時(shí)代實(shí)現(xiàn)智慧決策和精準(zhǔn)營銷的重要手段。

5.關(guān)注新能源未來走向

新能源的發(fā)展不可阻擋。近年來，世界各國都在紛紛上馬加大研發(fā)和投入的力度，大力發(fā)展新能源動力汽車。我國也將新能源汽車發(fā)展列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。中央和地方各級政府陸續(xù)出臺了一系列的扶持培育政策，新能源汽車的發(fā)展天時(shí)、地利、人和，有非常良好的政策環(huán)境。同時(shí)，新能源汽車的發(fā)展也是我國目前減少石油消耗、治理環(huán)境污染的一項(xiàng)非常重要的舉措，這將對目前傳統(tǒng)的成品油經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生非常重大的影響。

作為傳統(tǒng)油品企業(yè)，應(yīng)密切跟蹤新能源汽車的發(fā)展動態(tài)，特別是關(guān)鍵技術(shù)的突破。適時(shí)介入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，利用加油站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢或盤活一批低效站，建立能夠快速充電、換電池的油電混合站。應(yīng)主動融入當(dāng)前新能源發(fā)展的洪流，積極參與新能源汽車下游包括充電等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和布局，利用目前電池等關(guān)鍵技術(shù)還沒有成熟的有利時(shí)期，樹立在作為能源行業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位，力爭在未來成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。同時(shí)，應(yīng)繼續(xù)加大對天然氣的推廣力度，在新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)沒有得到實(shí)質(zhì)性的突破之前，天然氣汽車依然有著巨大發(fā)展空間，可擴(kuò)大油氣混合站、純氣站布局。

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