齊云英 馬芳芳

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展、智能終端技術(shù)的快速更新，鄭州市的物流配送業(yè)發(fā)展得越來越智能化和系統(tǒng)化。本文通過鄭州市與國內(nèi)外智能配送發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行對(duì)比，明確鄭州市智能配送發(fā)展與優(yōu)化的重點(diǎn)，從而推進(jìn)鄭州市智能配送的發(fā)展水平，并且能夠?qū)ζ渌鞘械闹悄芘渌桶l(fā)展起到很好地借鑒作用。

關(guān)鍵詞：智能配送;對(duì)比分析;智能化建設(shè)

0 引言

智能配送是利用射頻識(shí)別技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，對(duì)配送過程中物流、信息流及資金流的有效管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)配送各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，提高配送效率降低運(yùn)作成本，極大限度地滿足日益增長的客戶需求。在此次疫情中，物資運(yùn)輸壓力激增、無接觸式配送訴求迸發(fā)，智能配送的存在有效地解決了這些棘手的問題，展示出了便捷、靈敏、安全、高效的價(jià)值。因此，如何有效地開展鄭州市的智能配送，對(duì)鄭州市的整體發(fā)展以及整體物流發(fā)展有著十分重要的影響。

1 鄭州市智能配送發(fā)展概述

1.1 經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長、政府支持發(fā)展智能配送

從2019年鄭州的發(fā)展公報(bào)可以看出，鄭州市全市經(jīng)濟(jì)近年來持續(xù)平穩(wěn)的增長。從三大產(chǎn)值比例來看，鄭州市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較為滯后，主要以第二產(chǎn)業(yè)為主，甚至還有回落的趨向。從三大產(chǎn)業(yè)分布來看，第三產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率有待進(jìn)一步改善。鄭州市政府計(jì)劃使智能物流成為鄭州市的重要支柱產(chǎn)業(yè)，近年來政府密集出臺(tái)了許多推進(jìn)鄭州市智能配送發(fā)展的政策，涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高技能人才引進(jìn)、企業(yè)引進(jìn)等多個(gè)方面。

1.2 智能化建設(shè)逐步完善、智能配送企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

近年來以鄭州市為中心的“高鐵兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”已覆蓋近三分之一的經(jīng)濟(jì)總量，鄭州的高鐵網(wǎng)與國家鐵路網(wǎng)緊密結(jié)合，形成了以鄭州為中心連貫?zāi)媳?、承接?xùn)|西的發(fā)展格局。根據(jù)鄭州市政府的發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)五大物流功能區(qū)，每個(gè)功能區(qū)都有準(zhǔn)確的定位，物流區(qū)之間相互促進(jìn)、分工協(xié)作。隨著鄭州市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、智能化設(shè)施建設(shè)的逐步完善以及智能技術(shù)的發(fā)展，鄭州市對(duì)各大企業(yè)的吸引力越來越大。近年來鄭州市的電商、快遞等行業(yè)，涌現(xiàn)出了大量到鄭州布局物流配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，各種先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用其中，提升了鄭州市整體的智能配送水平。

1.3 人力儲(chǔ)備逐步增長

近年來國家頻紛出臺(tái)的各項(xiàng)城市發(fā)展政策都十分有利于鄭州市的發(fā)展，面臨著千載難逢發(fā)展機(jī)會(huì)的鄭州，對(duì)人才的需要越來越迫切。根據(jù)最近兩年來的數(shù)據(jù)顯示，鄭州市陸續(xù)引進(jìn)了各類高層次人才，總體數(shù)量呈現(xiàn)增加趨勢(shì)。但鄭州相對(duì)于北京、上海這樣的一線城市，對(duì)人才的吸引力較差。另外具有扎實(shí)過硬的專業(yè)知識(shí)體系的人員比例仍然較少。就目前鄭州市高校物流專業(yè)的培養(yǎng)模式來看，重視理論輕實(shí)踐觀念仍舊普遍存在，人才儲(chǔ)備依然呈現(xiàn)出枯竭的狀態(tài)。

2 鄭州與國內(nèi)外智能配送狀況對(duì)比分析

2.1經(jīng)濟(jì)發(fā)展與政策制定對(duì)比分析

近年來鄭州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)穩(wěn)定，受世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境波動(dòng)的影響較小。目前正處于高速發(fā)展時(shí)期，十分有利于發(fā)展智能配送。隨著人們對(duì)配送質(zhì)量和時(shí)效的要求不斷提高，無論是國內(nèi)還是國外都十分注重配送的智能化發(fā)展，紛紛制定政策為其助力。政策的制定主要集中在標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化管理、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息技術(shù)發(fā)展以及人才培養(yǎng)四個(gè)方面。國外更加側(cè)重于信息技術(shù)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)制定，這得益于國外先進(jìn)的交通網(wǎng)絡(luò)，以及完善的基本設(shè)施建設(shè)。相比較我國以及鄭州市政府雖然逐步制定了許多有益于智能配送發(fā)展的政策。但是與其他發(fā)達(dá)地區(qū)相比較，相關(guān)政策的制定仍然需要進(jìn)一步深化。

2.2智能化建設(shè)與企業(yè)發(fā)展對(duì)比分析

目前，鄭州市智能化建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，但相比發(fā)達(dá)地區(qū)仍然有很大的進(jìn)步空間。在鄭州絕大多數(shù)的配送企業(yè)都采用自己的信息系統(tǒng)，企業(yè)之間的信息無法實(shí)現(xiàn)無縫連接。相比較來說，國內(nèi)和鄭州市的大多數(shù)配送企業(yè)比較注重智能化硬件設(shè)備的布置與應(yīng)用，而國外企業(yè)更注重搭建智能化信息平臺(tái)。

2.3人力保障對(duì)比分析

根據(jù)最近兩年來的數(shù)據(jù)顯示，鄭州市陸續(xù)引進(jìn)了各類高層次人才，總體數(shù)量呈現(xiàn)增加趨勢(shì)。但鄭州相對(duì)于北京、上海這樣的一線城市，對(duì)人才的吸引力較差。另外具有扎實(shí)過硬的專業(yè)知識(shí)體系的人員比例仍然較少。就目前鄭州市高校物流專業(yè)的培養(yǎng)模式來看，重視理論輕實(shí)踐觀念仍舊普遍存在，人才儲(chǔ)備依然呈現(xiàn)出枯竭的狀態(tài)。

3 鄭州市智能配送發(fā)展建議

通過與國內(nèi)外智能配送發(fā)展處于先列的地區(qū)進(jìn)行的對(duì)比分析，不難從其中看出鄭州市在智能配送的發(fā)展方面還有非常廣闊的空間。針對(duì)分析結(jié)果，提出了一些具體可實(shí)行的建議對(duì)策，總結(jié)如下。

3.1 加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

鄭州市應(yīng)該在對(duì)新型技術(shù)設(shè)施建設(shè)方面進(jìn)行全面的規(guī)劃。一方面，可以把現(xiàn)有的物流配送資源進(jìn)行整合，提高物流配送的專業(yè)化、智能化程度。另一方面，快速完善物流網(wǎng)絡(luò)、合理規(guī)劃物流園區(qū)布局，建立布局一些有特色的智能配送市場(chǎng)。

3.2 應(yīng)用物流配送新技術(shù)

把物流配送新技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與信息管理技術(shù)結(jié)合起來，構(gòu)建現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng)。將所有的業(yè)務(wù)歷史數(shù)據(jù)和物流資源導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中，然后利用決策支持技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，為政府提供決策依據(jù)，為企業(yè)提供全程跟蹤服務(wù)，提高城市智能配送的水平。

3.3 完善物流配送制度

應(yīng)該嚴(yán)格審核相關(guān)企業(yè)，出臺(tái)嚴(yán)格統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以提高智能配送企業(yè)的專業(yè)能力，優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境。另外，可以制定促進(jìn)智能技術(shù)研發(fā)的優(yōu)惠政策，提高相關(guān)人才對(duì)智能配送技術(shù)的研發(fā)熱情。

3.4 相關(guān)企業(yè)加快發(fā)展速度

企業(yè)應(yīng)加快在鄭的智能化布局，積極研發(fā)和應(yīng)用類似無人機(jī)、智能機(jī)器人等有助于發(fā)展的新技術(shù)，提高企業(yè)競(jìng)爭力。另外，各個(gè)智能配送企業(yè)之間可以及時(shí)進(jìn)行有效的業(yè)務(wù)溝通，探討當(dāng)前智能配送發(fā)展所存在的問題，分析問題產(chǎn)生的成因，并及時(shí)提出解決的對(duì)策，促進(jìn)智能配送企業(yè)共同發(fā)展。

3.5 加強(qiáng)智能配送人才的培養(yǎng)

首先，針對(duì)智能配送發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)對(duì)人才的需求，各大高?？梢灾攸c(diǎn)設(shè)置相關(guān)專業(yè)。其次，注重在職人員的培訓(xùn)與考核。要注重物流信息系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)軟件操作的學(xué)習(xí)，定期抽查在職人員對(duì)基本知識(shí)的運(yùn)用情況。再者，引進(jìn)國際專業(yè)人才。國外智能配送發(fā)展較早，發(fā)展也相對(duì)的成熟，在外學(xué)習(xí)的優(yōu)質(zhì)人才可以對(duì)鄭州市智能配送的發(fā)展做出先進(jìn)性的指導(dǎo)與建議，鄭州市政府應(yīng)當(dāng)加大資金投入，吸引國際專業(yè)配送人才來鄭州發(fā)展。

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作者簡介：

齊云英（1978-），女，河南鄭州人，河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院物流管理與電商學(xué)院 副教授;馬芳芳（1997-），女，浙江工商大學(xué)管理工程與電子商務(wù)學(xué)院在讀研究生）