郭佳怡 馮倩 劉曉婭

摘 要：目前，中國的殘疾人群體較為龐大。盡管現(xiàn)在交通便利，但殘疾人出行卻困難重重。本文對河南省鄭州市金水區(qū)1759名社會(huì)公民進(jìn)行了關(guān)于殘疾人出行問題的調(diào)查，并對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析，通過對助行——?dú)埣踩顺鲂兄悄茴A(yù)約系統(tǒng)的研究解決問題，建立一個(gè)幫助殘疾人快速乘坐公共交通工具的便捷渠道。

關(guān)鍵詞：殘疾人;出行;乘車;安全便捷;人文環(huán)境

1.前言

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，國家對于殘疾人的關(guān)注逐漸加深。然而，殘疾人的社會(huì)融入并沒有得到快速跟進(jìn)，在交通發(fā)達(dá)的今天，很少看到他們乘坐公共交通。盡管公交車上有折疊踏板，地鐵也有升降電梯，但是，依舊不能保障殘疾人出行問題。如今，在這個(gè)殘疾人基數(shù)過大的時(shí)代，為殘疾人營造一個(gè)良好的出行氛圍變得十分重要。

2.研究現(xiàn)狀及數(shù)據(jù)分析

鄭州市金水區(qū)作為人群密集區(qū)，全區(qū)人口數(shù)約140萬。并且交通便利，地鐵口、公交站隨處可見。為了方便，人們的日常出行大部分依靠公共交通工具。近年來，也有部分公交站、地鐵站安排志愿者幫助殘疾人上下車，但都收效甚微，殘疾人出行問題依然得不到有效解決。表1為對金水區(qū)1759名公民調(diào)查的關(guān)于對殘疾人出行問題的關(guān)心程度的數(shù)據(jù)顯示。

從調(diào)查中可以看出，60%的人表示比較關(guān)心殘疾人出行問題，還有26.67%的人表示很關(guān)心此問題，但也有小部分人并未注意殘疾人出行問題。就調(diào)查結(jié)果來說，有86.64%的公民希望有更好的方式改善殘疾人出行問題，因此，幫助殘疾人方便快捷的出行、無憂乘坐公共交通工具，成為我們面對的共同課題。

3.殘疾人出行問題的原因分析

3.1殘疾人自身不便造成出行困難

殘疾人因?yàn)樽约和饶_不便，大部分時(shí)候需要?jiǎng)e人幫助才能順利出行，乘坐公共交通工具更是難上加難。

3.2殘疾人由于自卑等情緒，不敢向別人求助

他們因?yàn)樯須埣踩菀自斐尚睦須埲?，對于自身的自卑以及對外面世界的恐懼往往造成他們不愿意進(jìn)入社會(huì)這個(gè)大世界的心理，因此，不能勇敢的向別人求助。

3.3社會(huì)沒有完備合理的解決措施

目前，社會(huì)對殘疾人出行這個(gè)現(xiàn)象沒有完備合理的解決措施，此外，社會(huì)人士對殘疾人關(guān)愛的意識較為薄弱，殘疾人出行問題未能引起公眾的足夠注意。

4.系統(tǒng)簡介

4.1需求分析

（1）由于肢體不便和內(nèi)心自卑，他們既無法靠自己上下車，又不敢尋求他人幫助，這時(shí)就需要專門有人來幫助他們。（2）當(dāng)他們想要向工作人員尋求幫助時(shí)，經(jīng)常由于工作人員缺少等原因而無法及時(shí)得到幫助。（3）在人流量較大的時(shí)候上下車，由于其他乘客無法及時(shí)讓行，加重他們上下車的困難。（4）社會(huì)上很多人缺乏關(guān)愛殘疾人的意識，導(dǎo)致殘疾人很少感受到社會(huì)的溫暖。

4.2功能介紹

（1）運(yùn)行環(huán)境。本項(xiàng)目組對此智能系統(tǒng)初步預(yù)想為：將該系統(tǒng)嫁接在鄭州地鐵、鄭州公交的APP、公眾號等公共服務(wù)平臺上。

（2）系統(tǒng)功能。①預(yù)約功能。殘疾人可通過系統(tǒng)，指定在某個(gè)時(shí)間段以及某個(gè)固定的車站預(yù)約上下車。②溝通功能。通過系統(tǒng)，殘疾人士可以提前通知地鐵車站、公交車站的工作人員在指定站點(diǎn)準(zhǔn)備為上下車的殘疾人提供幫助;同時(shí)，公共交通系統(tǒng)廣播會(huì)實(shí)時(shí)播報(bào)，提醒其他乘客及時(shí)讓行，并倡導(dǎo)大家提供援助。③定位功能。及時(shí)定位，安全跟蹤?？梢宰尲胰穗S時(shí)了解其出行動(dòng)態(tài)，當(dāng)殘疾人遇到緊急情況時(shí)，可通過系統(tǒng)向家人求助。④推薦功能。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)殘疾人出行目的，在最便捷、最合適的前提下，為其自動(dòng)推薦附近符合要求的目的地。

4.3擬解決問題

（1）緩解殘疾人出行困難。提前預(yù)約，不僅能讓工作人員及時(shí)為殘疾人提供服務(wù)，還能告知其他乘客注意讓行以及提供援助，讓他們在社會(huì)的幫助下順利出行。

（2）對解決殘疾人交流障礙有重大幫助。肢體的不便和心里的不安讓他們不敢乘坐公共交通工具和向他人尋求幫助。而助行的運(yùn)用可以讓他們不再害怕乘坐公共交通工具，更不必?fù)?dān)心與他人溝通。

（3）增強(qiáng)公眾幫殘助殘動(dòng)機(jī)。盡管科技在不斷進(jìn)步，殘疾人事業(yè)卻沒有得到發(fā)展，智能預(yù)約系統(tǒng)在給盲人帶來便利與溫暖的同時(shí)，也會(huì)引起社會(huì)各界人士的關(guān)注。

（4）提高服務(wù)資源分配效率。在人流量較大的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槿鄙傧嚓P(guān)工作人員等原因?qū)е職埣踩说貌坏匠浞值年P(guān)注，進(jìn)而沒有人去幫忙。

（5）保障殘疾人出行的安全。本系統(tǒng)帶有安全追蹤，家人可及時(shí)了解殘疾人的出行情況及實(shí)時(shí)位置，對殘疾人出行放心。

5.結(jié)語

助行——?dú)埣踩酥悄茴A(yù)約系統(tǒng)旨在幫助殘疾人快捷便利的乘坐公共交通工具。系統(tǒng)功能齊全，實(shí)用性較強(qiáng)，不僅解決殘疾人出行問題，還增強(qiáng)了社會(huì)公民幫殘助殘意識，有利于人文環(huán)境建設(shè)，具有很好的推廣價(jià)值。該系統(tǒng)可在鄭州市金水區(qū)進(jìn)行試用，對使用對象進(jìn)行反饋并不斷完善，逐步推廣至更大的區(qū)域，從而幫助更多人。

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[3]呂雅徽. 城市公交車無障礙化乘坐設(shè)計(jì)研究[D].長春工業(yè)大學(xué)，2018.

作者簡介：

郭佳怡（2000.03——），女，漢族，河南省鶴壁市，鄭州市金水區(qū)華北水利水電大學(xué) 會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè) 本科生

馮倩（2000.07——），女，漢族，安徽省六安市，鄭州市金水區(qū)華北水利水電大學(xué) 市場營銷專業(yè) 本科生

劉曉婭（1999.02——），女，漢族，河南省濮陽市，鄭州市金水區(qū)華北水利水電大學(xué) 漢語國際教育專業(yè) 本科生