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        電子電路低功耗設(shè)計(jì)辦法研究

        2020-12-21 03:44:07周翔寧
        科學(xué)與信息化 2020年28期
        關(guān)鍵詞:電子電路電路設(shè)計(jì)低功耗

        周翔寧

        摘 要 電子電路是現(xiàn)代電子設(shè)備中一項(xiàng)重要內(nèi)容,其對(duì)于電子設(shè)備的性能,以及在具體應(yīng)用過程中的功耗都會(huì)產(chǎn)生影響,因此,人們加強(qiáng)了對(duì)電子電路設(shè)計(jì)的研究。低功耗是現(xiàn)代電子電路設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容,本文針對(duì)電子電路低功耗設(shè)計(jì)辦法進(jìn)行全面分析,希望文中內(nèi)容對(duì)相關(guān)工作人員,以及整個(gè)行業(yè)的發(fā)展都可以有所幫助。

        關(guān)鍵詞 電子電路;集成電路;電路設(shè)計(jì);低功耗

        電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展,出現(xiàn)了大量先進(jìn)的微型電子設(shè)備,這也使電池供電電路不斷興起,特別是智能手機(jī)、平板電腦中的電子電路十分典型。同時(shí)這也為便攜式儀器的發(fā)展的指明了方向,低功耗的電子電路成為現(xiàn)在電子電路設(shè)計(jì)研究的主要方向。

        1電子電路概述

        所謂電子電路指的就是電子器件和有關(guān)無線電元件構(gòu)成的電路。電子電路中主要包括放大、振蕩、檢波、調(diào)制電路,其在各種電子設(shè)備中都得到了廣泛應(yīng)用。

        電子電路能夠?qū)?fù)雜的電子產(chǎn)品內(nèi)部以直觀、簡潔的方式呈現(xiàn),這能夠使電子產(chǎn)品安裝、調(diào)試、檢修工作人員能夠快速掌握電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以及其運(yùn)行時(shí)的原理,從而能夠在電子電路圖的具體指示下,完成各項(xiàng)工作[1]。

        從目前電子行業(yè)的整體發(fā)展情況來看,電子電路在設(shè)計(jì)時(shí),要將設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在低功耗,通過合理設(shè)計(jì),提高電子電路性能,減少其在應(yīng)用期間的功耗,從而提高電子產(chǎn)品性能,使其能夠滿足現(xiàn)代人們的應(yīng)用需求。

        2電子電路低能耗設(shè)計(jì)

        2.1 異步電路設(shè)計(jì)

        科技的飛速發(fā)展使集成電路元件體積逐漸變小,同時(shí),電子設(shè)備中采用的單個(gè)芯片集成能力不斷提高,這在一定的程度上加大了開發(fā)集成電路的困難程度。在該大背景下,異步集成電路在具體應(yīng)用過程中優(yōu)勢(shì)變得更加顯著,例如,高性能、簡單、功耗低的模塊設(shè)計(jì)等。同步電路在實(shí)際應(yīng)用該器件,利用統(tǒng)一時(shí)鐘完成相應(yīng)控制,而時(shí)鐘管理會(huì)增加功耗量[2]。而對(duì)于異步電路來說,其在應(yīng)用時(shí)不需要采用統(tǒng)一的時(shí)鐘完成對(duì)電路的具體運(yùn)行情況進(jìn)行管理,因此,電路運(yùn)行時(shí)功耗相對(duì)較低。除此之外,由于在電子電路中不存在時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)器,而是利用任務(wù)驅(qū)動(dòng)異步電路,在沒有任務(wù)時(shí),可以采取自動(dòng)方式進(jìn)行關(guān)閉,這可以減少功耗。同步電路與異步電路相比,前者最大始終頻率要對(duì)應(yīng)最大邏輯延遲,這也就導(dǎo)致電子電路在運(yùn)行時(shí)無法全面利用系統(tǒng)性能,而異步電路則未采用全局時(shí)鐘,通過對(duì)握手信號(hào)鏈進(jìn)行應(yīng)用,完成對(duì)不同模塊間各項(xiàng)工作開展的協(xié)調(diào),這能夠最大程度降低了異步電路在運(yùn)行時(shí)的功耗[3]。

        2.2 門級(jí)層面設(shè)計(jì)

        (1)提取公因子。提取邏輯表達(dá)式中公因子是簡化邏輯網(wǎng)絡(luò),降低最終設(shè)計(jì)電子電路實(shí)現(xiàn)成本的一種常見措施。例如,針對(duì)一個(gè)函數(shù)來說,利用變形或簡化方式最終得到多個(gè)不同的接收表達(dá)式,可見,針對(duì)統(tǒng)一函數(shù),可以采取不同邏輯結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。雖然,不同邏輯結(jié)構(gòu)在實(shí)現(xiàn)的時(shí)間和面積上不會(huì)存在較大改變,但是,受輸入信號(hào)反相率不同影響,也會(huì)導(dǎo)致功率出現(xiàn)較大變化。由此可見,在進(jìn)行電子電路設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)信號(hào)的控制來說,負(fù)載應(yīng)盡量小,簡單來說,在條件允許情況下,各項(xiàng)信號(hào)要盡量靠近輸出端[4]。設(shè)計(jì)電子電路時(shí),要全面、正確掌握各個(gè)信號(hào)活動(dòng)性,而且要依據(jù)每個(gè)信號(hào)活動(dòng)性,提取公因子,將電子電路中每一個(gè)信號(hào)都科學(xué)排序到電子電路的各個(gè)位置上。

        (2)優(yōu)化門尺寸。針對(duì)門尺寸的優(yōu)化來說,基本思路就是適當(dāng)減小路徑非關(guān)鍵網(wǎng)關(guān)尺寸,通過這一方式,降低電子電路在運(yùn)行時(shí)的功耗。若設(shè)計(jì)的電子電路性能在運(yùn)行時(shí)性能不會(huì)受到限制,則可以減小電子電路中所有門的尺寸,進(jìn)而達(dá)到降低功耗的目的。在具體設(shè)計(jì)時(shí),依據(jù)路徑線性化時(shí)間約束,然后通過對(duì)線性方程進(jìn)行求解方式,得到整個(gè)電子電路的最佳解。因?yàn)檫x擇了低帶寬模塊,這會(huì)降低電平轉(zhuǎn)換時(shí)的速度,進(jìn)而增加短路電流,這一問題的存在,對(duì)門尺寸的優(yōu)化造成了一定限制[5]。此外,我們可以從最小門入手,逐漸增加關(guān)鍵路徑,最終采用門大小應(yīng)以滿足限制要求,而且處于最小化通道切換為標(biāo)準(zhǔn)。

        2.3 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層面

        (1) 門控時(shí)鐘。電子電路中的同步設(shè)計(jì)功耗主要來自時(shí)鐘。對(duì)于時(shí)鐘信號(hào)來說,其通常要驅(qū)動(dòng)一棵大時(shí)鐘樹,而這也會(huì)導(dǎo)致時(shí)鐘樹發(fā)生不必要翻轉(zhuǎn)。如果電子電路在運(yùn)行期間,其中的某一部分處于執(zhí)行無用計(jì)算或待機(jī)模式時(shí),此時(shí),電子電路電路中供電時(shí)鐘信號(hào)則會(huì)成為一個(gè)無效信號(hào),這能夠降低時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)器在運(yùn)行中的功耗,而從整體情況來看,隨著范圍的增大,電子電路功耗在運(yùn)行時(shí)功耗減小則更加明顯。

        (2) 狀態(tài)分配。有限狀態(tài)機(jī)在具體應(yīng)用時(shí),其狀態(tài)分布會(huì)影響最終邏輯實(shí)現(xiàn)區(qū)域,人們?cè)趯?duì)電子電路狀態(tài)分配進(jìn)行研究時(shí),提出采取兩級(jí)或更多級(jí)邏輯,這是最小面積編碼的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),通過對(duì)該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用,可以最大程度減少電子電路運(yùn)行時(shí)的功耗。常用方法就是將相關(guān)狀態(tài)碼科學(xué)的分配給狀態(tài)編碼,進(jìn)而最大程度減少因?yàn)闋顟B(tài)轉(zhuǎn)換,從而導(dǎo)致電路出現(xiàn)的各種不同活動(dòng)。此為,為了合理減少組合有效狀態(tài)機(jī)在運(yùn)行期間功耗,改變傳統(tǒng)編碼方案中應(yīng)用的各項(xiàng)目標(biāo)函數(shù),同時(shí),要全面考慮組合方案的整體復(fù)雜情況,減少功耗。

        3結(jié)束語

        對(duì)于電子設(shè)備的電子電路來說,在設(shè)計(jì)時(shí),降低功耗的方法有很多,在具體設(shè)計(jì)時(shí),可以從不同層面入手,在確保電子電路設(shè)計(jì)合理基礎(chǔ)上,降低功耗量,提高電子電路性能,使其能夠滿足應(yīng)用需求。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 楊媛媛.船舶電力系統(tǒng)低功耗電子電路故障準(zhǔn)確獲取系統(tǒng)[J].艦船科學(xué)技術(shù),2019,41(16):79-81.

        [2] 黨紅云.關(guān)于超低功耗集成電路技術(shù)的分析[J].河南科技,2019(20):36-37.

        [3] 付貝貝,朱向冰,金慧敏.極低功耗待機(jī)電路的研制[J].微型機(jī)與應(yīng)用,2017,36(24):19-21.

        [4] 張帆.一種低功耗數(shù)字集成電路自檢電路設(shè)計(jì)方法[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2017(16):76,72.

        [5] 葉珍華,楊海鋼,李凡陽,等.大電容負(fù)載下的高速、低功耗動(dòng)態(tài)擺率增強(qiáng)電路研究[J].微電子學(xué)與計(jì)算機(jī),2012,29(12):75-79.

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