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全球新能源車均迎增長拐點(diǎn),電解液需求增長提速,LiPF6有效產(chǎn)能偏緊驅(qū)動(dòng)LiPF6與電解液漲價(jià)。
本輪六氟磷酸鋰(LiPF6)漲價(jià)與歷史不同,價(jià)格調(diào)漲幅度不會(huì)過大,且行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)也會(huì)提速,2021年將維持一定程度的緊平衡,價(jià)格有望維持于9-12萬元區(qū)間,行業(yè)供給有望加速擴(kuò)張,2022年開始逐步緩解。
主要理由是:2015-2017年LiPF6大漲價(jià)受幾大因素影響:1)國產(chǎn)化仍整體在初步階段,國產(chǎn)有效供應(yīng)有限;2)補(bǔ)貼豐厚,行業(yè)整體利潤空間充沛;3)需求短期大超預(yù)期的跳增(4Q15的動(dòng)力電池出貨量達(dá)1Q15的近8倍),行業(yè)嚴(yán)重供需失衡;4)碳酸鋰價(jià)格大漲形成助推。
本輪漲價(jià)幅度整體將不及2015-2017年:1)材料已全面國產(chǎn)化,產(chǎn)業(yè)鏈響應(yīng)速度好于2015年;2)下游議價(jià)能力較2015年強(qiáng)化,價(jià)格或回漲到合理毛利區(qū)間后再有一定向上空間;3)中游緊平衡,但未到嚴(yán)重供需失調(diào)階段;4)未來增長趨勢(shì)在行業(yè)預(yù)期中,擴(kuò)產(chǎn)將提速;5)碳酸鋰漲價(jià)有限。
在下游鋰電客戶集中度提升,且需求增長提速下,能為下游客戶保障電解液供應(yīng)與持續(xù)規(guī)模匹配的企業(yè),份額具備超預(yù)期提升的機(jī)遇。同時(shí),LiPF6的漲價(jià)與先進(jìn)添加劑的應(yīng)用也使得電解液ASP整體提升,具備保供能力的龍頭迎來量價(jià)齊升的機(jī)遇。
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