4 月2 日，俄羅斯鐵路公司證實(shí)，已經(jīng)停止了在伊朗的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，并將關(guān)閉其在德黑蘭的辦公室。

作為該計(jì)劃的一部分，該公司的海外工程業(yè)務(wù)RZD 國(guó)際（RZD International）已經(jīng)停止了從德黑蘭—馬什哈德(Mashhad)干線上的加爾默薩爾(Garmsar)到與土庫(kù)曼斯坦接壤的印車(chē)博倫(Incheh Borun)的495 km 線路上的電氣化和擴(kuò)容工作。該項(xiàng)工作是2017 年3 月RZD 國(guó)際和伊朗伊斯蘭共和國(guó)鐵路（Islamic Republic of Iran Railways）簽署的一份12 億歐元的合同項(xiàng)下的工作，由俄羅斯提供10 億歐元的出口貸款。

RZD 拒絕給出退出的理由。然而，據(jù)報(bào)道，伊朗一直對(duì)美國(guó)針對(duì)伊朗建筑行業(yè)實(shí)體的制裁感到擔(dān)憂，而印車(chē)博倫項(xiàng)目（Incheh Borun project）一直在進(jìn)行曠日持久的談判，并在成本和優(yōu)先權(quán)方面存在爭(zhēng)議。

RZD 表示，希望其基礎(chǔ)設(shè)施工作的結(jié)束不會(huì)影響其與伊朗國(guó)家鐵路在國(guó)際物流領(lǐng)域的合作，包括開(kāi)發(fā)通過(guò)鐵路和海運(yùn)連接歐洲和印度的南北運(yùn)輸走廊（North- South Transport Corridor）。