題目名稱 期－頁(yè)

綜述

中國(guó)模具制造業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 4-1

模具企業(yè)管理

汽車模具質(zhì)量管理的研究與探討 5-1

醫(yī)療細(xì)菌培養(yǎng)皿注射模報(bào)價(jià)案例分析 5-5

汽車主機(jī)廠精益化軟模策略及軟模團(tuán)隊(duì)建設(shè)探討 6-1

塑料模具報(bào)價(jià)方法的探討 6-6

模具信息化管理系統(tǒng)在模具企業(yè)中的重要性 8-1

沖模技術(shù)

汽車后橋彈簧座的工藝改進(jìn)及級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 1-1

板內(nèi)管路基板系統(tǒng)在汽車沖模中的應(yīng)用 1-5

淺談鋁合金沖壓工藝的發(fā)展 1-9

伸縮式感應(yīng)器在自動(dòng)化沖壓件生產(chǎn)中的應(yīng)用 1-12

窄槽密齒型轉(zhuǎn)子沖片復(fù)合模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及制造工藝 1-15

沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)中端拾器的選擇與應(yīng)用 1-19

碟簧機(jī)構(gòu)在熱沖切復(fù)合模中的應(yīng)用 1-22

汽車頂蓋尾部整形起皺解決方案 1-25

INS技術(shù)在汽車內(nèi)飾成型中的應(yīng)用 1-28

多通道管接頭注射模設(shè)計(jì) 1-30

汽車門檻梁加強(qiáng)板回彈分析及整改方案 2-1

汽車側(cè)圍后尾燈燈角處面品缺陷的解決方案 2-5

沖壓件常用檢驗(yàn)方法和缺陷判定準(zhǔn)則 2-8

汽車零件翻邊開裂和擠料問題分析與解決方案 2-11

氮?dú)鈴椈稍谏罾炷Ｖ械膽?yīng)用 2-14

轎車中央通道成形方法研討 2-17

菱形聯(lián)接板小孔沖模設(shè)計(jì)及改進(jìn) 2-22

沖床防連沖設(shè)計(jì) 2-25

基于Dynaform地板縱梁回彈解決方案 3-1

轎車后下控制臂的沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 3-4

越野車側(cè)壁加強(qiáng)筋板工藝改進(jìn) 3-9

導(dǎo)滑輪支架級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 3-12

浮動(dòng)式卸料機(jī)構(gòu) 3-16

陶瓷纖維擺塊式熱壓卷圓模設(shè)計(jì) 3-18

汽車車身沖壓件材料利用率提升方法 3-21

新型平衡塊結(jié)構(gòu)的應(yīng)用 3-24

車門內(nèi)板沖壓成形分析及制件優(yōu)化 4-7

汽車后圍內(nèi)板成形工藝優(yōu)化 4-10

橋殼自動(dòng)化生產(chǎn)線規(guī)劃及模具設(shè)計(jì)要點(diǎn) 4-15

彈性?shī)A箍折彎模的改進(jìn) 4-19

題目名稱 期－頁(yè)

汽車頂蓋側(cè)橫梁內(nèi)板開卷落料模設(shè)計(jì) 4-22

淺談天窗版頂蓋面品不良問題的解決 4-26

一種新型無桿氣缸傳送一模雙件開卷落料模結(jié)構(gòu) 4-30

汽車側(cè)圍外板A柱起皺缺陷分析及處理方法 4-32

沖壓模具的風(fēng)冷降溫結(jié)構(gòu) 5-8

窩孔沖壓成形問題解決方案 5-13

翼子板門軸側(cè)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5-16

重型汽車整體式尾梁成形工藝分析與模具設(shè)計(jì) 5-19

關(guān)于汽車側(cè)圍A柱下角起皺的研究 5-22

卡車油箱支撐架的工藝改進(jìn)及模具設(shè)計(jì) 6-9

環(huán)框起弧模具設(shè)計(jì) 6-12

圓形支架級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 6-16

超長(zhǎng)薄壁筒形件整體旋壓技術(shù) 6-20

鋼制保險(xiǎn)杠沖壓工藝分析 6-23

汽車外覆蓋件起皺物理模型分析及控制研究 6-28

復(fù)合翻邊機(jī)構(gòu)在汽車模具上的應(yīng)用 6-33

基于QFD和FMECA技術(shù)的汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì) 7-1

冷沖模中常見的制件定位方式 7-5

沖裁模大孔廢料下滑問題的解決 7-9

淺談汽車鈑金沖壓件回彈的解決方法 7-13

轎車后橫向穩(wěn)定桿支撐座的沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 7-16

基于Dynaform有限元模擬的3104鋁質(zhì)罐體再拉伸工藝優(yōu)化 7-20

汽車模具中滑塊復(fù)位結(jié)構(gòu)的探索 8-5

高強(qiáng)度鋼板多工序沖壓回彈分析研究 8-10

轎車手剎線束固定支座級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 8-15

翼子板輪弧面品質(zhì)量提升解決方案 8-19

汽車車門總成制造工藝淺析 8-22

簡(jiǎn)易鍍鋅鐵皮防潮蓋折彎模 8-26

5A06鋁合金殼體熱旋成形工藝研究 8-29

屏蔽罩多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 8-33

汽車水箱主板折彎沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì) 9-1

汽車后橋橫梁的工藝分析及模具設(shè)計(jì) 9-5

薄壁鋁合金管手動(dòng)折彎模 9-10

SUV汽車后背門外板尾燈匹配面起皺反彈解決方案9-13

沖壓模具產(chǎn)生鐵屑問題的解決方法 9-17

汽車縱梁加強(qiáng)板成形工藝優(yōu)化與模具設(shè)計(jì) 9-20

一模雙沖復(fù)合模的結(jié)構(gòu)探索與制造工藝分析 9-23

某型汽車增強(qiáng)罩板沖壓工藝設(shè)計(jì) 9-26

翼子板典型缺陷分析及改進(jìn)方案 10-1

題 目 名 稱 期－頁(yè)

一種鈑金門把手變形的控制方法 10-4

通用沖裁模的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 10-7

沖壓模具靜態(tài)干涉研究 10-10

疊鉚扣點(diǎn)式復(fù)合模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工藝分析 10-17

模具墊板工藝設(shè)計(jì)要點(diǎn) 10-20

側(cè)圍外板尾燈處排料困難的解決方案 10-22

手工線模具中常用的取件方式 10-24

側(cè)圍外板轉(zhuǎn)角深拉伸起皺缺陷研究 10-27

不銹鋼管坯熱擴(kuò)孔用剪切環(huán)形狀研究 10-31

SUV車型流水槽整形開裂起皺原因分析及對(duì)策 10-34

轎車后風(fēng)窗下橫梁沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 11-1

關(guān)于汽車沖壓模具DL圖紙會(huì)簽的探討 11-5

汽車沖壓件拉伸起皺現(xiàn)象分析及控制措施 11-11

基于CAE的汽車地板縱梁沖壓工藝優(yōu)化 11-15

外圈零件成形工藝分析及復(fù)合模設(shè)計(jì) 11-18

前立柱加強(qiáng)板沖壓成形分析及制件優(yōu)化 11-22

汽車外覆蓋件自動(dòng)化生產(chǎn)中修邊鐵屑的控制方法11-25

落料模用折疊式托料機(jī)構(gòu) 11-29

后背門內(nèi)板斜沖正沖交叉模具結(jié)構(gòu) 12-1

Dynaform軟件在沖壓工藝分析過程中的應(yīng)用 12-4

基于UG的汽車覆蓋件小圓角識(shí)別二次開發(fā) 12-7

淺談汽車熱沖壓成形技術(shù) 12-10

小型電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片復(fù)合模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及制造 12-14

高強(qiáng)鋼沖壓件的回彈及預(yù)防措施 12-17

落料級(jí)進(jìn)模托料機(jī)構(gòu)的種類 12-20

基于S7-1200PLC的電機(jī)端蓋沖壓生產(chǎn)線視覺檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)化 12-23

高強(qiáng)鋼U形件一次彎曲成形通用模具設(shè)計(jì) 12-25

帶滾輪輸送裝置開卷落料模設(shè)計(jì) 12-28

塑料注射模技術(shù)

水龍頭活動(dòng)手柄注射模設(shè)計(jì)與優(yōu)化 1-34

淺談塑料收縮率和模具尺寸 1-39

環(huán)狀多網(wǎng)格風(fēng)扇前蓋注射模關(guān)鍵技術(shù)研究及校核 1-42

基于MoldFlow軟件解決塑件熔接區(qū)域斷裂缺陷 1-47

臺(tái)燈座底板注射成型的MoldFlow模擬分析 1-50

基于塑膠模具行業(yè)服務(wù)化的建議 1-53

盤簧蓋板注射模進(jìn)料方式的改進(jìn) 2-29

電飯鍋蓋板注射模設(shè)計(jì) 2-32

嵌件式工字形骨架注射模設(shè)計(jì) 2-38

一種智能清洗器的塑件開發(fā)及注射模設(shè)計(jì) 2-43

小視窗結(jié)構(gòu)框架注射模設(shè)計(jì) 2-47

多骨位塑件注射模設(shè)計(jì) 2-51

某發(fā)電機(jī)輸出線接線板壓注模設(shè)計(jì) 2-54題目名稱 期－頁(yè)

半導(dǎo)體塑封模具模架設(shè)計(jì) 2-57

前門外拉手支架注射模設(shè)計(jì)與制造 3-26

基于MoldFlow的空氣凈化器風(fēng)道注射模優(yōu)化設(shè)計(jì) 3-31

一種功能性散熱板的產(chǎn)品開發(fā)及注射模設(shè)計(jì) 3-36

基于MoldFlow的汽車天窗注射模澆注系統(tǒng)分析 3-40

基于數(shù)值模擬的聚乳酸纖維環(huán)保餐具的翹曲分析及優(yōu)化 3-44

ABS塑件的常見缺陷及解決方案 3-48

基于MoldFlow的汽車轉(zhuǎn)向燈支架注射模澆口優(yōu)化設(shè)計(jì)3-51

石英表機(jī)芯支架注射模設(shè)計(jì)與制造 4-36

汽車主動(dòng)進(jìn)氣格柵葉片安裝支架雙料注射模設(shè)計(jì) 4-39

注射模螺紋脫模類型與起牙定位設(shè)計(jì)方法 4-45

注射模多角度特殊抽芯機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 4-49

一種取出塑件殘余量的輔助工裝 4-54

汽車大燈燈罩雙色注射模設(shè)計(jì) 4-56

定模抽芯機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì) 4-61

澆口流道防脫落機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 4-64

壓力容器氣壓端蓋注射模設(shè)計(jì) 4-66

關(guān)于模塑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基本認(rèn)識(shí) 4-70

關(guān)于背門側(cè)裝飾件注射模浮動(dòng)板抽芯機(jī)構(gòu)的研究 5-26

新型司筒結(jié)構(gòu)的注射模設(shè)計(jì) 5-30

小型多色立式精密注射成型機(jī)設(shè)計(jì) 5-33

機(jī)體內(nèi)殼架構(gòu)件注射模設(shè)計(jì) 5-36

汽車通風(fēng)器罩雙色注射成型工藝的研究與實(shí)現(xiàn) 5-39

調(diào)制解調(diào)器外殼注射模設(shè)計(jì) 5-44

多腔注射模澆注系統(tǒng)平衡優(yōu)化設(shè)計(jì) 5-47

熱塑性長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料模具進(jìn)膠方案的研究 6-36

JK3069活動(dòng)接觸座注射模設(shè)計(jì) 6-40

基于斜推桿抽芯的遙控器電池蓋板注射模設(shè)計(jì) 6-46

注射壓縮成型工藝參數(shù)對(duì)楔形導(dǎo)光板翹曲變形的影響6-50

LED鏡片模具設(shè)計(jì)與型芯數(shù)控加工 6-56

基于MoldFlow的線槽注射成型工藝參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì) 6-61

超小型薄壁線圈架注射模設(shè)計(jì) 7-23

優(yōu)化注射模設(shè)計(jì)空間的幾種斜頂結(jié)構(gòu) 7-27

面向翹曲變形的汽車出風(fēng)口殼體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化 7-30

心臟固定器基座注射模設(shè)計(jì) 7-33

塑料外殼注射模設(shè)計(jì) 7-38

飛輪座注射模設(shè)計(jì) 7-41

滑雪板固定器扎帶注射模設(shè)計(jì) 7-44

電動(dòng)牙刷電源按鈕注射模設(shè)計(jì) 7-49

汽車車門手柄外蓋注射模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 7-52

汽車進(jìn)氣歧管成型工藝分析及注射模設(shè)計(jì) 8-36

題 目 名 稱 期－頁(yè)

一種塑料水箱注射模設(shè)計(jì) 8-41

低壓注射模設(shè)計(jì)要點(diǎn)及缺陷分析 8-45

關(guān)于門內(nèi)飾板模具懸浮頂桿板機(jī)構(gòu)的研究 8-48

汽車車燈多色塑件縮痕形成機(jī)理分析 8-50

牛角式6點(diǎn)順序閥技術(shù)在高強(qiáng)度高精度汽車門板成型中的應(yīng)用 8-52

汽車后視鏡外殼注射模設(shè)計(jì) 8-56

皮帶罩注射模設(shè)計(jì) 8-59

基于逆向工程技術(shù)的模具型腔設(shè)計(jì)與制造的研究 8-62

內(nèi)側(cè)凹?xì)んw注射模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 9-28

卡車油箱蓋組件包塑注射模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 9-34

儀表板注射模簡(jiǎn)化二次頂出機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 9-39

注射模各種斜頂頂出結(jié)構(gòu) 9-42

裝飾面蓋注射模設(shè)計(jì) 9-45

中控箱本體注射模滑塊上斜頂抽芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 9-49

基于UG的異形絕緣體斜頂注射模設(shè)計(jì) 9-52

基于中面模型和三維模型的氣輔注射成型數(shù)值模擬及物理實(shí)驗(yàn)研究 9-57

大型音響后殼注射模設(shè)計(jì) 10-38

一種車門內(nèi)飾板注射模結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì) 10-42

汽車內(nèi)拉收手飾蓋注射模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造 10-45

注射模側(cè)抽推出機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì) 10-49

MoldFlow軟件在汽車線槽注射模設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 10-52

小尺寸受話器裝飾罩注射模設(shè)計(jì) 10-56

抽真空反壓技術(shù)在化學(xué)發(fā)泡模上的應(yīng)用 10-60

轎車手柄拉索卡座注射模設(shè)計(jì) 11-32

動(dòng)定模雙斜頂結(jié)構(gòu)注射模設(shè)計(jì) 11-37

分水閥注射模設(shè)計(jì) 11-40

外殼塑件注射模設(shè)計(jì) 11-44

注射成型塑件產(chǎn)生缺陷的原因分析 11-48

基于Pro/E的注射模設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究 11-51

基于CATIA汽車內(nèi)飾儲(chǔ)物箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 11-54

CAD/CAE技術(shù)在汽車前保飾條注射模設(shè)計(jì)中的應(yīng)用12-32

厚壁塑件二次注射3層包裹模具結(jié)構(gòu)及成型工藝 12-36

大角度斜頂結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化方案 12-39

前三角窗裝飾蓋注射模嵌件定位機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 12-42

基于正交試驗(yàn)的快速成型鑲塊注射成型工藝參數(shù)優(yōu)化12-44

基于CREO的遙控器造型與模具設(shè)計(jì) 12-48

擠壓模技術(shù)

高鐵側(cè)墻鋁合金型材擠壓模設(shè)計(jì) 1-57

壓力缸的擺輾擠壓工藝及模具設(shè)計(jì) 3-69

題目名稱 期－頁(yè)

壓鑄/鑄造模技術(shù)

大型薄壁夾芯網(wǎng)格筋整體翼盒精密鑄造成型技術(shù)及其模擬仿真 1-61

鋁合金正時(shí)罩蓋壓鑄模澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 2-61

滑塊反頂機(jī)構(gòu)在薄壁鋁合金油底殼壓鑄成型中的應(yīng)用3-54

大型薄壁高強(qiáng)度鋁合金異型艙殼精密砂型鑄造成型關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究 3-59

缸體壓鑄模缸套卡滯問題解決 5-50

油底殼壓鑄模斜抽芯設(shè)計(jì) 5-52

鋁合金鏈條蓋壓鑄模冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 7-57

進(jìn)氣彎管壓鑄模設(shè)計(jì) 7-61

壓鑄模技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展 10-62

汽車覆蓋件沖壓模具鑄造工藝研究 12-73

鍛模技術(shù)

淺談鍛造鋼質(zhì)模鍛活塞的發(fā)展趨勢(shì) 6-78

汽車電瓶接頭的鍛造工藝與模具設(shè)計(jì) 10-66

3Cr3Mo3VNb熱鍛凸模制造工藝研究 12-70

模具制造技術(shù)

加工中心切削工時(shí)計(jì)算淺析 1-71

基于NXCAM5軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工與仿真技術(shù)研究 1-74

基于UG轉(zhuǎn)子零件的4軸數(shù)控加工 1-78

機(jī)臂接頭零件的3+2定軸數(shù)控加工的應(yīng)用 1-81

基于IE的注塑車間機(jī)臺(tái)布局與生產(chǎn)流程優(yōu)化 2-65

小批量薄壁塑件加工工藝設(shè)計(jì) 2-69

3D打印直接制造金屬模具零件的研究進(jìn)展 2-72

汽車覆蓋件翻邊交刀常見缺陷的改善對(duì)策 2-79

三維掃描儀殼體加工工藝研究 3-71

淺析慢走絲用電極絲技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用 3-75

淺談Mastercam后處理器的二次開發(fā) 3-80

汽車覆蓋件模具銑削共振數(shù)值仿真分析研究 3-82

冷沖模磨削表面粗糙度的加工試驗(yàn)與應(yīng)用 4-73

使用PowerMill對(duì)復(fù)雜加工件進(jìn)行CAM設(shè)計(jì) 4-75

復(fù)雜三維微細(xì)加工技術(shù)創(chuàng)新與研究 4-78

基于CimatronE一模多腔快速分模技巧 4-83

MasterCAM在面板類零件造型及加工中的應(yīng)用 4-86

Mikron HSM400U的多軸加工仿真研究 5-55

汽車覆蓋件拉伸模高速加工技術(shù)的探討 5-58

相似制造技術(shù)在模具設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用 5-63

自定心靜壓膨脹芯軸在加工中心上的應(yīng)用 5-68

MasterCAM串連功能詳解及應(yīng)用技巧 5-70

題目名稱 期－頁(yè)

供氧面罩玻璃鋼外殼成型模主要零部件加工工藝介紹5-76

基于UG獎(jiǎng)杯零件的數(shù)控車銑復(fù)合加工 5-79

汽車覆蓋件檢具開發(fā)技術(shù) 6-67

機(jī)加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)用防銹油的研制及應(yīng)用 6-72

三維在機(jī)檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成技術(shù) 6-75

兩種高精度固定板孔加工工藝優(yōu)化 7-66

基于3D掃描的沖壓件質(zhì)量檢測(cè) 7-69

運(yùn)用Tebis對(duì)A面常見缺陷的修復(fù)方法 7-73

電極編程夾具在加工中的應(yīng)用與分析 7-78

全自動(dòng)指示表檢定儀標(biāo)準(zhǔn)裝置 7-80

解決天花板鋁模數(shù)銑加工常見問題的方法 8-65

一種防銹型超濃縮線切割乳化膏的應(yīng)用 8-68

微量潤(rùn)滑切削加工中潤(rùn)滑防銹工藝的優(yōu)化研究及應(yīng)用8-70

淺談UG12.0在加工中心編程中的應(yīng)用 8-74

數(shù)控銑高效加工的應(yīng)用 8-79

典型紫銅電極的數(shù)控加工 8-85

坐標(biāo)測(cè)量機(jī)檢測(cè)數(shù)據(jù)的測(cè)量結(jié)果不確定度分析 8-88

銅合金零部件損傷修復(fù)技術(shù)的研究進(jìn)展 9-61

基于UG模具型芯零件的5軸數(shù)控加工 9-67

低溫冷風(fēng)微量潤(rùn)滑切削技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用 9-70

淺談結(jié)合UG與MasterCAM進(jìn)行數(shù)銑編程的研究 9-74

基于PowerMill 5軸策略的汽車儲(chǔ)物箱動(dòng)模板加工工藝探討 9-77

刀具管理系統(tǒng)自主開發(fā)與應(yīng)用 9-82

汽車線束工裝模具成本分析與控制 10-72

淺析沖壓件測(cè)量點(diǎn)的規(guī)劃 10-77

銑刀盤的5軸數(shù)控加工 10-81

冰箱抽屜模具斜頂塊的加工方法探討 10-85

3D打印在復(fù)雜鈑金試制焊接工裝中的應(yīng)用 11-59

絲錐在立式加工中心上的應(yīng)用 11-62

焊模中薄壁軸套的定位與夾緊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 11-64

基于響應(yīng)面法PLA的3D打印工藝參數(shù)優(yōu)化 11-69

基于虛擬制造技術(shù)問題跟蹤反饋平臺(tái) 11-72

煙灰缸模具成型零件的仿真加工 11-81

3D打印1.2709鋼材的微觀結(jié)構(gòu)及性能 12-53

MasterCAM在彎曲模圓弧曲面加工中的應(yīng)用 12-57

基于活塞加工的機(jī)加刀具質(zhì)量的研究 12-59

基于UG的徽章類零件的設(shè)計(jì)與加工 12-63

自動(dòng)化激光淬火技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用 12-66

題目名稱 期－頁(yè)

模具材料及熱處理技術(shù)

汽車用大型預(yù)硬化塑料模具鋼的研究與開發(fā) 1-86

注射模型腔早期開裂分析 2-83

銅合金模具材料電子束選區(qū)熔化成形件耐磨性及機(jī)理分析 3-86

Cr12Mo1V1鍛制扁鋼的共晶碳化物研究 3-90

壓氣機(jī)導(dǎo)葉用GTD222合金鑄造技術(shù)研究 4-89

新型熱沖壓模具鋼鍛造模塊熱處理工藝及熱導(dǎo)率研究5-82

1.2738 模塊預(yù)硬化后大面表層硬度偏軟問題分析 5-85

耐蝕塑料模具鋼的耐蝕性探索 6-82

新型壓鑄模具鋼FS438高溫拉伸性能研究 6-85

LN17模具鋼預(yù)硬化熱處理正交試驗(yàn) 7-84

新型盾構(gòu)機(jī)刀圈用6Cr5Mo2V鋼力學(xué)性能研究 7-86

鋼錠截面形狀對(duì)Cr12Mo1V1鍛制扁鋼和圓鋼的共晶碳化物影響 9-86

Cr12MoV導(dǎo)桿熱處理開裂分析 10-88

27MnCr5鋼齒輪滲碳淬火回火后組織粗大的工藝改進(jìn) 12-77

汽車覆蓋件沖壓模具熱處理研究 12-81

模具專業(yè)教學(xué)與實(shí)踐

基于CDIO理念的《塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì)》課程改革1-89

高效優(yōu)質(zhì)對(duì)接企業(yè)模具人才培養(yǎng)的新型學(xué)徒制實(shí)踐教學(xué)基地的探索與實(shí)踐 2-86

模具專業(yè)制圖課程教學(xué)現(xiàn)狀與對(duì)策 2-89

高職模具專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐5-89

淺談一體化教學(xué)在UG課程中的研究與應(yīng)用 6-89

高職院校模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法 7-90

《沖壓模具設(shè)計(jì)》課程項(xiàng)目化教學(xué)改革與實(shí)踐 8-90

基于“適合的職業(yè)教育”理念的模具專業(yè)人才培養(yǎng)模式9-90

《壓鑄工藝及模具設(shè)計(jì)》課程對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程改革研究 10-90

《模具拆裝與測(cè)繪》一體化課堂設(shè)置 11-86

基于工作過程的《冷沖模設(shè)計(jì)與制造實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)實(shí)施 11-89

高職教育模具專業(yè)基于“1+X”的人才培養(yǎng)模式探討與實(shí)踐 12-85

校企合作建設(shè)模具一流專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研制與實(shí)踐 12-88

《電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修》教學(xué)中信息技術(shù)應(yīng)用研究 12-90