趙 明，張路學(xué)，濮丹丹

奇瑞商用車（安徽）有限公司（安徽蕪湖 241009）

1 引言

犀利的角，主要在前期產(chǎn)品造型方面來(lái)進(jìn)行控制，在加上好的工藝方式，肯定能出來(lái)個(gè)好的產(chǎn)品，最怕后期模具進(jìn)廠后，在批量生產(chǎn)時(shí)棱線的損壞，修復(fù)也是很困難的事情，只有臨時(shí)保產(chǎn)，臨時(shí)措施進(jìn)行補(bǔ)救，維持生產(chǎn)。

2 注意事項(xiàng)

（1）排氣孔粘貼。

模具維修人員保養(yǎng)模具時(shí)，模具從模具存放區(qū)進(jìn)入維修區(qū)域，打開(kāi)上模，對(duì)上模排氣孔位置用貼模膠帶對(duì)排氣孔進(jìn)行貼上，防止保養(yǎng)上模時(shí)模具灰塵掉落排氣孔內(nèi)，生產(chǎn)時(shí)，高速自動(dòng)化線上震動(dòng)大，灰塵由排氣孔掉落到模腔內(nèi)，容易把凸模型面R角壓壞，如圖1所示。

圖1 排氣孔粘貼

（2）模具清洗。

模具每批次生產(chǎn)完都要進(jìn)行對(duì)模具保養(yǎng)清洗，一防止保養(yǎng)時(shí)型面灰塵清擦不干凈；二防止模具翻轉(zhuǎn)時(shí)，灰塵從反面落到排氣管內(nèi)。特別要求每批次都要清洗模具，主要針對(duì)的是上模，先清洗上模底面，一般模具反面都是刷過(guò)油漆的，長(zhǎng)時(shí)間油漆邊脆起皮，容易脫落到模腔內(nèi)。針對(duì)模具背面的排氣減重槽里，先拿水進(jìn)行沖洗，然后用毛刷把翹起來(lái)的油漆擦掉。清洗完，對(duì)模具模腔噴灑防銹油，防止模具生銹，擦模紙對(duì)模具模腔進(jìn)行清擦，清擦玩，用手掌去上模撫摸下腔確認(rèn)模具是否清擦干凈，是否存在沙粒，如圖2所示。

圖2 模具清洗

（3）板料清擦。

生產(chǎn)前先對(duì)制件的來(lái)料進(jìn)行檢查：①檢查板料首張末張板料是否干凈是否有異物，不合格板料進(jìn)行清擦在進(jìn)行生產(chǎn)；②對(duì)沖壓設(shè)備進(jìn)行檢查，板料經(jīng)過(guò)自動(dòng)化操作后，清洗機(jī)是否打開(kāi)，板料經(jīng)過(guò)清洗機(jī)是否沖洗干凈，確認(rèn)無(wú)誤后在進(jìn)行沖壓工作，如圖3所示。

圖3 板料清擦

（4）模具防護(hù)套。

模具生產(chǎn)完，模修進(jìn)行保養(yǎng)清洗完后，模具轉(zhuǎn)入待生產(chǎn)區(qū)域，存放期間，未生產(chǎn)的情況下，對(duì)模具蓋上防護(hù)套，防止異物飛入到模腔內(nèi)，如圖4所示。

3 銳棱的維修方法

（1）火焰烘烤方案。

棱線局部受損后，確認(rèn)受損部位損壞的深度和長(zhǎng)度，在確認(rèn)烘烤是否能夠烘烤的起來(lái)，一般烘烤值為0.03～0.05mm，烘烤使母材在加熱后情況下發(fā)生膨脹，如圖5所示。

圖4 模具防護(hù)套

圖5 火焰烘烤

（2）模具型面降刻方案。

范圍較大的棱線損壞，建議整條棱線手工打磨去除，用硬焊條進(jìn)行補(bǔ)焊處理，凸模進(jìn)行機(jī)械加工，并用上模帶板件對(duì)凸模進(jìn)行鉗工研配，如圖6所示。

（3）備用凸模方案。

在前期規(guī)劃期間，針對(duì)棱線非常犀利的凸模進(jìn)行復(fù)制，若因維修時(shí)間較長(zhǎng)而影響沖壓生產(chǎn)，可直接切換凸模，如圖7所示。

（4）型面降刻方案。

銳棱壓傷損壞的情況下，對(duì)模具上下模型面進(jìn)行整體降刻，重新機(jī)械加工，研合、熱處理、研配調(diào)試，維修時(shí)間較長(zhǎng)，費(fèi)用較大，加工出來(lái)的質(zhì)量跟原型面一樣，表面質(zhì)量高，如圖8所示。

（5）補(bǔ)焊型面方案。

對(duì)單損壞區(qū)域的棱線進(jìn)行區(qū)域補(bǔ)焊研配，補(bǔ)焊前先對(duì)損壞區(qū)域進(jìn)行火焰處理，將損壞區(qū)域目材內(nèi)的油份烘烤加熱，這樣補(bǔ)焊出來(lái)的質(zhì)量高，沙眼較少。這樣也是最快讓模具修復(fù)的方法，缺點(diǎn)就是長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)后由于補(bǔ)焊區(qū)域和模具本體的材質(zhì)不一，時(shí)間長(zhǎng)補(bǔ)焊區(qū)域型面會(huì)高出，出現(xiàn)硬點(diǎn)如圖9所示。

圖9 補(bǔ)焊型面