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        老城區(qū)雨污分流改造難題與解決對策探討

        2020-12-20 16:20:23王繼紅
        天津建設(shè)科技 2020年3期
        關(guān)鍵詞:合流制雨污老城區(qū)

        □文/王繼紅

        新中國成立初期至20 世紀(jì)90 年代,我國城市排水管網(wǎng)建設(shè)多以合流制為主,隨著城市化進程的日益加快,城市規(guī)模不斷擴張,合流制排水方式逐漸顯露弊端,難以滿足資源環(huán)境可持續(xù)化發(fā)展的需要。實踐證明,城市排水管網(wǎng)雨污分流改造是提高城市雨水收集利用、防治城市內(nèi)澇、減少受納水體環(huán)境污染、降低污水處理設(shè)施運行壓力的有效措施。

        2016年,山西省人民政府要求,至2020年全省設(shè)市城市改造完成現(xiàn)狀合流制管網(wǎng)的60%[1]。目前看來雨污分流改造工程總體進展緩慢;主要是因為現(xiàn)狀合流管網(wǎng)處于老城區(qū),改造過程存在許多難題,亟待解決。本文以運城市老城區(qū)雨污分流改造為例,提出解決對策。

        1 運城市老城區(qū)排水管網(wǎng)概況

        運城市位于山西省西南部,2000 年撤地設(shè)市,主城區(qū)2019年底常駐人口53萬,建成區(qū)面積81 km2,地勢由東北至西南傾斜,屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候,平均降水量573.3 mm/a。

        主城區(qū)排水為雨污合流制與分流制共存,2017年底已建成排水管網(wǎng)287.45 km,其中合流制管網(wǎng)83.31 km,主要集中在老城區(qū),匯水面積約16.75 km2。

        2 改造過程存在的難題

        管網(wǎng)改造技術(shù)層面,存在專項規(guī)劃和改造方案編制滯后問題,對市政管線和建筑小區(qū)原有管網(wǎng)、管材、管徑、介質(zhì)的調(diào)查評估結(jié)果與實際狀況存在較大偏差,對改造片區(qū)內(nèi)外銜接處理方面缺少總體方案指導(dǎo),建筑小區(qū)內(nèi)管網(wǎng)改造不徹底或改造后仍然存在支管與干管以及與市政排水管網(wǎng)混接問題;項目資金籌措方面,存在資金短缺和到位不及時問題;項目建設(shè)時序統(tǒng)籌方面,管網(wǎng)上下游不同管段由于建設(shè)時序安排不當(dāng),造成排水管網(wǎng)已經(jīng)雨污分流又形成合流系統(tǒng)的混流;管理協(xié)調(diào)方面,存在因項目征拆影響不能及時提供排水管位問題;施工組織方面,存在工程進度受到改造現(xiàn)場其他市政管線復(fù)雜情況影響、雨季天氣影響、居民生活和交通出行相互干擾的問題。

        本文主要針對技術(shù)層面問題進行研究,對其他問題不作過多討論。

        3 改造技術(shù)路徑和關(guān)鍵環(huán)節(jié)

        3.1 指導(dǎo)思想

        通過對老城區(qū)現(xiàn)狀排水設(shè)施的調(diào)查摸底、分析研究、綜合評定,結(jié)合老城區(qū)市政道路、建筑小區(qū)布局等實際情況,以堅持銜接相關(guān)城市建設(shè)規(guī)劃、合理安排近遠期工程建設(shè)時序、切實提高財政投資效益為原則,以節(jié)水減排、綠色低碳、循環(huán)發(fā)展為理念,運用符合老城區(qū)實際情況的規(guī)劃理論和科學(xué)方法,對雨污分流改造計劃進行研究分析和綜合評估,制定出一套可操作性強,與現(xiàn)有排水設(shè)施銜接性好的雨污水分流改造方案。

        3.2 現(xiàn)狀排水設(shè)施調(diào)查摸底

        雨污分流改造設(shè)計最基本的要求是對改造范圍內(nèi)所有的排水設(shè)施及系統(tǒng)進行全面準(zhǔn)確的評估,然后提出工程設(shè)計方案和保障措施。對現(xiàn)狀管線系統(tǒng)進行準(zhǔn)確細致的摸底調(diào)查,是進行雨污分流改造方案分析和評估的前提條件。

        1)注重對建筑小區(qū)室外排水系統(tǒng)調(diào)查摸底,結(jié)合建筑屋面雨水與室內(nèi)排水系統(tǒng)安裝情況,對現(xiàn)有管道位置、排水類別進行現(xiàn)場測量、調(diào)查摸底和鑒別。

        2)注重對老城區(qū)市政管線綜合情況系統(tǒng)調(diào)查摸底,結(jié)合道路級別、路面布局情況和沿街單位小區(qū)出入口情況,按擬改造或新建排水管網(wǎng)走向和分布情況,適當(dāng)擴大調(diào)查范圍,對現(xiàn)狀全部管線進行綜合探測。

        3)注重對現(xiàn)有雨污管道進行聲吶檢測、CCTV 內(nèi)窺鏡檢查,摸清現(xiàn)狀排水管道破損和堵塞情況,對管道系統(tǒng)過水能力進行評估鑒定,確保計劃保留的管網(wǎng)系統(tǒng)嚴(yán)密不漏。

        4)注重利用BIM 信息技術(shù)對現(xiàn)場調(diào)查摸底的第一手資料進行整理和核對。

        3.3 方案分析

        3.3.1 相關(guān)規(guī)劃

        對老城區(qū)現(xiàn)狀排水管道斷面逐段驗算,將滿足雨水排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀合流管道作為雨水管,新增污水干管系統(tǒng),要求上游污水干管及各排水單位嚴(yán)格做到雨污分流,將下游污水干管連成系統(tǒng)后排入污水處理廠。對合流制管道管徑偏小不宜作為雨水管道的,則保留為污水管道,同時增加雨水管道,進而做到雨污分流。

        由于雨污排水管道是自重流,分流改造必須做到與其他市政管線的管位和高程之間不沖突。一般將排水管道布置在三塊板或兩塊板道路斷面的非機動車道下,一塊板道路斷面的機動車道下邊緣。根據(jù)道路寬度的不同,確定不同污水管道布置形式,一般當(dāng)寬度<40 m時,在道路一側(cè)布置;當(dāng)寬度>40 m時,可在道路雙側(cè)布置。若個別路段由于現(xiàn)狀其他市政管線存在,污水管道缺乏管位時,可在道路一側(cè)布置污水干管,摸清對側(cè)污水排放現(xiàn)狀,有組織地統(tǒng)一收集后,再間隔一定距離通過頂管與污水干管連接。

        管道連接采用管頂平接或水面平接,不允許下游管道的管底高于上游管道的管底,避免上游管道內(nèi)形成回水造成淤積。

        當(dāng)新增排水管道與其他市政管線高程沖突時,按照管線綜合規(guī)劃,以其他市政管線避讓排水管線為原則進行必要的調(diào)整。當(dāng)雨水管與污水管高程沖突時,綜合考慮挖深及施工安全因素,一般挖深不宜超過6 m,當(dāng)挖深過大時,在滿足過水流量的前提下,雨水宜做倒虹吸,確保污水管道高程滿足要求。

        結(jié)合老城區(qū)海綿城市建設(shè)要求,局部新建雨水管道應(yīng)利用地形,結(jié)合海綿城市建設(shè)設(shè)施,做到就近分散排放,管道淺置??衫酶黝惡>d設(shè)施,如透水鋪裝路面、下沉式綠地、生物滯留設(shè)施,改變地面徑流條件,增加降雨滲透作用,減少地面徑流量,減緩雨水管道向受納水體直排的高程、流量和壓力,為雨污分流方案實施創(chuàng)造條件。為進一步控制面源和點源污染、保護水環(huán)境、促進水資源持續(xù)利用,應(yīng)因地制宜地實施截流式分流制排水系統(tǒng),減少流入雨水管網(wǎng)的初期雨水量。

        3.3.2 排水分區(qū)原則

        一是深入研究現(xiàn)狀排水系統(tǒng),充分利用現(xiàn)有管網(wǎng);二是充分利用地形和受納水體,順勢排水,力求減少中途泵站的數(shù)量;三是高水高排,低水低排,避免易于排水的地段與低洼區(qū)分在同一排水分區(qū)。

        3.3.3 管道設(shè)計基本參數(shù)校核

        1)污水管道。可結(jié)合片區(qū)內(nèi)管網(wǎng)實際使用情況,考慮管道堵塞、混接等不利因素,為遠景發(fā)展預(yù)留管道空間,綜合確定生活居住、公共服務(wù)設(shè)施及市政公用設(shè)施用地的污水排放面積比流量和污水設(shè)計流量。管道設(shè)計最大充滿度控制在0.5~0.75,流速控制在0.6~5 m/s,污水管道最小覆土1 m,管道的最大埋深控制在6 m左右。

        2)雨水管道。可按照運城市暴雨強度公式,確定管段匯水面積、綜合徑流系數(shù)、管材粗糙系數(shù)、校核管段雨水設(shè)計流量、管道流速等水力計算參數(shù)。

        3.3.4 管道斷面形式及材質(zhì)選擇

        原則上采用圓形斷面,污水管道或雨水支管一般選擇鋼帶增強型、高密度聚乙烯雙壁波紋管,雨水干管斷面>800 mm 時可采用預(yù)制鋼筋混凝土管或鋼筋混凝土箱涵。

        3.4 關(guān)鍵環(huán)節(jié)

        3.4.1 建筑小區(qū)雨污分流改造

        建筑小區(qū)污水管道必須改造成封閉式系統(tǒng),杜絕與路面雨水口連接。雨水系統(tǒng)包括建筑屋面和地面(道路、廣場、綠化用地等)雨水收集排放系統(tǒng),而建筑屋面雨水收集和排放是小區(qū)雨污分流工作的重點,可結(jié)合小區(qū)環(huán)境綜合治理和建筑物立面整治或節(jié)能改造機會,更換屋面落水立管,做到與室外地面雨水收集或排放管道系統(tǒng)連接[2]。逐段排查小區(qū)雨污排水管道,改造室內(nèi)外雨污混接、錯接節(jié)點,嚴(yán)防室內(nèi)污水直接排入雨水管道,要將陽臺洗衣機排水管改造后進入室外污水檢查井,在小區(qū)沿街門面商戶飯店排水管隔油沉淀檢查井前設(shè)置泔水池,對泔水直接向街面雨水口傾倒行為進行嚴(yán)厲處罰。建筑小區(qū)內(nèi)排水管網(wǎng)改造完成后,應(yīng)確保排出管對應(yīng)接入市政管網(wǎng)。

        占地面積不超過1 hm2的老舊小區(qū),應(yīng)結(jié)合海綿城市改造要求,采用雨水走地表、污水進管道的雨污分流改造方式,用淺型地表排水槽代替?zhèn)鹘y(tǒng)雨水管溝或管涵,解決老舊小區(qū)雨污分流,管位難以落實的問題,同時大幅降低路面開挖與恢復(fù)的工程量[3]。

        占地面積較大的建筑小區(qū),可對原有散水明溝用石屑進行填埋壓實,設(shè)置具有一定排水坡度的散水坡和一定數(shù)量的雨水進水井,代替散水明溝實現(xiàn)收集和排放雨水功能[4],解決排水不暢問題;可加設(shè)埋地出戶橫管,把排入散水明溝的原有排水立管逐一對應(yīng)接入雨污井內(nèi)。

        3.4.2 小街小巷雨污分流改造

        建筑密集、巷道狹窄、地下構(gòu)筑物較多地段,盡量維持原有排水系統(tǒng),因地制宜改善排水條件,可對原有排水系統(tǒng)全面疏通和清淤,將現(xiàn)有排水管道接入市政污水管道。房前屋后道路較寬,但不宜同時埋設(shè)雨污排水管涵時,可在散水邊緣設(shè)置弧形雨水淺槽和槽下埋設(shè)污水支管,既能滿足雨污分流改造要求,又可減少管溝和檢查井埋深[5]。

        3.4.3 片區(qū)單元排水系統(tǒng)交界面連接改造

        雨污分流改造工程通常劃分改造片區(qū)單元,受各種主觀或客觀條件限制,改造區(qū)域難免存在合流管段,導(dǎo)致排水管網(wǎng)系統(tǒng)一時不能全部實現(xiàn)雨污分流。特別是新老管網(wǎng)系統(tǒng)雨污混接后,將嚴(yán)重影響分流改造工作整體成效。因此,新老排水系統(tǒng)交界面正確連接不僅是一個管網(wǎng)改造期間需要妥善處理的技術(shù)問題,也是一個管網(wǎng)巡查整改期間需要面臨的實際問題。

        具體處理措施:若新建雨污排水系統(tǒng)與原有排水系統(tǒng)均是雨污分流制,可直接對應(yīng)接入排水管網(wǎng);若新老系統(tǒng)上下游之間存在合流制管段,則應(yīng)在系統(tǒng)合流制管段交界面設(shè)置截流式溢流井。

        4 結(jié)語

        老城區(qū)雨污分流改造難題客觀存在,嚴(yán)重制約城市雨污分流改造工作整體進度,影響改造工作整體成效,阻礙黑臭水體治理、城市內(nèi)澇治理、雨水收集利用、增加污水處理廠運行負荷壓力;必須因地制宜研究對策、制定改造方案,結(jié)合城市建設(shè)其他項目、有計劃分批次地予以實施,同時加強排水設(shè)施運行管理,切實保障雨污分流改造工作提質(zhì)增效。

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