趙麗池，張偉一 （北方工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院，北京 100000）

隨著城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，傳統(tǒng)工業(yè)逐漸被取代，部分工業(yè)生產(chǎn)因經(jīng)濟(jì)成本、生態(tài)環(huán)境治理等多重因素的影響，由城市中心區(qū)向城市邊緣遷移，導(dǎo)致中心區(qū)出現(xiàn)大量廢棄的工業(yè)建筑和設(shè)備，這些工業(yè)遺產(chǎn)對于城市更新和歷史文化傳承等方面有著重要意義。港口工業(yè)遺產(chǎn)是沿海地區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)的重要組成部分，也是工業(yè)遺產(chǎn)中具有代表性的一類，其再利用問題研究尚處于初級階段，本文以東部沿海旅游城市秦皇島西港花園的改造開發(fā)為例，探索港口工業(yè)遺產(chǎn)改造，分析旅游為導(dǎo)向的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

1 港口地區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)特點(diǎn)

港口工業(yè)遺產(chǎn)是指在工業(yè)革命及工業(yè)大發(fā)展時期之后，在港口水域和陸域中為港口功能服務(wù)現(xiàn)已廢棄，在歷史文化或社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面有特殊價值的工業(yè)遺存。其價值主要表現(xiàn)在對于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，并對城市發(fā)展起見證意義，工業(yè)建筑群體所體現(xiàn)的城市肌理文脈與發(fā)展規(guī)劃理念，以及工業(yè)建筑物質(zhì)實(shí)體所蘊(yùn)含的建筑藝術(shù)與建造技藝[1]。

1.1 區(qū)位優(yōu)勢

作為沿海開放城市的重要組成部分，港口是城市發(fā)展的中心或中心之一，所以港口所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，人口密度大、商業(yè)繁榮、城市基礎(chǔ)設(shè)施完備，交通發(fā)達(dá)，這些條件為港口工業(yè)遺產(chǎn)的改造和再利用提供了更廣闊的空間和可能性。同時港口工業(yè)地區(qū)有較好地交通運(yùn)輸條件和自然資源，能夠與房地產(chǎn)、旅游業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、文娛運(yùn)動等多種產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。

1.2 工業(yè)建筑特點(diǎn)

我國的港口多為19世紀(jì)末的開埠地發(fā)源而來，為當(dāng)時西方國家在中國的商業(yè)貿(mào)易提供便利，所以港口工業(yè)建筑類型較多，有辦公類建筑、居住類建筑，工業(yè)廠房和工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備等[2]，在結(jié)構(gòu)和建筑等方面多采用西方的技術(shù)，建筑風(fēng)格方面有西式古典建筑風(fēng)格，也有傳統(tǒng)的中式風(fēng)格或折衷主義風(fēng)格的建筑，并不斷向現(xiàn)代建筑轉(zhuǎn)變。

2 秦皇島西港花園改造策略分析

2.1 區(qū)位分析

①工業(yè)歷史文化悠久：秦皇島西港于2019年入選國家工業(yè)遺產(chǎn)，西港花園位于秦皇島海港區(qū)西港東南角，1898年，清朝光緒皇帝欽批秦皇島建設(shè)海港，起源就在開埠地，歷經(jīng)了百年的發(fā)展，開埠地區(qū)曾是秦皇島港口重要的樞紐和工業(yè)區(qū)，港口工業(yè)成為城市重要標(biāo)簽。

②旅游資源豐富：秦皇島作為歷史悠久的沿海港口城市，有著得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢，連通京津冀與東北地區(qū)，海上交通便利，與日韓等國家有著密切的貿(mào)易往來。同時，秦皇島作為著名的旅游城市，旅游文化資源豐富，西港花園周邊有秦皇求仙入海處景區(qū)、秦皇島港口博物館、秦皇島電力博物館、開灤礦務(wù)局歷史遺留建筑等多處國家級和省級工業(yè)遺產(chǎn)與重要景點(diǎn)，每年吸引大批國內(nèi)、外游客，其旅游客源數(shù)量有保證。并且西港花園南部臨海，有沿著海岸線的鐵路運(yùn)輸線路，為旅游開發(fā)提供有利條件。

③基礎(chǔ)條件完備：西港花園所在的海港區(qū)是秦皇島市經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的中心區(qū)，有茂業(yè)商業(yè)區(qū)、世紀(jì)港灣等多個商業(yè)圈和居住區(qū)。西港花園距離火車站和京哈高速均較近，僅為20多分鐘的車程，陸路交通發(fā)達(dá)，周邊商業(yè)氛圍濃厚，人口密集，交通便利，城市基礎(chǔ)設(shè)施完善。

2.2 總體定位

該區(qū)域?qū)儆谇鼗蕧u西港的一部分騰退區(qū)域，占地4.75km2，擁有4.75km 的優(yōu)質(zhì)生活岸線，主要工業(yè)遺產(chǎn)資源有大、小碼頭、開埠地沿海鐵路線路、南站房等港口運(yùn)輸與生產(chǎn)的廠房和設(shè)備。在秦皇島打造旅游城市的定位，以及西港將建設(shè)成為國際旅游港與自由貿(mào)易港的整體戰(zhàn)略導(dǎo)向下，西港花園秉承創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、共享、綠色和開放的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，放眼國際，融合港城特色，以城定港，建設(shè)綠色、智慧、人性化、公共開放的新型文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

圖1 園區(qū)規(guī)劃效果圖

圖2 園區(qū)功能分區(qū)圖

2.3 規(guī)劃策略

結(jié)合區(qū)位特點(diǎn)，滿足周邊居民和游客的不同需求，借助自然和歷史人文資源的優(yōu)勢，西港花園采取多層次與復(fù)合型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造一個集市民休閑、旅游娛樂、商品展銷、高端婚慶、教育培訓(xùn)為一體的綜合型文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，西港花園整體分為文創(chuàng)展覽區(qū)，商業(yè)購物區(qū)，婚慶觀光區(qū)，休閑娛樂區(qū)、教育營地區(qū)、管理辦公區(qū)。將大碼頭、小碼頭改造為帆船訓(xùn)練基地和國際游艇中心，引進(jìn)專業(yè)的航海俱樂部；將以開埠地站為起點(diǎn)的沿海鐵路運(yùn)輸線路，改造為串聯(lián)西港花園內(nèi)外各個景點(diǎn)的旅行線路，沿線設(shè)置鐵路花園；將南站房工業(yè)廠房改造為展覽、文創(chuàng)、售賣為一體商業(yè)步行街；將東南角的沿海地區(qū)的工業(yè)廠房改造為高端的婚慶活動場地。園區(qū)內(nèi)主要路線分為火車游行路線和步行游覽路線，火車游行沿途串聯(lián)西港花園內(nèi)開埠地站、海誓花園以及周邊多個景點(diǎn)，步行游覽路線包括商業(yè)街、活動營地、餐飲休閑、老船塢等多個區(qū)域。

3 建筑改造

①保持建筑原有風(fēng)貌：針對歷史較為悠久，建筑風(fēng)貌保存完好的工業(yè)建筑改造時，以保護(hù)為主，更新為輔。南站房是19世紀(jì)遺留下來的老廠房，改造后的主要功能為產(chǎn)品展賣、咖啡廳、圖書館和展廳。如圖3所示，該區(qū)域建筑為單層工業(yè)廠房，多為雙坡屋頂，傳統(tǒng)中式風(fēng)格，建筑材料為清水磚，內(nèi)部為磚木結(jié)構(gòu)，屋架為木結(jié)構(gòu)。該區(qū)域改造內(nèi)容對廠房原有支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，并對室內(nèi)和室外的墻體、門窗進(jìn)行修整，力求保持原有廠房的建筑風(fēng)貌特點(diǎn)，延續(xù)工業(yè)廠房原有的歷史感和滄桑感；在青少年?duì)I地展廳更新改造中，保留了原有廠房的結(jié)構(gòu)、維護(hù)構(gòu)件以及工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，使展廳工業(yè)氛圍濃厚。

圖3 南站房步行街、展賣廳和青少年?duì)I地展廳室內(nèi)效果圖

②內(nèi)部空間開敞通透：在南站房改造中，展廳內(nèi)部空間采用展板劃分不同區(qū)域，商品展賣區(qū)通過吧臺、貨架、家具將內(nèi)部空間分為收銀區(qū)、洽談區(qū)和展賣區(qū)，圖書館內(nèi)通過書架、不同樣式和組合的座椅進(jìn)行劃分，不使用墻體劃分空間，最大程度的保留了原有廠房空間尺度與格局。注重空間的完整性和使用的靈活性，增加空間的可調(diào)節(jié)性，對于局部的大空間改造成小空間采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)手法，在廠房內(nèi)使用隔墻，嵌入小體量的空間。

③建筑改造尊重周邊環(huán)境特點(diǎn)：如圖4所示，帆船俱樂部位于大碼頭附近，緊鄰海邊，是由一組單層工業(yè)廠房和辦公建筑改造而成，廠房被改造為訓(xùn)練基地餐廳和展廳空間，原有的外廊式辦公建筑改造為營地的酒店。建筑沒有進(jìn)行擴(kuò)建或加建，也未增添多余的裝飾，而是根據(jù)原有的空間尺度和特點(diǎn)進(jìn)行功能配置，營地建筑群體的外立面采用土黃色的抹灰材料，并采用粗糙的質(zhì)地，與周圍金黃色的沙灘和諧相融。

圖4 帆船俱樂部建筑改造效果

4 室外空間環(huán)境改造

根據(jù)園區(qū)的不同功能屬性以及景觀、工業(yè)遺產(chǎn)類型的不同，園區(qū)的室外空間環(huán)境改造有不同的主題和側(cè)重點(diǎn)[5]。南站房建筑為單層廠房，建筑間空間尺度較小，該區(qū)域的室外空間環(huán)境設(shè)計(jì)，側(cè)重打造街巷空間感，同時增加站臺兩側(cè)建筑和道路之間的銜接；開埠地站緊鄰海邊，現(xiàn)有鐵路旅游專線，串聯(lián)周邊不同的碼頭和景點(diǎn)，所以此處室外空間營造以營造良好的沿海風(fēng)光為主；鐵路花園原為鐵路車場，其內(nèi)部有較多的鐵軌、火車頭、集裝箱等工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備，沿著鐵軌線路布置了不同空間形態(tài)的休憩空間和綠植景觀，還有通過集裝箱改造的店鋪與展示空間，便于游客停留休憩和拍照觀賞等需求。

5 總結(jié)與思考

①規(guī)劃策略符合打造城市品牌的需求?，F(xiàn)今城市發(fā)展力求根據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，打造符合發(fā)展需求和區(qū)位特色的城市品牌。港口工業(yè)遺產(chǎn)改造與更新，應(yīng)以城市發(fā)展的基本定位為導(dǎo)向，結(jié)合自身沿海區(qū)位特點(diǎn)和周邊資源與需求等因素綜合考量，制定適宜的規(guī)劃發(fā)展計(jì)劃和業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)。

②應(yīng)注重多元規(guī)劃化和多產(chǎn)業(yè)的復(fù)合。應(yīng)深度分析當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)合和特色產(chǎn)業(yè)，并針對城市居民、游客的需求，制定具有地域特色的業(yè)態(tài)模式，并能保證隨著城市和區(qū)域的發(fā)展，可以適當(dāng)靈活調(diào)整園區(qū)內(nèi)功能布局，為園區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長提供助力。

③在保證港口工業(yè)遺產(chǎn)特點(diǎn)與原真性的前提下進(jìn)行改造。對于已經(jīng)被相關(guān)部門認(rèn)定的工業(yè)遺產(chǎn)、工業(yè)建筑及相關(guān)設(shè)備，以修繕和保護(hù)為主，對于原有的建筑結(jié)構(gòu)、維護(hù)結(jié)構(gòu)和設(shè)備予以保留并利用，在此前提下根據(jù)使用需求，在室內(nèi)和室外空間環(huán)境設(shè)計(jì)層面進(jìn)行改造，使得工業(yè)遺產(chǎn)整體的完整性和其承載的歷史文化價值有最大程度的保留。

④空間的靈活性與適應(yīng)性。在工業(yè)建筑的改造中，建筑室內(nèi)應(yīng)盡量避免增設(shè)墻體劃分空間，采用結(jié)構(gòu)、家具、高差等設(shè)計(jì)手法靈活劃分，尤其是展覽、展賣、閱覽等功能空間，增加其空間使用的靈活性，使內(nèi)部空間更能適應(yīng)多種功能的轉(zhuǎn)變。

⑤室外空間環(huán)境設(shè)計(jì)，根據(jù)不同主題營造工業(yè)景觀與氛圍。室外空間環(huán)境的改造應(yīng)從園區(qū)的設(shè)計(jì)理念，工業(yè)遺產(chǎn)類型與特點(diǎn)出發(fā)，從空間形態(tài)的重塑，歷史人文的延續(xù)，港口的沿海景觀風(fēng)貌利用這幾個不同層面考慮，因地制宜，打造富有工業(yè)特色的場所空間環(huán)境。