侯美紅

菏澤鑫盛路橋公路工程有限公司 山東菏澤 274000

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，人們越來越重視交通出行的安全問題。因此，相關(guān)部門和單位應(yīng)該提高對道路橋梁建設(shè)的重視力度，加強對道路橋梁工程中常見病害問題的分析和研究，有效落實對道路橋梁的日常維護工作，確保道路橋梁工程的質(zhì)量，提高人們出行的安全指數(shù)[1]。

1 道路橋梁工程中的常見病害

1.1 裂縫

裂縫現(xiàn)象是道路橋梁建設(shè)中最常見的一種情況，形狀比較多樣，縱狀、橫狀以及一些不規(guī)則的都存在，如果裂縫嚴重的話還可能導(dǎo)致大面積的破裂，極大地降低道路橋梁結(jié)構(gòu)的性能和穩(wěn)定性，進而導(dǎo)致整個工程的質(zhì)量存在隱患，并對行駛在路面上的車輛造成嚴重的安全隱患。部分橋梁墩柱也存在一些比較細微的裂縫問題，更多的則是塑性收縮裂縫、干縮裂縫、溫度裂縫以及沉陷裂縫。出現(xiàn)裂縫的因素不是單一的，往往是非常多的因素造成的。墩柱的上部會在箍筋位置的周圍出現(xiàn)橫向的裂縫，在裂縫的上下部分又出現(xiàn)規(guī)則性的裂縫，墩柱的下半部分則沒有這種情況的出現(xiàn)。

1.2 道路橋梁地基的不均勻?qū)е鲁霈F(xiàn)沉降的問題

道路橋梁之所以會出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，其中有一個很大的原因是道路橋梁的地基的質(zhì)量問題，主要表現(xiàn)為以下幾個方面。第一，在對道路橋梁開展施工建設(shè)之前，相關(guān)的工作人員并沒有做好相應(yīng)的準備工作，沒有對施工現(xiàn)場進行實地考察，從而導(dǎo)致在施工建設(shè)的過程中，出現(xiàn)和現(xiàn)場實際情況存在較大出入的問題，這同樣會給后期的施工工作帶來影響。第二，在開展道路橋梁建設(shè)的過程中，相關(guān)部門為了節(jié)省建設(shè)的成本，而選擇購買質(zhì)量并不合格的施工材料，這也會造成道路橋梁在后期運行中出現(xiàn)問題。

1.3 鋼材腐蝕

鋼材腐蝕是在道路橋梁工程施工過程比較常見的問題。鋼材是施工中最重要的施工原料，因此，需要對鋼材的保存高度重視。眾所周知，鋼材的抗腐蝕性比較弱，如果在保存或者使用的過程中發(fā)生腐蝕，將會對道路橋梁的安全性造成嚴重的影響。另一方面，如果混凝土在配比的過程中沒有嚴格按照配比進行操作，也會導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，這些裂縫使得空氣中的水蒸氣和一些雜質(zhì)滲入其中，一旦滲入到鋼筋的部位，就會對鋼筋產(chǎn)生腐蝕，這就嚴重影響道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性[2]。

2 道路橋梁工程病害施工處理技術(shù)

2.1 路面沉降處理技術(shù)

當(dāng)在實際的施工中出現(xiàn)路面下沉?xí)r，要采取有效的措施進行填充，將下沉的部位都用合適的材料填補完整，加固受到損害的地方。這種方式能夠有效地解決施工中的路面沉降問題，因為施工技術(shù)、施工條件等的不同，在施工中出現(xiàn)下沉的面積和程度也有所不同，這就需要施工單位根據(jù)實際的施工情況采取不同的方法進行修整，如果下沉的面積比較小，可采用平常路面修補的辦法來進行修復(fù)，但是高度和面積如果比較大，就要采取置換等技術(shù)進行嚴格的處理。

2.2 裂縫修補技術(shù)

在道路橋梁工程存在的問題中，比較常見的就是裂縫，應(yīng)及時地對裂縫進行修補，控制裂縫的進一步擴大。在進行裂縫修補工作時應(yīng)注意以下幾方面：①需要降低混凝土的坍落度，增加碎石比例以及混凝土黏度。除此之外，在現(xiàn)場一定要重視淋水養(yǎng)護措施，尤其在刮風(fēng)季節(jié)，需要對裂縫深度進行檢測，如果大于鋼筋保護層的具體厚度，一定要采取相應(yīng)措施進行處理。②要把控原材料的質(zhì)量?；炷恋纳a(chǎn)需要按照配合比完成，坍落度不可以大于180mm，保障現(xiàn)場混凝土澆筑得到較好的振搗，并且不可以出現(xiàn)過振的情況。一定要重視現(xiàn)場的養(yǎng)護，對混凝土的內(nèi)外溫差進行良好的控制。③外加劑廠家需要按照膠凝材料的具體變化，及時完成外加劑組分的調(diào)整，可對含氣以及增稠組分進行適當(dāng)?shù)脑黾?，這樣可以保障混凝土具備較好的性能[3]。

2.3 鋼筋腐蝕的施工處理技術(shù)

鋼筋之所以會出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，其中一個很重要的原因是缺少混凝土對其的保護。鋼筋是道路橋梁重要的承重結(jié)構(gòu)，如果缺少混凝土的保護，那么鋼筋處在外界環(huán)境中就會很容易受到各種因素的影響，從而導(dǎo)致鋼筋的硬度和韌性都會大打折扣。因此，為了更好地保護鋼筋，使其不會被腐蝕，相關(guān)的工作人員應(yīng)該采用優(yōu)質(zhì)的混凝土，這樣才能夠有效的保護鋼筋不易被腐蝕。具體的方法就是，工作人員需要通過增加混凝土的厚度來提高鋼筋的保護效率。在最初開展混凝土施工的階段，工作人員可以通過適當(dāng)改變施工材料的配合比，從而提高混凝土的密度，同時也可以在混凝土的調(diào)配材料中添加有關(guān)的礦渣或是煤灰粉，能夠增強混凝土的防滲漏性能。

2.4 做好道路橋梁工程運營期的養(yǎng)護管理工作

道路橋梁工程建設(shè)階段相較于實際的運營階段是非常短的，但是個別人員仍存在重建輕管的思想。在道路橋梁工程運營期的養(yǎng)護管理工作不到位，制訂的養(yǎng)護管理計劃不能滿足道路橋梁運營需求，最終導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)各種各樣的病害，甚至大幅縮短道路橋梁工程的使用壽命[4]。養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用流程如圖1所示。

圖1 養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用流程

3 結(jié)語

綜上所述，全面處理道路橋梁工程的病害問題是一項系統(tǒng)而又復(fù)雜的工作。道路橋梁工程的病害處理影響工程的使用壽命和質(zhì)量。因此，需要制定全面的切實可行的處理措施，針對裂縫、鋼材腐蝕、路面下沉、侵蝕病害等病害，采取正確的處理措施，選擇合適施工技術(shù)，及時有效地解決病害，最大限度地提高道路橋梁工程的整體性能，創(chuàng)造更多的社會經(jīng)濟效益。