雖然現(xiàn)在7座SUV不少，但還是美系車型偏多，而且美系車型仍然保留了寬大，肌肉感強的風(fēng)格。我們今天就來看看幾款美系硬漢的7座SUV，雖然會推薦一款豐田品牌漢蘭達，但是在日系車中，尤其是日系家用車型，漢蘭達也算得上是以為肌肉猛男了。

而不少選擇7座中大型SUV的人，其實大多時候可能也用不上7座，只是大部分這個級別的車型都在5米車長左右，既然已經(jīng)買到了這個級別的車型，還是買一款7座版本吧，總會有發(fā)揮作用的時候，而此時那些平時空置第三排的煩惱也會一下煙消云散。

別克昂科旗

別克昂科旗外觀并沒有福特探險者那么大，整車長度控制在5米以內(nèi)，軸距也為2863毫米，但昂科旗則更加前衛(wèi)，線條和細節(jié)的處理精致一些，內(nèi)部的工藝也比較講究，包括按鍵的手感，扶手的軟硬等，都恰好舒適。但不知道為什么全系車型都沒有配備液晶儀表，而且中控臺液晶屏尺寸也不大。同時，車輛的第三排座椅雖然能滿足成年人的乘坐，但是整體還是空間不大，座椅墊稍薄。2.0升渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)較強勁，237馬力以及350牛·米的輸出線性，且持續(xù)有力。此外昂科旗整車的駕駛感受平穩(wěn)，底盤穩(wěn)健，乘坐起來有種高級感。

JEEP大指揮官

JEEP大指揮官也是典型的美式肌肉SUV，但是整體尺寸在此次推薦的車型中不算太大，長度為4873毫米，軸距勉強達到了7座SUV的水平，為2800毫米。但是第三排空間的乘坐感受并不會太局促，基本和昂科旗等車型相當(dāng)。車輛內(nèi)部盡量想營造一種舒適的氛圍，方向盤和扶手等包裹的真皮都很厚實。儀表盤部分也是機械和液晶組合形式，中控臺的液晶屏配備了Uconnect系統(tǒng)，使用感覺也比較順手，顯示細膩。動力上采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，265馬力，400牛·米，和9擋手自一體變速箱匹配到位，換擋平順，邏輯清晰。

雪佛蘭開拓者

雪佛蘭開拓者是這次推薦車型中外觀尺寸僅次于探險者的車型，車身長度4999毫米，軸距2863毫米，視覺上壯碩的同時，還有著時尚的味道，車輛的線條有些接近轎跑的風(fēng)格。第三排座椅軟硬適中，整體空間相對寬敞，能夠滿足較長時間乘坐需求。而內(nèi)飾風(fēng)格也和外觀相呼應(yīng)，時尚但是不夸張，10.1英寸的懸浮式中控液晶屏不但顯示效果出色，操作也流暢。開拓者配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，237馬力，350?！っ?，動力算得上較充沛，初段油門靈敏的設(shè)計也是為了迎合整車的動感造型。

豐田漢蘭達

豐田漢蘭達雖然不是美系肌肉車，但是漢蘭達在日系車中應(yīng)該會是一款大塊頭的7座車，并且整體的尺寸也和此次推薦的其他車型相當(dāng)，雖然外觀尺寸略小，但第三排座椅也能夠滿足一般乘坐需求。也許一些人會對漢蘭達內(nèi)飾工藝不夠顯檔次等提出想法，但是漢蘭達的入門級車型價格不高，并且整車的品質(zhì)穩(wěn)定性還是有保證的。車輛采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，220馬力，350?！っ?，動力輸出上不輸其他美系車型，但因為整車略小一些，所以駕駛靈動感更出色。