雖然大眾集團(tuán)不缺技術(shù)，所以想不想淌7座MPV這“渾水”，只看其愿不愿意做。也許是近些年其他車(chē)型領(lǐng)域戰(zhàn)況激烈，并且自身也沒(méi)有以前的優(yōu)勢(shì)那么大了，所以需要一些新鮮的車(chē)型，換個(gè)角度去沖擊一下桎梏。

這也就誕生了上汽大眾威然（Viloran）。一款賣(mài)相不錯(cuò)，略顯高級(jí)的7 座MPV車(chē)型，但是核心技術(shù)，你懂的，大眾家族的平臺(tái)運(yùn)用得好。

說(shuō)到平臺(tái)，威然采用了大眾知名的MQB平臺(tái)，讓這款MPV在外觀上有著一些“溜背”運(yùn)動(dòng)車(chē)型的味道，和上汽大眾的途昂X的GT風(fēng)格沾點(diǎn)邊，這也是大眾整個(gè)大眾集團(tuán)之后可能推進(jìn)的大方向——越來(lái)越運(yùn)動(dòng)化。

威然的整車(chē)尺寸不小，比別克GL8還要略大，達(dá)到了5346/1976/1781毫米，軸距為3180毫米，這種車(chē)身尺寸不但能滿(mǎn)足商務(wù)7座需求，還能讓乘員舒舒服服的坐在車(chē)內(nèi)。只是這種體格的車(chē)型，在一般的城市道路靈活性稍差，并且泊車(chē)時(shí)，車(chē)位稍窄或短一些，可能都要費(fèi)點(diǎn)勁。因此，一般家庭買(mǎi)7座車(chē)型還是要考慮清楚。

車(chē)內(nèi)駕駛席的亮點(diǎn)不多，風(fēng)格上有些途昂X的影子，不過(guò)細(xì)致的做工，格子樣式的真皮座椅，以及新造型的方向盤(pán)還是展現(xiàn)出了一種商務(wù)高級(jí)感。同時(shí)，新配備的上汽大眾智聯(lián)系統(tǒng)也是亮點(diǎn)，Wi-Fi流量免費(fèi)贈(zèng)送，讓在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航，在線網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)電臺(tái)服務(wù)功能，都可以暢爽的使用，但應(yīng)該是用車(chē)初期，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)還是要問(wèn)清贈(zèng)送的時(shí)長(zhǎng)。

威然的第二排座椅寬大舒適，并且可以前后手動(dòng)調(diào)節(jié)，即便身高超過(guò)1.9米也不會(huì)太局促，頭部和腿部空間都能得到很好的保障。此外，側(cè)窗還配備了隱私玻璃和遮陽(yáng)簾，甚至第二排座椅更有電動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托，而腿托部分的尺寸也比較大，日常通勤時(shí)可以得到較好的休息。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，威然也沒(méi)讓人失望，第二排還配備了一些小的隱藏功能，比如帶有阻尼的杯架，杯架旁邊還多設(shè)計(jì)了一個(gè)手機(jī)支架，充電時(shí)也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)處放。扶手中還隱藏了USB充電口，讓充電線可以更好的收納，不至于顯得凌亂。車(chē)輛的第三排座椅仍可以滿(mǎn)足一般身材的成年男士，第二排座椅調(diào)整到合適位置，第三排能得到4指左右的腿部空間。所以威然的2+2+3座椅布局可不是擺設(shè)，而是真正能夠滿(mǎn)足7座的需求。

雖然有330TSI和380TSI車(chē)型之分，但都配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是高低功率版本的區(qū)別。所以我們主推330TSI豪華版車(chē)型，畢竟186馬力，320?！っ讓?duì)于日常商務(wù)駕乘夠用了，而且豪華版的配置也比較齊全。高功率版本其實(shí)不是硬性需求，而且同為豪華版，價(jià)格要相差著7萬(wàn)多元，確實(shí)沒(méi)太大必要。

車(chē)輛的油門(mén)響應(yīng)等駕駛感受偏重穩(wěn)健，更多的是照顧著商務(wù)車(chē)的身份，畢竟后面還有兩排乘員，調(diào)校的太激進(jìn)，乘坐起來(lái)的平穩(wěn)性會(huì)下降。不過(guò)，威然還是留出了自己的“倔強(qiáng)”空間，采用S擋后，油門(mén)響應(yīng)明顯變快，雖然還是線性的動(dòng)力輸出感，但整車(chē)的駕駛感受也多了一分年輕的味道。

威然將更多的研發(fā)經(jīng)費(fèi)應(yīng)該都花在了舒適性調(diào)校上，這其中包括懸架的穩(wěn)定感，還有底盤(pán)對(duì)于噪音的傳遞等。車(chē)輛的懸架對(duì)于路面的過(guò)濾比較好，細(xì)小顛簸基本能過(guò)濾得很干凈，但是偏舒適的懸架在制動(dòng)過(guò)程中，前傾會(huì)有些大。整車(chē)隔音方面，車(chē)輛做得較為出色，高速行駛時(shí)，底盤(pán)傳來(lái)的噪音不會(huì)影響車(chē)內(nèi)的正常交談，碎石等路面也沒(méi)有明顯的敲擊底盤(pán)聲音。

330TSI豪華版售價(jià)為31.68萬(wàn)元，雖然比入門(mén)車(chē)型多了3萬(wàn)元，但是卻得到了很多實(shí)用的配置，比如雙側(cè)電滑門(mén)，電動(dòng)后備廂，19英寸輪圈，前排座椅加熱，手機(jī)無(wú)線充電功能，倒車(chē)影像系統(tǒng)，定速巡航等。這些增加的配置在日常駕乘中用到得比較頻繁，并且增加的價(jià)格也不多，總體來(lái)說(shuō)算得上物有所值。