張俊紅
(陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西西安 710300)
當(dāng)前,農(nóng)村居民的物質(zhì)生活水平不斷提高,他們對汽車的需求量也在逐漸增大。新能源汽車以低耗能、綠色環(huán)保的優(yōu)勢迎合了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展需求。但是在我國某些農(nóng)村地區(qū),由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、資金和技術(shù)支持力度較低,普及新能源汽車很困難,相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在一定程度上也會受到制約,使農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展效能降低。
新能源汽車和傳統(tǒng)汽車最大的不同是充電續(xù)航,而傳統(tǒng)汽車主要是燃油。燃油汽車對環(huán)境的污染非常大,使用成本很高,一些農(nóng)村居民難以承擔(dān)高額的消耗成本,新能源汽車因使用成本較低,對環(huán)境的污染小,越來越受農(nóng)村消費者的喜愛。充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施中最主要的內(nèi)容,新能源汽車以電力作為驅(qū)動力,對新能源充電樁的需求量大。因此,為了能夠提供充足的充電設(shè)備和電力支持,政府要在農(nóng)村地區(qū)安置充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施,滿足農(nóng)村居民的需求。
為了提高新能源汽車的市場占有率,我國制定了許多有利于提高新能源汽車知名度的宣傳方式,比如派遣相關(guān)的專業(yè)人員去農(nóng)村地區(qū)普及新能源汽車的優(yōu)勢、讓農(nóng)村居民可以意識到新能源汽車對環(huán)保的重要性,同時還完善了其推廣和發(fā)展政策,但實施的效果并不明顯。農(nóng)村消費者購買了新能源汽車后,由于充電樁不完善,無法為其運行提供動力支持,人們不能完全依賴新能源汽車出行。這種現(xiàn)象對農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了消極影響,新經(jīng)濟因素在農(nóng)村地區(qū)得不到較快發(fā)展,對農(nóng)村地區(qū)其他行業(yè)起不到刺激作用,農(nóng)村地區(qū)還是保持傳統(tǒng)的發(fā)展模式,很難實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的改革和創(chuàng)新。
總體來說,農(nóng)村地區(qū)居民思想觀念相對保守,一些思想觀念傳統(tǒng)的人還是熱衷于使用燃油汽車。此外,農(nóng)村地區(qū)破壞新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施、將充電車樁占為己有等現(xiàn)象會對農(nóng)村地區(qū)新能源汽車的發(fā)展帶來惡劣影響。
充電樁是新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,充電樁主要分為三大類:公共專用、私人自用和社會公用。私人自用是廠商根據(jù)消費者的需求為其安裝的,需要電力部門、物業(yè)公司的配合,成本高,很少有農(nóng)村消費者會主動安裝自用車樁。針對公共充電樁而言,如果公共充電樁配備不全面,就不利于為農(nóng)村新能源汽車的運行提供助力。在國家電網(wǎng)將私人自用充電樁的管控放開后,部分農(nóng)村居民看到了希望,但建設(shè)私人充電樁的流程煩瑣,還要耗費大量資金,并且有些居民反映將固定車位證明和建設(shè)私人自用車樁的證明拿到相關(guān)部門后,卻遭到了拒絕。同時,在農(nóng)村地區(qū),供電力仍存在不足,建設(shè)充足的充電樁壓力非常大,不僅要消耗大量的資金,而且會加大工作量,這些問題嚴(yán)重影響著我國新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展。
雖然我國制定了一些有利于農(nóng)村地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施,但是涉及充電樁的內(nèi)容比較少,字面上僅有加快充電設(shè)施建設(shè)、完善產(chǎn)業(yè)配套體系的條文,沒有落到實處。對于如何保證充電樁的安裝,農(nóng)村居民、新能源汽車企業(yè)和配套設(shè)施建設(shè)負(fù)責(zé)人在其中扮演的角色、應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任等方面并沒有明確的說明,不利于為農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)備的構(gòu)建提供便利。而且公共充電樁經(jīng)常出現(xiàn)閑置、無人維修、被其他車輛占用、分布不均勻等現(xiàn)象,與私人充電樁形成鮮明對比,造成資源浪費,使用率降低。
新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中存在的最嚴(yán)重的問題是缺乏資金和技術(shù)支持,由于資金不足,相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很難投入到實施和使用中,延緩了新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。再者,如果缺乏必要的技術(shù)支持,即使建設(shè)了一些新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施,也很難發(fā)揮其實際效力,對資源造成浪費,影響新農(nóng)村相關(guān)行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。
在農(nóng)村地區(qū),農(nóng)民受傳統(tǒng)小農(nóng)經(jīng)濟思想的束縛,這種分散性的經(jīng)濟模式很難實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。但是如果在農(nóng)村地區(qū)普及新能源汽車,開拓農(nóng)村市場,并且加強相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),能夠為新能源汽車的發(fā)展提供支持,助推新經(jīng)濟因素在農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展和壯大,推動農(nóng)村地區(qū)朝現(xiàn)代化方向發(fā)展,促進農(nóng)村經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施的完善和健康發(fā)展。
新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為農(nóng)村社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來一抹濃郁的新技術(shù)色彩。比如,在建設(shè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施時,融入相關(guān)的新技術(shù),會推動其他行業(yè)如充電設(shè)備供應(yīng)行業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)等的發(fā)展,有利于提高農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展活力和農(nóng)村發(fā)展效率。
新能源汽車行業(yè)的發(fā)展依靠一些新技術(shù)和新能源優(yōu)勢,能促進農(nóng)村地區(qū)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展提供新產(chǎn)業(yè)支持。通過新技術(shù)的推廣和使用,有利于縮小農(nóng)村地區(qū)和城市發(fā)展的差距,建設(shè)美麗新農(nóng)村。
農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅能為新能源汽車的推廣創(chuàng)設(shè)有利的條件,還能滿足農(nóng)村地區(qū)其他行業(yè)的發(fā)展需求,像物流行業(yè)、郵政行業(yè)等都需要用到車輛,比起傳統(tǒng)的燃油汽車,新能源汽車的運行成本更低,更環(huán)保。所以,新能源汽車的推廣以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),能夠改變農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)汽車的使用情況,為農(nóng)村發(fā)展帶來了全新的氣象。
新能源產(chǎn)業(yè)對開拓農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟市場、發(fā)展新興行業(yè)等方面有著重要的意義和作用。最近幾年中國經(jīng)濟尤其是農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟水平不斷提升,改革呈現(xiàn)的效果比較明顯,在農(nóng)村地區(qū)完善新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),能夠激發(fā)其他新行業(yè)的發(fā)展,有利于提高農(nóng)民的收入和生活水平,縮小城鄉(xiāng)差距,實現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟的全面發(fā)展。
充電樁的配備對農(nóng)村地區(qū)新能源汽車的發(fā)展至關(guān)重要。為了促進基礎(chǔ)設(shè)施有效建設(shè),政府需要結(jié)合新能源汽車的實際發(fā)展情況、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平等方面,制定科學(xué)合理的推廣和建設(shè)策略,為新農(nóng)村的建設(shè)事業(yè)提供幫助。此外,在新農(nóng)村的建設(shè)過程中,要統(tǒng)籌規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展等,明確新能源汽車的推廣和發(fā)展方向,做好相關(guān)的布局規(guī)劃。
為了拓展農(nóng)村市場,促進農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,政策支持必不可少。政策的提出要做到面面俱到,既要包括充電樁配套設(shè)施建設(shè),也要對建設(shè)配套設(shè)施占用的土地、使用的電力方面提供相關(guān)補貼,這樣能夠減少基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的資金,節(jié)省下來的資金完全可以用于其他方面的發(fā)展。通過一系列的補貼措施,激發(fā)消費者購買新能源汽車的積極性,促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場的可持續(xù)發(fā)展。因此,財稅扶持政策的出臺,可以為農(nóng)村居民帶來福利,降低購車和充電成本,活躍農(nóng)村經(jīng)濟,助力新農(nóng)村的建設(shè)和發(fā)展。
為了推進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),國家既要統(tǒng)籌規(guī)劃,又要引入社會上的其他資金,構(gòu)建科學(xué)完備的配套設(shè)施體系。政府做好具體的服務(wù)工作,做到簡政放權(quán),為新能源汽車或者基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中相關(guān)的審批、指導(dǎo)和后期的維修工作開辟綠色服務(wù)通道,節(jié)約成本和時間,促進農(nóng)村市場的發(fā)展,實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展。
新能源汽車作為中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域,需要國家提供政策支持,配備基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵農(nóng)民購買和使用新能源汽車。同時,還要免費安裝充電樁,為新能源汽車的動力補給提供支持。做好上述措施,對農(nóng)村地區(qū)新能源汽車的推廣有著重要的推動作用,還能刺激農(nóng)村地區(qū)其他經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展和進步。