在近幾年的發(fā)展過程中,國家越來越重視西藏地區(qū)的發(fā)展,通過政府來帶動(dòng)整個(gè)邊境地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展。在一系列經(jīng)濟(jì)政策與開放政策的扶持下,西藏邊境在短時(shí)間內(nèi)打開了對外貿(mào)易的渠道,形成了一條穩(wěn)固的貿(mào)易鏈,改善了當(dāng)下西藏的發(fā)展。但是在發(fā)展的過程中,也受到了各種因素的影響,例如設(shè)施落后、貿(mào)易水平過低等,導(dǎo)致了西藏邊境地區(qū)的發(fā)展受到了阻礙,若想要進(jìn)一步完善西藏邊境的貿(mào)易發(fā)展,就應(yīng)當(dāng)從基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行改善,優(yōu)化好基本的發(fā)展需求后,則能夠穩(wěn)固好當(dāng)下西藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長。
在西藏的經(jīng)濟(jì)體系中,邊境貿(mào)易占據(jù)了非常大的一部分,通過對外貿(mào)易的開展,能夠進(jìn)一步提高西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過對西藏的對外貿(mào)易情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,可以得出的是,西藏邊境地區(qū)在“十二五”期間的對外貿(mào)易總額以及超過了1000千萬,目前還在持續(xù)上升當(dāng)中,這個(gè)比例已經(jīng)占據(jù)了西藏總貿(mào)易交易額的50%以上,足以證明對外貿(mào)易對于西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之重要。
西藏的邊境貿(mào)易商品主要包括農(nóng)產(chǎn)品、輕工業(yè)品、畜產(chǎn)品、紡織品等,這些是西藏邊境貿(mào)易中的主占比。但是對當(dāng)下的貿(mào)易發(fā)展情況來進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)在疫情期間的對外貿(mào)易的交易額已經(jīng)嚴(yán)重縮水,不少的農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)品等都無法對外銷售,造成了西藏邊境地區(qū)的貿(mào)易情況變得十分的嚴(yán)峻。疫情對于貿(mào)易的發(fā)展影響較大,不光是邊境地區(qū)的貿(mào)易西藏內(nèi)部地區(qū),整體的經(jīng)濟(jì)下滑非常的嚴(yán)重。通過與去年的情況相比,今年上半年的貿(mào)易情況還未達(dá)到去年的三分之一。
貿(mào)易市場中的交易是西藏地區(qū)居民的主要經(jīng)濟(jì)來源,通過在市場上進(jìn)行直接貿(mào)易,不僅能夠提高邊境地區(qū)的就業(yè)率,同時(shí)還能夠通過市場貿(mào)易,促進(jìn)居民的整體生活水平,提供人均GDP。根據(jù)對邊境貿(mào)易市場的發(fā)展情況來進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)邊境貿(mào)易市場自從2012年開始,貿(mào)易的總額就一直增長趨勢,一直到2019年,增長的幅度越來越大,但是到2020年時(shí),增長的趨勢明顯變緩,不僅是因?yàn)橐咔榈脑?,還有市場的貿(mào)易體制建設(shè)問題、市場基礎(chǔ)設(shè)施等原因,這些都使得邊境貿(mào)易市場的發(fā)展受到了阻礙。
邊境貿(mào)易市場是西藏邊境居民的主要經(jīng)濟(jì)渠道,所以在當(dāng)下的發(fā)展過程中,必須要對市場的發(fā)展情況進(jìn)行及時(shí)改善,保障居民的日常生活水平,促進(jìn)邊境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
西藏邊境貿(mào)易市場的主要經(jīng)營類型包括農(nóng)產(chǎn)品、輕工業(yè)品、畜產(chǎn)品、紡織品等,因此西藏當(dāng)?shù)鼐用駛円揽恐隹谶@些商品來維持生活。市場中有小商販,也有大型的外貿(mào)企業(yè),每年對外出口的商品一般保持在上百萬件以上,交易額達(dá)到了上千萬人民幣。在近幾年的發(fā)展中,邊境市場中出現(xiàn)了越來越多的外貿(mào)企業(yè),通過統(tǒng)計(jì),從2015年起至2019年,邊境貿(mào)易市場一共增加了約四百家的外貿(mào)企業(yè),市場的發(fā)展相對較好。
但是隨著疫情的推進(jìn),一些新型的外貿(mào)企業(yè)至今瀕臨倒閉,只有一些老牌的外貿(mào)企業(yè)依然還在堅(jiān)持著。另外,還有一部分的貿(mào)易經(jīng)營者由于自己的發(fā)展理念、市場的體系制度、市場的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等原因,使得整體的經(jīng)營情況變得十分困難,影響了后續(xù)的發(fā)展。
西藏邊境地區(qū)屬于比較偏僻的位置,無論是人員出入還是物品運(yùn)輸都存在有較大的問題?!耙敫弧⑾刃蘼贰边@句話同樣也印證了當(dāng)下西藏邊境地區(qū)的發(fā)展情況。交通運(yùn)輸對于貿(mào)易的發(fā)展相當(dāng)?shù)闹匾壳拔鞑氐貐^(qū)的交通建設(shè)還不夠全面,影響了邊境的對外貿(mào)易,例如在與周邊國家進(jìn)行產(chǎn)品貿(mào)易時(shí),通常的運(yùn)輸公路數(shù)量比較少,每一次進(jìn)行跨境運(yùn)輸,都會(huì)消耗大量的時(shí)間在與公路的周旋上,導(dǎo)致對外貿(mào)易受到了非常強(qiáng)的制約性。
通過對當(dāng)前西藏地區(qū)的交通情況進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)西藏地區(qū)除了青藏鐵路、拉日鐵路還有一些新型開發(fā)的鐵路以外,對前往一些邊境國家的鐵路幾乎沒有幾條,不僅鐵路的建設(shè)投入不足,公路也沒有幾條能夠滿足邊境交易的公路。交通不通暢使得邊境地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展無法對外進(jìn)行規(guī)模的擴(kuò)大,直接解決好交通問題,才能夠快速提高地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展。
西藏邊境地區(qū)的交易形式主要是依托為主,缺乏貿(mào)易發(fā)展的多元性和獨(dú)立性,這些嚴(yán)重阻礙了邊境市場的未來發(fā)展。西藏地區(qū)的物產(chǎn)比價(jià)豐富,有各種農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、紡織產(chǎn)品等,由于受到了交易方式的限制,使得這些產(chǎn)品不能夠向外進(jìn)行全面的銷售。
運(yùn)輸交易是西藏對外交易的主要形式,但是西藏的交通建設(shè)不足,使得運(yùn)輸交易也存在有較大的問題。西藏地區(qū)最為嚴(yán)峻的問題也是最為核心的問題,就在于運(yùn)輸,應(yīng)將運(yùn)輸問題解決好,再提高市場的建設(shè),開創(chuàng)出更多的交易方式,能夠極大地促進(jìn)西藏地區(qū)的全面發(fā)展。目前,比較流行的交易方式包括批發(fā)交易、零售交易等,再進(jìn)行細(xì)分可分為現(xiàn)貨交易、遠(yuǎn)期合同交易和期貨交易等。西藏地區(qū)當(dāng)前的交易方式主要是以批發(fā)交易為主,在批發(fā)交易中,一般是采用期貨交易。所以,在后續(xù)的市場開拓過程中,能夠?qū)嵤┒嘣慕灰追绞?,進(jìn)一步推進(jìn)對外貿(mào)易的發(fā)展。
貿(mào)易市場的規(guī)劃化發(fā)展主要是依靠于制度的管理,早起西藏地區(qū)的發(fā)展十分困難,在制度的制定上,幾乎不具備任何的規(guī)范性條例。后來隨著國家對于西藏地區(qū)發(fā)展的重視,對西藏的貿(mào)易市場進(jìn)行了整頓改革,制定了相應(yīng)的市場發(fā)展管理?xiàng)l例,使得當(dāng)下的市場發(fā)展變得越來越好。由于目前的主流市場變動(dòng)較大,且引入了許多新型的元素在其中,而西藏地區(qū)的市場制度并未跟隨主流市場的變動(dòng)而進(jìn)行更新,依然保持著原來老舊的市場管理制度。市場的發(fā)展與制度的嚴(yán)格化管理有著直接的聯(lián)系,通過嚴(yán)格化的市場管理,能夠提供市場發(fā)展的規(guī)范,同時(shí)也能夠讓市場的發(fā)展變得越來越好。所以,在當(dāng)下的發(fā)展中,西藏邊境市場應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新市場的管理制度,結(jié)合發(fā)展的需求與主流形勢,來建立完善的市場管理制度,制度中包括市場經(jīng)營的相關(guān)規(guī)則、市場經(jīng)營的激勵(lì)制度等。
交通建設(shè)的完善能夠進(jìn)一步促進(jìn)市場對外貿(mào)易的發(fā)展,為此,在當(dāng)下的西藏邊境貿(mào)易發(fā)展過程中,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交通建設(shè)的投入,通過修建多條通往邊境國家的鐵路和公路,能夠極大的促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì),讓整體的發(fā)展變得越來越快。另外,在交通建設(shè)的過程中,還需要對境外周邊的國家建立良好的貿(mào)易關(guān)系,依靠著暢通的道路運(yùn)輸,可以將西藏豐富的物產(chǎn)向外銷售,不僅拉近了與周邊國家的距離,同時(shí)也讓西藏的對外貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大。
交通運(yùn)輸是西藏對外貿(mào)易的主要形式,目前我國的交通建設(shè)水平已經(jīng)達(dá)到了國際一流的水準(zhǔn),并且在交通建設(shè)方面的技術(shù)也得到了相應(yīng)的提升,所以在道路的修建過程中,可以充分利用這些先進(jìn)的交通技術(shù),來打造出一個(gè)完善的交通網(wǎng)絡(luò)體系,這樣更加有利于相互之間的貿(mào)易運(yùn)輸,促進(jìn)相互之間的發(fā)展。
通過對市場的貿(mào)易情況來進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)按照不同的交易類型,所采用的交易方式也是比較的多元化,而西藏邊境市場在對外交易時(shí),所采用的交易方式過于的單一,為此,想要加快對外交易的速度,擴(kuò)展交易的規(guī)模,首先應(yīng)當(dāng)對交易的方式進(jìn)行優(yōu)化,結(jié)合市場的需求以及主流的發(fā)展的形式,來創(chuàng)新交易方式。例如,可以按照商品的種類,來設(shè)置多種交易方式,包括經(jīng)銷交易和包銷交易等。還可以按照商品交易的過程,來建立直接交易和簡介交易的方式,通過豐富交易方式,能夠更好地?cái)U(kuò)展對外交易的規(guī)模。
市場的體制建立主要是依據(jù)市場的實(shí)際發(fā)展以及主流市場的發(fā)展趨勢來進(jìn)行設(shè)計(jì)的,國家目前對西藏邊境市場的發(fā)展十分注重,為此,在交易的管理上,國家也提供給了西藏許多優(yōu)惠的政策,西藏當(dāng)?shù)氐氖袌瞿軌虺浞掷眠@種優(yōu)惠政策,來進(jìn)行市場體制的建立,包括對市場經(jīng)營的要求、對外貿(mào)易的要求、交易鼓勵(lì)制度等。通過完善的體制建立,可以進(jìn)一步規(guī)范化市場的發(fā)展,同時(shí)也吸引更多的外來企業(yè)加入西藏市場中,進(jìn)一步促進(jìn)市場的全面發(fā)展。
西藏地區(qū)地大物博,由于地域較為偏僻,且交通不便利,導(dǎo)致了地區(qū)的發(fā)展受到了阻礙。針對西藏邊境貿(mào)易的發(fā)展情況來進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)目前有幾點(diǎn)重要問題阻礙了市場的發(fā)展。為了能夠進(jìn)一步改善西藏對外貿(mào)易的發(fā)展,應(yīng)加強(qiáng)交通、制度、交易方式等方面建設(shè)的策略,以此來提高西藏邊境市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。