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        煤巷擴(kuò)修機(jī)械化生產(chǎn)線研究與應(yīng)用

        2020-12-15 06:53:14楊桂松
        商情 2020年47期
        關(guān)鍵詞:生產(chǎn)線機(jī)械化巷道

        【摘要】隨著煤炭市場(chǎng)需求的擴(kuò)大,特別是采煤設(shè)備和采煤技術(shù)水平的提高,煤炭生產(chǎn)能力又一次大幅度提高,這使得煤礦的采掘接替及二次支護(hù)關(guān)系也要求越來(lái)越嚴(yán)格和緊張。目前二次支護(hù)擴(kuò)刷依然以傳統(tǒng)的手持式風(fēng)鎬為主,完全是依靠人力施工,勞動(dòng)強(qiáng)度大,勞動(dòng)效率低。因此,有效地增加煤巷機(jī)械化作業(yè)線,提升施工速度勢(shì)在必行。

        【關(guān)鍵詞】巷道;機(jī)械化;擴(kuò)修;生產(chǎn)線

        1.前言

        目前絕大多數(shù)煤礦二次支護(hù)擴(kuò)刷依然以傳統(tǒng)的手持式風(fēng)鎬為主,完全是依靠人力施工,勞動(dòng)強(qiáng)度大,勞動(dòng)效率低。另外巷道過(guò)長(zhǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備多給系統(tǒng)出煤、人工運(yùn)料帶來(lái)了不便,人員配置上運(yùn)料工比重較大,這些都嚴(yán)重制約了巷道的快速掘進(jìn)。因此,有效地增加煤巷機(jī)械化作業(yè)線,提升施工速度勢(shì)在必行。我國(guó)單獨(dú)使用綜掘機(jī)、挖機(jī)在煤礦掘進(jìn)及二次支護(hù)的施工中已經(jīng)比較成熟,但對(duì)與將兩者結(jié)合形成完整的配套作業(yè)線用于二次架棚支護(hù)尚屬罕見。

        2.工程背景

        趙固一礦是目前焦煤公司的主力產(chǎn)煤礦井,經(jīng)過(guò)幾年的開采,礦井面臨距采區(qū)較遠(yuǎn)通風(fēng)線路長(zhǎng)等問(wèn)題。趙固一礦北翼回風(fēng)大巷為半煤巖巷道,原斷面為錨索加W鋼帶支護(hù),擴(kuò)修前巷道底鼓嚴(yán)重、幫部變形,但頂板成型完好,巷道高度不足2m、巷道斷面不足8㎡,返修總長(zhǎng)度超過(guò)200m,擴(kuò)刷后毛斷面需達(dá)到近30㎡才能滿足架棚需求。趙固一礦北翼回風(fēng)大巷返修段長(zhǎng)663.2m,煤層厚度5.2m,巷道最大坡度±5°,擴(kuò)刷凈斷面寬5.5m,高5.4m。架設(shè)U36方環(huán)形封閉支架。方環(huán)棚凈高4619mm,凈寬4668mm,底拱弦高819mm,回填后凈高3800mm。為保證工程按期交付,經(jīng)研究決定在傳統(tǒng)作業(yè)方式上增加機(jī)械化生產(chǎn)線,使用綜掘機(jī)進(jìn)行超前擴(kuò)刷煤巷,后方30m處使用小挖機(jī)進(jìn)行臥底出矸作業(yè)、其后緊跟人工架棚聯(lián)合作業(yè)。

        3.機(jī)械設(shè)備配套

        該配套作業(yè)的原則是提高二次支護(hù)工作面技術(shù)及裝備水平。巷道擴(kuò)修架棚技術(shù)是煤炭開采中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,安全、合理、有效的巷道支護(hù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件,該機(jī)械設(shè)備組合滿足在保證安全的前提下挺高了工作效率、顯著減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

        3.1綜掘機(jī)。綜掘機(jī)型號(hào)選型考慮下幾個(gè)方面的問(wèn)題:①所選綜掘機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)能滿足生產(chǎn)任務(wù)的要求;②所選綜掘設(shè)備應(yīng)滿足快速掘進(jìn)施工工藝的要求;③所選綜掘機(jī)型號(hào)應(yīng)滿足施工點(diǎn)地質(zhì)條件,比如說(shuō)巷道寬度、面積、坡度、巖石硬度、抗壓性、巷道支護(hù)方式等等;④設(shè)備的選用應(yīng)盡量做到物盡其用即以最低的財(cái)政支出,創(chuàng)造最大的工效。采用相應(yīng)的支護(hù)機(jī)械和支護(hù)技術(shù),及時(shí)、迅速、有效地實(shí)現(xiàn)快速支護(hù),并使支護(hù)與截割最大限度地平行作業(yè),簡(jiǎn)化出貨及運(yùn)料系統(tǒng),提高綜掘機(jī)的開機(jī)率,才能大幅度提高掘進(jìn)速度,故選用EBZ-160型懸臂式綜掘機(jī)。

        3.2挖機(jī)。巷道支護(hù)架棚落底較深,且底板為巖層,綜掘機(jī)就失去了優(yōu)勢(shì),需要用挖機(jī)來(lái)配合其進(jìn)行臥底、挖底拱坑、出矸等作業(yè)。由于工作環(huán)境的特殊性,選用MWD5.5煤礦液壓挖掘機(jī)

        3.3刮板機(jī)。由于挖機(jī)落底出矸不適用皮帶出矸,選用SGB620/40T刮板機(jī)滿足運(yùn)輸需求。

        3.4皮帶機(jī)。根據(jù)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)速度及出矸量計(jì)算出煤量并預(yù)留一部分余量,選擇DSJ800/2×55皮帶機(jī)。

        3.5無(wú)極繩絞車。北翼回風(fēng)大巷最大坡度為14°,運(yùn)輸線路總長(zhǎng)650m,作業(yè)線施工速度快,物料運(yùn)輸量大且頻繁,選用SQ-120/132B型無(wú)極繩機(jī)械調(diào)速絞車滿足運(yùn)輸需求。

        3.6單軌吊。由于施工進(jìn)度較快,考慮到人工卸料效率低且不安全,在后方材料運(yùn)轉(zhuǎn)處,安裝單軌吊用以輔助卸料,提高效率增加安全系數(shù)。

        4.施工組織

        根據(jù)機(jī)械性能組織人員進(jìn)行作業(yè),勞動(dòng)組織采取綜合掘進(jìn)隊(duì),三八作業(yè)制,每班作業(yè)人員分為掘進(jìn)支護(hù)組、挖機(jī)落底組、人工架棚組,各組平行作業(yè),保持進(jìn)度統(tǒng)一。八點(diǎn)班為檢修班,對(duì)所有施工機(jī)械及運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行檢修。在檢修同時(shí)架棚作業(yè)不中斷,同時(shí)組織人員進(jìn)行材料運(yùn)輸,人工裝袋充填等作業(yè)。

        將作業(yè)面分為3段:

        第一段除綜掘機(jī)擴(kuò)刷支護(hù)段及時(shí)擴(kuò)刷將煤送出掘進(jìn)工作面外,還需要將大量的材料、設(shè)備運(yùn)往工作面。隨著工作面走向長(zhǎng)度的加大,用人工運(yùn)料,時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大,限制了快速施工。為保證綜掘作業(yè)線連續(xù)均衡地生產(chǎn),采用以膠帶作為牽引承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,利用下部空膠帶向綜掘工作面運(yùn)送各種支護(hù)材料。大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,加快了巷道的掘進(jìn)速度。綜掘機(jī)擴(kuò)刷后,自上而下由外向里施工兩幫滯后的錨索;綜掘機(jī)及其輔助運(yùn)輸設(shè)備長(zhǎng)為30m。

        第二段經(jīng)綜掘機(jī)擴(kuò)刷后作業(yè)空間增大,因需要架棚,還需要進(jìn)一步進(jìn)行落底作業(yè),這時(shí)綜掘機(jī)就難以發(fā)揮,同時(shí)底板為巖層,給挖機(jī)的使用創(chuàng)造了條件,利用小挖機(jī)對(duì)硬巖進(jìn)行破碎、軟巖直接進(jìn)行挖掘,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,顯著提高掘進(jìn)速度。挖機(jī)配合刮板輸送機(jī),裝運(yùn)功能強(qiáng),履帶行走插入力大,全斷面裝載,出矸速度可連續(xù)作業(yè)。根據(jù)挖機(jī)性能及與其他設(shè)備配合需要該段長(zhǎng)度為15m。

        第三段在前方擴(kuò)刷支護(hù)等工序完成的情況下,進(jìn)行人工架棚充填。將二次支護(hù)工序分解后,以人力為主的只有架棚作業(yè),占用時(shí)間較大的擴(kuò)刷、落底、出矸等工序已分解并由機(jī)械化高效完成,大大地提高了架棚速度,最高單班架棚達(dá)8棚,并且實(shí)現(xiàn)了三班不間斷架棚。

        5.詳細(xì)施工工藝內(nèi)容

        5.1施工順序

        敲幫問(wèn)頂→引中心線、腰線→檢查頂、幫是否符合設(shè)計(jì)要求→擴(kuò)幫→錨網(wǎng)支護(hù)→臥底→挖反底拱坑→架棚→回填底拱坑至設(shè)計(jì)高度→棚后裱褙金屬網(wǎng)充填煤(矸)。

        5.2施工工藝

        (一)幫部擴(kuò)刷工藝

        1、首先檢查施工地點(diǎn)的頂?shù)装迩闆r并進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。對(duì)頂板斷裂錨桿(索)處補(bǔ)打φ17.8×4200mm點(diǎn)錨索支護(hù)。

        2、擴(kuò)幫前先對(duì)施工地點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)電纜進(jìn)行防護(hù),防止施工過(guò)程掉落的煤矸砸壞電纜。

        3、使用綜掘機(jī)配合人工進(jìn)行擴(kuò)幫,施工前檢查綜掘機(jī)工作狀態(tài)是否正常,施工范圍內(nèi)雜物清理干凈,電纜、管路防護(hù)完好,檢查完后進(jìn)行擴(kuò)幫施工。

        (二)錨索安裝工藝

        1、根據(jù)錨索間排距定好孔位,幫部采用ZQS-50手持式煤幫機(jī)打眼,頂板采用MQT-130/3.2錨桿機(jī)打眼。打完眼后,裝入樹脂錨固劑,用鋼絞線逐支輕推至孔底,安上攪拌器攪拌,攪拌時(shí)間20~35s,等待8min后,上錨索托盤和索具,采用MQ22-250/MQ18-250風(fēng)動(dòng)式錨索預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具緊固。

        (三)臥底施工工藝

        1、首先檢查施工地點(diǎn)的頂?shù)装迩闆r并進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。要對(duì)頂板不穩(wěn)定的地方及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。

        2、巷道臥底自北翼回風(fēng)大巷(西)開口處開始向西落底至迎頭,采用EBZ160型綜掘機(jī)和人工相結(jié)合方式施工,嚴(yán)格按照地測(cè)科給定腰線施工。

        (四)架棚工藝

        1、架棚前首先對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問(wèn)頂,頂板巖石破碎段補(bǔ)打錨索進(jìn)行超前支護(hù),尺量巷道斷面規(guī)格是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        2、底拱采用風(fēng)鎬進(jìn)行起底至設(shè)計(jì)深度,補(bǔ)打底腳錨索、掛金屬網(wǎng)。

        3、錨網(wǎng)至設(shè)計(jì)后,架設(shè)鋼棚,安裝連接板,上緊螺栓。

        4、架棚完成后,尺量棚間距、高度、扭矩、前傾后仰。

        5、尺量棚符合要求后,棚后全斷面裱褙單層金屬網(wǎng)(充填厚度大于1m時(shí)使用雙層網(wǎng)裱褙),用編織袋裝入煤矸進(jìn)行充填,充填要褙幫接頂,最后將底板清理至設(shè)計(jì)高度。

        6.效益分析

        6.1時(shí)間效益

        綜合機(jī)械化生產(chǎn)線的投入,使得原本需要5個(gè)月才能完成的工程量縮短到1個(gè)月,節(jié)省了4個(gè)月的生產(chǎn)時(shí)間,極大地提高了生產(chǎn)效率。

        6.2 社會(huì)效益

        通過(guò)配套機(jī)械作業(yè)線的快速施工應(yīng)用,為以后趙固一礦其余需二次支護(hù)巷道安全高質(zhì)快速施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),形成一套合理的施工組織方法,施工工藝及施工過(guò)程中質(zhì)量控制的成果,將會(huì)為煤巷二次支護(hù)的施工和相關(guān)技術(shù)發(fā)展提供有力依據(jù)和技術(shù)儲(chǔ)備。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉東星,祁樂,李磊.軟巖巷道底鼓變形機(jī)理與治理技術(shù)研究[J].煤炭技術(shù),2015(09).

        [2]祁樂,祁楠.動(dòng)壓影響下巷道擴(kuò)修數(shù)值模擬研究[J].煤炭技術(shù),2014(09).

        [3]贠東風(fēng),王之宇,蘇普正,解盤石,杜強(qiáng),李尚明,王鵬飛,曹明世.雙龍煤礦軟巖大巷修復(fù)技術(shù)數(shù)值模擬[J].煤礦安全,2013(08).

        [4]于紹輝.U型鋼支架與錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)在維修巷道中的應(yīng)用[J].江西煤炭科技,2012(04).

        [5]王術(shù)龍,馬進(jìn)功.二次擾動(dòng)下煤層群上行開采可行性分析[J].山西煤炭,2011(12).

        作者簡(jiǎn)介:楊桂松(1984.10-),男,漢族,河南焦作人,專科,助理工程師,畢業(yè)于河南工程技術(shù)學(xué)校。

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