摘 要 隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，傳統(tǒng)模式下的鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)工作存在的問題隨之體現(xiàn)出來。目前的工作方式已經(jīng)無法滿足鐵路企業(yè)發(fā)展的要求，因此本文主要對(duì)現(xiàn)階段鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)工作中存在的不足之處進(jìn)行剖析，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞 大數(shù)據(jù) 鐵路 資金結(jié)算所 會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型

現(xiàn)階段，在鐵路項(xiàng)目建設(shè)過程中，鐵路資金結(jié)算所的財(cái)務(wù)分析能力非常重要，并在其中占據(jù)非常重要的位置，這也是目前各大鐵路企業(yè)內(nèi)部重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，鐵路企業(yè)若想在其中永遠(yuǎn)保持生機(jī)和活力，就應(yīng)當(dāng)對(duì)資金結(jié)算所的工作予以重視，使企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作得以順利開展。這既能提高資金風(fēng)險(xiǎn)防范水平，還能夠避免資金出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，使鐵路企業(yè)不斷健康發(fā)展。

一、現(xiàn)階段鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)工作存在的不足之處

（一）工作理念落后

目前，很多鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)工作人員在對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析落實(shí)以及處理其他工作的過程中，經(jīng)常采用傳統(tǒng)的工作方式，對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)往往不夠了解。雖然傳統(tǒng)方式同樣可以在要求的時(shí)間內(nèi)，對(duì)各類財(cái)務(wù)報(bào)表信息進(jìn)行處理和上交，但是該方式往往會(huì)導(dǎo)致工作效率過低的情況出現(xiàn)，同時(shí)也沒有辦法通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工作理念的合理轉(zhuǎn)變。現(xiàn)階段，新的工作理念要求鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)在工作的過程中，透過財(cái)務(wù)報(bào)表中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)目前的財(cái)務(wù)信息加以掌握，并對(duì)企業(yè)未來一段時(shí)間的財(cái)務(wù)發(fā)展加以預(yù)測(cè)，從而為企業(yè)管理者提供合理化建議，使企業(yè)在未來得到可持續(xù)發(fā)展。但是由于企業(yè)會(huì)計(jì)人員沒有充分了解大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，其對(duì)信息化系統(tǒng)無法合理進(jìn)行應(yīng)用，因此無法培養(yǎng)良好的數(shù)據(jù)分析習(xí)慣，導(dǎo)致工作理念落后的情況出現(xiàn)[1]。

（二）工作方法欠妥

在運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)的過程中，會(huì)計(jì)人員可以對(duì)工作過程中出現(xiàn)的具有較小干擾作用的項(xiàng)目進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，并讓事前良好控制成為工作的重點(diǎn)內(nèi)容。同時(shí)，為了使財(cái)務(wù)信息得到更加精確的管理，需要對(duì)工作人員的工作方法進(jìn)行合理全面的革新。運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)現(xiàn)階段所具備的優(yōu)勢(shì)內(nèi)容進(jìn)行充分了解后發(fā)現(xiàn)，這對(duì)調(diào)動(dòng)工作人員完成各項(xiàng)工作內(nèi)容具有一定的促進(jìn)作用。但是從作用形式的角度進(jìn)行觀察可以發(fā)現(xiàn)，很多工作人員對(duì)此項(xiàng)技術(shù)不夠了解，不能很好地運(yùn)用，一些工作人員甚至?xí)?duì)此項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)生抵觸心理，最終依然采用傳統(tǒng)的工作方法進(jìn)行工作。而大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于可以對(duì)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的收集，并能夠及時(shí)進(jìn)行上傳。例如，一些建設(shè)的軟件可以按照日期將各個(gè)部門的財(cái)務(wù)信息逐條上傳，并通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)財(cái)務(wù)信息進(jìn)行明確。該方式還能夠?qū)σ恍┡c既定計(jì)劃出現(xiàn)誤差的賬目進(jìn)行檢測(cè)，使會(huì)計(jì)系統(tǒng)對(duì)這一類信息進(jìn)行及時(shí)整理。但是，目前大數(shù)據(jù)技術(shù)在建設(shè)過程中本身便存在一些漏洞，所以工作的推行會(huì)受到限制[2]。

（三）工作效率不佳

大數(shù)據(jù)技術(shù)在常用體系中，主要與云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合進(jìn)行應(yīng)用。兩者結(jié)合可以在一定時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)財(cái)務(wù)工作的預(yù)處理過程，因此對(duì)此技術(shù)進(jìn)行合理運(yùn)用，可以有效提升會(huì)計(jì)人員的工作效率。但是從現(xiàn)階段的應(yīng)用效果來看，很多會(huì)計(jì)人員運(yùn)用該方式進(jìn)行工作后，工作效率依然沒有得到有效提升，與傳統(tǒng)的工作方式?jīng)]有過大的差別，因此大數(shù)據(jù)技術(shù)并沒有體現(xiàn)出其應(yīng)用的價(jià)值意義。此現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因有兩個(gè)，一是工作人員沒有對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)有充分了解，因此無法運(yùn)用信息化系統(tǒng)對(duì)自身的工作內(nèi)容進(jìn)行良好的分析，同時(shí)自身的工作環(huán)境同樣沒有得到良好的改善;二是一些工作人員對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)過于依賴，在實(shí)際工作中自身對(duì)相關(guān)財(cái)務(wù)信息的敏銳性大幅降低，因此沒有辦法對(duì)各類數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度進(jìn)行深入的分析和理解，還有一些工作人員會(huì)在數(shù)據(jù)監(jiān)控分析過程中花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。綜合兩種現(xiàn)象，可以很容易地發(fā)現(xiàn)目前鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)人員的工作效率沒有得到明顯提升，反而下降的原因[3]。

（四）內(nèi)部缺少嚴(yán)格的監(jiān)督管理

目前，在我國(guó)鐵路企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作中，審計(jì)體系相對(duì)來講比較完善。內(nèi)部審計(jì)主要承擔(dān)審計(jì)工作，其中資金結(jié)算對(duì)財(cái)務(wù)工作以及審計(jì)工作來講，具有非常重要的價(jià)值和意義，必須將財(cái)務(wù)工作和審計(jì)工作同時(shí)管理好，因此在一定程度上會(huì)導(dǎo)致審計(jì)工作的管理力度出現(xiàn)嚴(yán)重不足的情況。特別是審計(jì)部門在工作過程中受其他相關(guān)職能部門的干預(yù)，自身的監(jiān)督功能難以得到良好充分的發(fā)揮。同時(shí)，在企業(yè)各項(xiàng)職能部門之中，資金結(jié)算所是非常重要的部門之一，其在對(duì)資金進(jìn)行管理的過程中，常常受到外界環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的影響，導(dǎo)致監(jiān)督工作不夠嚴(yán)格，對(duì)資金同樣欠缺一定的管理。在一些調(diào)查審核工作開展的過程中，參與調(diào)查的相關(guān)審計(jì)部門的工作人員可能被利益所誘惑，出現(xiàn)資金調(diào)劑被降低條件等問題，有時(shí)一個(gè)部門甚至可以同時(shí)完成申請(qǐng)、審核、發(fā)放等工作。由于缺少對(duì)調(diào)劑單位的嚴(yán)格監(jiān)督，審查工作的準(zhǔn)確性大打折扣。

二、大數(shù)據(jù)下鐵路資金結(jié)算所的會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型策略

（一）轉(zhuǎn)變工作理念思想

為了更好地讓工作理念思想得到轉(zhuǎn)變，工作人員應(yīng)當(dāng)將事后控制的傳統(tǒng)理念轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂频睦砟睿蛊髽I(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中更好地規(guī)避可能存在的資金風(fēng)險(xiǎn)。例如，企業(yè)可以采用適量資本投入的方式投資一些可投資性項(xiàng)目，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。對(duì)會(huì)計(jì)人員而言，將大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行合理使用，可以對(duì)企業(yè)各個(gè)部門的預(yù)算內(nèi)容進(jìn)行分析，同時(shí)還可將實(shí)際消耗的資本總量加以處理和分析，并對(duì)未來一段時(shí)間內(nèi)企業(yè)的投資性資本總量在企業(yè)總資本量中占據(jù)的份額進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)。若某一個(gè)項(xiàng)目的投資可能不會(huì)產(chǎn)生較為突出的影響時(shí)，會(huì)計(jì)人員可以在企業(yè)開展投資意向會(huì)議時(shí)，對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行闡述，并由相關(guān)管理人員對(duì)其進(jìn)行深入分析探討。其分析內(nèi)容可以包括多個(gè)方面，如資本在企業(yè)中具體的構(gòu)成結(jié)構(gòu)，其中包含短期與長(zhǎng)期債務(wù)之間的比值關(guān)系，企業(yè)創(chuàng)造收益的能力與相關(guān)投入成本之間的比值關(guān)系等。同時(shí)，也可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)各項(xiàng)細(xì)節(jié)工作加以處理完成[4]。

（二）完善資金風(fēng)險(xiǎn)防范管理制度

第一，為了更好地避免資金風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)資金管理工作，企業(yè)必須對(duì)資金風(fēng)險(xiǎn)防范管理制度進(jìn)行完善，使企業(yè)的資金能夠得到更加真實(shí)可靠且具有一定力度的制度性保障，使企業(yè)的資金能夠得到更加安全合理的運(yùn)用。第二，對(duì)資金結(jié)算所來講，應(yīng)當(dāng)在構(gòu)建過程中，對(duì)審核和調(diào)劑進(jìn)行良好的區(qū)分。無論是調(diào)劑部門還是稽核部門，都應(yīng)當(dāng)將自己的本職工作做好，彼此之間應(yīng)當(dāng)發(fā)揮相互監(jiān)督、制約的作用。第三，資金結(jié)算所應(yīng)當(dāng)建立起良好完善的實(shí)施追蹤制度，對(duì)調(diào)劑資金進(jìn)行不定時(shí)的抽查，從而從多個(gè)角度對(duì)調(diào)劑單位進(jìn)行了解，使其綜合信息能夠被資金結(jié)算所有效掌握。第四，還應(yīng)當(dāng)對(duì)電話等形式進(jìn)行合理應(yīng)用，使其能夠?qū)φ{(diào)劑單位的生產(chǎn)情況以及經(jīng)營(yíng)狀況有全面的把控和掌握，并對(duì)其資金使用情況進(jìn)行詳細(xì)了解。第五，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行測(cè)定，出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，使資金調(diào)劑風(fēng)險(xiǎn)得到良好的控制。

（三）加大企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督管理力度

第一，資金結(jié)算所需要加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)工作，特別要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的資金進(jìn)行動(dòng)態(tài)的審計(jì)和分析。在設(shè)置內(nèi)部審核部門時(shí)，應(yīng)當(dāng)賦予該部門充分的獨(dú)立性以及權(quán)威性，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)外部監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理利用。對(duì)資金結(jié)算所同樣應(yīng)當(dāng)定期或不定期地進(jìn)行審計(jì)以及檢查，使企業(yè)行為更加規(guī)范，避免徇私舞弊等情況的發(fā)生。第二，內(nèi)部稽核在資金結(jié)算所中發(fā)揮著非常重要的作用，可以對(duì)資金結(jié)算的全過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督。因此應(yīng)當(dāng)對(duì)操作的規(guī)范化制度進(jìn)行有效完善，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)的內(nèi)部控制工作不斷加強(qiáng)，為結(jié)算工作水平的有效提高，創(chuàng)造具有一定價(jià)值意義的條件，從而減少企業(yè)的資金風(fēng)險(xiǎn)，并在資金出現(xiàn)狀況時(shí)及時(shí)加以彌補(bǔ)[5]。

三、結(jié)語

大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路資金結(jié)算所中的合理運(yùn)用，一方面能夠使鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到有效提升;另一方面，對(duì)會(huì)計(jì)人員來講，這同樣帶來了一定的契機(jī)，不但能夠讓工作效率得到有效提升，還能夠加強(qiáng)資金的合理運(yùn)用。因此，一方面應(yīng)該對(duì)內(nèi)部控制體系進(jìn)行良好的把控，另一方面應(yīng)當(dāng)對(duì)會(huì)計(jì)人員的工作素養(yǎng)進(jìn)行提升，實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（作者單位為中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部<收入部>）

[作者簡(jiǎn)介：楊海峰（1966—），男，山西柳林人，大專，研究方向：財(cái)會(huì)。]

參考文獻(xiàn)

[1] 趙衛(wèi)東.新形勢(shì)下鐵路資金結(jié)算所財(cái)務(wù)分析的優(yōu)化措施探討[J].企業(yè)改革與管理，2018（7）：149+156.

[2] 姜?jiǎng)潘?大數(shù)據(jù)背景下財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)的轉(zhuǎn)型研究[J].中國(guó)商論，2019（14）：164-165.

[3] 申昉.大數(shù)據(jù)背景下財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型分析[J].環(huán)球市場(chǎng)，2019（33）：102.

[4] 孟理.芻議鐵路資金結(jié)算所的稽核監(jiān)督[J].商情，2019（18）：5-6.

[5] 黃潔.試論大數(shù)據(jù)視野下鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新思路[J].環(huán)球市場(chǎng)，2019（24）：73+75.