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        淺析布桑加水電站引水系統(tǒng)壓力鋼管制作與安裝

        2020-12-15 10:36:38
        山西建筑 2020年24期
        關(guān)鍵詞:大節(jié)縱縫岔管

        暢 建 慶

        (中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司,陜西 西安 710032)

        1 概述

        布桑加引水式水電站位于盧阿拉巴河上游,該水電站機(jī)組采用兩管四機(jī)聯(lián)合供水方式。水電站引水系統(tǒng)工程1號(hào)引水隧道斜井段長(zhǎng)119.3 m、2號(hào)引水隧道斜井長(zhǎng)115.8 m,兩條斜井與水平地面的夾角均為53.13°。斜井高程775 m以上為隧洞混凝土襯砌段,高程775 m以下為壓力鋼管段。壓力鋼管采用2管4機(jī)的布置形式,壓力鋼管回填混凝土由斜井段、下平段、岔管段和支管段構(gòu)成,始于引水隧洞斜井段末端,斜井775 m高程以上為隧洞襯砌段,775 m以下為壓力鋼管回填混凝土段。斜井下半部、下彎管、下平管、岔管、支管為內(nèi)襯鋼管,外包混凝土結(jié)構(gòu)。引水道由兩條壓力隧洞后接地下斜井壓力鋼管、鋼岔管及四條支管組成。主管與支管通過Y型岔管連接。壓力鋼管主管內(nèi)徑6.7 m~5.2 m,支管內(nèi)徑3.4 m。鋼管材質(zhì)為Q345R,主管道壁厚22 mm~32 mm,支管道壁厚26 mm,加勁環(huán)厚度為20 mm,總工程量為2 273.644 t,鋼管均回填0.6 m厚的C20素混凝土,C20回填混凝土方量8 725 mm3(見圖1)。

        2 施工組織

        2.1 總體安排

        壓力鋼管下料、卷制在國內(nèi)完成。在工地ZGGCZ2018-03標(biāo)生產(chǎn)區(qū)建設(shè)鋼管加工廠,在加工廠內(nèi)完成鋼管管節(jié)組圓、焊接、附件安裝、大節(jié)拼裝和防腐涂裝等工作,出廠直管成品管節(jié)長(zhǎng)度:主管4.8 m;支管7.2 m;岔管在國內(nèi)鋼管廠整體預(yù)拼裝后,拆分成錐體形式運(yùn)輸至安裝位置,在洞內(nèi)進(jìn)行拼焊。鋼管管節(jié)的縱縫、環(huán)縫以及加勁環(huán)焊縫在加工廠內(nèi)采用埋弧自動(dòng)焊完成,鋼管現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)縫采用手工電弧焊焊接。

        2.2 材質(zhì)要求

        1)鋼板應(yīng)符合GB 713—2014鍋爐和壓力容器用鋼板的規(guī)定,外觀不可有對(duì)使用有害的瑕疵,表面的銹蝕等級(jí)應(yīng)符合GB 8923.1—2011涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)規(guī)定的C級(jí)及C級(jí)以上。

        2)焊接材料的品種與母材和焊接方法相適應(yīng),本工程Q345R鋼擬選用的手工焊焊條為E5015,埋弧焊焊絲牌號(hào)為H10MnSi,焊劑為HJ402。所有到貨的焊材均應(yīng)具有出廠合格證書。

        3)涂裝材料。重點(diǎn)關(guān)注涂料特性、配合比、使用設(shè)備、保管辦法等內(nèi)容。

        2.3 施工順序

        鋼管制作→鋼管組裝→鋼管現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸→鋼管安裝→焊縫質(zhì)量檢查→焊后消應(yīng)處理→鋼管防腐。

        3 施工技術(shù)

        3.1 鋼管制作

        1)壓力鋼管制作分三步進(jìn)行,在國內(nèi)完成鋼板的采購、驗(yàn)收,鋼管鋼板的劃線、下料,鋼管瓦片的卷制和單節(jié)鋼管的預(yù)組裝與標(biāo)識(shí)。經(jīng)過海路及陸路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)布桑加水電站項(xiàng)目。瓦片疊放在型鋼拼裝的托架上,防止運(yùn)輸過程產(chǎn)生變形。鋼管瓦片運(yùn)抵布桑加水電站鋼管加工廠,在加工廠設(shè)置的組圓平臺(tái)進(jìn)行組圓,單節(jié)縱縫焊接,并安裝、焊接加勁環(huán)。

        2)按施工圖和構(gòu)件加工要求,做出各種加工符號(hào)、基準(zhǔn)線、眼孔中心等標(biāo)記,并按工藝要求預(yù)留加工余量,然后用油漆(或其他材料)在樣板上標(biāo)識(shí)工程、構(gòu)件及零件編號(hào)、零件規(guī)格、數(shù)量及標(biāo)注有關(guān)符號(hào);所用的樣板,其誤差不應(yīng)大于0.5 mm。

        3)鋼板用自動(dòng)、半自動(dòng)或數(shù)控機(jī)進(jìn)行切割,切割面的溶渣、毛刺和由于切割造成的缺口用砂輪機(jī)打磨。切割質(zhì)量和尺寸偏差應(yīng)符合JB/T10045.3(4)的有關(guān)規(guī)定。

        4)鋼板劃線在下料平臺(tái)上進(jìn)行,劃線下料時(shí)應(yīng)考慮切割余量、焊縫收縮余量和對(duì)接縫間隙,有鋼印、沖眼等缺陷的鋼板不允許使用。劃線時(shí)保證相鄰管節(jié)的縱縫間隔大于板厚的5倍,且不小于300 mm;同一管節(jié)上相鄰的縱縫或相鄰管節(jié)的縱縫間距不小于1 000 mm。每個(gè)管節(jié)縱縫不應(yīng)在橫斷面的水平及垂線上,與上述軸線間夾角應(yīng)大于10°,其相應(yīng)弧線距離大于10倍管壁厚度且不小于300 mm。

        5)卷板工作在國內(nèi)完成,管節(jié)單節(jié)鋼管按照?qǐng)D紙卷制成2瓣~3瓣瓦片(主管3個(gè)瓦片,支管2個(gè)瓦片)。每個(gè)瓦片在鋼板上按照展開準(zhǔn)線標(biāo)記,再卷制成瓦片。

        6)由于鋼板卷制及拼裝場(chǎng)地不在同一地點(diǎn),在國內(nèi)制造廠卷制的瓦片要運(yùn)至布桑加水電站鋼管加工廠。瓦片運(yùn)輸根據(jù)鋼管直徑大小制作好弧形托架,把瓦片放在托架上,防止運(yùn)輸過程中瓦片變形,并在運(yùn)輸過程中綁扎牢靠(見圖2)。

        3.2 鋼管組裝

        1)組裝場(chǎng)地占地面積約7 000 m2。主要設(shè)備有:1臺(tái)起重量30 t,跨距為18 m的龍門式起重機(jī),負(fù)責(zé)包括瓦片及成品鋼管的卸車、組圓、組裝、焊接及涂裝等吊運(yùn)工作;4臺(tái)套焊臺(tái)車分別用于鋼管環(huán)縫、縱縫及加勁環(huán)的焊接;帶托滾鋼管臺(tái)車2臺(tái)用于噴砂和涂刷油漆。

        2)焊材應(yīng)按說明書規(guī)定溫度進(jìn)行烘焙和保管貯藏,貯藏室溫不低于5 ℃,并設(shè)專人保管、烘焙和發(fā)放。焊接操作人員取得操作證后,持證上崗。

        3)鋼管的管節(jié)由瓦片組裝而成,鋼管組圓在鋼管組圓平臺(tái)上進(jìn)行,檢查測(cè)量鋼管的上、下管口應(yīng)平齊,其管口平面度應(yīng)不大于2 mm。鋼管縱、環(huán)縫對(duì)口錯(cuò)邊量的極限偏差:a.縱縫:10%δ,且不大于2 mm;b.環(huán)縫:15%δ,且不大于3 mm。鋼管對(duì)圓后,應(yīng)滿足下列要求:a.縱縫處的管口軸向錯(cuò)邊量不大于2 mm;b.周長(zhǎng)實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值差的偏差不大于±3D/1 000 mm;c.兩相鄰管節(jié)的周長(zhǎng)差不可超過6 mm。

        4)縱縫點(diǎn)焊后,在內(nèi)壁加裝具備調(diào)整功能的支承,通過調(diào)整,相鄰兩管口最大與最小直徑之差不得超過4 mm,每端管口最少測(cè)量2對(duì)直徑;鋼管制作圓度偏差不應(yīng)大于12 mm。

        5)鋼管縱縫焊接后,用弦長(zhǎng)500 mm的樣板檢查縱縫處弧度,樣板與縱縫的極限間距小于4 mm。并丈量?jī)深^管口的實(shí)際外周長(zhǎng),將數(shù)字標(biāo)記在相應(yīng)管口邊緣部位。彎管角度極限偏差不應(yīng)大于±1°。

        6)加勁環(huán)安裝。加勁環(huán)、阻水環(huán)與鋼管外壁的局部間隙不應(yīng)大于3 mm。加勁環(huán)、阻水環(huán)應(yīng)預(yù)拼裝后再與鋼管組焊。施焊時(shí)應(yīng)先焊分塊加勁環(huán)的對(duì)接焊縫,后焊加勁環(huán)與管壁之間的角焊縫。加勁環(huán)、阻水環(huán)的對(duì)接焊縫應(yīng)與鋼管縱縫錯(cuò)開,并滿足設(shè)計(jì)圖要求,個(gè)別特殊情況也應(yīng)錯(cuò)開200 mm以上。各環(huán)與鋼管管壁間的組合焊縫為雙面連續(xù)焊縫。

        7)待安裝加勁環(huán)和阻水環(huán)的管節(jié)應(yīng)畫出安裝位置控制線,加勁環(huán)和阻水環(huán)拼裝極限偏差:

        a.加勁環(huán)和阻水環(huán)與管壁的垂直度:不大于0.02Hmm(H為加勁環(huán)高度),且不大于5 mm;

        b.加勁環(huán)和阻水環(huán)平面與管軸線的垂直度:不大于12 mm;

        c.相鄰兩個(gè)加勁環(huán)和阻水環(huán)間距極限偏差±30 mm。

        8)大節(jié)組裝與焊接。

        a.大節(jié)制造的一般規(guī)定:大節(jié)制造是指將相鄰兩個(gè)單節(jié)鋼管(縱縫、加勁環(huán)裝焊、無損檢測(cè)和管節(jié)總檢合格后)組裝成一個(gè)軸向高度約4.8 m的管段,減少安裝時(shí)的吊裝單元。大節(jié)制造在加工廠內(nèi)完成。

        b.大節(jié)制造的工序:底節(jié)鋼管上管口調(diào)平(不平整度在2 mm以內(nèi))→管節(jié)摞裝→環(huán)縫組裝→驗(yàn)收→環(huán)縫焊接→外觀和無損檢測(cè)→管節(jié)防腐→運(yùn)輸。

        c.大節(jié)制造的除了單節(jié)要求外,還應(yīng)滿足以下要求:直線段大節(jié)的母線直線度不大于L/1 000,且不大于5 mm。彎管段大節(jié)保證中心線上、下、左、右盡量一致,另外還應(yīng)控制管軸夾角組裝偏差。

        3.3 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸

        1)洞外運(yùn)輸。

        鋼管應(yīng)分段運(yùn)輸,每段長(zhǎng)度視鋼板規(guī)格、運(yùn)輸設(shè)備、起吊設(shè)備由鋼管廠確定。每段鋼管上應(yīng)用油漆標(biāo)明編號(hào)、水流方向等,鋼管運(yùn)至工地后,在指定地點(diǎn)堆放。

        2)洞內(nèi)運(yùn)輸。

        a.洞內(nèi)巖石開挖完畢后,在鋼管洞內(nèi)用10號(hào)槽鋼鋪設(shè)鋼管運(yùn)輸軌道,軌道間距斜井段按3.6 m設(shè)置,下平段主管內(nèi)按3.0 m設(shè)置,支管段按2.0 m設(shè)置,固定在鋼管洞底板上,槽鋼軌道安設(shè)后采用插筋及混凝土澆筑的方式固定。

        b.鋼管由汽車運(yùn)至引水洞進(jìn)口后,用布置在施工支洞與主洞交叉處頂部起吊滑輪組配合10 t固定卷揚(yáng)機(jī)卸車并吊裝在鋼管臺(tái)車上,此時(shí)將壓力鋼管翻轉(zhuǎn)90°,使管徑朝著水流方向。管節(jié)洞內(nèi)運(yùn)輸,用卷揚(yáng)機(jī)分段拖曳至安設(shè)位置。

        c.在隧洞上平段安放一臺(tái)10 t卷揚(yáng)機(jī),作為斜井段牽引引水洞內(nèi)鋼管運(yùn)輸動(dòng)力;在岔管下游側(cè)布置一臺(tái)5 t固定卷揚(yáng)機(jī)作為岔管和變徑管下游側(cè)鋼管牽引的動(dòng)力;在施工支洞與主洞交叉處安放1臺(tái)10 t卷揚(yáng)機(jī)用以卸車和主管節(jié)翻身。

        d.支管部分按7.2 m長(zhǎng)大節(jié)運(yùn)輸,支管運(yùn)至岔管部位后,利用岔管頂部的預(yù)埋錨鉤將鋼管卸至支管軌道上,利用布置在該處的5 t卷揚(yáng)機(jī)拖曳支管至安裝位置進(jìn)行安裝。

        e.由于岔管段高程低于主管及支管段,因此支管運(yùn)輸前在岔管段位置搭建6 m×13 m的鋼平臺(tái),便于支管的運(yùn)輸,兩條支管段壓力鋼管全部運(yùn)輸完成后拆除鋼平臺(tái),便于岔管段的安裝,鋼平臺(tái)下部用φ48的鋼管搭建基礎(chǔ),上部用6 mm厚的鋼板拼裝鋪滿,連接部位應(yīng)焊接牢固。

        3.4 鋼管安裝

        1)鋼管安裝順序:先岔管安裝,再支管安裝,后主管安裝。在已驗(yàn)收合格的隧道斷面洞內(nèi),根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸,在鋼管洞內(nèi)放出鋼管安裝的縱向中心線,鋼管中心高程及各段里程點(diǎn),并復(fù)核準(zhǔn)確,做出標(biāo)識(shí)。

        2)預(yù)備好工具如鋼支墩、鋼托座、千斤頂、倒鏈、拉緊器、壓縫器及量測(cè)工具等,并進(jìn)行鋼管運(yùn)輸軌道鋪設(shè)及混凝土澆筑,岔管部位混凝土場(chǎng)平澆筑。

        3)先安裝岔管,岔管安裝完畢后,做岔管水壓試驗(yàn)(水壓試驗(yàn)報(bào)專項(xiàng)方案),水壓試驗(yàn)合格后泄壓放水切割悶頭,澆筑后以岔管為定位節(jié)分別向上下游安裝下平段、支管轉(zhuǎn)彎段及支管段鋼管。

        4)支管段鋼管安裝,通過起重設(shè)備從廠房進(jìn)水口調(diào)入支洞內(nèi),通過臺(tái)車運(yùn)輸從上游側(cè)向下游側(cè)安裝。下平段鋼管從施工支洞內(nèi)運(yùn)入,通過預(yù)先設(shè)置好的卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組等設(shè)備將鋼管翻身后,放在臺(tái)車運(yùn)輸從下游側(cè)岔管對(duì)接處往上游側(cè)安裝。

        5)斜井段如具備條件,可與下平段同時(shí)工,將斜井段鋼管提前運(yùn)入洞內(nèi),通過卷揚(yáng)機(jī)將鋼管拉入斜井段洞內(nèi),通過錨筋與鋼管加勁環(huán)可靠焊接,將鋼管固定在斜井洞內(nèi),待下彎段安設(shè)完畢并澆筑后,以下彎段為定位節(jié)由下至上依次安設(shè)斜井段鋼管。主管和支管按照每14.4 m(二大節(jié)或三大節(jié))為1個(gè)澆筑段,每安裝一個(gè)澆筑段,檢測(cè)驗(yàn)收后,即進(jìn)行一次混凝土澆筑。

        6)鋼管的安裝與混凝土澆筑采用分段交替進(jìn)行的方式,轉(zhuǎn)彎段全部安裝完成后進(jìn)行澆筑,后續(xù)每安裝兩大節(jié)澆筑一次。每安裝完成一個(gè)澆筑段后,進(jìn)行一次全面檢查和調(diào)整,混凝土澆筑前,會(huì)同監(jiān)理人進(jìn)行一次中間驗(yàn)收,鋼管的里程、高程及裝配中心偏差均應(yīng)符合規(guī)范要求。

        3.5 焊接技術(shù)要求

        1)鋼管的縱縫、廠內(nèi)明管環(huán)縫、湊合節(jié)合龍環(huán)縫;岔管管壁縱、環(huán)縫,加強(qiáng)肋板的對(duì)接焊縫,加強(qiáng)肋板與管壁相接處的對(duì)接和角接的組合焊縫為一類焊縫。

        2)不屬于一類焊縫的鋼管管壁環(huán)縫;加勁環(huán)、阻水環(huán)瓦片的對(duì)接焊縫為二類焊縫。

        3)不屬于一、二類焊縫的其他焊縫為三類焊縫。

        4)鋼管一、二類焊縫坡口邊緣30 mm范圍內(nèi)應(yīng)用超聲波檢查和坡口經(jīng)磁粉檢測(cè),不可有裂紋、夾層、夾渣或其他影響焊接性能的瑕疵,經(jīng)檢查合格后,方準(zhǔn)施焊。

        3.6 焊后消應(yīng)處理

        鋼管焊接后,根據(jù)焊接工藝評(píng)定結(jié)果和工藝實(shí)際以及現(xiàn)場(chǎng)焊縫質(zhì)量的穩(wěn)定性,按DL 5017—2007壓力鋼管制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范第7章第7.2節(jié)焊后熱處理工藝考慮岔管(特別是肋板和管殼的組合焊縫)和湊合節(jié)焊后消除應(yīng)力處理方法。焊縫焊接完成后1 h保溫(250 ℃~350 ℃)進(jìn)行自然冷卻。

        3.7 鋼管防腐

        1)采用高壓噴射法或拋射法進(jìn)行除銹處理,所用磨料必須清潔、干燥、堅(jiān)硬,粒徑在0.5 mm~1.5 mm范圍內(nèi)。鋼管除銹后,應(yīng)用干燥的壓縮空氣(壓力在0.4 MPa~0.6 MPa)將表面的塵埃吹凈,壓縮空氣應(yīng)經(jīng)過濾,除去油和水分,或用吸塵器清除灰塵,焊縫處應(yīng)無焊瘤、無棱角、無毛刺。

        2)鋼管內(nèi)壁和墊層管外壁涂料:內(nèi)壁涂料內(nèi)容:a.內(nèi)層:環(huán)氧富鋅底漆,厚30 μm;b.中間層:超厚漿型無溶劑耐磨環(huán)氧,漆厚400 μm;c.外層(二道):超厚漿型無溶劑耐磨環(huán)氧,漆厚400 μm。技術(shù)指標(biāo)如下:a.使用年限30年以上;b.抗拉強(qiáng)度4 MPa,抗壓強(qiáng)度20 MPa,與鋼板粘結(jié)強(qiáng)度大于2.0 MPa;c.硬度大于4H;d.干濕膜厚度比不小于70%;e.干膜厚度不小于830 μm;f.抗磨性0.2 mg/500c。外壁采取無機(jī)改性水泥漿,厚400 μm。

        3)防腐處理工藝:噴射除銹→檢驗(yàn)→底漆→檢驗(yàn)→中間漆→檢驗(yàn)→面漆→終驗(yàn)。

        4 結(jié)語

        本文結(jié)合布桑加水電站施工實(shí)際,重點(diǎn)闡明了對(duì)壓力水管的制作與安裝技術(shù)控制要素,通過工程順利實(shí)施,證明采取的技術(shù)措施適當(dāng)合理,達(dá)到了預(yù)期效果,對(duì)同類工程具有一定的借鑒和參考價(jià)值。

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